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2018-05-04

2018スーパーGTラウンド2「富士」決勝
大きな事故なし


【動画】2018 SuperGT ラウンド2 富士 決勝結果

2018年 SUPER GT
はてなブックマーク - 【動画】2018 SuperGT ラウンド2 富士 決勝結果 ｜ コメント:(34)
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ルノーF1、パーツ注文の関係からレッドブルのエンジン（PU）契約の回答期限（5/15）を延長できないと主張
トト・ウォルフ「2019年のラインナップはメルセデスの契約下にあるF1ドライバーから検討※当面の間」
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2018 SuperGT ラウンド2 富士 決勝結果

【GT500】
  • Pos
  • Team
  • Driver
  • Tire
  • LAP
  • W/H
  • 1
  • MOTUL AUTECH GT-R
  • 松田次生/R.クインタレッリ
  • MI
  • 110
  • 12
  • 2
  • DENSO KOBELCO SARD LC500
  • H.コバライネン/坪井翔
  • BS
  • 110

  • 3
  • ZENT CERUMO LC500
  • 立川祐路/石浦宏明
  • BS
  • 110
  • 6
  • 4
  • au TOM’S LC500
  • J.ロシター/関口雄飛
  • BS
  • 110

  • 5
  • WAKO'S 4CR LC500
  • 大嶋和也/F.ローゼンクビスト
  • BS
  • 110
  • 16
  • 6
  • Calsonic IMPUL GT-R
  • 佐々木大樹/J.マーデンボロー
  • BS
  • 110

  • 7
  • KeePer TOM'S LC500
  • 平川亮/N.キャシディ
  • BS
  • 110
  • 22
  • 8
  • ARTA NSX-GT
  • 野尻智紀/伊沢拓也
  • BS
  • 110

  • 9
  • RAYBRIG NSX-GT
  • 山本尚貴/J.バトン
  • BS
  • 109
  • 30
  • 10
  • CRAFTSPORTS MOTUL GT-R
  • 本山哲/千代勝正
  • MI
  • 109
  • 8
  • 11
  • KEIHIN NSX-GT
  • 塚越広大/小暮卓史
  • BS
  • 108
  • 42
  • 12
  • WedsSport ADVAN LC500
  • 国本雄資/山下健太
  • YH
  • 108
  • 4
  • 13
  • Forum Engineering ADVAN GT-R
  • J-P.デ・オリベイラ/高星明誠
  • YH
  • 108
  • 10
  • 14
  • MOTUL MUGEN NSX-GT
  • 武藤英紀/中嶋大祐
  • YH
  • 107
  • 2
  • 15
  • Epson Modulo NSX-GT
  • B.バゲット/松浦孝亮
  • DL
  • 45



【GT300】
  • Pos
  • Team
  • Driver
  • Tire
  • LAP
  • W/H
  • 1
  • ARTA BMW M6 GT3
  • 高木真一/S.ウォーキンショー
  • BS
  • 102
  • 10
  • 2
  • TOYOTA PRIUS apr GT
  • 嵯峨宏紀/平手晃平
  • BS
  • 102

  • 3
  • GAINER TANAX GT-R
  • 平中克幸/安田裕信
  • DL
  • 102
  • 12
  • 4
  • LEON CVSTOS AMG
  • 黒澤治樹/蒲生尚弥
  • BS
  • 102
  • 16
  • 5
  • GSR 初音ミク AMG
  • 谷口信輝/片岡龍也
  • YH
  • 102
  • 6
  • 6
  • D'station Porsche
  • 藤井誠暢/S.ミューラー
  • YH
  • 102
  • 30
  • 7
  • SYNTIUM LMcorsa RC F GT3
  • 吉本大樹/宮田莉朋
  • YH
  • 101

  • 8
  • Modulo KENWOOD NSX GT3
  • 道上龍/大津弘樹
  • YH
  • 101

  • 9
  • マネパ Lamborghini GT3
  • 平峰一貴/M.マッペリ
  • YH
  • 101
  • 10
  • 10
  • Hitotsuyama Audi R8 LMS
  • ライアン/富田/篠原
  • DL
  • 101

  • 11
  • GAINER TANAX triple a GT-R
  • 星野一樹/吉田広樹
  • YH
  • 101

  • 12
  • マッハ車検 MC86 Y's distraction
  • 坂口/平木/玉中
  • YH
  • 101

  • 13
  • UPGARAGE 86 MC
  • 中山友貴/小林 崇志
  • YH
  • 101
  • 40
  • 14
  • K-tunes RC F GT3
  • 新田守男/中山雄一
  • BS
  • 101

  • 15
  • TAISAN R8 FUKUSHIMA
  • 山田/川端/中野
  • YH
  • 101
  • 4
  • 16
  • ﾘｰｶﾞﾙﾌﾛﾝﾃｨｱ Lamborghini GT3
  • 佐藤/元嶋/高橋
  • YH
  • 101

  • 17
  • GULF NAC PORSCHE 911
  • 久保凜太郎/石川京侍
  • YH
  • 100

  • 18
  • TOYOTA PRIUS apr GT
  • 永井宏明/佐々木孝太
  • YH
  • 99

  • 19
  • 埼玉ﾄﾖﾍﾟｯﾄGreenBraveﾏｰｸX MC
  • 番場琢/脇阪薫一
  • YH
  • 99

  • 20
  • EXE AMG GT3
  • 加納/安岡/坂本
  • YH
  • 99
  • 2
  • 21
  • 植毛 GT-R
  • 田中/飯田/ブラッドリー
  • YH
  • 99

  • 22
  • EIcars BENTLEY GT3
  • 井出有治/阪口良平
  • YH
  • 98

  • 23
  • SYNTIUM apple Lotus
  • 高橋一穂/加藤寛規
  • YH
  • 95

  • 24
  • ARTO RC F GT3
  • N.ｼﾞｬﾙｰﾝｽﾙｶﾜｯﾀﾅ/N.ﾎｰﾄﾝｶﾑ
  • YH
  • 87

  • 25
  • R'Qs AMG GT3
  • 和田久/城内政樹
  • YH
  • 86

  • 26
  • CARGUY ADA NSX GT3
  • 横溝/木村/コッツォリーノ
  • YH
  • 83

  • 27
  • RUNUP RIVAUX GT-R
  • 田中篤/青木孝行
  • YH
  • 69

  • 28
  • SUBARU BRZ R&D SPORT
  • 井口卓人/山内英輝
  • DL
  • 54

  • 29
  • HOPPY 86 MC
  • 松井/近藤/土屋
  • YH
  • 40
  • 22


参照：https://supergt.net/results/index/2018/Round2/4/gt500


2018 AUTOBACS SUPER GT Round 2 FUJI GT 500km RACE




193：名無しさん[sage]：2018/05/04(金) 17:39:01.97 ID:ZlU96nCp.net

ピットで抜けてからはあっさりいったな
もうちょっとデンソーに頑張って欲しかったが

197：名無しさん[sage]：2018/05/04(金) 17:39:29.47 ID:cPCxzQu8.net

ニスモおめ！！！！！！！！！！！

201：名無しさん[sage]：2018/05/04(金) 17:39:42.76 ID:6M1N6QsL.net

#23 #55 おめ

202：名無しさん[sage]：2018/05/04(金) 17:39:43.62 ID:cPCxzQu8.net

RQ強かったわ

207：名無しさん[]：2018/05/04(金) 17:39:54.87 ID:pc4jpzFo.net

モチュさすがやな

208：名無しさん[sage]：2018/05/04(金) 17:39:56.30 ID:zvnakl4o.net

RQ・解説員おめ

209：名無しさん[]：2018/05/04(金) 17:39:56.82 ID:/72befUI.net

高木おめ

210：名無しさん[sage]：2018/05/04(金) 17:40:01.55 ID:b9GMlpH7.net

終盤もう少しコバが接近すると思ってたんだけどなぁ

212：名無しさん[sage]：2018/05/04(金) 17:40:04.20 ID:aNw3Hig0.net

つえーなニスモ

214：名無しさん[sage]：2018/05/04(金) 17:40:05.88 ID:HeSYz9Yl.net

チーム力の差というかリソースの差というか

224：名無しさん[sage]：2018/05/04(金) 17:40:45.07 ID:7SR5To1H.net

ニスモ流石だったわ

225：名無しさん[sage]：2018/05/04(金) 17:40:45.16 ID:cPCxzQu8.net

今日のMVPは坪井だな
素晴らしい走りだった

227：名無しさん[]：2018/05/04(金) 17:40:52.68 ID:0upsMTk8.net

レクサスも安定の速さだった

241：名無しさん[]：2018/05/04(金) 17:41:54.33 ID:0upsMTk8.net

500kmも長かったけど800kmもあるんだよな

243：名無しさん[]：2018/05/04(金) 17:41:57.95 ID:yxrC5+5D.net

最多勝祭りだったの

244：名無しさん[sage]：2018/05/04(金) 17:41:58.76 ID:TuYs9VA3.net

ホンダは500マイルまでにどうにかなるんか？

272：名無しさん[sage]：2018/05/04(金) 17:43:58.86 ID:1lPDpjeO.net

>>244
そもそもホンダは富士捨ててるでしょ

277：名無しさん[sage]：2018/05/04(金) 17:44:26.61 ID:TuYs9VA3.net

>>272
年2回あるのにー！ｗ

250：名無しさん[sage]：2018/05/04(金) 17:42:10.28 ID:675YsqNk.net

カルソニックもいいね
富士テストで速かっただけある

282：名無しさん[]：2018/05/04(金) 17:44:46.27 ID:zlKs1lYK.net

ロニーの鬼アウトラップはすごい
これが2回もあるんだから長い距離はモチュールが強いわ
鈴鹿でどうなるかだな

1001：音速の情報通名無し：0000/00/00/00:00:00 ID:f1jouhoutwo


参照スレ：2018 SUPER GT 第2戦 FUJI GT 500km Lap.4
http://hayabusa5.2ch.sc/test/read.so/dome/1525418504/
ニスモ強かったなぁ
300のARTAの富士での強さは異常（白い方は...）
アグリさん「ここだけだから」ってぶっちゃけもなかなか


2018 SuperGT ラウンド2 富士後 ポイントランキング

－GT500－
【ドライバー】
  • Pos
  • Driver
  • Pts
  • 1
  • 松田 次生／R.クインタレッリ
  • 26
  • 2
  • 塚越 広大／小暮 卓史
  • 21
  • 3
  • 山本 尚貴／J.バトン
  • 17
  • 4
  • H.コバライネン／坪井　翔
  • 15
  • 5
  • 平川　亮／N.キャシディ
  • 15
  • 6
  • 立川 祐路／石浦 宏明
  • 15
  • 7
  • 大嶋 和也／F.ローゼンクビスト
  • 14
  • 8
  • J.ロシター／関口 雄飛
  • 8
  • 9
  • J-P.デ・オリベイラ／高星 明誠
  • 5
  • 10
  • 佐々木 大樹／J.マーデンボロー
  • 5
  • 11
  • 本山　哲／千代 勝正
  • 5
  • 12
  • 野尻 智紀／伊沢 拓也
  • 3
  • 13
  • 国本 雄資／山下 健太
  • 2
  • 14
  • 武藤 英紀／中嶋 大祐
  • 1
【チーム】
  • Pos
  • Team
  • Pts
  • 1
  • #23 NISMO
  • 32
  • 2
  • #17 KEIHIN REAL RACING
  • 24
  • 3
  • #100 TEAM KUNIMITSU
  • 23
  • 4
  • #39 LEXUS TEAM SARD
  • 21
  • 5
  • #1 LEXUS TEAM KeePer TOM'S
  • 21
  • 6
  • #38 LEXUS TEAM ZENT CERUMO
  • 20
  • 7
  • #6 LEXUS TEAM LEMANS WAKO'S
  • 20
  • 8
  • #36 LEXUS TEAM au TOM'S
  • 14
  • 9
  • #12 TEAM IMPUL
  • 11
  • 10
  • #3 NDDP RACING with B-MAX
  • 10
  • 11
  • #24 KONDO RACING
  • 9
  • 12
  • #8 AUTOBACS RACING TEAM AGURI
  • 9
  • 13
  • #19 LEXUS TEAM WedsSport BANDOH
  • 6
  • 14
  • #16 TEAM MUGEN
  • 5
  • 15
  • #64 Epson Nakajima Racing
  • 2


－GT300－
【ドライバー】
  • Pos
  • Driver
  • Pts
  • 1
  • 高木 真一／S.ウォーキンショー
  • 26
  • 2
  • 中山 友貴／小林 崇志
  • 20
  • 3
  • 藤井 誠暢／S.ミューラー
  • 20
  • 4
  • 平中 克幸／安田 裕信
  • 17
  • 5
  • 黒澤 治樹／蒲生 尚弥
  • 16
  • 6
  • 嵯峨 宏紀／平手 晃平
  • 15
  • 7
  • 松井 孝允／坪井　翔
  • 11
  • 8
  • 谷口 信輝／片岡 龍也
  • 9
  • 9
  • 平峰 一貴／M.マッペリ
  • 7
  • 10
  • 吉本 大樹／宮田 莉朋
  • 4
  • 11
  • 道上　龍／大津 弘樹
  • 3
  • 12
  • 山田 真之亮／川端 伸太朗
  • 2
  • 13
  • 加納 政樹／安岡 秀徒
  • 1
  • 14
  • R.ライアン／富田 竜一郎
  • 1
【チーム】
  • Pos
  • Team
  • Pts
  • 1
  • #55 AUTOBACS RACING TEAM AGURI
  • 31
  • 2
  • #18 TEAM UPGARAGE
  • 26
  • 3
  • #7 D'station Racing
  • 26
  • 4
  • #11 GAINER
  • 23
  • 5
  • #65 K2 R&D LEON RACING
  • 22
  • 6
  • #31 apr
  • 18
  • 7
  • #0 GOODSMILE RACING & TeamUKYO
  • 15
  • 8
  • #25 つちやエンジニアリング
  • 14
  • 9
  • #88 JLOC
  • 12
  • 10
  • #60 LM corsa
  • 8
  • 11
  • #26 Team TAISAN
  • 8
  • 12
  • #34 Modulo Drago CORSE
  • 6
  • 13
  • #10 GAINER
  • 6
  • 14
  • #87 JLOC
  • 6
  • 15
  • #96 K-tunes Racing LM corsa
  • 6
  • 16
  • #9 PACIFIC with Gulf Racing
  • 6
  • 17
  • #50 Arnage Racing
  • 5
  • 18
  • #21 Audi Team Hitotsuyama
  • 4
  • 19
  • #52 埼玉トヨペット Green Brave
  • 4
  • 20
  • #777 CARGUY Racing
  • 4
  • 21
  • #5 TEAM MACH
  • 3
  • 22
  • #30 apr
  • 2
  • 23
  • #22 R'Qs MOTOR SPORTS
  • 2
  • 24
  • #117 EIcars BENTLEY TTO
  • 2
  • 25
  • #48 DIJON Racing
  • 2
  • 26
  • #2 Cars Tokai Dream28
  • 2
  • 27
  • #35 arto-Panther Team Thailand
  • 2
  • 28
  • #61 R&D SPORT
  • 1


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コメント:

  1. 名前：名無しさん 投稿日：2018/05/04(金) 18:21 No.445278
    ホンダはこれぐらいの順位がお似合い
  2. 名前：名無しのかめはめさん 投稿日：2018/05/04(金) 18:27 No.445281
    箱車のほうがF1よりクリーンバトルとは驚いたなぁ
  3. 名前：名無しさん 投稿日：2018/05/04(金) 18:28 No.445283
    坪井の仕事ぶりに衝撃受けた
  4. 名前：名無しさん 投稿日：2018/05/04(金) 18:28 No.445284
    GT500は箱のついたフォーミュラだから・・・（震え声
  5. 名前：名無しさん 投稿日：2018/05/04(金) 18:37 No.445289
    しかし23以外のGT-Rはどうにかならないのか
  6. 名前：名無しさん 投稿日：2018/05/04(金) 18:43 No.445292
    ちっニスモはいつもいつも上位走りやがって。偶には沈み続けやがれ(本音
  7. 名前：名無しさん 投稿日：2018/05/04(金) 18:49 No.445295
    BRZの生放送観てたけどニュル24h不安になるわ
  8. 名前：名無しさん 投稿日：2018/05/04(金) 18:54 No.445297
    鈴鹿の1000kmがなくなって富士の800kmになったんだっけ今年は
    鈴鹿だから長時間でもいろいろ波乱があって見れたけど、富士で長時間となるとどうだろなぁ
  9. 名前：名無しさん 投稿日：2018/05/04(金) 18:56 No.445298
    レクサス無双かと思いきやのニスモよのう。次生のしてやったり顔よｗ
    brzは二戦連続メカトラブル？あかんぞマジで
  10. 名前：名無しさん 投稿日：2018/05/04(金) 19:02 No.445303
    ※5
    カルソニックは予選でポカしてなきゃもっと上だったからセーフ…
    フォーラムは何かしたっけか
  11. 名前：名無しさん 投稿日：2018/05/04(金) 19:03 No.445304
    ニスモ速すぎだけどインパルも頑張ってたと思うぞ　今日は
  12. 名前：名無しさん 投稿日：2018/05/04(金) 19:06 No.445305
    坪井はF3でも速いし近いうちにSFに上がって来そう
  13. 名前：名無しさん 投稿日：2018/05/04(金) 19:08 No.445306
    あれ、カムイはどうした？
  14. 名前：名無しさん 投稿日：2018/05/04(金) 19:09 No.445307
    スバルのライブ見てたけど、ブローの瞬間マジで頭抱えた。
    ここんとこスバルに疫病神憑いてない？
  15. 名前：名無しさん 投稿日：2018/05/04(金) 19:14 No.445310
    可夢偉はWEC。つーわけで一貴の事も思い出してあげて
  16. 名前：名無しさん 投稿日：2018/05/04(金) 19:44 No.445318
    最近のスバルは市販車で不正してレースではリタイアで良いところないわ
    普段は新車出すたび絶賛されてるのに、新型フォレスターもターボ&MT廃止で評判悪いし
  17. 名前：名無しさん 投稿日：2018/05/04(金) 20:46 No.445331
    サードは今後もこのままヘイキと坪井で良いんじゃないかな
  18. 名前：名無しさん 投稿日：2018/05/04(金) 20:52 No.445336
    山本速かったのにバトン遅かったなぁ。
  19. 名前：名無しさん 投稿日：2018/05/04(金) 21:23 No.445356
    可夢偉がいたら…

    まあWECの方が大事か
    調子良さそうだからル・マンまでは頼むで
    他のレースはいいからル・マンだけは
  20. 名前：名無しさん 投稿日：2018/05/04(金) 21:42 No.445367
    むしろ可夢偉がいたからSARDダメだったんじゃないの
    コバライネンだけにセッティング合わせて、若い坪井が素直に従えばいいんだから
    あいつ自分のGTへの習熟度の低さ棚に上げてマシンのこと批判してたし
    そりゃ田中さんもチームルマン行きますわ
  21. 名前：名無しさん 投稿日：2018/05/04(金) 22:49 No.445404
    ※17
    まさかの武士復帰。いや今日も復帰はしてたんだがな…
  22. 名前：名無しさん 投稿日：2018/05/04(金) 23:52 No.445420
    可夢偉さん居ない方がええんちゃいますの？
  23. 名前：名無しさん 投稿日：2018/05/05(土) 00:29 No.445432
    ※10

    数年前から乗っているカズキですら気を抜くとアジャストできず足元すくわれているのに、去年チョロっと乗っただけのルーキーが乗れねえ曲がらねえって騒いでるのはちょっとねえ..
  24. 名前：名無しさん 投稿日：2018/05/05(土) 02:13 No.445468
    バトンといえどもまだ慣れてない？

    本領発揮とはいかないもんかな
  25. 名前：名無しさん 投稿日：2018/05/05(土) 03:26 No.445479
    ※20
    可夢偉だけが乗ってダメだって言ってたならともかくコバが乗ってもテストからずっとダメだったんだから関係ないだろ
    テストではコバが要求するセッティングだって当然試してるだろ
    あと田中エンジニアはTRDの要請で移籍だと言われてる
  26. 名前：名無しさん 投稿日：2018/05/05(土) 07:08 No.445508
    ニスモおめ！
    レクサス軍団に孤軍奮闘する去年みたいなポジションになったね
  27. 名前：名無しさん 投稿日：2018/05/05(土) 18:39 No.445686
    日産は協定台数出してない上にMIの開発をニスモに集中させて
    もともとSロードが速かったのを奪い取って今の地位があるだけ
    フェアでない
  28. 名前：名無しさん 投稿日：2018/05/05(土) 21:43 No.445736
    ※27
    バーカ
  29. 名前：名無しさん 投稿日：2018/05/05(土) 21:59 No.445742
    スバルさんはエンジンが30年落ちのポンコツだから現場が他でいくら頑張っても挽回なんぞ不可能
    見てて可哀想だわ
    通用してないの明らかなのにどうして本社は動かないんだ
  30. 名前：名無しさん 投稿日：2018/05/05(土) 22:09 No.445743
    ※27みたいなこと言う奴って、モーラが5回チャンプになってる世界線があったらモーラずるいよねって言うだけだから相手するだけ無駄
  31. 名前：名無しさん 投稿日：2018/05/06(日) 13:10 No.445934
    コバライネンからコメントが出たが、エンジニア移籍したりでお先真っ暗かと思われたサードが急に速さを取り戻したのは、シャシーの損傷が鈴鹿テストで見つかってそれを直したからだそうだ
    可夢偉も帰ってきたら別の車かと感じるだろうね(意訳)とのこと
    去年ぶつけまくってた平手の置き土産()かな…
  32. 名前：名無しさん 投稿日：2018/05/07(月) 12:16 No.446220
    ※29
    市販車のラインナップも高性能ターボ車をぶん投げてハイブリッド＆ダウンサイジングターボに切り替えてきてるから、撤退の準備してんのかもよ。
    今のGT300、FIA GT3勢が凄い勢いで新車出しまくる上にJAF GTは金ばっかりかかって出るメリットあんまりないし。
    スバルももうモータースポーツに消極的だしね。（親玉のトヨタは超積極的なのに。。。

    ※31
    SFでも国本のマシンがそんな事あったね。
    シャシー継続使用でコスト削減ってのも分かるけど、こういうので1レース、酷いと1シーズン棒に振っちゃったりするのはどうもなあ。。。
  33. 名前：名無しさん 投稿日：2018/05/07(月) 18:11 No.446330
    1戦経ても気付かない損傷ってどんなんだろ…
    それはそれとしても、坪井君がかましたので変なプレッシャーを感じちゃいそうだな
  34. 名前：名無しさん 投稿日：2018/05/08(火) 10:37 No.446530
    気づかないっていうか、気づいててもカーボンの損傷ってなかなか見つけられないらしいよ。（国本のマシンはX線で非破壊検査しても見つからなかったぐらい見つかりづらいものだったらしい）
    ここがぶっ壊れてるって確たる証拠を出さないと新しいモノコックに交換できないし。
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12/12 アブダビ
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02/26- フィンランド
04/22- クロアチア
05/20- ポルトガル
06/03- イタリア
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10/01- フィンランド
10/14- スペイン
11/19- イタリア
決勝日 レース
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04/25 セントピーターズバーグ
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06/20 ロード・アメリカ
07/04 ミッドオハイオ
08/08 ナッシュビル
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