ミラーの位置はスペインと同様
レギュレーション違反になったウイングレット取り外し
Ferrari ha modificado los espejos siguiendo la aclaración de la FIA. Ahora ya no tienen el deflector curvado y el enlace al soporte. pic.twitter.com/9uBetlI4Ee
— Albert Fabrega ES (@AlbertFabrega) 2018年5月23日

Ferrari ha modificado los espejos siguiendo la aclaración de la FIA. Ahora ya no tienen el deflector curvado y el enlace al soporte. pic.twitter.com/9uBetlI4Ee
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Ferrari ha modificado los espejos siguiendo la aclaración de la FIA. Ahora ya no tienen el deflector curvado y el enlace al soporte. pic.twitter.com/9uBetlI4Ee
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Comparativa d espejo Barcelona (arriba) y Mónaco pic.twitter.com/KnJ6L8mh3E
— Albert Fabrega ES (@AlbertFabrega) 2018年5月23日
Nueva ala d T para McLaren con extensiones laterales curvadas. Ahora la ala d T está fijada en la tapa motor y no en el soporte del ala posterior. Esto la sitúa en un plano más alto q la anterior. pic.twitter.com/sVpiYMn5Em
— Albert Fabrega ES (@AlbertFabrega) 2018年5月23日
Además de la nueva d T en tapa motor, McLaren ha modif8cado los tubos q conducen aire refrigeración en tapa motor, y recuperado los deflectores en la salida de pontones. pic.twitter.com/M3sop9IAE7
— Albert Fabrega ES (@AlbertFabrega) 2018年5月23日
Mercedes recupera la apertura en parte superior tapa motor tipo chimenea para aumentar capacidad refrigeración. pic.twitter.com/caRDS5kHFd
— Albert Fabrega ES (@AlbertFabrega) 2018年5月23日
Haas con las dos versionea d ala delantera: Arriba la nueva ya estrenada en el test post Barcelona con diferente configuración d flaps. pic.twitter.com/d1wyOzqOoC
— Albert Fabrega ES (@AlbertFabrega) 2018年5月23日
Mercedes también monta los generadores de vórtices que estrenaron en el test post Barcelona pic.twitter.com/uAEZsECdZS
— Albert Fabrega ES (@AlbertFabrega) 2018年5月23日
Nuevo fondo plano para Toro Rosso (abajo) que presenta un corte extra en la zona previa a la rueda posterior. Pasa d 4 a 5 pic.twitter.com/jTihWITqpQ
— Albert Fabrega ES (@AlbertFabrega) 2018年5月23日
Toro Rosso también ha escalonado la extensión del batwing (arriba) pic.twitter.com/uwCaohmncN
— Albert Fabrega ES (@AlbertFabrega) 2018年5月23日
Detalle d los cortes q ha realizado Toro Rosso para poder adaptar a normatica las modificaciones en la base del bargeboard. pic.twitter.com/X3LIpWlAwQ
— Albert Fabrega ES (@AlbertFabrega) 2018年5月23日
El nuevo fondo plano d Toro Rosso también presenta 4 generadores en ña parte delantera del fondo. pic.twitter.com/jeL6Plcqjq
— Albert Fabrega ES (@AlbertFabrega) 2018年5月23日
The WINGLET above the HALO mounted mirrors were banned in Spain. Scuderia Ferrari have removed the winglet but funny enough there is still a little strengthening rod to add strength to the mirrors #MonacoGP pic.twitter.com/vcT5AAbVSp
— Junaid #JB17 (@JunaidSamodien_) 2018年5月23日