F1情報通

おめでとう！！！！！

トヨタ優勝おめー！！！

ライバルがいない？そこにいない奴らが悪いのである！

やはり何だかんだ言っても、アロンソの能力は凄まじいな。

よかおめ！

できれば#7に勝ってほしかった

おめでとう
忘れ物をやっと回収できたな

日本人＆日本車ワンツーの快挙か

トヨタおめでとう！㊗️

アロンソおめでとう！！！

口が悪い悪い言われるけどリカルド以外口悪い奴ばっかりじゃねーかｗ

優勝おめ！
さぁ早くTS050の市販化作業に取り掛かるのだ

アウディにも「ライバル不在ｗ」といっていたヤツだけ石を投げなさい

平成最後の年にルマンで日本チームが日本車で日本人ドラでチェッカー受けて総合優勝
いい響きやわぁ

※3
禿同!!
ケチつける奴らは放っておくが吉!!

ハイパーカーシーズンくっそ楽しみやで

アウディやポルシェがいない中で勝っても意味なくね？興ざめだわ、勝って当たり前じゃん。
出来レースだよこんなもん



とでもいうと思ったか！！
トヨタ本当におめでとう！！ルマンの価値は変わらん！！
TS030の頃からかかわっているカズキとブエミ、そしてMVP級の走りをしたアロンソお疲れ様！！

楽しみがひとつ増えた
ポルシェやアウディが戻ってきた時、｢ル・マンウィナー同士｣の勝負が見られる

ようやく肩の荷が下りたな
これで勝てなかったらなんと言われたことか

夜のアロンソのスティントは圧巻だった。
昼間と遜色ないぐらいの速度で本来超危険なはずなのに、オンボードみているととても丁寧にバックマーカーを処理してた。やっぱアロンソすげーわ。

2016の雪辱、遂に、か・・・長かったな

念願の優勝おめ

ライバルがいない中で優勝してもなぁとか昨日までは思ってたけど、一貴やクルーたちの涙を見たら優勝して本当によかったねと思えるわ
ライバルがいないなら複数連覇すればいい話だな

これアロンソ的にはWECがやみつきになったりするんじゃ?

やっぱアロンソすげーよ！

ついにやったな！ WRCも頑張って！

インディといいルマンといい、アロンソやっぱ何に乗っても速いのね
ほんと凄いわ

中嶋一貴おめ。アロンソもおめ。
カムイもよく頑張った。

来年はカムイに勝たせてほしいな・・・トヨタさん？

いやー、本当よかった。
可夢偉がスローダウンした時は心臓止まるかと思った。

アロンソも流石の才能で文句のつけようのない活躍だったし、いいもの見れて幸せだ

「良いマシンがあればアロンソは～」は世界の共通認識なんだな

おめでとう

トヨタはアロンソにハイパーカーあげて、どうぞ。

さぁ、早く賢者に戻ろうぜ。

ポルシェアウディ不在だもんな
優勝してあたりまえじゃないの

ナイトセッションの経験浅いのにアロンソ速かったもんな
ああいう動物的な勘はやっぱり凄い

１６年の悪魔を経験して心がポッキリ折れたであろうカズキ＆ブエミ＆トヨタの人たちは良く頑張ったな
アロンソも今季参戦とはいえ見事に役目を果たしてすごかった！
これでアロンソ＆トヨタは２冠
かたやインディ、かたやモナコF1とどっちも勝つのは難しいが３冠目指して頑張って欲しいものだ

君が代♪

スターターがブエミ、最後が一貴、そしてアロンソの鬼走り
8号車優勝で良かった。可夢偉がどう思ってるかは知らんけど
まぁ来年のルマンは7号車に獲らせればいい

君が代〜

特定民族、憤死しそうｗ

今年はバトンがエンストか

ちょっとしか見てないけど！おめでとうトヨタ！
勝って当然の所で勝つことの難しさがある！
本当におめでとう！
アロンソは来年からインディだ！

長かった。戦い続けていたから勝てた。

アロンソアロンソうるせえ
トヨタおめでとうございます
3人のドライバーおめでとう

一貴ボコボコ叩いてるアロンソめっちゃ嬉しそうだったな
F1ではもうこんな笑顔は見られないのかな

８号もがんばった！おめでとうございます

ポルシェ・アウディ不在とか言うヤツは去年とか一昨年とか観てないんだろｗ

おめでとう＆おつかれさん。
絶対に勝てる保証なんかどのチームにもないんだから、本当に素晴らしい勝利だと思う。

次はポルシェやアウディーやもっとBIGなとこを
迎え撃つっていう夢ができたでえええええええええ

マジで来季は琢磨に乗ってほしいわ

トヨタおめでとー！

ライバルが「自分」とか「時間」とかｗ

長かった。
TS-020のころから待ち続けて20年。
確かにポルシェもアウディもいない、だが「それが何だ！」と言いたい。
しかしルマンの最後の1時間はなんであんなに長いんだろ。

アロンソー！！！！！

※33
壊れないで24時間走る事は簡単で当たり前なんですか？

ライバル不在とかいうヤツはアウディの事はあーきこえなーい

勝って当たり前とか言ってるやつは、2020年に勝ってみせろ。簡単なんだろ
ここまで来るのにトヨタがどれほど血と汗を流したか

8号車の全ドライバー、スタッフおめでとう
7号車はやっぱり悔しいよね
来年は7号車で400周超え目指して達成してほしい
それだけの力はあるはずだから

アロンソF1にも良い影響出るとええな

ポルシェが撤退してくれたお陰で、アロンソがトヨタで総合優勝してくれたのが嬉しい！
あと、トヨタに乗り続けてくれたブエミと、一貴の長年の努力が報われて本当に良かった！

グチグチ言ってる彼らはわざわざコメント欄にきて打ち込んでくれるなんてツンデレだなぁ
本当は一緒に祝いたいの見え見えだぞ

ライバルがいない中メーカー系が参戦を続けたのは大きな意義だし、今のトヨタは地道に参戦し続けた結果だし文句なし。

あ、、、一貴ビッグレース初戴冠で無冠のエース(やっと)返上？

※50
比較したけりゃ周回数比べたら？

このままアロンソには、F1、WEC、インディ500&インディカーのタイトルを総取りしてほしいわ

あホンダファン
これがトヨタとアロンソの実力

2年前に「どうせ2017も勝てん。勝つのは2年後の86回大会だ」と言った予言成就！各位におかれましては本当におめでとうございます。

しかし改めてアロンソの能力の高さを認識させられた。アロンソのパラメータはこんな感じかな。

運転能力　10
適応能力　10
世渡り力　 1

いびつだｗ

※63
この世から消えろ

「シャンパンファイトはル・マン発祥」

へーへーへー

ブエミも一貴も長かったな…アロンソは1年目で勝てて運が良かった

大嫌いなトヨタ＆アロンソが優勝したもんだから某メーカーファンが発狂してますねｗ

マクラーレンのツイッター

トヨタかよ！！

2017琢磨がホンダエンジンでインディ優勝
2018トヨタがルマン優勝
2019レッドブルホンダでモナコ優勝
どうか実現してくれ

※３
ホントそれ
コースに入れなかった多くのメーカーに勝った
よくやったよトヨタ

TS010と小河等で勝つと思ってたよ
待たせやがって

※56
今年はイエローも多かったからね
コンディション良ければ達成できそう

アロンソがトヨタで勝つ事が決まってたレースだよね？

日本国旗が誇らしい

一貴おめでとおおおおお！可夢偉来年勝てぇえええええ

×ポルシェ撤退
○ポルシェ逃亡

GTE-Proには出てるんだもんｗ
トヨタに勝てないと悟ったから逃げたんだよ

インディ500　 佐藤琢磨
ルマン24時間　中嶋一貴
モナコ(F2)　　松下信治

何気に日本人もトリプルクラウン達成したーーー！！

泣いた

優勝して当たり前だけど
その当たり前の優勝に価する走りをしていたから
トヨタ嫌いの俺でも賞賛する
去年取れなかったのが残念だけど、それはもう仕方ない

だけど日本車初優勝はマツダ787Bだぞ
日本人初優勝は関谷
日本チーム、日本人での優勝は荒聖治
先人へのリスペクトは忘れるな

ヒゲ率ｗｗ

トヨタ悲願の優勝おめでとう！！アロンソもブエミ、カズキに比べるとタイムは若干劣ってたけど安定感はあった。よかった！

※68
そうだね
某国の某メーカーね笑
チョン〇イだっけ藁

その昔ワークス5台体制で乗り込んでブッチギリのタイムでポール取ったメーカーが惨敗したの見てたらやっぱり簡単には勝てるレースじゃないよ
特に今のルマンは予選タイムから3秒落ちぐらいのハイペースを維持してる時もあるから本当にスプリント耐久だし

その場にいない奴らなどどうでもいい
今はトヨタおめでとう

24時間走りきって優勝することがどれだけ難しいか

※68
ヒュンダイのファンが発狂ですよね分かります

スーパースポーツコンセプトをヨーロッパプレミアしといて、故障で2台とも脱落みたいなことにならなくてよかった……ちゃんとかっこついてよかった。
すごくホッとしてるよ

確実に勝てるレースなんてこの世に存在しない

おめでとう！！！

※79
誰も日本人初！とか日本車初！とか日本チーム初！なんていっていない件
何か違うものが見えてるみたいねｗ

※82
きっと日本国歌で発狂してるんだと思われ

努力に対する結果が出て良かったです。

マシントラブルなかったし文句なしだわ
おめでとう

本当におめでとう！つぎは日本人ドライバー３人での優勝だな

トヨタ、ドライバーの皆さん、おめでとうございます！
中嶋は一昨年の忘れ物を拾えた！
可夢偉は来年優勝だ！
アロンソはとっととインディ行って500勝っちまえ！

今年の車、去年以上にハイペースだったのに全く壊れなかったな
ピットミスでスローダウンはあったけど、あれも訓練されてた結果リタイアを避けれてたことからも成長がうかがえる
ライバル不在でも誇っていい素晴らしい勝利

＞９０
とにかくトヨタsageしたいんじゃね？ｗ

ワンツーおめでとう！
だけど、ポルシェ、アウディとの勝負も見てみたかったな

アロンソ2冠おめでとう！ブエミ一貴悲願達成おめでとう！

8号車が7号車抜いた大きな要因はナイトセッション時にアロンソがぶっ飛ばした結果やからやっぱアロンソってスゲーわ(笑)

来年はカズキとカムイ（ともう一人日本人）を組ませてほしい

※68
Hマークつけてヒュンダイに化けてるメーカーでしょｗ

一番倒したかったライバルはル・マンの魔物だったから不在なんかじゃなかったんだよなぁ

トヨタも勝ち、AMRフェスで日本のヴァルキリーも走り、アロンソのチートさも再認識できた楽しいレースだった。次は来年のルマンだな！がんばれ！

次はトヨタにモントーヤを乗せて
アロンソはインディ500に参戦して
どっちが早く3大レースを制覇するか見てみたい

日産もちゃんと戻ってきてトヨタに続いてくれ・・・

今度はダイハツ(トヨタの金で)でル・マン24時取りに行こうぜ

君が代最高！

ブエミがペナルティ食らった時は #7 が勝つかとおもったわ

※９５
３大レースの制覇はアロンソにやってほしい
モントーヤはヒルに比べると何となく格が落ちると言うか何と言うか

トヨタもアロンソも勝てて良かった。トヨタはここまで長かったな。おめでとう。

君が代よかったね〜

2年前だって優勝が決まったと思った残ります3分で…だったし完走した事が凄い

フェルナンドルマン24時間優勝おめでとう。F1で見る、いつもの表彰台。僕にとって新鮮みがないことが、成功の証だと思う。

あろんちょ！！！！！！！！！あろんちょ！！！！！！！！！！！

ペース速かったのに壊れなかったしな
勝つだけの力は示していた
去年も偽マーシャルなけりゃなぁ

一昨年の悔しさは今年につながっていたんだな。

※101
日本人といえば実績のある.RA
TERADAだ！

ライバルがいるときに勝って欲しかったなぁ。
なんか素直に喜べないんだよね。

やったぜええええええええ
トヨタおめでとう
アロンソ本当にありがとう

来年は７号車で頼む

何とも言えない余韻に浸れるのがルマン。
走り切った時に感動して泣くスタッフやドライバーも多い。
また日本車＋日本人の組み合わせで優勝したのは初だから格別だな。

※105
3大レースはもう無理だがジャック乗せようぜ！
日本でレースしていた時トヨタ系チームだった訳だし

WRCも頑張れ！！
ホンダは、F1、インディカー、WTCR頑張れ！！

※１１８
コクピットに入るかな

ここではアロンソアロンソはやめよう
3人のドライバーがいる訳だし

勝たなきゃいけないところできちんと横綱相撲をして勝ち切る
この方が逆に難しいんやで
意外な難行だったがやり抜いたトヨタは立派

長いスローゾーンとかなければ確実に最多周回更新してたぐらい速かったな

NHKのスポーツニュース枠で一切触れられなかったな・・・
日本最大の自動車メーカーが関係することなのに速報すら出ないとは予想外だった
一応17時台のテレ朝のサンデースポーツでは触れられていたけど・・・

ポルシェアウディ不在？

居ねえ奴らが悪りぃんだよ
トヨタ最高や！

99年の残り30分でタイヤバーストやら2016年の残り3分でストップやら見てたら諦めなかった苦労が実ったとしか言えない

セーフティーカー出ると長過ぎて、予選なんてまったく意味なかったなー。

予選最後尾でも問題ないと思ったくらいだｗ

だってトヨタファンしか盛り上がってないし
世界との戦いと言うより、ただの自分との戦い

ポルシェいるときに勝ちたかったなぁ。
ＬＭＰ１のハイブリッドは１チームだけだからね。
優勝はうれしいけど、
昨年だったなら、倍はうれしかったね。

※101
SAGAと組んで絶望する未来

二台とも大きなトラブル無く走りきるとは思わなかった
この結果は出来すぎだよ
これで、すっきりした気持ちでトロロッソホンダの応援もできる
めでたしめでたし

本来なら今年もいるはずだったんだけどなポルシェ。
勝手にいなくなったんだから今年のトヨタが総合的に強かったってことだよ！

メルセデスやフェラーリがF1のPU使った市販車作ってるしルマンにワークスとして戻ってくるかもよ
メルセデスはあのフライングCLK事件で逃げ出したイメージ粉砕したいだろうし

※118
71歳だぞw

ポルシェが明日の朝刊に優勝おめ広告を打ったら粋の極みだな。

でもこんな事を言ってる俺は野暮の極みw

モリゾーも嵯峨さんも来てないみたいだけどそれが良かったのかもww

残念
せっかく優勝できない記録を更新してくれるかと思ったのに・・・

実質レベリオンはトヨタに次いで強いんだな。

日本🇯🇵にいい流れキターーーーー＼(^o^)／
サッカー日本代表
ホンダF1もこれに続け‼️

来年は実況に「キャムイコビャヤスィー！」って叫ばせよう！

※139
そこに
『我々は再びあなた達と戦える日がくることを望んでいる』
とか書いてあったら目汁でるなｗ

ヒューマンエラーのゴタゴタがあったけど、マシンは終始快調だったのは素晴らしいと思う。周回数も多かったな。おめでとうトヨタ！

※132
わかるーw
俺も「オープンホイールフォーミュラじゃない」し「ドライバーが複数」の時点でそこまで興味ないわ
でもまあ三大レースって言うからには毛色の違う種目もあるわな
偉業達成、おめでとう！

おめでとう！
可夢偉消化しきれんなら次に勝とう
わがまま許されるならトヨタ辞めてトロホンにでもどう？
失礼しましたー💦

※137
CLRとCLKを間違えないようしなきゃ！
あと、粉砕じゃなくて払拭だと思うよ。

ここで話題に出さない方がいいのはわかっているが一言
ホンダはル・マンに出ようよ日産もマツダは厳しいよな

2台がノートラブルだったことが一番の成果だよ
日本人の乗る日本車の1-2フィニッシュは初めてだな
ほんと素晴らしい戦いを見せてくれた

ホンダがLMP1にでられるようなハイブリット技術持ってるわけ無いだろ

とりあえず、カズキが報われてよかったわ。

ポルシェの初優勝は初挑戦から20回目の1970年
トヨタの初優勝も初挑戦から20回目

あのポルシェに劣っていることなど何もないのだ、これからどんどん勝利を積み重ねていってほしい

ヒュルケンベルグがモナコで勝てば
モントーヤ、アロンソに並ぶというのもわすれんでおいて
パニスだって勝ってるんだしありうるがな

※132
自分との戦いが一番辛いのはスポーツでもやってりゃ皆知ってるぞ

あとはついでにWECチャンピオンになっとこうか。

アンチトヨタだけど、今日ばかりはホッとした
本当良かった

※133
それな！
トヨタおめでとうなんだが‥、ライバルがいて勝ってたらもっと良かったなと。

新トップカテゴリーが導入される2020-2021シーズンまでの
今の18-19スーパーシーズンと19-20シーズンの今回を含め３回はトヨタの優勝は堅いだろうなぁ

３冠狙っているドライバーはトヨタに連絡取っているだろうな

アロンソはF1の政治から解き放たれて純粋なレーサーとして戦えるステージへと移動してほしい
政治的だといわれるけど決してアロンソは政治が得意な人間ではない
F1において政治的であることを常に求められて来たから、それが当たり前だと思い込んでいるんだ
これほど素晴らしい走りをするレーサーなんだから政治なんてしている場合じゃない

カメラもアロンソばっか映してたな。やっぱアロンソなんだな。そりゃ日程変更もするわな。

普通の会社員サラリーマンも自分との戦いですが

トヨタ、そして8号車優勝本当におめでとう。
一貴は一昨年の「ノーパワー」の無念を晴らせたな。
アロンソはバックマーカー処理を見てもスゲーと思ったが
夜の走りはもう圧巻の一言。
冗談抜きでインディ500制覇を目指して欲しいよ。

来年のルマンのトヨタの見所が思いつかない。
流石に初優勝と連覇じゃ、初優勝の方が注目しちゃう。
次はアロンソも乗らないとしたら、余計に見所が無い。
出る以上勝たないといけないけど、
勝ってもそれほど注目も浴びないだろうし、WECチャンプも決まってるだろうし。
かといって出ない訳にもいかないだろうし。

TS030の時から長かった
カズキ、ブエミの手にあの雪辱を晴らしての総合優勝がわたってホントによかった

ホンダファン＝トヨタ嫌いと勘違いしている人ってやっぱりアレな人なのか。
(そういう人もちょっとはいるだろうけどさ)

どっちが活躍しても嬉しいもんだ。良かった良かった。

アロンソが目立とうが注目を集めようが、
８号車が勝つ時のチェッカーは最初から中嶋と決めてたのでは？
今年から参加のアロンソとは違って
長年参戦してきた中嶋をチェッカーに選ばないと
さすがに駄目だよね。

※155
その前に表彰台．．．

F1とル・マンを掛け持ちするのは不可能と言ったウエーバー。謝っとけよ。

来年も出るとしたら自分にとっての見所は周回数
今回もできれば400いって欲しかった

ツイッターではジジイが「トヨタだけハイブリッドで別の規格だから優勝は無効、今回の3位が実質1位だ！！」とかなんとかギャーギャーわめき散らしてるけど、こっちのコメント欄にはそんなマヌケがいなくて安心したわ

これから数日後にF1乗ってまたバンドーンに勝っちゃうわけでしょ。化け物だな。

F1とインディ500とルマンは被らないようにしてほしいな
それぞれのドライバーが挑戦できるようにして

2台揃って24時間ガレージインなしは地味にすごい
アウディでもあんまり見たことない

おめおめ

※123
MotoGP「……」
SBK「……」
モトクロス「……」
トライアル「……」

５週連続でレースに出るアロンソの凄さ

シューマッハはメルセデスで復帰しないでルマンとインディに挑戦してほしかった

アロンソのF1でのモチベーションが心配

去年は3台体制だったのにトラブルとクラッシュで最高が7位だったからな。ノートラブルで優勝は素晴らしいよ。

※172
ここでも、メルセデスがF1で無双状態していた時は、３位が実質優勝って言っていたがな

９９年のBMW妨害から始まってなんやかんやで今まで勝てなかったが、ついに勝ったか・・・・長かったな（TT

ホンダファンだけど、トヨタも好きだぞ！

次は7号車の番だな！

なんだかんだ言う奴らはいるだろうけど、プライベーター達のトラブル祭りを見るとやっぱノートラブルなのは勝利に値するよ。
つまらんペナ乱発や疑惑のピットストップスルーは来年のカイゼン課題だなw

アロンソはこれでインディ５００に本腰入れるんだろうか・・・

こんな難しいレースばっかスポットで現れて
どこでも畏れのあまりトップチームのシートが用意されて
当然の様に大ベテランみたいな走りをして去っていく
伝説のレース荒らしみたいになってるな、アロンソ

ル・マンは普通が一番難しい
全力で戦い戦いきることが如何に難しいか一番知ってるからこそ、全力を尽くしてトラブルなして走りきったトヨタガズーレーシング関係者すべてにおめでとうといいたい！

最高！

次のプレカン、アロンソの話題で決まりだな

2年越しの宿題がようやく片付いてホッとしたってのが正直な実感
トヨタ優勝おめでとう！

これから本業3連戦でしょ？化け物だな

ロリポップの人も助かったなｗ
カイゼン案件だが

※187
おいしいとこ取りw
しかし、それぞれでスゴい走りしてるから適応力がずば抜けてる

>>66
そして、そのダンガーニーさんは、ガーニーフラップ発案者でもある

参加し続けていてよかったねトヨタ
他がくたばるまでやり続けるのも実力のうちだもんね〜すごいね〜

※165
一応契約的にはアロンソは乗ることになってる筈
まあ富士まで出てその後モントーヤなんてのも一興だけど

今年のトヨタは速さに加えて強さも備わってまさに完勝だった！
もしアウディ、ポルシェがいても今年のトヨタは止められなかったと思う
それくらい圧巻のレースだった！

あの複雑なハイブリッドが24時間戦えるんだからすごい時代だ
反面ルマンの凄さが薄れていく気もする

WRCの不正以来さすがにトヨタは手放しで応援できんわ。
勝ったの、そうなの、あのトヨタがねぇ。

カジキはPP２回目だしカムイは去年驚速レコードだし日本人ドラがちゃんと中軸として活躍しての優勝だからなおのこさ嬉しいよね！

※177
SBKは本当に頑張れよ・・・勝つ気あんのか。

今年は、ノートラブルこそが
唯一、強さを証明する方法だったね。
仮に同じクラスに他のチームが出てても
ノートラブルなら付け入る隙が無いからね。
どっちかといえば、優勝は、おまけだよ。
ノートラブルの方が勝利に値する。

サードトヨタ94C-Vの頃からトヨタのル・マン挑戦を観てたけど 天国のラッツェンバーガーとクロスノフが今日の勝利を祝福してくれてるとワイは信じてる

アロンソってインディの時も今回も出る前はウダウダ言われてるけど、走りで黙らせるなｗ
まぁ口が悪くて炎上するんだけどｗ

※204
これだけの実力があれば口悪くても許せるわｗ

トヨタトムス、トヨタ童夢の参戦から30年以上が過ぎてやっと辿り着いた…

しかしアロンソのナイトセッションの速さは異常だったの。自ら勝利を引き寄せたよ。

マシン自体は2台ともノートラブルだもんな。終盤の7号車のスローダウンはびっくりしたが結局ただのピット入り忘れのガス欠だったし

※196
「僕らには契約がある」ってやつだね。
モントヤもいいな。
まー、見所なんて別に気にせず、トヨタにはアウディのように継続して欲しい

ビンセント・キャピラリーみたいな工作員の暗躍を期待していたのだが残念

アロンソ優勝の演出のため、全てが管理されてた感じ。

カムイも「ナンバー2」に徹してたし。
そのへんは鈴鹿の前夜祭でぶっちゃけてくれるだろうけど

アロンソが嬉しそうで何より

だから何度も言わせるな。タバコふかして女と夜遅くまで酒飲んで騒いでいる奴には勝利の女神は微笑まないのよ。

※212
ジェームス・ハント「せやろか」（本日2回目）

WRCの不正ってなんだったっけと思って調べたら95年か
F1の話題は90年代の話されてもそういえばと思い出せるんだけどな

アロンソはル・マン総合優勝目指してほしいな
F1はノーチャンスだし、あんなに嬉しそうなアロンソ久々にみたな

アロンソはWECでもインディでもどっちでもいいけど
F1じゃなくてそっちで1年やってみて欲しいな

トヨタおめでとう！

お台場のパプビューも盛り上がってたぞー！

去年は無料のテレビ放送があってみんなが（今年に比べて）見ている中で負けてしまったが、今年はワールドカップも在って、有料テレビしか放送されなかった中での優勝したので、ライバル無しと合わせて、トヨタとして余り宣伝効果が無かったと思う！

WRCの不正ガ〜言ってる奴はどうせトヨタが追放されたと勘違いしてるんだろうけど追放されてないからね？その後復帰してタイトル獲って撤退してるから。不正なんてどのメーカーもあれこれやってましたけど。それはいいの？

あとは残りの戦いで全戦ノートラブルで優勝してくれ。そうすれば誰も文句は言わねえ。

まぁあんな嬉しそうなアロンソ久々に見たし良かったよ
来年は7号車に獲ってほしいけど

※219
単にトヨタを叩きたいだけなので「1年間の謹慎」を「永久追放」に勝手に言い換えて中傷することにも、あたかも歴史上トヨタだけが不正を行ったかのように表現することにも何の躊躇いも無いのだろうさ

アロンソ完全に8のエースだったな
夜間のあの鬼人の追い上げが無かったら8号車に流れ向かなかったぞ

220
いや、言うだろｗ
ただのトヨタワンメイクレースにトヨタがいくら勝利しようが
それって勝利なんですかね？

ちょっとね、チェッカー後の可夢偉さんがね…ドアを開けてファンに応えてはいたけど、通りすぎたらすぐバタンと閉めてたし…

カムイが可哀想いいますけど、コース上でタイム差縮められて抜かれてますやん

※222
当年の全ポイントの剥奪が抜けてるぞ。謹慎じゃなくて出場停止"処分"だし。

※203
小河等もね

アロンソ来週のGPは仏頂面なんだろうなｗ

※224
勝利は勝利
それならF1ではメルセデスが辞めるぞと脅し今のPUに有利になるレギュレーションで圧倒的なフォーミュラメルセデスで勝っている勝利に意味はあるのですか？
それって勝利なんですかね？
政治的勝利ですか？

LMP1-Hという意味でならワンメイクかもしれないけど
ポイントはLMPというカテゴリーで付与されてるから、
それってワンメイクレースって言うのかどうかってのが
普段WEC見てないからよくわかんないんだけど

NHKでニュースやってる

悟と大祐ががホンダ陣営じゃなかったら
親子三人で出れるのになあ

※231
※224はトヨタが嫌いなだけだから

お、こんどはテレ朝でCM開けにニュースやるぞ

どれだけこの時を待ったか…本当におめでとう！

230
そんなメルセデスを倒せれば、価値は物凄いと思うぞ
今年なんてチャンスだしな

今のルマンなんて、F1は1コンストラクターとF2とF3混走させてF1が勝ったようなもん
勝ってもコンストラクターとしてなんも価値ない

さあ次は勝ったことのないF1に挑戦だな

カムイがーとかいってるのはただ単にアロンソ叩きたい某人たちだよ
８号車にはカズキ＆ブエミとトヨタWECを支えてきたエースドライバーいるがそれスルーだもん

231
同士打ちさえ避ければ勝てるヌルゲー

※196,208
それだったらデービッドソンもっかい乗せて優勝の味を教えてあげたい。
ずっと一貴とブエミと一緒に頑張ってきたんだから彼だけ仲間外れも寂しい。

※237
今ならフォースインディアがお買い得ですよ

※239
アウディにも同じこと言ってみたら？ww

※240
ブルツ「…」

※236
確かにルマンのトヨタと比べればメルセデスは上手くやってるよなー
絶妙なラインに競技性を残して競争として成立させてるんだもんなー

※236
メルセデスによるメルセデスの為の勝利だよ
他のメーカーメルセデスに勝てるかって話じゃないわ

貴方が言っている事はそう言う事だぞ

※239
この勝利の価値はお前が決めるものじゃないから安心しな

245
君の言ってること意味がわからない
メルセデスが政治性を駆使しようが、F1というレギュレーションの中で
コンストラクターも戦ってる訳なんだが。
それと今の1コンストラクターしか居ないLMP1-Hを同列に比べられる訳がない

今回はアロンソとロペスの差が勝敗を分けた気がするな。
しかしあんな速い車がピットレーンをモーターだけで、シュイーンって走ってるのが凄いよね。
F1もモーターだけの走行を導入したら良いのに。

今年の優勝車はミニカーでほしいな
トミカで出ないかな

トヨタ＆アロンソファンおめー！

カムイ可哀想とかいうけど#7が負けた原因はピットスケジュールミスったカムイのせいなんだけどな
毎回やらかすヤツは勝てないって事だよ

去年もおととしも、ライバルがいる中でトヨタは自滅した。
そのトラブルはライバルとは全く関係ない自滅だ。ライバルがいなかったとしても勝てなかったのだ。
でも今年はトラブルも無く2台とも完走して優勝した。ライバルがいたとしても恐らく優勝していた。
去年、トヨタが速いからポルシェは違反してないか確認を求めていたくらいだった。
ところが、そのポルシェは急に撤退した。トヨタには勝てないだろうと思ったのかもしれない。
ライバルの競争心とか闘争心を削ぎ、撤退までさせた事が今回のトヨタの実力なのだろう。

8号車。トヨタおめでとう。
夜のアロンソの走りは素晴らしかった。ブエミ、一貴もオメオメ！
7号車はトラブルとミスが響いたな。

トヨタが1チームしか居ないLMP1-Hでの出場を辞退して
GTEにLC500とかRC-Fで参戦して勝ったら尊敬してた

おめでとー！
まぁポルシェがいるときに勝ててたら良かったんだろうけど、
トヨタ同士の戦いがあって緊張感はあった。

自分の敬意に価値があると思ってるのが凄いね君^^

正直、表彰台の真ん中から「Porsche, we miss you! (ToT)」って言って欲しかったんだけどさすがに趣味が悪いからやらんか

※253
GTEで総合優勝を？

TS030の走りを見たときは案外簡単なんじゃないかと思ってたけど、長かったねぇ…。

この調子で10年くらいトップランナーであってくれ。

トヨタだけｗとか言ってるけどワークス参戦してるぞポルシェ・・・但しGTEでｗ
ようはLMP1から逃げただけ

トヨタ選手権でトヨタが勝ったんですね。
わかります。

おめでとう。

やっと勝てたーマジ泣きしたわー

あらゆる敵より強ければ無敵、敵がいない状況を作れればそれも無敵
誰が何を言ったところでトヨタの優勝は揺るがぬ事実です

86Ｃ-Ｖの辺りから、ずっとルマンを見てきたが、
やっとだな・・・
長かった。

LMP1-Hという規格に取り残されたメーカーが
ようやく完走を果たしたと聞いて…。

朝刊の一面広告が楽しみだわ

トヨタ安置とアロンソ嫌いとホンダ狂の阿鼻叫喚が心地よいｗ

まあポルシェは続けてもトヨタに負けるために参戦し続けるような物だったしな。
逆にトヨタに勝ってもあまりメリットがないし、デメリットだらけという

※264
悔しいのぉ～悔しいのぉ～

LMP1-Hは事実上今年までかな

その割りにポルシェは919ハイブリッドEVOなんてモノ造ってタイムアタックとやってますけどね～
未練タラタラで草

※269
今年がスーパーシーズンってご存知？

参戦費用はあっても勝てる見込みがないから参戦しなかったのはポルシェだからな
ACOにかなり恨まれてる

2020年レギュでもHVはあるんだけどな

※253
もしそれしてP1-Hがなくなったら
たぶんどっかのメーカーが代わりに参戦するだけだったからトヨタが残って正解

ライバルがいる間に勝てなかったLMP1-Hのトヨタ。
レース巧者で人気もある元ＷＣのアロンソ。

レース界が抱える有難迷惑なこの二つの案件が、
今日のルマンを機に解決の兆しが見えたな。

LMP1-Hは廃止、20年から新規格へ。
アロンソは来年からインディへ転身。

※271
うっかり「今年」って書いてたw
書くなら「今シーズン」だなw

２０２０年のレギュレーション、どっかに詳しく出てないかな
何かまだわかってないのにいろいろ書き込んでた

ライバル不在で価値が低いと思ってる人はモタスポに詳しくないかF1は好きだけど耐久あまり見てない人とかなんだよ　F1に比べたらかなり費用が安く参戦しやすいWECでも制覇するにはかなりの金が必要でルマン以外は関心も低い　宣伝効果と費用を考えたら巨大な自動車メーカーでも継続して参戦するのは難しいのが今のその耐久　特にアウディーやポルシェはトヨタの３倍の予算をかけてたと言われ（おそらく今のマクラーレンほどの年間予算）　アウディーは長年参戦して排ガスの不正　ディーゼルの衰退で引き際だったが　ポルシェは勝つ為に金をかけすぎ確実にLMP1を予定より早く撤退することになった　トヨタは少ない予算の割には特にハイブリッドの面で速い車を作っておりアウディ撤退後はポルシェも予算を抑えれば計画通り参戦し続けられたがそれではトヨタに勝てないと言う背景や事情を知っていれば今回ライバル不在で価値がない優勝なんて思うことはない　ただそれを言えばトヨタも２０００年までに最低一度制覇　TS030~去年までにも一度は勝っておかなければいけなかった　今回の初制覇で呪縛から解かれ来年以降も頑張れたならやっとトヨタも欧米のライバル達の仲間入り　

※277
20/21はまだ詳しくは決まってないみたいだよ。
19/20は現行レギュのままだろうけど、LMP1Hの扱いはどうなるんだろうね。
トヨタは急にモタスポ文化に目覚めたので、トヨタのスーパースポーツの発表会で
「ルマンの文化の継承のお手伝いができれば喜んでする」
とACOにリップサービスしていた。

リップサービスを鵜呑みにするなら、19/20シーズンは20/21からの
ハイパーカーカテゴリに使えるようなハイブリッドシステムを TS050に積んだ、
LMP1Hとハイパーカーのハイブリッドマシンで参戦するかもね。

可夢偉ピット忘れでガス欠かよｗ
まあワンツーできて良かった
よく考えたら８号車ハットトリックか・・・
つかスーパーシーズンだから来年も同じようなもんか
二勝目ももらったようなもんだな

小河等、ローランド・ラッツェンバーガー、ジェフ・クロスノフ、オベ・アンダーソンも天国で喜んでるだろうな。。。本当におめでとう！

※278
スマホで頑張って打った感じが草

思い出すのは2014のスーパーフォーミュラでカジキがチャンピオンになった時
表彰台の裏でアンドレとロイックに、俺らル・マン勝ったもんねーｗと冷やかされた件
これで俺も獲ったわと言い返せるなｗ
中嶋悟も草場の陰で喜んでるだろう

何故かトヨタが偉業達成しても日本人なんだから日本メーカー応援するのは当たり前マンが出てこないｗ
F1でホンダが活躍したら出てくるんだけどねｗ

スターターを務めた人物が後に総合優勝って珍しい
そういやもう一人F1チャンピオンが参加してたような・・・
４位にロッテラー８位にデュバルかー
それとモントーヤ早々と刺さってた癖にシングル確保とは中々やるな
ブエミが勝ったけどブルデーもいたんだな、早くベッテルも来るべき

そもそも偉業なのかどうか…。

最後の30分から張り裂けそうだったよ
2台並んで最終コーナー抜けた時に
やっと優勝を確信した。涙止まらなかった。

ここ近年は必ずルマン24時間を観てるけど
日本人が日本チームの日本車に乗って
トップチェッカー受けるなんて夢だと思ってた。
こんな日が来るなんて...それだけで満足。

ライバルは居なかったかもしれないけど
トヨタが長い間沢山悔しい思いをして
沢山苦しい思いをしてきただろうと思うと
今年勝てた事が本当に嬉しいよ。
それだけでまた泣けてくるよ。

本当にありがとう、トヨタさん。
来年は王者として連覇を目指してくれ！

野球で例えると、首位と15ゲーム差ついていた３位のチームが
プレーオフ、日シリ勝ち抜いて下剋上で日本一になったくらいには嬉しい

どんな競技でもライバル不在の時点で勝利の価値なし

※289
アウディ「・・・」

７号車はセンサートラブルだったらしいよ。
それで、セッティングをいじることが出来なくなって
もともとアンダーステアなのが
ひどいアンダーステアになったから
ペースを上げるどころじゃなかったらしい。
酷いアンダーならスピンもするよ。
でも完走が目的なら
うまくドライバーの能力で
対処するしかないよね。
昼と夜でセッティングがいじれないのは痛いね
まったく別のコンディションを
同じセッティングで走ってた方がすごいと思うよ。

CSで２４時間全部見てた人も優勝記念品あげたい！

いやー本当におめでたい
可夢偉のピットスルーの一件とか、ペチートがミスりまくったスティントとか、ペナルティもらいまくった件とか、もう心臓に悪いことこの上無かった
カジキとブエミはもちろん、アロンソも完璧な仕事してて、優勝に相応しかったよ
呪縛も解けたことだし、あとはトヨタにこのままル・マンに君臨してもらって、数十年後にアウディ・チームヨーストとTGRのどちらを「21世紀の耐久王」と呼ぶべきかって議論ができるよう願ってる

WEC→Jスポ
F1→DAZN
motoGP→hulu
分かれてるから辛い・・・

なんだかんだで8号車が勝ってくれてよかった！
2年前一番悲しい思いしたカズキとブエミは本当に勝って欲しかった！
アロンソも最初はどうかと思ったけどやっぱ凄いドライバーだったわ

トヨタをディスるつもりが、アウディにブーメランを投げてるコメが散見されてワロタ

おめでとう(^^)v

優勝はしてほしかったよ
でも見ててまったく楽しさとか
心に響くものがなかった巣に真顔だったな
ほんとレース好きなんだけどなんか
すごい違和感合ったのは自分だけかな
オンボードも開いて二人の映像もみてたんだけど
なんな違和感

トヨタが勝ったすごい！
って結果のみ追い求める
日本ぽい感覚だよな可夢偉
の行かない感がやだった…ほんと
アロンソは結構乗れてたのはすごかったな

LAP的にはどうなんだろう。388周みたいなんだけどこれって歴代何位？

中嶋悟がトヨタで挑戦して30数年
トヨタの挑戦20回

2位は何度もあったし、圧倒的に速い時もあった
なのに勝てなかった

遂に一貴がやったぞ
歴史に名を刻んだトヨタ
おめでとう

おめでとう
記念カキコ

久しぶりのアロンソの嬉しい笑顔が見れたのがよかった。
トヨタおめでとー。

おめでとう、よくやったトヨタ
マツダの勝利にも値する価値ある優勝だ

※296
アウディは12～14年のルマン２４で、
ポルシェやトヨタを下してるんじゃなかったのか？

トヨタおめでとう！
関係者おめでとう！
特にアロンソおめでとう～！
これでホンダの呪縛から解き放たれたね。
ホンダの3年間は日本人として申し訳なかったけどこれで鬱憤を晴らせたかな。

マツダの時ほど感動がないなー。まあ2年前の屈辱を思うとよくやったとは言いたいが、
自転車レースに高性能電動アシスト自転車で出場して優勝をさらった様なものだから

これでトヨタブランドが一段と箔が付く

「ライバル不在」とか言ってる奴、24時間とは言わん、12時間でも構わんから、知り合い2人ぐらい連れてきて、交代しながら計12時間全力で車を走らせてみてくれ。話はそれからだ。

※90
いや普通に>>849が言ってるんですが・・・
ちゃんと読めないなら書き込まないようにしような！

それテストコースでやれよｗ

※310
日本車＋日本人初優勝ではある

外人で勝ったマツダより感動したけどな

ライバルとは競い合うもので、勝たねばならん相手はル・マンという化物だ
勝利を相対的な価値でしか認められない人には、何を言っても理解されまい
この勝利の絶対的な価値は揺るがないし、その尊さは過去８５回の勝利者が知っている
おめでとう、お疲れ様でした　でもこれは始まりの一歩、次に進む道を見せて欲しい

前々から言われてることだけど、『勝って当たり前』とか言っていいのは実際にレースで、現地で戦っている彼らだけだから。 のうのうとTVやPCの前で座って観てるだけの人間が使っていいわけないだろ。 冷静とか頭いいんじゃなくてただのKYかアスペルガー。

というわけでトヨタおめでとう！！ 本当によかった

ライバルはいなかったが、ガレージインせずにあのペースで走りきったのは凄い。
そもそもそれができれば去年も一昨年も勝てた。

栄　光　の　ル　・　マ　ン

カズキの勲章もFNにSFと日本タイトル二度も獲ってル・マンのポールも２回そしてルマンウィナーと
まあまあどころではなくなってきた

マツダ787Bの時の方が、いつ壊れるかハラハラしたな。

シクルカットジャガーとザウバーメルセデスのシルバーアローの対決だと思ってたし。

ttp://car-moby.jp/51811


ライバル不在のプレッシャーのなか、1・2フィニッシュのトヨタのおめでとうございます。

今年のレギュを知ってたらライバル不在なんて絶対に言えないはずなんだけどね～

トヨタとヤオンソが栄光のルマンの歴史に汚点を残したか

アンチどもの価値なしだのライバル不在だののコメントが心地いいね、悔しいのう悔しいのう(笑)

※314
ルマンの魔物「（トヨタの執念に）参りました．．．」

競走相手居ないからマージン多目に取れて、接触やミス、マシントラブルの可能性はかなり減る。比較対象になるライバルが居ないから、あのペースが全開走行かどうかも分からない。
ケチをつけるつもりはないが、楽なレースだったことは事実だよね。

耐久レースは自分らのマシンと他マシンとの何週できるかの戦い。そこに出場せずに逃げた連中を叩くべきで出場したトヨタを叩くやつはｔｍｐ曲ってるわ。

※321
くさい（確信）

アロンソ批判してる雑魚ざまあああああああああああああああああ

ライバル不在がどうとかなんて言ってる連中はナンセンスだとは思うが、7号車8号車で競うのもいいけどやっぱり他企業でライバルが欲しいとも思った
マツダヨースト来ないかなぁ

※320　リベリオンが勝てるとでも？

ライバル不在とか言うけど出場してないチームの事をなぜ考えねばならんのか
クソどうでもいい

あとはF-1復帰や
モリゾウさん頼みます

※324
SCとSZ多く出て尚且つ下位カテが混戦で処理が難しい中388周走行は楽じゃないよ

※329
今回は出鼻挫かれたけど、熟成進んでない車ながらレースペースは良かった
最終戦ではわからんよ

排ガス不正という歴史に残る完敗してる奴らに見事大勝利！

ライバル不在とはいえ勝ちは勝ちだからね。
ただ、トヨタが継続参戦するかどうかで、アウディのようにリスペクトされるかどうか決まる。

人的ミスがなぁ・・・どうにも気になる　前の事務的なミス、燃料流量違反を予選でやって対策出来ず本戦でも　経験豊富なブエミが2回も速度超過ペナ食らったのは無線の状況指示が問題だと思うがあれってTMGがやってるのかな？　レースのオペレーションはオレカだと思うんだがどうなんだろう？　ロリポップもレース屋のオレカだと思うんだが？　　やっぱヨーストと組みたいなぁ・・・

>>333
排ガス不正をやらかしたのは親会社のVWや経営の連中だ。
偉大なライバルのアウディ・チームヨーストやポルシェWECチームを下げるのはトヨタのこれまでの30年以上に渡る挑戦に泥を塗る事になるのをちゃんと考えて物を言え。

さて一夜明けたし、もう文句を言っても良いかな
トヨタが勝てたのは嬉しいが、ライバル不在の所為でタイトルの価値が下がったってよりもアロンソを乗せたことで価値が下がったと思うのは日本人気質の所為だろうか。
もちろんアロンソの走りがタイトルにふさわしくない、なんてことは全く無い。
単純にアロンソではなく、デビットソンだったら何のわだかまりもなくおめでとうと言えたのにと思うと残念でならないってだけ。

No Power of Dreams 大好きなスローガン

不安 to drive

耐久レースが楽だとかヌカスやつはアホ。24時間中に約5280キロを3人でやってるの分かってる？もうちょっと増やしたら日本縦断（宗谷岬から佐多岬まで）を往復する距離を24時間何百キロも出して他の遅いカテゴリーも入りつつやってるの分かってる？

交代しつつとは言え気が休まらないぞ。夜明けと夕焼けとか嫌だな。

※324
ちなみに合計周回数は388周でSCやSZが多発した中で、比較するとすれば掛け値なしの全開走行でポルシェとデッドヒートをやって残り3分で止まった2016年よりも多いから普通にレースペースはスゲー速い。
ちなみにレベリオンのレースペースは去年のトヨタやポルシェ並だったので全然遅くない。
事実としてはトヨタが性能調整で燃料使用量や燃料流量を更に厳しく制限された中でそれでも性能向上を果たして全力でぶっ飛ばしてた事になる。

F1で言えばメルセデスのドライバー同士だけでワールドチャンピオン争いをしている状況で、
ヤッター、メルセデスコンスト1位おめでとう!と喜べるかどうか。

※342
それって去年までのF1じゃん。
ハミルトンやニコのWCには価値がないってことか。

No Power of Dreams
GP2 エンジン GP2

You Tube の海外勢の反応
“Shame on you” 「恥さらし、恥を知れ糞」

※339
たった1分の間のうちにコメしちゃって何焦ってるの(笑)
そんな必死にならなくてもコメ反映されてるから大丈夫(笑)

今回のトヨタの優勝がF1のホンダにも良い刺激良い影響を与えると良いな

この話題のコメ欄だから言うが、こんな時に地震か
…何かつくづく持ってないなトヨタ…

ついに地震までトヨタsageに無理やりくくりつけてくるのか。
アベガーって連中とかわらないなトヨタアンチは。

※343
ニコハミはまだましで、レッドブル時代のベッテルの評価(WCの価値)はもっと低かった。

勝っても負けても叩かれるんだから理不尽だよなぁ

※278 それはあなたの考えか思い込みだよ。
そもそも「アウディー」と書く人が車やモタスポに見識があると思えない。
今回のトヨタも過去のアウディも過剰な絶賛や抜粋した報道に違和感を持つことは不思議ではない。アウディはずっと勝ち続けたことが凄いと思うけど、荒さんのときはワークス3台が潰れてプライベーターのチーム郷なのに報道ではそこにはあまり触れないし、アウディジャパンが多少の金を出してたけど勝ったからあとからワークスっぽく表現するけど負けたらプライベーターだからの感じでかわしたはず。DTMでも同じ手口でやっている。ただ、ルマンに限ってはプジョーに負ける可能性だって高かった。勝つためにピットにエアジャッキを埋め込む工事をしたり簡単アッセンブリー交換を導入したり執着心はトヨタより上だったよ。その上での連覇。
トヨタにしてもライバルのいない状況では緊張感もペースにも余裕ができる。納得できない理由はあるでしょ。勝って当然(負けたら大笑い)過ぎたという見方も間違いではない。
スマホで頑張って打ってみたよ。

※348
なんか勘違いしてる様だが、一企業としてこんな状況でおめでとう有難うなんて大っぴらにやれると思うか？
仮にやったら絶対文句言うやつ等が出てくるに決まってる、貴様の様なのがな。
祝勝ムードが削がれると言ってるんだ

本当にお疲れ様でした

おめでとう
なんの感動もない、全くもって無価値なレースだったね…
こんな出来レースの為に睡眠時間削って損したわ