2018年のF1は面白いと話題│F1情報通

2018-04-22

まだ3戦だけど全部イベントフル

2018年のF1は面白いと話題

F1の話題・ネタ

｜コメント:(55)

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【動画】2018年インディカー第4戦バーバー予選結果“長浜→荒浜”

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2018年のF1は面白いと話題

メルセデス代表「F1は”必要ないこと”にも過剰反応しすぎる」と警告
https://jp.motorsport.com/f1/news/Excitingraces-expose+-F1s-erratic-decision-making-Wolff-1027493/（Motorsport.com 日本語版）

>開幕戦オーストラリアGPではオーバーテイクの回数が極端に少なかったこと受けて、オーバーテイクを増やすために来年の空力パッケージを微調整することが進められている

>しかしバーレーンGPと中国GPは見ている人々を楽しませたレースであり、F1は開幕戦の影響に対して過剰に反応しすぎているとメルセデスのチーム代表であるトト・ウルフは考えている

>「我々は自分たちの決断に対して少し一貫性に欠けているということが示されていた。ひとつのレースの結果を受けて、何か対策をしようとしているが、時にはそれが必要ない場合もある」

>「このことがF1の在り方を示している。（中国GPでは）最初のスティントを見て、退屈だと判断しただろう。しかしレース後半、いやレースの60％ほどは、信じられないようなモーターレーシングだった」

595：音速の名無しさん [sage]：2018/04/15(日) 17:08:22.41 ID:NL89jaVU0.net

ここ5年間で一番F1が面白いかも
優勝者の予想が出来なくなったのは良いこと

669：音速の名無しさん []：2018/04/15(日) 17:13:57.98 ID:POCFAHma0.net

マジで今年は面白いこんなシーズン久々だわ

703：音速の名無しさん [sage]：2018/04/15(日) 17:16:19.23 ID:ifNF6MBbM.net

お前ら単に荒れたレースが好きなだけだろ

719：音速の名無しさん [sage]：2018/04/15(日) 17:17:24.70 ID:jKTHXY4b0.net

>>703
そりゃ予選通りに終わられても困る

803：音速の名無しさん []：2018/04/15(日) 17:22:38.43 ID:b8LwpjVL0.net

>>703
当たり前だよなあ

779：音速の名無しさん [sage]：2018/04/15(日) 17:21:05.51 ID:oicjMvqf0.net

こういうと往年のファンに怒られそうだけど
正直最近ティルケサーキットのほうが面白いレース多いね

参照：□■2018□■F1GP総合 LAP1688■□中国■□
http://maguro.2ch.sc/test/read.so/f1/1523770558/

576：音速の名無しさん [sage]：2018/04/15(日) 19:05:49.77 ID:2emch7PD0.net

フェラーリが優勢な分にはどうせやらかすから接戦になって面白いな
メルセデスやレッドブルだったらそのままトップでゴールしちゃうし
このままのバランスで今シーズンいってほしい

578：音速の名無しさん [sage]：2018/04/15(日) 19:06:39.01 ID:R5sIJ8eN0.net

やっぱりタイヤが柔らかくなって使い方によって寿命が長くなると面白くなるな
2012年みたいだ

582：音速の名無しさん [sage]：2018/04/15(日) 19:07:29.66 ID:bEeIDSHV0.net

>>578
という事は今年は師匠クラスの優勝があるのか・・・

594：音速の名無しさん [sage]：2018/04/15(日) 19:09:14.01 ID:85aW2aBQ0.net

>>578
今回はセーフティカーのおかげだろ
それまではタイヤがすぐにダメになるから近づけないっていう完全にピレリの悪い面が出てた

参照：□■2018□■F1GP総合 LAP1689■□中国■□
http://maguro.2ch.sc/test/read.so/f1/1523781517/

481：音速の名無しさん [sage]：2018/04/16(月) 11:34:33.50 ID:23B9Xe6k0.net

昔よりタイム差は小さいけど、上位が壊れないから車の差は昔より大きいよな
優勝はともかく表彰台すら3強以外は無理だからな
師匠が勝てて、可夢偉が3位になれた2012年は年間13人表彰台あったのに、去年は7人今年は5人しか表彰台がない
https://f1-data.jp/script/db/yearly/lotsof/driver.php?field=podium_races
https://f1-data.jp/script/db/yearly/lotsof/constructor.php?field=podium_races

482：音速の名無しさん [sage]：2018/04/16(月) 11:36:06.28 ID:oDmwdqKrd.net

>>481
上位が壊れない…10年20年前の話のような

485：音速の名無しさん [sage]：2018/04/16(月) 11:42:20.67 ID:pPll+dLfM.net

>>481
そういうレースが面白いと言うとガチャガチャとかただのくじ引き他所でやれと言われるんだよなぁ

489：音速の名無しさん [sage]：2018/04/16(月) 11:45:16.24 ID:4wHWM6a+0.net

>>485
壊れないパーツ作るのもチームの実力ではあるからな。

ただ、エンジン規制は結局最終戦くらいしか全力で走ることがなくなってしまっているのはいただけないかなぁ。

498：音速の名無しさん [sage]：2018/04/16(月) 11:55:47.89 ID:T/Vd2L5eM.net

>>489
壊れないというか拮抗して下位チームでも表彰台に上がれる誰が勝つかわからないレース
まぁ性能調整やワンメイクに近いものでもあるんだけど

1001：音速の情報通名無し：0000/00/00/00:00:00 ID:f1jouhoutwo

やべぇ、今日社長にされるかもｗｗｗｗｗ

原付免許しかないワイにカッコいいバイクを教えるスレ

【悲報】弊社の新人さん、全滅

アメリカ相手に戦争挑んだ日本ｗｗｗｗｗｗ他

【画像】俺の人生常にウィリー

バイク乗ってるやつってなんだかんだモテるよな

【福井県】非課税であるはずの建物に対して誤って29年間、1,816万円の固定資産を課税し

これは・・・またミクさんに対する宣戦布告ですかねぇ

参照：□■2018□■F1GP総合 LAP1689■□ｱｾﾞﾙﾊﾞｲｼﾞｬﾝ■□
http://maguro.2ch.sc/test/read.so/f1/1523781570/

今のところ最後まで眠くならないというか、エキサイティング
しかしまだ18レースもあるし、この先どうなるだろうなぁ

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【動画】2018年インディカー第4戦バーバー予選結果“長浜→荒浜”

元F1ウィナーのマッサん最近何してるんだろうなあと思ってたら

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名前：名無しさん投稿日：2018/04/22(日) 06:25 No.440138

クラッシュやイエローで荒れたがらメルセデスが勝てなかった
というわけでもないのが面白い理由

ポールがとれない、レースペースがダントツじゃないメルセデスという
状況変化が面白くしてる
名前：名無しさん投稿日：2018/04/22(日) 06:57 No.440139

荒れてるだけで面白いとは違う。
3戦目もトロロッソがやらかしてくれなかったらただのパレード。
名前：名無しさん投稿日：2018/04/22(日) 07:26 No.440140

正直トロロッソとマクラーレン、というかホンダが居なかったらF1見てない
名前：名無しさん投稿日：2018/04/22(日) 07:27 No.440141

オーストラリアと中国はセーフティカー出なかったらクソつまんなかった
名前：名無しさん投稿日：2018/04/22(日) 07:27 No.440142

中盤までパレードだったらSC入れよう！w
名前：名無しさん投稿日：2018/04/22(日) 07:35 No.440143

motoGPの方が面白いっす
名前：名無しさん投稿日：2018/04/22(日) 07:47 No.440144

グロージャンはmotogpのファンらしい
名前：名無しさん投稿日：2018/04/22(日) 07:51 No.440145

アクシデントが続いてるだけで
ほんとに今シーズンが面白いかというとまた別の話
名前：名無しさん投稿日：2018/04/22(日) 07:55 No.440146

メルセデスの不調がタイヤ問題の一時的なスランプなら
そのうち今まで通りに逆戻り。
本当にフェラーリがメルセデスに追いついてきたなら良いんだが・・・
名前：名無しさん投稿日：2018/04/22(日) 08:02 No.440147

ホンダがチーム持ってるわけじゃ無くて、PU供給しているだけだから一般人へのインパクトは薄い
名前：名無しさん投稿日：2018/04/22(日) 08:14 No.440149

※10
えらく唐突やな
名前：名無しさん投稿日：2018/04/22(日) 08:14 No.440150

正直ホンダどうでもいい、アンチじゃないが応援もしてない
ただホンダマンセーとアンチ枕はうっとおしい
名前：AW11 投稿日：2018/04/22(日) 08:52 No.440152

メルセデスPUは耐久性と主力のバランスを見誤ったのかもね
名前：名無しさん投稿日：2018/04/22(日) 08:56 No.440153

※12 そう思う。マクラーレン至上主義とかホンダ下げないと平常心保てない病気とか鬱陶しいよな。

今年のレースが面白いかと言われたらフェラーリ(マシン)に戦闘力ありそうだから、それはファンとして面白い。フェラーリに限らずレース内容はF1か？と言うくらいお粗末なことして混戦なだけでちょっと不愉快かも。格下マシンでも勝てないながら良い走りをしていたり、逃げるトップのペースに驚愕したり、オーバーテイクがなくても楽しめるのに。
名前：名無しさん投稿日：2018/04/22(日) 08:57 No.440154

イライラ
名前：名無しさん投稿日：2018/04/22(日) 09:03 No.440155

上位が壊れないつーか、バトルが極端に減ってクラッシュがなくなっただけだろ
クラッシュ上等で突っ込んでいくような頭おかしいのは一人しかいないし
名前：名無しさん投稿日：2018/04/22(日) 09:14 No.440157

中国はガスリーのやらかしからの荒れた展開は
残念だったけどそれ以外でも見所多かっただろ
名前：名無しさん投稿日：2018/04/22(日) 09:33 No.440158

年間2回各チーム任意のタイミングでSCを入れられるようにしよう（提案）
名前：名無しさん投稿日：2018/04/22(日) 09:34 No.440159

オーストラリアと中国はSCによる要因が大きいだろ
とは言ってもレースは荒れた方が面白いというのはマジョリティーなので、レースを面白くするためにもSCは積極的に入れるべき
名前：名無しさん投稿日：2018/04/22(日) 09:38 No.440161

※19
それレース好きと違う人種
レースが好きならマシンの均衡化を促すレギュにしてもSCのように一瞬でタイヤを減らしたリードを奪うのはいただけない。
名前：名無しさん投稿日：2018/04/22(日) 09:41 No.440162

レッドブルはキツそうだけどメルセデスとフェラーリはいい感じに闘えそう

中団も混戦だしおもしろい

ルノーVSホンダの最弱PU対決も要注目
名前：名無し投稿日：2018/04/22(日) 09:49 No.440163

嫌なら見るな定期
名前：名無しさん投稿日：2018/04/22(日) 09:57 No.440165

独走するのも醍醐味じゃ
嫌ならインディでも見ておれ
名前：名無しさん投稿日：2018/04/22(日) 09:58 No.440166

※20
でもそういう人種の方が圧倒的大多数だという事実
荒れたレースのコメント見れば「面白かった」って言う人がたくさんいるわけだからな
SCみたいな運ゲーはいらないみたいなこと言ってるのはキモオタだけ
名前：名無しさん投稿日：2018/04/22(日) 10:22 No.440170

極論、予選の順位通りレースが終わるならレースなんかわざわざやる必要ないんですよ
燃料の無駄だし
ちょっとした波乱がなければ予選の順位通りレースは終わってしまうわけで、そうした波乱を見せるために決勝レースがあるんじゃないかと最近は思ってる
名前：名無しさん投稿日：2018/04/22(日) 10:27 No.440171

別に荒れたレースが面白いわけじゃないけど
今のF1は荒れないとバトル少なくて面白くないからしょうがない
別に荒れなくてもバトルが多かったら面白いけど（DRS無しで）
名前：名無しさん投稿日：2018/04/22(日) 10:32 No.440174

パレードレースばっかりではつまらないしお客さんも離れる。
でもだからと言って、荒れてガラガラポンの運ゲーレースばっかりだと「なんだそれ」ってなる。
バランスが大事
2,3戦くらい普通のレースがあった後に、天候なりクラッシュなりで荒れたレースが入ってくるのが理想

まぁそんな簡単にはならないけどね、でもたまにそんな年がある
それが今年かもしれない
名前：名無しさん投稿日：2018/04/22(日) 10:32 No.440175

中途半端にお宅を気取ってる奴ほどこういう展開を冷めた目で見て
上辺だけの順位変動などニワカの楽しむもの、上級者はバトルや追い抜きなどなくてもラップタイムやマシンの挙動だけで楽しむ(ﾄﾞﾔ
とか言っちゃうんだよなあ。
本当の上級者はやはりこういう展開にこそ戦略の妙やドライバーの技術の差を見て楽しむものなのにな。
名前：名無しさん投稿日：2018/04/22(日) 10:52 No.440178

※28
ほんとこれ
荒れた展開だからこそ戦略の差がついたり、ドライバースキルが見えたりするのにな
GPニュースの川井ちゃんも荒れたレース展開のときはウッキウキで解説してくれるしな
名前：名無しさん投稿日：2018/04/22(日) 11:15 No.440180

ホンダとマクラーレンの対決も面白いじゃん
名前：名無しさん投稿日：2018/04/22(日) 11:19 No.440181

荒れたレースにしたいなら
バーニーが数年前に提案してた、
コース脇にスプリンクラーを設置すればいい
水を撒くタイミングは、ソーシャルメディア等でファンにリアルタイムに投票させ
投票数がある水準に達した時点ですればいい
名前：名無しさん投稿日：2018/04/22(日) 11:24 No.440182

アクシデントがないレースも荒れたレースもあるけど、
F1に限定せずインディやSFなどいろんなカテゴリを観るのも参考になるよ
名前：名無しさん投稿日：2018/04/22(日) 11:26 No.440183

2012年も今年と同じように、
ほとんどのチームがタイヤの使い方に苦しんでたから
意外なチームが上位に来て見所があり
違う優勝者が多い年だったな
あの師匠が優勝したからな
名前：名無しさん投稿日：2018/04/22(日) 11:37 No.440184

今年のタイヤのワーキングレンジの狭さと、
各コンパウンド間のデルタの大きな違いも、
中国での、メルセデスとフェラーリの最終スティントの失速と
レッドブル優勝のひとつの大きな要素になってる
名前：名無しさん投稿日：2018/04/22(日) 11:37 No.440185

＞2018年のF1は面白いと話題

気が早すぎますわ
アゼル過ぎたらもう勝手知るサーキットばかり
フェラーリとレッドブルがキャッキャウフフしだして
メルセデスが復調して暗黒のシーズンｗ
名前：名無しさん投稿日：2018/04/22(日) 11:45 No.440187

メルセデスがピレリに政治的な圧力をかけて
シーズン途中で、メルセデスのシャシーに合うタイヤ成分変更がありそう
名前：名無しさん投稿日：2018/04/22(日) 11:51 No.440189

観客はドラマが欲しいのよ
荒れた展開だとドラマが起きやすいってだけ
名前：名無しさん投稿日：2018/04/22(日) 12:00 No.440192

荒れた展開になると当事者は面白くないんだろうな
特にメルセデスのトト・ヴォルフは
カメラの無いところで机を何個も叩き壊してそう
名前：名無しさん投稿日：2018/04/22(日) 12:22 No.440198

バーレーンは荒れたレース扱いなのか？
普通に面白かったレースだったのに
名前：名無しさん投稿日：2018/04/22(日) 12:25 No.440199

※31
善し悪し以前に、故意に荒れたレースを演出するとそれ前提の戦略を考えて予定調和になるからドラマが生まれることはなさそうだし意味なさそう
名前：名無しさん投稿日：2018/04/22(日) 12:29 No.440201

今年はチャンピオン争いだけじゃなくて
中団グループの攻防がめちゃめちゃ面白い
早く次のグランプリが見たい
名前：名無しさん投稿日：2018/04/22(日) 12:46 No.440207

※36 成分じゃなくて外径というか「トレッドを4mm薄くしろ」「わかったする」ってなって他のチームが不満持ってるって記事があったよな
名前：名無しさん投稿日：2018/04/22(日) 12:46 No.440208

2013年みたいになる可能性もある
名前：名無しさん投稿日：2018/04/22(日) 12:59 No.440213

安定のトップ3チームが速いなと思ってたらやらかしたりもして順位が読めないし下位チームが上位に食い込んだりしてるもんな
名前：名無しさん投稿日：2018/04/22(日) 13:21 No.440220

マクラーレンとトロロッソが、ここまで活躍して上位に来たのと
インドが、チーム存続危機で失速するとは
予想できなかった
名前：名無しさん投稿日：2018/04/22(日) 13:36 No.440224

リバティ「我々が運営し始めたからだぞ」
名前：名無しさん投稿日：2018/04/22(日) 13:37 No.440225

おそらく今年のフェラーリのマシンは最速だが、
ストラテジストは俺達のままだし、
ベッテルも、なぞの幅寄せ癖が直ってないのと
フェルスタッペンが暴れてフェラーリを撃墜してるから
フェラーリの独走じゃなくなってる
名前：名無しさん投稿日：2018/04/22(日) 13:38 No.440226

※28
ほんとそれ。つーかオタクと言うより単なるコミュ障なんだよなあいつら
みんなが盛り上がってるのが嫌いなんだろうね
名前：名無しさん投稿日：2018/04/22(日) 13:59 No.440232

結果的にホンダが良ければそれは良いレース、枕なら棚ボタ、良いね
名前：名無しさん投稿日：2018/04/22(日) 14:53 No.440236

フェラーリの戦略が機能してたのはシュー兄時代だけで、基本クソ(笑)
今年も去年に続き、マシンのデキが良いのに、戦略担当がやらかしてドライバーが尻拭いだからな。
ライコネンの放置プレイは既に定番化している。
名前：名無しさん投稿日：2018/04/22(日) 16:19 No.440252

ライコネン好きな自分はイライラMAXの3レースだったがな。
見馴れたはずの放置プレイも、今年は本人が乗れてるだけに不憫でならない。
名前：名無しさん投稿日：2018/04/22(日) 17:44 No.440269

メルセデスは一貫してるな。
一発の速さよりトータルでの速さを追及している。
もちろん一つ一つの勝利は大切だが。
名前：名無しさん投稿日：2018/04/22(日) 18:01 No.440272

※52
ベッテル完璧に近い＆ハミルトン果てしなくｇｄｇｄ
にみえてポイントが対して離れていないのはメルセデスの底力というところか
名前：名無しさん投稿日：2018/04/22(日) 23:56 No.440338

※51
気持ち良く分かります。一緒に応援しましょう。
名前：名無しさん投稿日：2018/04/23(月) 18:02 No.440500

今シーズンが面白いと言えるのはライコが優勝or枕やハースあたりが表彰台に上がるorトラブルとかミスなしでメルセデスが普通に表彰台を逃すとかになってからかな

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2020 F1 新車

日程	チーム
02/06	ハース
02/11	フェラーリ
02/12	レッドブル
02/12	ルノー
02/13	マクラーレン
02/14	メルセデス
02/14	アルファタウリ
02/17	ウィリアムズ
02/17	レーシングポイント
02/19	アルファロメオ

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カテゴリ

2020 モータースポーツカレンダー

F1 WEC WRC FE Indy NASCAR SGT SF

決勝日	レース
03/15	オーストラリア
03/22	バーレーン
04/05	ベトナム
04/19	中国
05/03	オランダ
05/10	スペイン
05/24	モナコ
06/07	アゼルバイジャン
06/14	カナダ
06/28	フランス
07/05	オーストリア
07/19	イギリス
08/02	ハンガリー
08/30	ベルギー
09/06	イタリア
09/20	シンガポール
09/27	ロシア
10/11	日本
10/25	アメリカ
11/01	メキシコ
11/15	ブラジル
11/29	アブダビ

決勝日	レース
19/09/01	シルバーストン 4時間
19/10/06	富士 6時間
19/11/10	上海 4時間
19/12/14	バーレーン 8時間
20/02/23	COTA 6時間
20/03/20	セブリング1000マイル
20/04/25	スパ 6時間
20/06/13	ル・マン 24時間

開催日	レース
01/23-	モナコ
02/13-	スウェーデン
03/12-	メキシコ
04/23-	アルゼンチン
05/21-	ポルトガル
06/04-	イタリア
06/16-	ケニア
08/06-	フィンランド
09/03-	ニュージーランド
09/24-	トルコ
10/15-	ドイツ
10/28-	イギリス
11/19-	日本

決勝日	レース
19/11/22	ディルイーヤ
19/11/23	ディルイーヤ
20/01/18	サンティアゴ
20/02/15	メキシコシティ
20/02/29	マラケシュ
20/04/04	ローマ
20/04/18	パリ
20/05/03	ソウル
20/06/06	ジャカルタ
20/06/21	ベルリン
20/07/11	ニューヨーク
20/07/25	ロンドン
20/07/26	ロンドン

決勝日	レース
03/15	セントピーターズバーグ
04/05	バーバー
04/19	ロングビーチ
04/26	オースティン
05/09	インディアナポリス
05/24	インディ500
05/30	デトロイト1
05/31	デトロイト2
06/06	テキサス
06/21	ロード・アメリカ
06/27	リッチモンド
07/12	トロント
07/18	アイオワ
08/16	ミッドオハイオ
08/22	ゲートウェイ
09/06	ポートランド
09/20	ラグナセカ

決勝日	レース
02/16	デイトナ
02/23	ラスベガス
03/01	オートクラブ
03/08	フェニックス
03/15	アトランタ
03/22	ホームステッド
03/29	テキサス
04/05	ブリストル
04/19	リッチモンド
04/26	タラデガ
05/03	ドーバー
05/09	マーチンズビル
05/16	オールスター
05/24	シャーロット
05/31	カンザス
06/07	ミシガン
06/14	ソノマ
06/21	シカゴランド
06/27	ポコノ
06/28	ポコノ
07/05	インディアナポリス
07/11	ケンタッキー
07/19	ニューハンプシャー
08/09	ミシガン
08/16	ワトキンズグレン
08/23	ドーバー
08/29	デイトナ
09/06	ダーリントン
09/12	リッチモンド
09/19	ブリストル
09/27	ラスベガス
10/04	タラデガ
10/11	シャーロット
10/18	カンザス
10/25	テキサス
11/01	マーチンズビル
11/08	フェニックス

決勝日	レース
04/12	岡山
05/04	富士
05/31	鈴鹿
07/05	タイ
07/18	セパン
09/13	SUGO
10/25	オートポリス
11/08	もてぎ

決勝日	レース
04/05	鈴鹿
04/19	富士
05/17	オートポリス
06/21	SUGO
08/30	もてぎ
09/27	岡山
11/15	鈴鹿