F1情報通

≫　F1オーストリアGP：メルセデスは戦略ミス＆タイヤ問題＆トラブルで全滅と、とにかくダメだったな

F1情報通
はてなブックマーク F1情報通ツイッター F1情報通フェイスブックページ F1情報通RSS F1情報通について
2018-07-02

メルセデスが久々にダメなレース＠F1オーストリアGP
本当に久々の全滅


F1オーストリアGP：メルセデスは戦略ミス＆タイヤ問題＆トラブルで全滅と、とにかくダメだったな

メルセデス
はてなブックマーク - F1オーストリアGP：メルセデスは戦略ミス＆タイヤ問題＆トラブルで全滅と、とにかくダメだったな ｜ コメント:(40)
≪
F1オーストリアGP：グロージャンがついに今シーズン初入賞、ハースとしてベストリザルトに
F1オーストリアGP：ピットレーンスタートから8位入賞のアロンソは2017年型フロントウングを使用
≫

F1オーストリアGP：メルセデスは戦略ミス＆タイヤ問題＆トラブルで全滅と、とにかくダメだったな

メルセデス「ダブルリタイアはPUアップグレードの影響ではない」。戦略ミスについても説明
https://www.as-web.jp/f1/386163?all（AUTOSPORT web）

>ボッタスは、14周目、油圧低下によりコース脇にマシンをとめた
>4番手を走行していたハミルトンだが、62周目、燃圧低下を訴えてマシンをとめた

>「我々が見る限り、今日起きたどちらの問題も、エンジンの信頼性とは関係がない」とウォルフ

>一方、ハミルトンの戦略ミスについて、フェラーリやレッドブルのようにすぐさまドライバーをピットに呼び戻さなかったのは「我々のミスだ」とウォルフは認めた

>「VSCが導入され、半周の間に決断しなければならなかった。だが、この間に我々は行動しなかった。それによって勝利を失ったのだ」



30：音速の名無しさん [sage]：2018/07/01(日) 23:37:00.34 ID:pdSf9nIB0.net

メルセデス、マシントラブルなくてもタイヤが酷かったな

76：音速の名無しさん [sage]：2018/07/01(日) 23:43:22.05 ID:pdSf9nIB0.net

ハミルトンの連続ポイント
ついに途切れたか

79：音速の名無しさん [sage]：2018/07/01(日) 23:43:33.86 ID:rbHdmziA0.net

メルセデスの原因が高温によるものなら夏のレースキツいか？
タイヤの攻撃性も

91：音速の名無しさん [sage]：2018/07/01(日) 23:45:35.74 ID:fr7GG2z+0.net

>>79
ハミルトンは遅れてピットインしたのに、再ピット必要だったからなぁ。

レッドブルはリカルドは交換したけど、マックスはなんとかもったからなぁ、リカルドがライコネン抜くためにタイヤ使いすぎたのか。

196：音速の名無しさん []：2018/07/02(月) 00:01:19.67 ID:+EhQ0R9m0.net

>>91
クリーンエアかどうかが重要っぽいね

98：音速の名無しさん []：2018/07/01(日) 23:46:27.55 ID:Br9icA1o0.net

ボッタスがドライバーズラランキングで6位とは可哀想に

114：音速の名無しさん [sage]：2018/07/01(日) 23:48:00.07 ID:fr7GG2z+0.net

>>98
ボッタスの持ってなさはすごいな。

121：音速の名無しさん []：2018/07/01(日) 23:49:28.81 ID:D/XtszXip.net

>>98
ドライバー
ズラ
ランキング？
そうするとベッテルは確かに一位、僅差でハミルトンなのは納得

148：音速の名無しさん []：2018/07/01(日) 23:54:19.86 ID:+KZBBT0U0.net

>>121
マッサンは？どのへん？

187：音速の名無しさん []：2018/07/02(月) 00:00:42.41 ID:+EhQ0R9m0.net

>>148
F0

162：音速の名無しさん [sage]：2018/07/01(日) 23:56:34.02 ID:pdSf9nIB0.net

メルセデスは
タイヤ厳しくて、壊れて、そしてなによりいつものフェラーリみたいな作戦失敗やって
と良いところがまるで無かったな

180：音速の名無しさん [sage]：2018/07/01(日) 23:59:51.42 ID:bEH8eV+R0.net

信頼性でメルセデスが遅れをとるとは思わなかった

258：音速の名無しさん [sage]：2018/07/02(月) 00:07:47.14 ID:pfmRmvYl0.net

メルセデスはアップデート失敗なのかしらんけど、おかげで面白くなりました

285：音速の名無しさん [sage]：2018/07/02(月) 00:10:29.87 ID:q24SwylW0.net

>>258
今回投入の空力的なアップデートは成功じゃないかな　予選は圧倒的だったから
問題は新PUのほうだな　本当に問題ありのPUだったんだな

294：音速の名無しさん [sage]：2018/07/02(月) 00:11:39.86 ID:vR4qK7IJ0.net

>>285
メルセデス2台とも壊れたのギアボックスだろ

301：音速の名無しさん [sage]：2018/07/02(月) 00:12:44.42 ID:OkndK1rH0.net

>>294
ボッタスはわからんがハミルトンはノーパワーって言ってるからギアボックスじゃなさそうだが

305：音速の名無しさん [sage]：2018/07/02(月) 00:13:29.40 ID:0O4YBVcc0.net

>>294
ということは次のイギリスでは2台ともに5グリッドダウン？
確か6レース連続使用義務だったよな

312：音速の名無しさん [sage]：2018/07/02(月) 00:14:52.74 ID:8FcXp93N0.net

>>305
リタイアしてたら問題ない

652：音速の名無しさん [sage]：2018/07/02(月) 03:39:23.58 ID:tWKZ/1nr0.net

ハミ＝PU
ボッタスネン＝ギア
リカルド＝ギア
ニコ＝炎上
ハートレー＝車体
バンドーン＝？

バンドーンはなんで最後ピット入ったんだっけ

656：音速の名無しさん [sage]：2018/07/02(月) 03:45:24.31 ID:OkndK1rH0.net

>>652
ハミルトンはPU自体というよりは燃圧低下
ボッタスは油圧低下

754：音速の名無しさん [sage]：2018/07/02(月) 08:24:47.16 ID:Q4QZfW8/0.net

>>656
燃圧か
ショートパーツ起因なのか、
アプデに伴う何かしらのシステム変更による信頼性不足か

な～んか、前からこの辺りでメルセデスはイカサマしてる気がするんだがな

760：音速の名無しさん [sage]：2018/07/02(月) 08:33:30.07 ID:GWLLVMmId.net

>>754
パワーロス減らすために油圧小型化してるか、油圧が熱でダウンしたか

664：音速の名無しさん [sage]：2018/07/02(月) 04:10:19.79 ID:9zhrVlQc0.net

http://ja.espnf1.com/mercedes/motorsport/story/246679.html

メルセデスのいいところってダメな時はダメと認めるとこだな
言い訳がましい欧州人には珍しい

752：音速の名無しさん [sage]：2018/07/02(月) 08:20:36.48 ID:RNGLW/SS0.net

メルセデスがクラッシュではなくメカニカルトラブルで2台全滅っていつ以来？
PUになってからあったっけ？

758：音速の名無しさん [sage]：2018/07/02(月) 08:30:43.45 ID:rITCqsrN0.net

>>752
例の2016スペインのクラッシュ以外、2台ともリタイアは無い

1001：音速の情報通名無し：0000/00/00/00:00:00 ID:f1jouhoutwo


参照スレ：□■2018□■F1GP総合 LAP1738■□オーストリア■□
http://maguro.2ch.sc/test/read.so/f1/1530454569/
いいところを見つけるとしたら予選で速かったくらいか
シルバーストンで巻き返せるかどうか


人気記事
最新記事リスト
ランダムPick Up
≪
F1オーストリアGP：グロージャンがついに今シーズン初入賞、ハースとしてベストリザルトに
F1オーストリアGP：ピットレーンスタートから8位入賞のアロンソは2017年型フロントウングを使用
≫

コメント:

  1. 名前：名無しさん 投稿日：2018/07/02(月) 20:11 No.471054
    クビサは面長なんだよ！
  2. 名前：フォーミュラワン 投稿日：2018/07/02(月) 20:16 No.471059
    ハミルトンの二回目のピットインの時にはここら辺がメルセデスチームの（判断の）良さと川井ちゃんと森脇さんに褒められていたんだけれどもな・・・・・
    この内容の記事が出来るくらい、逆に本当に珍しくメルセデスチームでも失敗することもあると言うことだろう

    むしろ今回を機にここまで長い間ずっと（速さは勿論のこと）ハミルトンに信頼性抜群のマシンやＰＵを用意してきたメルセデスチームを褒めるべきかもしれない
  3. 名前：名無しさん 投稿日：2018/07/02(月) 20:19 No.471060
    無視
  4. 名前：名無しさん 投稿日：2018/07/02(月) 20:23 No.471062
    しょっちゅう壊れてましたけど？
  5. 名前：名無しさん 投稿日：2018/07/02(月) 20:25 No.471064
    ストラテジー間違えるのは珍しい。
    モナコぐらいしか思い浮かばない。
  6. 名前：名無しさん 投稿日：2018/07/02(月) 20:27 No.471065
    トラブルよりタイヤの方がやばい
    薄いタイヤもイギリスが最後だし
  7. 名前：名無しさん 投稿日：2018/07/02(月) 20:30 No.471067
    何で電波系の文章しか書けないアスペに
    「褒めるべきかもしれない(ｷﾘｯ」とか断定されなきゃならんのかｗ
  8. 名前：名無しさん 投稿日：2018/07/02(月) 20:32 No.471068
    心配してない
  9. 名前：名無しさん 投稿日：2018/07/02(月) 20:35 No.471071
    そう、
    It's my mistake. Do what you can!
    なんて潔いよな。
  10. 名前：名無しさん 投稿日：2018/07/02(月) 20:40 No.471074
    トラブル無くても今回はタイヤがもたなくて勝てなかったかも。
  11. 名前：フォーミュラワン 投稿日：2018/07/02(月) 20:47 No.471075
    １個人的な感想をコメントしただけで
    ２「褒めるべきかもしれない(キリッ」って、かもしれないのが断定とか
    ３(キリッとか
    勝手に一方的に妄想でよくコメントが出来るものだ

    色々と困ることがあるのか匿名でしかコメントが出来ないあなたには
    同情します
  12. 名前：名無しさん 投稿日：2018/07/02(月) 20:48 No.471076
    頭のおかしい人の文章は生理的に受け付けない人が多いと思いますよ。


    同情します
  13. 名前：名無しさん 投稿日：2018/07/02(月) 20:52 No.471079
    今話題になってる「嫌われる人」まんまで草やフォーミュラワンとかいう子
  14. 名前：名無しさん 投稿日：2018/07/02(月) 21:02 No.471083
    メルセデス陣営はボッタスのトラブルの瞬間に一瞬思考停止したんだろうね。
    その間にハミルトンはピット入り口を通過してしまって、フェラ赤牛が入ってきて、あ！って思った時には時すでにお寿司。
    悪いことにボッタスがとってもお行儀いい止め方したからVSCも速攻で解除されちゃって・・・
    ボッタスがもっとピットに戻ろうと足掻けばコース上で止まって結果ハミルトンのアシストになってたかもしれない。
  15. 名前：名無しさん 投稿日：2018/07/02(月) 21:14 No.471085
    頭を下げたり間違いを認めるのは自分が有利と分かっている時だけ
  16. 名前：名無しさん 投稿日：2018/07/02(月) 21:26 No.471089
    確かに信頼性や戦略よりも、タイヤのタレをなんとかしないとこれからきつそうやね
  17. 名前：名無しさん 投稿日：2018/07/02(月) 21:32 No.471093
    メルセデスには申し訳ないが、チャンピオンシップ的には面白い展開
  18. 名前：名無しさん 投稿日：2018/07/02(月) 21:33 No.471095
    ※14
    コース上で停めてSCや赤旗なんてことになったらハミルトンが稼いだアドバンテージがパーになるかもしれないんだぞ
    なるべくレースを止めないようにとあそこまで退避させたボッタスのアシストをエンジニアのポカで無駄にした
  19. 名前：名無しさん 投稿日：2018/07/02(月) 21:34 No.471097
    ｢良かったのは予選の速さだけ｣
    それは確かにそうなんだけど、その予選の速さが恐ろしいんだよ。クリーンエアなら63秒トラックでコンマ3秒チギれる訳だから。
    このままだと銀石も予選1-2だろうし、スタート完璧に決められたらフェラーリ打つ手ないべ。
  20. 名前：名無しさん 投稿日：2018/07/02(月) 21:36 No.471098
    こういう時に優勝出来ないフェラーリの方が問題だわ
  21. 名前：名無しさん 投稿日：2018/07/02(月) 21:44 No.471101
    合わせて改良して貰ったタイヤでも駄目だったな
  22. 名前：名無しさん 投稿日：2018/07/02(月) 22:04 No.471107
    ドヤ顔のコテハンが絡んでくると場がシラけるわ？
  23. 名前：名無しさん 投稿日：2018/07/02(月) 22:06 No.471108
    スペインGPでグロージャンにぶつけられた当時
    「ホンダが悪い」「ホンダがクズPUを作るのが原因」とか言う論調だったよな
    マグは1000歩譲ってまだマクラーレンホンダで酷い目に合ったという言い訳があるが
    グロはホンダに何されたんだよ(怒)
  24. 名前：名無しさん 投稿日：2018/07/02(月) 22:12 No.471110
    スマン
    書き込む場所間違えた。
  25. 名前：名無しさん 投稿日：2018/07/02(月) 22:29 No.471113
    メルセデスが勝てなかったことにはなんとも思わないけど
    ぼっさんには勝ってほしかった。
    アイスおごってあげたい。
  26. 名前：名無しさん 投稿日：2018/07/02(月) 22:35 No.471115
    ボッタスは不運で50～60ポイント近く落としてるからなぁ
    何とか良い流れを掴んで欲しい
  27. 名前：名無しさん 投稿日：2018/07/02(月) 22:46 No.471118
    運も実力のうち。
    ・・・とは俺は思わない。
    不運は不運。
  28. 名前：名無しさん 投稿日：2018/07/02(月) 23:30 No.471131
    今回はメルセデスが不運を清算して、来るイギリスGPで幸運を掴む流れ
    去年と同様にイギリスGPからハミルトンがギアを上げてくると見た。
  29. 名前：名無しさん 投稿日：2018/07/03(火) 00:08 No.471142
    2010年の復帰以来メカニカルトラブルで2台リタイアは初じゃないかな
  30. 名前：名無し 投稿日：2018/07/03(火) 00:34 No.471148
    オイル燃やせる量減ったのが痛い
    (^Д^)
  31. 名前：名無しさん 投稿日：2018/07/03(火) 00:44 No.471150
    フォーミュラワンってヤツ結局ガ◯ジなのか？
  32. 名前：名無しさん 投稿日：2018/07/03(火) 01:52 No.471158
    あの電波系の文章は気持ち悪い
  33. 名前：名無しさん 投稿日：2018/07/03(火) 02:41 No.471162
    結果真っ当な生活を送れなくなるのを病気や怪我と言うわけで
    つうわけで当然ガ◯ジ
  34. 名前：名無しさん 投稿日：2018/07/03(火) 03:59 No.471164
    VSCのミスはしかたがないとして
    1回目のピットストップが早いのはびっくりした
    引っ張ってソフトでフルアタックすればまだ
    いい結果出来たのに
  35. 名前：名無しさん 投稿日：2018/07/03(火) 05:17 No.471168
    F0わろた
  36. 名前：heraclitus 投稿日：2018/07/03(火) 11:53 No.471206
    間違える時は間違えるものだけど、チームの状態としは去年のフェラーリよりまだマシだろう、、、。これがシーズン終盤であれば厳しいだろうけど。

    ちなみに、電波系の文章ってなに?　どなたか教えて。
  37. 名前：名無しさん 投稿日：2018/07/03(火) 16:30 No.471306
    名前変えてもバレバレやな(笑)
    フォーミュラワンさんww
  38. 名前：名無しさん 投稿日：2018/07/03(火) 17:46 No.471338
    電波系の文章なので、コテ変えても判るなｗ


    同情します
  39. 名前：名無しさん 投稿日：2018/07/03(火) 17:59 No.471344
    コテ変えて自分の擁護者をでっち上げるとはｗ



    同情します

    お大事に。
  40. 名前：名無しさん 投稿日：2018/07/04(水) 14:15 No.471670
    そのコテハン自体は前から居たぞ
    同族だと思うけど、一緒にするのはさすがに…
    とか言ったらフォーミュラルノーとか言われるのかな？
コメントの投稿
コメント:
秘密
管理者にだけ表示を許可する
 
コメント欄には「http://」など禁止ワードが設定されています。また、荒らし対策のため一部時間帯（主に深夜～朝）においてコメント承認制を適用することがあります。コメントしてもすぐに表示されない時は承認待ち状態だと考えて下さい。
≪
F1オーストリアGP：グロージャンがついに今シーズン初入賞、ハースとしてベストリザルトに
F1オーストリアGP：ピットレーンスタートから8位入賞のアロンソは2017年型フロントウングを使用
≫
2019 F1 テスト
実施日 場所
02/18 バルセロナ
02/19 バルセロナ
02/20 バルセロナ
02/21 バルセロナ
02/26 バルセロナ
02/27 バルセロナ
02/28 バルセロナ
03/01 バルセロナ
2019 F1 新車
日程 チーム
02/07 ハース
02/11 トロロッソ
02/11 ウィリアムズ
02/12 ルノー
02/13 メルセデス
02/13 レッドブル
02/13 レーシングポイント
02/14 マクラーレン
02/15 フェラーリ
02/18 ザウバー
フェイスブックページ

お知らせ

【PR】
カテゴリ

openclose

2019 モータースポーツカレンダー
F1 WEC WRC FE Indy NASCAR SGT SF

決勝日 レース
03/17 オーストラリア
03/31 バーレーン
04/14 中国
04/28 アゼルバイジャン
05/12 スペイン
05/26 モナコ
06/09 カナダ
06/23 フランス
06/30 オーストリア
07/14 イギリス
07/28 ドイツ
08/04 ハンガリー
09/01 ベルギー
09/08 イタリア
09/22 シンガポール
09/29 ロシア
10/13 日本
10/27 メキシコ
11/03 アメリカ
11/17 ブラジル
12/01 アブダビ
決勝日 レース
18/05/05 スパ 6時間
18/06/16 ル・マン 24時間
18/08/19 シルバーストン 6時間
18/10/14 富士 6時間
18/11/18 上海 6時間
19/03/17 セブリング 12時間
19/05/04 スパ 6時間
19/06/15 ル・マン 24時間
開催日 レース
01/24- モンテカルロ
02/14- スウェーデン
03/07- メキシコ
03/28- フランス
04/25- アルゼンチン
05/09- チリ
05/30- ポルトガル
06/13- イタリア
08/01- フィンランド
08/22- ドイツ
09/12- トルコ
10/03- イギリス
10/24- スペイン
11/14- オーストラリア
決勝日 レース
18/12/15 ディルイーヤ
19/01/12 マラケシュ
19/01/26 サンティアゴ
19/02/16 メキシコシティ
19/03/10 香港
19/03/23 三亜
19/04/13 ローマ
19/04/27 パリ
19/05/11 モナコ
19/05/25 ベルリン
19/06/22 ベルン
19/07/13 ニューヨーク
19/07/14 ニューヨーク
決勝日 レース
03/10 セントピーターズバーグ
03/24 オースティン
04/07 バーバー
04/14 ロングビーチ
05/11 インディアナポリス
05/26 インディ500
06/01 デトロイト1
06/02 デトロイト2
06/08 テキサス
06/23 ロード・アメリカ
07/14 トロント
07/20 アイオワ
07/28 ミッドオハイオ
08/18 ポコノ
08/24 ゲートウェイ
09/01 ポートランド
09/22 ラグナセカ
決勝日 レース
02/17 デイトナ
02/24 アトランタ
03/03 ラスベガス
03/10 フェニックス
03/17 オートクラブ
03/24 マーチンズビル
03/31 テキサス
04/07 ブリストル
04/13 リッチモンド
04/28 タラデガ
05/05 ドーバー
05/11 カンザス
05/18 オールスター
05/26 シャーロット
06/02 ポコノ
06/09 ミシガン
06/23 ソノマ
06/30 シカゴランド
07/06 デイトナ
07/13 ケンタッキー
07/21 ニューハンプシャー
07/28 ポコノ
08/04 ワトキンズグレン
08/11 ミシガン
08/17 ブリストル
09/01 ダーリントン
09/08 インディアナポリス
09/15 ラスベガス
09/21 リッチモンド
09/29 シャーロット
10/06 ドーバー
10/13 タラデガ
10/20 カンザス
10/27 マーチンズビル
11/03 テキサス
11/10 フェニックス
11/17 ホームステッド
決勝日 レース
04/14 岡山
05/04 富士
05/26 鈴鹿
06/30 タイ
08/04 富士
09/08 オートポリス
09/22 SUGO
11/03 もてぎ
.
決勝日 レース
04/21 鈴鹿
05/19 オートポリス
06/23 SUGO
07/14 富士
08/18 もてぎ
09/29 岡山
10/27 鈴鹿
最新コメント
・名無しさん:2019F1プレシーズンテスト1：バルセロナ3日目総合結果“うおぉぉぉぉぉ！！！” (02/21)
・名無しさん:2019F1プレシーズンテスト1：バルセロナ3日目総合結果“うおぉぉぉぉぉ！！！” (02/21)
・名無しさん:2019F1プレシーズンテスト1：バルセロナ3日目総合結果“うおぉぉぉぉぉ！！！” (02/21)
・名無しさん:2019F1プレシーズンテスト1：バルセロナ3日目総合結果“うおぉぉぉぉぉ！！！” (02/21)
・名無しさん:2019F1プレシーズンテスト1：バルセロナ3日目総合結果“うおぉぉぉぉぉ！！！” (02/21)
・名無しさん:2019F1プレシーズンテスト1：バルセロナ3日目総合結果“うおぉぉぉぉぉ！！！” (02/21)
・名無しさん:2019F1プレシーズンテスト1：バルセロナ3日目総合結果“うおぉぉぉぉぉ！！！” (02/21)
月別アーカイブ
【PR】
案内

 このサイトについて



ブログ内検索



ブログランキング

 にほんブログ村 ２ちゃんねるブログへ
アクセスランキング
template by ＦＣ２ブログStyle
　 アクセスランキング ブログパーツ