F1情報通

15年ルノー「来年から本気出す」
16年ルノー「本命は来年」
17年ルノー「来年にはメルセデスを喰える」

本当に凄いなら、こんなこと言う前にRBにデーターを与えて引き止めればよかったのでは？

ルノーはん、カナダでアプデしたんじゃないんか
もう後半戦に投入のCスペックに興奮って言うとるんか
(´・ω・｀)

ルノーはMGU-Kの新型投入してたっけ？確か2017年用の新型が信頼性不足で
前年型を使用し続けてなかった？

ガスリーが言ってたがルノーの時は〇〇％アップ！って聞いて乗ってみると
うーん、あまり変わってなくない？ってことが多かったそうだしな…
だからカナダでのホンダのアップグレードに驚いたんだそう

インフィニティ製のERSの事かな⁈

まぁICEの燃焼システム当てないと大幅なパワーアップはないやろね。

どうなるか様子を見てみよう

ホンダのスペック３も凄いらしいけどな。

アビデブール「後半戦は凄いですよ」

ルノーはモンツァらしいけどホンダのスペック2.1もモンツァかな？w

（赤牛だけ確実にブローするモードを搭載しているので）かなり興奮している

レッドブル失ったしマクラーレンも燃料オイル変わるしで来年からデータがかなり減りますね。

”凄い”スペックCはレッドブルへの配分が遅れるかも見たいな感じ？
へ～、ハッハッハわろすｗ（子供の負け惜しみかいな）

「じゃないですかやだー」って良く聞くけどモトネタあるのかなと思ったら、俺のまったく知らない話だったｗ
s://moto-neta.com/net/yadaaa/

アビデブールはヒデェアピールに改名しる

※2
もしかしたらこういうクソガキ思考が我慢ならないのかも…

どっちに決定していてもC-のPUを渡されてたんだから何も変わらないんじゃね

ルノーとマクラーレンで表彰台を独占する可能性も……いや、ないか。

結果を示す前に公言してしまう所が駄目だよなぁ
それだけ悔しかったという事なんだろうけど
何も言わずに、スペックCで性能を見せ付けてから言えばいいのに
なぜハードルを自ら上げて、立場を悪くしてしまうのか・・・・

ルノーＣスペ変身と脱いだら～ぼよぉよぉ～っと凄いですよ（笑）

誰も信じてないのに何故大口を叩くのか

いうてモントリオールでレッドブルが旧PUとはいえメルセデスと遜色ない走りしててルノーワークスも中段トップだったから相当伸びてるでしょ。リカルドがドライバビリティに不満を持ってはいたけどね。

アビデブールの毛深さにミスタービーン風のゴーンミックスなＣ型体形ＰＵ（汗）

とても速そうにはおもえぬ

凄い（当社比）

レッドブルとルノーによる長い歴史の中でもせっかくの偉業の四連覇が何だか遠い過去の話のように・・・・・
レッドブルとホンダに期待する反面レッドブルとルノーの終わり方は残念でならない 偉大な結果をせっかく残しただけに

でも、レッドブルだけ燃料とオイルのメーカーが違うから
なぜか、アップデートされたPUの力が発揮されないんでしょ？

まじめな話ルノーは製造部門では外注だったよね

タービンやコンロッドなどパンクルが製造元でしょ？

パンクルってオーストリアじゃん

ファクトリーはイギリスでもレッドブルはオーストリアなわけだから

ルノーＰＵ事情は政治的圧力掛ければ

パンクルからレッドブルに駄々漏れなわけだわね

そうやってお前ら開発遅すぎだろとか、シャーシ屋が口出すなとか、

お互いに誇り高いから言争いになるんだろうな


だがルノーはワークス参戦となってレッドブルはカスタマー扱い、レッドブルはレッドブルでＰＵをＴＡＧホイヤーとして名なずけ参戦

この組み合わせで会社のトップレベルで仲良しなんて無理だわ

スバル脳の意味に気付けずインプのエンジン掛けた瞬間に降りてきた

競技スペックはＲＳ－ＲＡしか認めないんだからね！

女「別れましょう」

男「はあ！？別に悔しくねーし！ていうか半年もすればお前より遥かにカワイイ女と付き合ってっから！後悔してもしらねーかんな！」

※26
燃料とオイルのメーカーが違うとそれは影響はあるよな
燃料とオイルのメーカーが違うと影響がないとは言えないからな

じゃあこれがどのくらいの影響になるか？は実際に今後を見てみないと何ともわからんが

レッドブルとルノーには最後の組み合わせということを前向きにとらえてお互いに強力して何とか頑張って欲しい気がする

オバカさん同士ルノーとマクソラーレンは仲良くやるだろw

ホンダは次いつアプデ入れるんかね？

結果的にレッドブルホンダが誕生したのは他ならぬマクラーレン、アロンソそしてマクラーレンを受け入れてくたルノー実はみんなホンダの為に動いてくれたんだな！ありがとう。

どうせ口だけ、ルノーのアプデ詐欺紛い(藁)

いつも、大したことが無い。

さすがに、今後のプランとして「スペックC」の情報はレッドブルには伝わっているんだよね
それでもホンダと決したのであれば仕方がない・・・ルノーの残念な気持ちもわからない訳ではないが

またいつものやつか。

内心、レミ・タフィンはアビデブールのことどう思ってるんやろか…。

まあフランス人だし

後半は凄いですよって、どっかで聞いたことある

日本人も言ってたし

段々教授の鼻が曲がっていきますね

スペックC半端ないで

これさ、本文にもあるけど、レッドブルと分かれる前に本気出せよ

ホンダの次のアプデはベルギーかいアリアじゃねーの。

ルノーの鼻息が荒いのは気のせいかもしれないけど？
兎にも角にも必死なんでしょうねぇ。

ルノー・スポールにシーズン前の2018年1月から加入した…
『マルチン・ブコウスキー』（全てのＦ１チームの今年のマシンを含む技術情報にアクセス可能な権限有して移籍に際して物議を醸した御仁）
そしてもうひとり…
『マシュー・ハーマン』（2018年9月1日からエンストンのルノー・スポールで仕事を開始するであろう…メルセデスに17年間在籍しPUのSIとトランスミッション設計をしてたひと）

ホンダも何一つ成果を出してないけどな

※45
一応事実なのに何でこんなに悔しそうなんだろうね君

ルノーの話してんのになぜホンダだよw
よほどくるちいんでちゅか？

せやろな

赤べこには製造誤差とかで比較的精度の落ちるパーツを回す。
で、何かあったら燃料と潤滑油のせいにする。
昨年トロの時は車体から来る冷却不足が原因とか言ってたね～

ルノーとマクラって言ってることそっくりだな
パートナーシップ結んで良かったんじゃね

明日から本気出すってどこのお前らだよｗ

アビテブールが新井化したのかｗ

カタログスペック(実際の運用時にそうとは限らない)でしょ、どうせ。

契約でこれまで使えてたパラメーターにアクセスできなくなって
新しい情報も貰えなくなるからルノーは小細工する必要ないでしょ

ルノーdisがすごいね・・・・
ほんまあそこと関わると変な絡み方されるな

ルノーとマクラーレン

マイナスとマイナスを掛けるとプラスになるけど、
掛け算じゃなく足し算なら悲劇だね。
マイナスとマイナスを足しちゃうとさらに酷くなる。

あーあ、ついに教団の目線がルノーへ行ったよ

政治的に上手く立ち回ったつもりの人たちが結果的に一番の貧乏くじを引く、
というのは洋の東西を問わず愉快なものだ。

今季はもうダメか…
来季も期待できないし赤牛終わりや

ＰＵの性能の前にルノーちょっと恥ずかしいぞ。

やべーな
最強のマクラーレンシャシーにスペックC載せたらどうなってしまんや
アロンソ大興奮して顔真っ赤になるのと違うか
いろんな意味で

スペックCが凄いってもカナダで入れたスペックBがイマイチだったから
信用されてないんでしょうよ・・・

※59

はいはい
悔しいのうの

※59

はいはい
悔しいのうw

何故ホンダアンチはルノースレでも暴れてしまうのか

スペックCてスバルみたい

ホンダアンチにとってはどんなスレタイも無力！

ルノー半端ないって！だってコンストラクター取りたいからってトロロッソめっちゃリタイヤするやん！！そんなんできひんやん普通…

※68
いや、まさにそういうところだろ。レッドブルに愛想つかされた理由は
ルノースポールと順位を競るとレッドブルが謎のブロー連発でルノースポールに逆転されるの目に見えてるじゃん
そんなところのPU誰も使いたくないよ

マクラーレンざまあと思うほうだけど流石にこれは余計なお世話と言うか、しつこいな。

※68
今回初めて動画みたけど、あの滝川第二の子おもしろいね〜！

振られて後悔させてやる！じゃなくて振られない努力をしろって話

“スペックC”によるパフォーマンス（レースディスタンスを走り切れるとは言っていない）

スペック・・・カスタムでした
スペック・・・クラッシュしました
スペック・・・ちょろまかし

レッドブルもスペックC知ってるみたいだが選ばなかった

不良率が高ければ追放とかもうね…
ホンダの参戦初年度の不良率の高さ忘れたのかよ

フランス人はクソですから。あっドライバーは別ね。

ルノーとマクラーレンの記事ばっかやん
ほかにねーのかよ

※76
追放ってどこから誰が？
レッドブルとルノーは今年で契約満了だっただけだし…追放？

漢字がおかしい

不良率の高さではなく、信頼性の低さ

追放ってのは分からんなｗ。変な翻訳ソフトつかってるんじゃねーか

♪サラガデゥーラ・メチカブーラ・シリル・アビテブール

レッドブルを失ったらその分の従業員あぶれるじゃん
スペックＣどころじゃないリストラせにゃならん
で言い訳のネタにするとｗ

あぶれたのはそのままホンダに流れるんかな？

※81
シリルが呪文を唱えると、なんと
みすぼらしかったマクラーレンのF1カーが
きれいなカボチャ色に！

※83
あの色はパパイヤオレンジじゃなくパンプキンオレンジだったのかｗ
s://vectortoons.com/wp-content/uploads/2013/03/VectorToons-pumpkin2.jpg

ルノーは顧客を失って
ＰＵ代金の収入が減少して
来年、財政的にきつくなるね。
パパイヤをブローさせて多めに代金もらうのかな?

なんでそんなにルノーを叩くんだ？
仮にも日産グループだぞ？
日本企業がらみが頑張ってるやないか

ルノーはフランスの国営企業です。
そしてフランスは日産も国営傘下にしようとしてる。
フランスの議会でも日産の国営化の話が出た
首の皮一枚で止まってるけど、
いずれは日産もフランスの企業ですよ。

だめだな日産　ルノーに技術とられてる

もはや仏産

※85
おそらく契約で一定数（これがいくつで定めて契約をしているのかは不明）のＰＵは追加料金なしで、あと、ルノー側に原因がある場合はルノー側の負担 マクラーレン側に原因がある場合はマクラーレン側の負担 になると思われるので、ＰＵが壊れたからと言って、必ずしも単純にマクラーレン側に支払いをさせるという訳にはいかなそう

罵倒しか出来ないコメント欄はいかがなものかね。
自分達がやってる事を他がやると突っ込みたくなる。
人は他人の中に自分の欠点を見出し、責め立てる。
とはよく言ったものだわ。

今度のはすごいアップデートと言い続けホンダに追いつかれてるんだからあんまり大したことないよ

山田く〜ん、※81さんに座布団一枚あげて！

あれ、PU(コンポーネントの)代金って、年間既定機数分以上払わなくてよくなったんじゃなかった？
サプライヤーとクライアントとの契約次第で、1基の代金上限だけでしたっけ

これから来期開幕までのルノーとホンダの競争が楽しみだわな

やれやれw これは楽しみだわ。