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名前： 投稿日：2018/05/22(火) 17:02 No.452207
ライセンスだけどなぜクビサはケーオツでケムイはリームーなの？
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名前： 投稿日：2018/05/22(火) 17:06 No.452208
松下がSライ取れてたら開幕から乗ってたかもな
もう後の祭りだが
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名前： 投稿日：2018/05/22(火) 17:09 No.452210
※1
LMP1王者のハートレーがリームーなら、2位のケムイなんか当然リームー
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名前： 投稿日：2018/05/22(火) 17:13 No.452212
これはさすがにどうかと思うレベルで
ハートレーの方がマシじゃないかと思うのだが
ここまでハートレー以外なら誰でも良いって話になってくると
ハートレーの所作が本当に気に入らんのだろうな。
ミス後の言い訳とか、態度なんかの。
まず、チームが積極的に庇わないあたり、内部の評判も悪いんだろ。
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名前： 投稿日：2018/05/22(火) 17:14 No.452213
取り巻き「可夢偉がSF（）なんか出ちゃったら全勝だろーｗ」
→3年やって0PP/0勝
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名前： 投稿日：2018/05/22(火) 17:16 No.452215
現状トロ牛に乗せられるような有望な日本人いないからね、仕方ないね
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名前： 投稿日：2018/05/22(火) 17:22 No.452217
ついに空きができても興味はないという誘われてもないF2ドライバーまで現れる始末。噂じゃなくていじりネタになっちゃってる。
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名前： 投稿日：2018/05/22(火) 17:25 No.452219
ていうかスーパーライセンス持ってるor申請できる成績で、F1/FE/IndyCar/LMP1以外に乗ってて、すぐに起用できるドライバーなんて世界的に見てもそういないでしょ
なんでハートレー起用したのって話になる
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名前： 投稿日：2018/05/22(火) 17:32 No.452221
関係ないカムイ下げまじウゼェ
そんなに日本が嫌いかよ
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名前： 投稿日：2018/05/22(火) 17:36 No.452222
ベテランでいいんならマッサがええわ
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名前： 投稿日：2018/05/22(火) 17:41 No.452223
そんなに美人嫁がうらやましいのかッ!!
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名前： 投稿日：2018/05/22(火) 17:47 No.452224
クビサはライセンスあるの？
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名前： 投稿日：2018/05/22(火) 17:50 No.452225
オフならともかく、シーズン中でライセンス持ちや取れる可能性がある人が少ないからな。
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名前： 投稿日：2018/05/22(火) 17:52 No.452226
*4みたいなアホがいるから、世の中から釣り記事がなくならないんだろうなｗ
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名前： 投稿日：2018/05/22(火) 17:56 No.452228
※3
だからそういう意味じゃなくて前にガンデルヴァルデか誰かが今年のロッソにケムイとかいうガセネタ流した時
ケムイはライセンスポイント足りねえって言ってたじゃん？
それならクビサなんかなおさらポイント足りねーじゃんって話じゃん？
マジ意味わかんねえじゃん？
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名前： 投稿日：2018/05/22(火) 17:57 No.452229
完全に持ちネタになっちゃってるなw
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名前： 投稿日：2018/05/22(火) 18:00 No.452230
カジキは直ぐにでも乗れるんじゃなかったか
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名前： 投稿日：2018/05/22(火) 18:06 No.452232
バトンに乗ってほしい贔屓とかじゃなくて車の実力と開発的な意味で
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名前： 投稿日：2018/05/22(火) 18:07 No.452233
※18
スーパーGTで心底楽しそうだからNG
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名前： 投稿日：2018/05/22(火) 18:07 No.452234
ハートレイはモナコでリタイアしたらさすがに終わりだな。PUやシャーシのせいだとしても少しは目立った走り見せないと今のところなんの印象もないからやばいでしょ。
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名前： 投稿日：2018/05/22(火) 18:12 No.452235
20
かといって遅くても終わりだけどね。Q1落ちとかだったらマジであかん。
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名前： 投稿日：2018/05/22(火) 18:30 No.452238
topnews.jp/2018/05/22/news/f1/170647.html
一方、こういう奴もおるんやで。トロには行きたくねぇ。
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名前： 投稿日：2018/05/22(火) 18:32 No.452240
今回の件で分かったことは、トロの育成プログラムが全く機能していないということ。ハートレーを乗せた時点で他に乗せる人がいなかったんだろうな。
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名前： 投稿日：2018/05/22(火) 18:33 No.452241
いつのまにかトロロッソ・ホンダへのハードル上がってて笑う
まるでQ2進出は当然みたいな言い方。
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名前： 投稿日：2018/05/22(火) 18:38 No.452242
スーパーライセンスが異常に高くなったし
ペイドライバーばっかり求めてたら誰も居なくなってたってことか
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名前： 投稿日：2018/05/22(火) 18:42 No.452244
モナコはザウバー速いだろうからな。うかうかしているとハートレのQ1落ちもあるで。
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名前： 投稿日：2018/05/22(火) 18:49 No.452245
まぁ、なんだかんだ
チームメイト相手に大クラッシュを起こしかけるというのをもう一度やらかさない限りは
今季はハートレーのままで行くでしょ
やらかした場合は知らん
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名前： 投稿日：2018/05/22(火) 18:49 No.452246
スーパーライセンス持ち一覧が欲しいところ
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名前： 投稿日：2018/05/22(火) 18:49 No.452247
ザウバーはモナコ速くないだろ
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名前： 投稿日：2018/05/22(火) 18:50 No.452248
まああと10回くらいやらかしたら交代させてもいいよ
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名前： 投稿日：2018/05/22(火) 18:53 No.452249
遅いっていうのもままあるかもしれないけど、接触系がネックなんじゃないの？
昔と違ってPUやギアボックス壊すとグリッドに即影響でるし、何よりアップデートの段取りが狂うのが良くないんだと思う。
現状、親が(赤牛)が「はよ速いPU見せろ、開発能力見せろ」って状態なタイミングも悪いとは思うが。
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名前： 投稿日：2018/05/22(火) 19:09 No.452251
毎回ミスをしているハートレーが難しいモナコでノーミスはありえない！命があるうちに辞めたほうが本人の為だと思う！
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名前： 投稿日：2018/05/22(火) 19:12 No.452252
トロ牛って書く奴、控えめに言っても馬鹿だよな。
Toroがイタリア語で雄牛の事だから、トロ牛って呼んだら牛牛になる。
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名前： 投稿日：2018/05/22(火) 19:17 No.452253
ハートレー載せた頃は、レッドブルホンダとか絵に描いた餅ですら無くて
ホンダとの交渉とかルノーの期限とか切羽詰まってる状況で開発の足を引っ張ってるハートレーは
とんでもないお荷物だろうね。
単なるシート埋めだったのに急に重要度が上がった不幸とも言えなくない。
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名前： 投稿日：2018/05/22(火) 19:17 No.452254
最終テストがモナコって過酷すぎるやろ。壁がなくてランオフエリアの広ーいコースにしてやれ。
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名前： 投稿日：2018/05/22(火) 19:19 No.452255
33
トロ遅よりええやろ?
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名前： 投稿日：2018/05/22(火) 19:21 No.452256
トロに行きたくない、っていうか、あんまりレッドブルには関わりたくない、って言ってるだけなんだけどね
原文探せてないからどれくらい正確に意図が伝わってる和訳か知らんけど
若手切りやってきたツケやね
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名前： 投稿日：2018/05/22(火) 19:21 No.452257
ハートレーにはちゃんと一年チャンス与えろよ、プレッシャーで追い詰めるとかどこの恐怖政治だよ
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名前： 投稿日：2018/05/22(火) 19:23 No.452258
※35
「モナコは狭くて難しいんで失敗しても許して下さい」って事？
優しいのね。好きになっちゃいそう。
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名前： 投稿日：2018/05/22(火) 19:31 No.452259
伝説のマッサンが
ばっさばっさと若いガスリーを打ちのめすか
ぼろクソにやられるか・・・
どちらもみてみたいな・・そして伝説へ・・でもマッサンはフォーミュラーＥで
伝説作るので忙しいからな～残念だな。
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名前： 投稿日：2018/05/22(火) 19:31 No.452260
去年までバリバリF1走ってて今シーズン暇そうなドライバーなのに名前が上がらないパーマーはマジ不憫
エリクソンみたいなもんでそこらの新人よりは走ると思うんだが
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名前： 投稿日：2018/05/22(火) 19:31 No.452261
※36
よく聞こえなかったからもっかい言ってくれる？
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名前： 投稿日：2018/05/22(火) 19:40 No.452262
※23
>ハートレーを乗せた時点で他に乗せる人がいなかったんだろうな。
えっ！だろうな。って・・・そうだよ。。居ない中、かつて育成解雇した
ハートレーが自分を売り込んで決まった。だから、彼がガスリーより速くても
レッドブルへの出世もない。完全な、つなぎ。それなりは使えると思って
たものの、現状は・・・
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名前： 投稿日：2018/05/22(火) 19:46 No.452264
ホンダは日本でF1盛り上げたいならCM流せばいいのに全く流さないよね
今の成績が恥ずかしいって自覚はあるのかな
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名前： 投稿日：2018/05/22(火) 19:50 No.452265
プロモもハートレー多いし、EDIFICEのプロモビデオもハートレーなんですぐ切る事は無いと思ってるけどね
俺は二人とも応援してるぜ！モナコ頑張れよ！
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名前： 投稿日：2018/05/22(火) 19:50 No.452266
ハートレーのようなナイスガイはF1で生き残れない事実
しかし変なとこからドライバー引っ張るよりは1年通じて乗せてあげたい
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名前： 投稿日：2018/05/22(火) 19:55 No.452267
箱車は速いんならバトンとNSXに乗ろう
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名前： 投稿日：2018/05/22(火) 19:56 No.452268
ここまで、こっそり2年前のマカオを制したダ・コスタくんの話題なし
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名前： 投稿日：2018/05/22(火) 20:05 No.452270
トヨタに不満があるカムイでOK
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名前： 投稿日：2018/05/22(火) 20:08 No.452272
可夢偉は何が何でもF1に乗りたいって言ってたじゃないか
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名前： 投稿日：2018/05/22(火) 20:16 No.452274
可夢偉はスーパーライセンスおりないだろ？
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名前： 投稿日：2018/05/22(火) 20:20 No.452275
目が死んでる・・・。
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名前： 投稿日：2018/05/22(火) 20:27 No.452277
※51
たしか表彰台経験者にはすぐ降りるんじゃなかったっけ？
今年の小林はFE・SGT・SF・WECとフル稼働だしあり得ないだろうけどね
できればケータハムでチームメイトだったメリとかスティーブンスに
チャンスを与えてほしいなぁ
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名前： 投稿日：2018/05/22(火) 20:30 No.452278
鳩は見た目が良いから普通に走るだけで広告になるし
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名前： 投稿日：2018/05/22(火) 20:37 No.452280
案外表彰台上がる時、ガスリーじゃなくてハートレーだったりするんだぜ
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名前： 投稿日：2018/05/22(火) 20:44 No.452282
日本人として、ホンダが日本人F1デビューを熱望している事もわかるけれども、日本人だからという訳じゃなくて、相応しい人を乗せるという姿勢・基準でいてもらいたい
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名前： 投稿日：2018/05/22(火) 20:51 No.452285
ライセンスポイントのルールは詳しくないんだけど
そもそもあれって新人に対するモノじゃなかった？
いわゆる個人カーナンバー失効しててもスパライ降りたことのある奴は実質ポイント要らないんじゃない
個人的にはディレスタ復帰希望。
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名前： 投稿日：2018/05/22(火) 20:53 No.452286
ここでハートレー首にしたら、ますます有望なの集まらなくなるんじゃねの
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名前： 投稿日：2018/05/22(火) 21:09 No.452290
私はハートレーの応援を続けるよ
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名前： 投稿日：2018/05/22(火) 21:09 No.452291
ハートレーは昔捨てられたことに対する仕返しをしているんだと
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名前： 投稿日：2018/05/22(火) 21:20 No.452294
>今、F2でふたりのドライバーが頑張っていますが、まずは彼らがスーパーライセンスを取ることが必要です。
その通りだけど、日本のF１の盛り下がりにホンダは一翼を担っている事も自覚してエンジンがFER、MERと互角にやりあえる様にすることが必要です。
個人的に思っているのは、スーパーライセンスを取ることは一つだが、活躍できるのかどうかが重要だと思う。１０年２０年前な仕方がないけど、今はただ単にホンダが押し込むのでなく、押し込んでみたい日本人ドライバーが出てくるように環境整備のほうが重要だ、以下の様に。
>日本でF4やF3に出ているドライバーたちと、レッドブルのジュニアのドライバーたちとで、一緒にトレーニングテストができないかという話をしています。
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名前： 投稿日：2018/05/22(火) 21:44 No.452297
今まで即座に結果を出さないと容赦なく首を切ってきたことへの報いでしょ。マルコさん、乗せる若手ドライバーがいなくなっちゃったよ。
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名前： 投稿日：2018/05/22(火) 21:56 No.452302
まっさん！まっさん！！
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名前： 投稿日：2018/05/22(火) 22:16 No.452307
石浦さんが自宅を売却するときが来たのか
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名前： 投稿日：2018/05/22(火) 22:24 No.452311
※64
勘弁してくれ、スーパーフォーミュラには石浦は必要なんだ
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名前： 投稿日：2018/05/22(火) 22:26 No.452312
ハートレーにがんばってもらう他無いね
一番良いのはサインツに戻ってきてもらうことだけど
無理だろうし
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名前： 投稿日：2018/05/22(火) 22:28 No.452314
ハートレー期待してたけど、ちょっと発言がポッポってきたかも・・・
ダメかもしれない、少しは結果で見せて欲しい
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名前： 投稿日：2018/05/22(火) 22:34 No.452316
マシンがもう少し戦える状態なら、ハートレーだってマシになるでしょ
現状では、ドライバーのせいにするのは酷だよ
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名前： 投稿日：2018/05/22(火) 22:50 No.452320
もっと速いマシンなら毎戦のミスはおこさなかった・・・とは言えないだろう
グロージャンがあれだけ速さを証明しながら、ミスの多さでシートが
危うくなってることを考えると、ハートレーはもう崖っぷちだろう
心情的には応援してんだけどねぇ
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名前： 投稿日：2018/05/22(火) 22:59 No.452322
クビアトのが良かったじゃん
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名前： 投稿日：2018/05/22(火) 23:40 No.452334
松下、福住、牧野早く来いよ
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名前： 投稿日：2018/05/22(火) 23:58 No.452339
ハートレースペシャルデザインヘルメット投入か…マジで最後かもな
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名前： 投稿日：2018/05/23(水) 00:18 No.452346
レッドブル元育成30歳未満ドライバー
ブエミ、アルグエルスアリ、ベルニュー、クビアト、サインツ
アルグエルスアリは病気？の為引退
クビアトはフェラーリ系ドライバーに入門
サインツはリカルド次第でレッドブル昇格かルノーに移籍か
ブエミは今はルノー系ドライバーに近い？
ベルニューはフェラーリ系ドライバー？
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名前： 投稿日：2018/05/23(水) 06:43 No.452389
逃げ場の無いモナコではチョットしたミスでも永遠のおさらばするかも？
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名前： 投稿日：2018/05/23(水) 11:48 No.452416
73
列挙されたどのドライバーよりもハートレーは遅いように思う。
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名前： 投稿日：2018/05/23(水) 12:54 No.452437
マルケロフのマルコ博士批判が話題になってるんで、
RBグループとしてはドライバーを簡単にクビにしにくい雰囲気になるかも
ハートレーにとっては意外な追い風ｗ
