F1情報通

マクラーレンが本気でリカルド取りに行ってたならアロンソ引退が濃厚だな
今のマクラーレンに2人で50億円近くも払う余裕無いし

バンドーン捨ててまでサインツ獲得しなくても良くね？

マクラーレンがマジで金ないならガレージリニューアルなんかしねーだろ

アロンソはインディフル参戦の可能性は低いし来年もトヨタと契約あるしでマクラーレン残留が無難。もちろん1年契約で

サインツはレッドブルには乗れないし、トロロッソ復帰は拒否してるしマクラーレンしかない。

キー、リカルド、サインツ抜けたらさすがに厳しいな。ニューウェイもいつまでもいないからな。

4

そうなんだよ。WEC参戦はル・マンだけが目的じゃなく、チャンピオンを狙ってると発言してるんでなF1、WECのダブルチャンピオンなら史上初だろ。

アロンソ、ペレス、グロージャンあたりはそろそろ引退でいいと思うよ

マクラーレン:バンドーン放り出したい。
トロロッソ:ハートレー放り出したい。

ただ、サインツのパフォーマンスがなぁ・・・。予選の順位をキープできないってのは何なんだろうな。いつも下がってるよな。

枕は果たして本当にリカルドを取りに行こうとしてたのか？
何かもうここまでの経緯等々からしてブラフとしか思えない。

サインツがレッドブル首脳陣から快く思われていないのは確か。

米11

マックスが11億だから、バンドーンの7億にちょいと足せば取れると思ったんじゃないの?

1発目でリカルドに22億提示したなら30億くらいまでは出せるという事だな。

14

マク金あるな。本当にそんな金額提示したのか?

グロのシートを狙えばいいのに。今年まででしょ。

タッペンよ。ケチくさい事言わず、サインツの戻りをＯＫしてくれよ。
チーム内バトルもいいけど、来年はそんな余裕のある年じゃないと思うぜ？
ガスリーがチームメイトの方が事故率高いぜ。多分。もっと学んでからでも遅くないよ。
あと、クリスチャンよ。ハートレーの後釜にはバンドーンで。ハートレーが今年出来なかった仕事をバンドーンならしっかりと、また、ハートレーよりも高いレベルでこなしてくれるはずだぜ。

バンドーンがトロは可能性ほぼ無いだろ。あるならノリス。
バンドーンはハースインドウィリアムズ辺りと交渉してると思う

やっぱハートレーは厳しいよな。

トロロッソがサインツと誰か新人でいいじゃん

ガスリーは電話鳴るのワクワクしながら待ってそうw

マルコがマクラーレンとキーにはそれなりの報いを受けてもらうと言っていたけど、リカルド移籍でそうも言っていられなくなってきたな。サインツは拒否、ハートレーは実力不足、トロに乗せるドライバーがいない・・・。

レッドブル入りはどうせマックスとマルコが反対してるんでしょ。

マルコの怖さを知らないなw
来年のトロロッソはアロンソバンドーンだ！w

サムネのサインツはイケメンだな。
こいつになら俺の尻を差し出してやってもいいぜ。

Ｍｃはお金がーって良く見るが、メーカ３社＆ＲＢを除いたら圧倒的な資産あるぞ？今現在はどうかしらんが確か総資産で４～５千億あたりだったはず
ハースが１５００億ぐらいって参戦前にいわれてたな

サインツってそんな腕のいいドライバーだっけ？
トロロッソならアリじゃね？ていう中の下くらいの認識なんだけど。

フェルスタッペンのパートナーは，ネタ的にも心情的にもアロンソ推しなんだが，波風立てないことを考えるとハートレーだよね。それには，後半戦でガスリーと並ばないと難しいが，さてどうなるか。

26

バンドーン7億、ブー1億5000万だから金の使い方が間違ってる。もうちょっと考えて使え。

米28

ハートレーならガスリーはもう人生嫌になるだろうな。

サインツ年棒9000万くらいで激安なんだよな。お買い得といえばお買い得。

※26
金のありなしなんて，外からは分からないよ。ただ見栄っ張りなマクラーレンなら，金がなくても気っぷがいいところを見せたいんじゃないのかな？

※28
何からナニまで酷過ぎて草
フェル×アロンソはそれを先頭までワンチャンの3位チームがやっちゃうのは素敵だと思うけどね
ハートレーってトロ残留の芽もないんだっけ？
フリーなドライバー拾えるならかなり分が悪いと思うけど・・・

米28

自分もよく知らんけど、速さがハートレーの二回りは上でしっかり結果も出すんだけどイマイチ華が無いって点ではいい勝負なイメージ。

失敬、34は

誤　米28
正　米27

でした。

グリッド上で一番遅いハートレーなんかどのチームもいらねぇだろ。

※33
ハートレーやガスリーってF1で1年目のルーキーだよ？初めて走るサーキートで結果を出せる能力と，優勝を重ねてワールドチャンピオンを目指す才能は違うと思うぞ。

米36

　もう30近いし、身長もあって重いでしょ。いい奴なんだろうけどマイナス要素が多いのよ。

サインツもトロロッソで4年目は無い発言で心象悪くした上に、ルノーに残りたい発言。
ヘルスタッペンとも対立した過去があり、ヒュルケンベルグ相手に分が悪い。

育成の意義以外でサインツのレッドブル昇格は無い気がしてきた。

39

　一番悪いのはおとっつぁんなんだけどな。政治的な動きしちゃったから。

レースのドライバーだったらオコンだけかな。

それ以前に売却のトラブルとマシン開発停止の関係で
裁判が遅れて、その内にチームスタッフが全員逃げ出して
借金だけ残って終わりそうなフォースインディア。

ペレスも上辺はチームを助けるみたいな事言っているけど、
スリムに言われればサッサと他のチームに金出して使えるエンジニア
を引き付けれて移籍するだろうね。

あとハートレーはＦ１よりもやっぱりＷＥＣの方が合ってる気がする。

テルメックスがインドを買えば問題解決

ハートレーの覚醒はこれからだよ

ウルトラセブン２並の確変継続率かもしれんがw
※初回覚醒継続率がめちゃくちゃ低いのよ

インドが消滅すればシートは本当に無くなるからさ。トロでも我慢して乗らないと浪人してまうで。長い間待ってたのに自分より先にガスがレッドブルに行くのは面白くないだろうけど。

サインツは初年度とはいえタッペンに予選は勝ち越ししてるからなあ

最初はネタ的な面白さでアロンソが一番だと思ってたけど、やっぱ冷静になるとガスリーかな
レッドブルみたいなビッグチームでタッペン＆ガスリーの若手コンビってのは違和感あるけど、レッドブル・ホンダとしては一年目だしそれもありってことで
評価落としてるだろうサインツのレッドブルはもうないでしょ

45

だから余計に嫌なんだろうね。

WECの実績をみればハートレーの能力に疑問はない。F1の前半戦を見る限り，適応に時間のかかるタイプみたいだね。もちろん来年，覚醒してハミルトン級になるなんて保証はないけれど，じりじり良くなっていくドライバーって応援したくないか？

ＲＢ：マックス＆ガスリー
トロ：不明
Ｓライ規制を作る原因になったチームが自分の育成チームに育成ドライバー送り込めないとか
撤回求めてるが無理だろうな
ノリスはＭｃがレンタルはいいけど売りはしないだろうし、そうなるとＲＢの育成方針に反するからいらないだろうし、お買い上げできそうなドライバーってヴァンドンぐらいしかいない気がするがね

ルノーが決まってトップ３の残りも系列外のドライバーには絶望的だろうから
戦えるチームとして残るはハースのシート争奪戦かね。
枕、ウィリ、インドは最後の選択肢みたいになっちゃってるし…

不仲でもフェルスタッペン優先を受け入れてくれるなら、
サインツはすごく優秀なセカンドドライバーになれる。
トロロッソはハートレー継続してるようじゃ中団で戦えない。
ハートレーはレッドブルのテストドライバーくらいが一番いい。

サインツJrはレッドブルに行っても仲が悪いマックスの2ndやらされるだけだし、
いっそトップの2ndはガスリーにやらせといて、
マシンの共通化が進むであろうトロロッソのNo1として走る方が精神衛生上はいいだろうな。
レッドブルとしても(というかマルコやホーナー、トストも)、
その方が色々と都合が良さそう。

※37
それは一理も二理もあるけどさ
心情的に底が知れないうちにクビはあんまりだってのもわかるけどさ
F1チームってそれをどれだけ待つモンだっけ？って話
若いとはいえなくて、マシンに慣れるのも早い訳じゃなくてってなったらせめて可能性を見せないと難しいと思う
F1で「結果が出なくて当たり前だ」は通用するんでしょうか？

クソミソに言われてるバンドーンだって、
2017はアロンソ相手にそれなりに走ってるわけで
ガスリー未満ハートレー以上の腕はある。

ハートレーは後半戦次第

フェラーリの2ndが劣化したライコネンで、
メルセデスの2ndが良くも悪くもないボッタスだから、
レッドブルの2ndがサインツなら全然見劣りしないと
思うんだけどな。

ライコネンもボッタスもドライバー間に問題は無いからね

フェラーリとメルセデスは絶対的エースがいるからまだいいけどレッドブルはそうじゃないからなあ
サインツではちと弱いと思う
ライコネンクラスならなんの問題もないと思うけど

※56
サインツがライコネンやボッタスのようにポチ化を受け入れられると思うかい？
俺は無理だと思うな

鳩さん、後半戦はガスリーに肉薄するゾ〜。
見とけよ〜‼

※3
潰れる寸前の会社が妙なところにカネをかけだすみたいな話かも・・・

レッドブルは無理そうだしトロロッソはプライドが許さないだろうし
マクラーレンがとってくれるならもうサインツはマクラーレンしか選択肢がなさそう

※61
ミナルディのタイヤ洗浄機のことか

アロンソですら実質２０億程度なのに、マクラーレンがリカルドに３０億提示するわけねーべや。

ハートレーは遅咲きの春団治
現代版デイモンヒル！
f1界の川藤幸三！

リカルドの市場価値は１１億程度、ルノーが出した３０億は破格の破格だよ。
勝てるエンジンだなんだ言ってても、結局金に目がくらんだだけ。

ハートレーは確実に来年いないと言うより今年の後半いるかどうかも怪しい。

つーか、マクラーレンはキー取れないとマシン設計する人間がいないんだけど、どうすんだ？

　ガスリーからすると、ガスリーとサインツは１歳違いだから、もしサインツがレッドブルに来ちゃうと、サインツが出ていくまでガスリーのレッドブル行きが無くなってしまう。

　ガスリーにとってはチャンスでもありピンチでもあると思う。

マクラはノリスに期待しているみたいだし
リカルドはとれなくなった以上
アロ＆ノリスと思ってるだろ
アロが出ていって、ようやくサインツじゃねえか？

※70
まあ妥当だけど・・・
そしたらその間どこになるんかな？
フリーだったり下位チームで精彩を欠いた走りしてると見限られるおそれがある

レッドブルは「ウチには良いドライバーが沢山いる」
とか言っておいて、1年間にリカルドとサインツを
失ってしまったら、けっこうな事件だぞ。
良いのが4人も居たのに半分になっちゃうんだから。

これドライバー選びの方向性によっちゃ、レッドブルのF1参戦方針の根幹を揺るがす事態になるよね。

参戦方針？
育成方針だろ。

ガスリーも育成上がりだからガスリー昇格なら矛盾は無いがサインツ勿体ないな。

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　プロドロモウがシャシー部門の最高技術責任者になるでしょ。ティム・ゴスはプロドロモウの空力案をことごとく却下して失敗したわけだから、やっと日の目を見ることになるだろうね。

トロ育成枠2年ほど封印してアロンソサインツ
ホンダ銀行からお金引き出そうぜ
本家に勝つかもしれない

フェラーリからすると秘蔵っ子のルクレールは、ただの商売相手なハースよりも主要スタッフぶち込んでガチでテコ入れしだしたザウバーに残すと思うけどね
ここんとこ金が無くてろくな開発出来ないからハースより下にいただけで、元々実績も自力もザウバーの方がずっと上のチームだし
まぁ、マルキオンネ死去を受けてアルファマネーとかいろいろと流動的っぽくて来年以降のザウバーがどうなるかまだはっきりわからんけど

トロロッソ拒否したあげくどこも行くとこなくなったサインツが
結局赤牛に泣きついてもとの契約より酷い条件でトロロッソに復帰とか

またハートレーはグリッド最遅とかF1レベルじゃないとか言って自分のお気に入りのドライバーをハートレー枠にネジ込みたい人が叩いてますね。そんな事やってもマルコの胸三寸次第だから

ハートレー枠で草

や、まあ突貫人事だったしハートレー枠には違いないけどさw

キミが自叙伝出版したって話を聞いて
フェラーリのシート失ったらそのまま引退なんだろうなと感じてしまった。
終活感半端ない。

サインツがトロロッソなんていまだに思ってる人がいるんだね

来年はトロロッソもハース化するみたいだしサインツも納得するんじゃないかなぁ
でもレッドブルにサインツでガスリーはもうしばらくトロロッソが一番良い展開かな個人的に

フェラーリはアロンソと2年契約だってさ。

ライコネンお疲れ様でした。後半戦は思い出作りと思って頑張って

※84
む！どこ情報でござるか？

※85
タキ井上情報だから眉唾だゾ

タキ情報かよ！マジでビックリしたよ！
リカルドルノーinのおかげで『F1に絶対は無い』のは本当だなと実感したから
ありえない話じゃないな～とは思うんだゾ

タキの日本語ツイートは全部ガセやからな

ルノー追い出されて行くとこがなくなったサインツ
契約が残ってるからトロに帰らないと引退しか道がない

実質的に４台体制で、形の上ではそれぞれにエースを置けるんだから、
サインツがレッドブル陣営に復帰となればマックスの犬になるより可能性高いだろ。
トロロッソはない、と言ってるヤツは、本人のコメントが拠りどころなんだろうけど、
あの時とは状況がまるで違ってるコトも分からないのかな？

しかし、こういう時ウェーレインの名前があがっても良いと思うんだが・・・。
非力なマシンながら非凡な走りを見せてたし、F1の上位でも十分通用するんじゃないかと思う。
まだ若いし、彼がF1のシートを喪失したのが残念でならない。

サインツじゃリカルドの変わりにならない。
かといってリカルド並とか以上となると取れそうなのはアロンソぐらいだし
レッドブルも困ってるだろうな。

サインツがガスリーがブルに昇格、自分はトロで納得するかどうか。

サインツもF1シート喪失よりはトロロッソ復帰くらいの考えだろう。

中団チームってどこまでよ

ウェーレインのシート喪失はインディアのシートに空きが出来た時、チームがオコンを選んだのが始まりだったな。

意外と

レッドブル　　　フェルスタッペン・ガスリー
トロロッソ　　　ハートレー・バンドーン
　　　　　　　　（すごいラインナップだけど、ちょっと見てみたい）
マクラーレン　　アロンソ・サインツ

・・・ってな感じで落ち着くかも？

癖になるペレストロールの語感の良さ

※66
いつまでもアホなこと言ってないで社会に出なさい

　そういえばハースはグロージャン残留なのかな？
　グロージャンの代わりにアロンソとか実現すれば面白そうなんだけどなあ。（給料激減だろうけど）

　ハースのアロンソなら３強に割って表彰台行けそうだし。

今はハースのシートにフェラーリ枠って無いのかね
前にフェラーリ育成乗せてえらい目にあったって聞いたけど

またWECの王者推しがわいてる
ルマン優勝＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞WECタイトル
口でどうこう言っても、なにか別のチャンスがあれば辞めるに決まってる。
それを条件に入れないほどのガチガチの契約はしてないだろう。

※９９

あっ、それありえるかも。
大穴候補で。

表彰台もないドライバーはシート確保の争いで大変だな。
レースでゴチャゴチャにならなきゃいいけど。

アロンソがまさかのフェラーリ入りで
ライコネンがレッドブルに
サインツとガスリーがトロロッソ
こういう布陣が見たい
メルセデスはハミルトンとオコンで

ライコネンがリカルドのように自分からＲＢに行くことはまずないだろうと思う
フェラーリで引退するステータス（イメージ）は、引退後の仕事に直結するから
ハッキネンやバトンが引退後もメルセやホンダから仕事もらってるように。
フェラから切られた場合かつ、ＲＢがサインツもガスリも対タッペンでだめと
なった場合、キミＲＢは一気にまとまる可能性はある

サインツを隠れて一番欲しがってるのはハースかも
サインツはヒュルに負けたといっても大差じゃないし、ヒュルがタッペン並みだとすれば
別にサインツで不満なチームはほぼないだろう
　
フェラでベッテル、アロンソのコンビはまずないだろう　恐ろしいことになる

忘れてる人多いかもだが、ルノーがサインツと契約する前はリカルド欲しい言ってた
次善でサインツに決まったが、今回の水面下で進行してたリカルド獲得を見るに
その時から最終的にＲＢからリカルドを奪う計画だったと思う
個人的にはだけど、サインツは、今年のマシンは開発に加われるみたいなこと言ってたけど
実際は省かれてたと感じる
まあフランス人と仕事してたんでそういうのあるかなと　普通に差別するよ

※37
ハートレーにワールドチャンピォンになれる素質はない
だからこそレッドブルは以前に切り捨てた
速さも示せず、視野も狭く状況判断も悪い
この年齢のドライバーに求められる能力を持っていない
F1で走っていないのだから当然と言えば当然だが
才能の片鱗みたいなものを感じさせる走りではないから
枠の無駄遣いだよ。トロロッソ以外でもF1には不要。
バンドーンぐらいの実績なら枕クビになっても生き残れる

サインツの気持ち?　状況が違う?　全くもってトンチンカン。
サインツの行方を決めるのは、少なくとも9月まではサインツではない。
誰が何のために決めるのかを考えてみろよ。

本人の気持ちや発言には全く関係なく、サインツが来年トロロッソに戻るってのはない。
9月以降に改めて白紙から契約しなおすなら別だけどな。