F1情報通

暗に今のフェラーリのドライバー2人は雑魚だと言いたいんだろうな笑

正直グリッドのほとんどがそう思ってそう

※1 追突したり自滅ばっかする無能なポンコツ2匹だもん

？？？「ホンダが去って弱点は無くなった！！」

本当にそっくりさんだな

たとえ本当のことでも、そういうこと言うから嫌われるんだぞ。みんな分かっていても言わないようにしてるんだから、わざわざ自分でアピールするなんてカッコ悪いことだ。そういうオレはアロンソのファンだけど。

ダセェ

アロンソがチームメイトに勝ってる時って1st待遇で政治面で立場が硬いときが殆ど。
新人ってことも考えればハミには実質負けてるし、バトンや事故前のマッサ相手にも速さ的に勝ってるイメージないな。
乗りこなせる幅が広くてレース巧者なのは確かだけど、それがアロンソのコメント通りのドライバー差があるとは思わないわな。

ネイマールがなんか言ってるぞ

急にライコがディスられてて草

ルイスやベッテルだってボッタスやキミの調子か上がらないときは擁護してたけどな。

間違ったこと言ってるか?
間違っているなら訂正してやれ。

ライコネンは自分に合わない車の時はヤル気スイッチOFFだから

アロンソのポジショントークが増える季節がやってきましたなぁ

フェラーリの時のアロンソが凄すぎたのとマシンが悪いとやる気が無くなるライコネンの気質が原因。

アロンソとルーキーの時にやりあったハミルトンってバケモンだな

バンドーンはマシンが最悪な状態だからまともな判断するなら別の機会が必要

※12
それな

バンドーンの喋り方が少々アロンソに似てきた
喋り方ってか首すぼめるとことかそういうとこ

誰もそんな話ししてねえぞw
どうした急にw

マルキオンネティーチャーが病気引退する前にスイッチをポッチとなしてくれよん。

この人いいことも言ってるんだよな
FP3はウエットタイヤ温存のために出走を控えるしかなかった
ファンのためにいいことだとは思えない
考え直すならまずこういうところだろ　って

話がそれてごめん

>>12
政治力が強いアロンソが入ってライコネン向きのマシンにはならないしな
その争いに勝てないというか戦う気すらない時点で現代F1には向かない
とも言えるけど

ら、ライコネンは今のPUになってマトモに走れる様になってきたのつい最近だし・・(震え声)
この人はどうも自分が安全圏になってから、実はチームメイトがマジ強敵だった発言するフシがあるね
バンドーンもバンドーンで泥沼に嵌りかけてて今それどころじゃないんだけどな

バンドーンはルノーのPUのパワーが無いせいで遅かったとPUのせいにしてたね

アロンソのチームメイトは何故か絶対に遅くなるというシステムだから

アロンソ、まだ辞めないの？ やっぱり金？ マクラに乗ってもチャンピオンどころか勝利どころか表彰台も無理なのに。

ライコネンの事は別にどーでもいいんだけど
過去のチームメイトを今更disる人間ってどーなのさ

対アロンソの成績で言うと
ハミルトン≧バトン＞＞トゥルーリ＞フィジケラ、マルケス＞マッサ＞＞バンドーン＞ライコネン、ピケJr、グロージャン＞ユーン
と言うところか

バトンは最後の年はモチベーション切れてたけどレースではアロンソと互角の印象
トゥルーリとフィジケラはチームアロンソ(チームブリアトーレ)の状況のなかで戦わないといけなかったのが残念だね
マルケスはまあチームメイト運が無かったね

走馬灯みえとるやんけ、アロンソ

ブリアトーレがアロンソのフェラーリ復帰を打診して断られた腹いせに嫌味言ってるだけだろ。

アロンソも変わらないなw

アロンソ、2021年にはF1にいないって言ってるけど、あと2年どうすんのかな
オコンがルノー行きそうだし、本格的に行き場ないよな

今のライコなら多少disっても大丈夫だという風潮
仕方ないね

シューマッハは引退が近付いた時、F1の嫌な部分が消えて純粋にF1を好きな気持ちだけが残ったと語っていたな。

アロンソは何を想うw

なんつーかどうでも良いことに
酷く腹が立つ奴もいるもんだな

ライコネンは予選と決勝で結果に影響が出るレベルの目立つポカをする
アロンソもポカってるんだろうけど目立たない
2歳の差と実力の差だろうが

アロンソからしてみればバンドーンがクビになってそれより腕が上の奴に入ってこられたら困るから持ち上げとくか、ってとこじゃね
その前に自分のシートが（サラリー払えるだけのお金が）枕に残ってるといいね
枕以外行くところないし

いつものマクラーレン擁護派の言葉を借りるなら、でも今キミのポイントはアロンソの3倍あるよね、ってのも言える

いまのフェラーリドライバーがポンコツなのはそうだと思うが、アロンソには今のフェラーリの様な体制を築くことはできなかった。
ドライバーの影響力がチームにどれだけあるかは別として、結果的にできずに出て行ったんだから負け犬の遠吠えとも言える。
もしくはドライビング能力は高いが先見性がないドライバーと言えるだろう。
Kimoraブランドもそうならなきゃいいね。

こういう所が好きじゃないんだよなー

※37、38
今すぐF1見るの止める事をお勧めする



とか言い出す輩が湧くぞ（笑）

マルキオンネが退いたからフェラーリに復帰できるかもと考えたのかな？

あの時はフェラーリのあの車が絶望的にキミに合ってなかったからなー
それにしてもどれだけ客観的に見ても今のバンドーンがキミより早いとは思えないんだが…
今のグリッド上でキミより上のドライバーなんて数える程でしょ

アロンソと組んでた頃のライコネンってレース中でもアクセルオンで軽くスピンするわ全盛期はおろか今と比べても誰だあれレベルの役立たずだったんだけどな
印象論にしてもちょっと発言の意図が見えてこない

昔のようなピーキーなF1だったらライコネンは複数チャンピオンでもおかしくないし今だに速いじゃん。結果しか見れないお子ちゃまにはわからんだろうけど。
最近評判の良いライコネンに(政治で)勝った俺スゲーって言いたいだけでしょ。安心しなよ、もうどこも偉大なアロンソ様にオファーなんてしないから。いっそ無給でウィリアムズ乗るとか言ってみたらどうだよ。

※41 こんなのあった

マルキオンネも、アロンソが陰湿で不機嫌となり、継続的にチームに対する不信感を（ソーシャルメディアなどで）発進し続けるようになっていたのが分かっていたし、我々は（ドライバーを）替えることを決めたんだ」

モンテゼモーロは、ベッテルはフェラーリにとって財政的にもプラスをもたらしたと次のように続けた。

「ベッテルの報酬は、アロンソが契約更新に向けて求めていた額より少ないしね。そして、その後アリバベーネ（現チーム代表のマウリツィオ・アリバベーネ）が本当にうまく、新たな、前向きな風土を作り上げてくれたよ」

走る政治屋のアロンソと政治的動きを全くしないライコネンとじゃ、結果はあーなるわな。

単に枕から切られそうになってるか減給になりそうなので毎度お馴染みの自分の価値アゲアゲ工作じゃん
本当に価値があると認識されていたらトップ3に迎え入れてるよ
凄いドライバーには違いないので、どこかで頑張ってください

回生ブレーキ無しなら
いまだにライコネンは世界一だと思う(私感

来期はルノーワークス行ってヒュルケンに引導渡して欲しいところ

シーズン中にチームメイトにいい奴と言われたら、俺より速くないと言われているのと同義語。アロンソとライコネンは車の好みが真逆だから、アロンソよりの車ならそのぐらいの差は出るだろう。ただライコネン寄りの車でもアロンソは良い勝負するんじゃないのかな。

【悲報】ライコネン、謎のもらい事故

※44
や、誰から見ても飛び抜けて様子のおかしかった2014年ライコと今のチームメイトを比べても腑に落ちる人なんていないでしょ
個人的には複数チャンピオンでも「おかしくはない」けど今再発してる症状
・ここぞというときにミスをする
・チームがなぜかやけにテンパっている
・スタートの混乱にきっちり巻き込まれる
・雨でおとなしくなる、てか一部雨で速すぎる奴がいる
特有の持ってなさがあるから、実際の複数チャンピオン勢と比べるとまあ妥当かなと

最初マクラーレンに来たときに「(最初はキミ好みのマシンで全く乗りこなせなかったけど)僕が(自分好みに仕上げることで以前の状態で走るよりも)マシンをコンマ5秒速くした」って言ってたじゃん。
ライコネンがアロンソ専用のフェラーリに乗って遅くても何ら不思議じゃない

後はこれも最初のマクラーレンの話で「キミがこのマシンであのタイムを出していたのが信じられない」というコメントもしてた。
だから2014年の1年だけでは判断できない

でも正直な話ライコネンは長年の不摂生が原因で遅くなってると思う
そこがアロンソとの違い

※52 これをコピペさせたいのかw

フェルナンド・アロンソは、2007年のマクラーレンの進歩の多くについて個人的に貢献していると主張しているが、ルイス・ハミルトンがこれに反論した。英国人のチームメイトや上司のロン・デニスと対立しているアロンソは、トルコで記者らに、MP4-22に1周あたりのパフォーマンスを0.6秒改善したのに「何も僕にお返ししてくれない」と感じていると語った。

マクラーレン内のルイス・ハミルトンへの優遇に不満を抱いていたフェルナンド・アロンソは、自分を優遇しなければ、スパイゲートを証明するEメールをFIAに渡すとロン・デニスを脅したといわれている。

明後日の方向からぶん殴られるライコネン草
敵を作るアロンソ、波風立てないライコネン

スパイゲートって真相としては本当にマクラーレンがやってたんですか？

※56
ロンデニスは知らなかったものの、アロンソ含むマクラーレンの人間がやってた。
結果としてその年のポイント全て剥奪された。
アロンソは犯人の一人だったものの、司法取引で無罪放免。

スペインではアロンソがスペインの恥さらしと思ってる人も結構いるらしい。

適当なこというなよ。仕事でスペイン人と絡むけど、未だスペインじゃイニエスタ、ナダルより英雄だから。

セッティングデータの共有はしてないだろうにな
そのくせアロンソは自身を批判されるのを厭うっていうのは誰も納得しないだろう

ごちゃごちゃいってるけど、誰もライコネンがアロンソより速くて強いとは思ってねえだろ。
ライコネンはモントーヤに勝っただけで、グロージャンにもマッサンにも、特定の条件になると勝てなくなるレベルの特殊ドライバーだからな。過大評価されすぎ。
同じ一回だけチャンピオンなら過小評価されてるヒルやバトンの方がよっぽど器用で強いと思うわ。

俺もスペイン人から聞いたんだが？恥さらしとなw

こっからは想像だが、だからスペインのスポンサーがアロンソにつかないんじゃないかと思ってる

せっかくアロンソが香ばしい発言して皆でそれをオモシロおかしくいじってるのに
憶測や不明な部分を全部アロンソが悪い事にしてみたり
嘘まで吐く奴がいるとそれはそれで興醒めなんだよなー

あまりしられてないけど、2005年前半のトゥルーリはアロンソに競り勝ってた。後半はそれが気に入らないブリアトレに潰されたけど、アロンソのキャリアが一番ピンチだったのはあのあたり（特にモナコで鶴が優勝したあたり）だったよな。未だにあのときの鶴に何が起こってたのかは謎なぐらい輝いてた。なのにみんな忘れてるよな。。

どんだけチームが不安定でも安定したアロンソ様のお言葉だぞ
見習えやこのメンタリティ

アロンソファンもライコネンファンも、真実言われると、激オコになっちゃうの？

バトンの魅力は、相手がペレスだろがマグだろうが、ハミルトンだろうがアロンソだろうが常に相手の8割ぐらいの予選タイムで着地して、決勝は相手より有利（ハミアロは流石に押されたど二人に唯一といっていいぐらい勝ったことがある）にゴールしてるとこだよな。
一方ライコネンは、マシンが自分にあわなくなると同一シーズンでも突然グロージャンにすら分が悪くなったり、かとおもうとベッテルに予選で連勝したり、訳わからんところがある。

フェラーリから心離れてたんだろうな
チームの成績よりもライコネン潰しに明け暮れてたんだろうな〜

※67
晩年バトンの怖い所はそれをチームメイトと一見友好な関係を保ちつつ、チーム内の支持を着々と集めながらそれをやっちゃう事だな
普段とぼけてるからチームメイトに批難する隙を与えないし、もしアロンソと先頭争いになったらどうなるか見てみたかった
※ただし冷え性になると死ぬ

ドライバー予算のうち７：３くらいで自分に入る相方が理想的

飲み屋で飲んで酔っ払っているオッサンと同じだな

トゥルーリって今思えばアロンソと遜色なかったから、凄かったんやな
トヨタでも10回くらい表彰台乗ってチームメイトより常に速かったし

DAZNで見返してたら、バンドーンSC開けは17秒台も何回か出してたんだな。
マシンのこと考えればバンドーンがプッシュして上げてたのかもしれないし
そう考えれば言われているほど遅いドライバーではないのかな。

アロンソのチームメイトの最大の犠牲者って、一見クラッシュゲート問題や成績不振で解雇になったピケjrに見えるけど、俺はトゥルーリだと思ってる。
あの年のルノーのことは明確な公言は言われてないけど、特に後半は相当酷い扱い食らわされたんじゃないかと思っている。
実力の部分もあったかもしれんが、成績不振という理由付けを付けるために追い込まれたんじゃないかな？

アロンソのチームメイトの最大の犠牲者って、一見クラッシュゲート問題や成績不振で解雇になったピケjrに見えるけど、俺はトゥルーリだと思ってる。
あの年のルノーのことは明確な公言は言われてないけど、特に後半は相当酷い扱い食らわされたんじゃないかと思っている。
実力の部分もあったかもしれんが、成績不振という理由付けを付けるために追い込まれたんじゃないかな？

何時も優遇されて、政治的にいやしいアロが笑かすな、同等で結果だせよ。

ベッテルより3段階くらい上だろうからそれならハミルトンの1.5段上だな。
そりゃすげーわ（棒

※36
クビアトがレッドブルから降格された時にここのコメ欄でも書かれていたけど、自分が楽勝できるチームメイトは貴重なので、もしアロンソだったら（リカルドみたいにクビアトを批判しないで）クビアトを持ち上げていただろうと。
もしかするとマクラーレンの中で、すでにバンドーンを降ろす話が始まっているのかもしれないね。

思い返せばこの人相手に居場所を確保したのはハミルトンとバトンだけか？

意図・背景・影響は知らんがバンドーンにとってもなんの価値もないコメント・・・

まあアロンソより速い奴が居ないからタイム差で測るしかないわな

必要以上に叩かれてるから助け船出してるだけでしょ

実力で劣ってるのを自覚してるアロンクソは口でしかアピールできないw

こういう発言が自分で自分の評価を落とす事に気が付いてないのが何ともなぁ。
折角ル・マン優勝でドライバーとしての腕は申し分ない事を世界に示したのだから
小さい（もしくは余計な）事は言わないほうがいいよ。

>>でも今キミのポイントはアロンソの3倍あるよね

意味不明で笑える。頭大丈夫か？違うマシンに乗ってるんだから比較できるわけないだろ

アロンソ引退まであと2年。他のチームは行き場なし。さてどうする。
また、来年も入賞して喜ぶ程度になるんかな

マクラーレンにポジティブ要素ないんだよなぁ
オイル変わるし、他のチームはほとんどBチーム持つし

こう言う発言するから、何処のチームも欲しがらないんじゃねーの。

速いの分かってるのになぁ
この人の場合は自業自得な気がする

アロンソ「あのままフェラーリに残っていれば三回はチャンピオンになれた。2015、2017、そして2018だね。」
引退後にこれぐらい言いそうだ。

あのままアロンソがフェラーリにいたらフェラーリの今の躍進は無かっただろうけど、
アロンソなら言っちゃいそうw

トゥルーリ、フィジケラは速かったんだな。
トゥルーリはレースじゃ全然ダメだったが…。

トゥルーリはアロンソと組んでた時期、特に2004年はレースでもアロンソを上回る結果を残してたよ。
あからさまな冷遇が始まるまではね。

スパイゲートでアロンソは、俺を優遇しなきゃスパイ証拠ばら撒くぞって、ロン脅したんだよなぁ

アロンソのキャリアでチームメイトとイコールコンディションだったのってハミルトンと組んだ時くらいじゃね？
ルノー、フェラーリの時は完全にナンバーワン体制だったし

※51
昔外国人のジャーナリストがライコネンを、史上最高のドライバーだと思わせるよなレースをしたかと思えば、次のレースでは突然凡人になってしまう…って言ってて面白かった。

※92
でもいろんな要素がからんでわずかな差が大きな差になる近代F1ではそこは最も重要なところだからね。
今のF1でチーム内の主導権争いにノーガード戦法なのがそもそもおかしい。
かと言って政治力発揮してメディアとかにもペラペラしゃべったりしてたら、結果は良くなる代わりにファンは大幅に少なかったろうけどね。

※92
ハミルトンと組んでたときも最初はNo.1待遇で優遇されてた。ハミルトンが待遇差を愚痴る程度に。

※92
ナンバーワン体制を崩せるほど速かったのがハミルトンしかいなかっただけじゃね？