F1情報通

予選と決勝でPU不安が出てるのはなぁ
トロロッソの内容見てだいぶ気持ちが傾いちゃうかもしれんね

もうホンダにしよう。きっとうまくいくよ

結果知らない状況で赤牛と青牛の順位入れ替えられてても絶対わからんよなこれ

昨日のマックスとマルケス荒すぎw

FPから止まるし、予選も謎のクラッシュするし、今週末はダメダメだったな。

電気系ならまだよかったやん

マルケスは酷かったな…
あれ次戦のライダーミーティングで吊るし上げ喰うヤツだわ

ホーナー曰く、リカルドのトラブルはESらしいけど、交換必要な感じかね？

ルノーのMGU-Kは気分屋さんやなw

急に150馬力出したり急にシャットダウンしたりw

確かに華なんだよ
せめてどちらか一方だけでもちゃんと走って、引っかき回してくれ

マックス好きな自分からしても最近のマックスは何かおかしいと思う
特に今回の接触はハミにライン残してないのにハミにペナ出ないのはおかしいとか言ってるし
間違いなく一度頭冷やした方がいい

ハミルトンわろた

ハミルトンはこれ行き場なしだからどうしようもないもんな
こんなんでハミルトンにペナ出たらそれこそおかしいわ
ペナが出るとしたらこの発言で～ぐらいだなｗ

メルセデスもギアボックスペナルティーと開幕のセーフティーカー計算ミスという失態あるし、
フェラーリはライコネンに間違ったピット発信させてるし、
なんやかんや三強はここまでそれぞれヘボいミスしてるし完璧じゃない。
それだけ接戦ってことなのかね。

意外とマックスはセナの再来じゃなくて、マンセルの再来かもな。今年リカルドにポイントで勝てるかね、、。
リカルドはなんだかんだアロンソの下位互換みたいなところあるから、しぶとくて強いしな。今回もしリタイアしてなかったら優勝してた可能性すらある。

>>961、966
物議をかもした2014年のスパとか、逆のパターンも思い浮かぶけどね

リカルド

ノーパワー言うてますやん

あれタッペンも前にマクラーレン居て速度差で行き場あそこしか無いようにも見えるけど
なんにしても文字通り火花散らしながら3ワイドで1コーナー飛び込むのは迫力で華があった
あんまり押さえ込んでああいうドライバー居なくなるのもつまらない

マックスは疑いようのない天才だけどまだ若すぎる。

こいつ本当おかしな事ばかり言うし、自らオーバテイク仕掛けて接触して自滅だからね。

ルノーパーツが壊れたと思う　

いつも相手のラインを潰すように立ち上がるハナクソピアスがよく言うわ

タッペンとマルケスはレッドブル繋がりで、旅行行ってるみたいだし
似てるとこあるかもな。まぁ今回のマルケスのアグレッシブ感はタッペンの比じゃなかったけど

14
全くセナの再来ではない。

マックスはパンクだけじゃなくディファレンシャルを傷めたそうな
リカルドはエナジーストアっぽいとのこと

アグレッシブに行ってレース後に謝れば問題無しやでw

二人ともいいドライバーなのに現状は歯痒いな
巻き返しに期待

バトルのフェアネスでいえば、アロンソライコバトン、この世代。こいつらがシューマッハがめちゃくちゃにしたF1のバトルを正常に戻した。それをまたタッペンがあらすのか？カイロレンみたいなやつだな。

今のところ三強はベッテルだけやることなすこと上手くいってて、それ以外の五人は歯車かみ合ってない。この５人誰も二戦ともに力を出し切れた感じじゃない（今回のボッタスは自分の力は出し切ってたかもしれんが）。
でもこの流れもまたどこかで変わると思う。

レッドブルはいつものことだけど、メルセデスが二戦目でペナルティーとかのほうがびっくりした。
あんだけ無傷でテスト走りつづけたのはなんなんだろな。

でもプロレス感があって面白いやん。
昨日のmotogpのマルケスとロッシもそうだけど。
きな臭い方がワクワクする。

タッペンはなぁ。
最初から荒かったんだが、話題性でヒーロー作りたい運営側に大目に見られて
接戦のペナルティ判定がかなり甘かった。
それを逆手に取ってあんな風に育っちゃった。
外人は自責せずに自分以外に原因があるって言い訳するのが普通だから
あんな風になったら、もうコーナーに住んでる当たり屋みたいなもんだよ。
揉めるシチュエーションも毎回似てる。

RBマシンとカラーとマックスは華だけどリカルドって地味じゃないか？

ハミも「チ〇コ頭」なんて罵らずに「下手だねぇあの子」とか余裕で笑いながら言えば株が上がったのに
ハミも中身はガキだからなあ

※33
あの連続ごぼう抜きのどこが地味なのよ?

※34
でもハミってレース中はホント頭いいんだなって今回も思った
頭いいというか天性のものなのかもだけど
いやホント今年は面白い…って去年も言ってたかな?

タッペッン、予選でもエンジンがーいうてクラッシュしてたよな

ルノーエンジンへの不信感マックス

洒落じゃないよｗ

ベッテルのすごく我慢してる感じ草
顔背けたつもりが思いっきりカメラ向いちゃってるしｗ

だからシーズンオフから言ってたじゃん。ルノーカスタマーの序列の3番手はレッドブルになるって。

タッペンがハミルトンのイン取った時に目の前にアロンソいたから避けたライン取っただけに見えたけど
タッペンからしたらもう車体1台分ぐらい前を取ってたから後ろからハミルトンに当てられたと思ったんだろうな

おい管理人、変換で笑い取りに来てんじゃねーよｗ

気にすんなマックス。お前の迷惑行為なんて税金みてーなもんだ。

レッドブルがPU決めるまで続きそう
仕様の核心に関わる部分は使い方以上のフォローされてなさそう

そのうち、ガスリーが昇格しそう？

5月のバルセロナテストのアプデ版ホンダPU次第では、来年の赤牛PUが早々に決まっちゃう系？

ただの忖度ですね

※44
昨日のガスリーを祝福してたマルコの表情・・・あるで。

ラッキースケベがねぇぞ管理人

ベッテル、相方のアドリブに素でウケてもうた漫才師みたいな顔しとるな

たまにはこういう荒くれ者がいてもいいんじゃない
昔はドライバーの個性があってよかったとか言ってる人には最高のドライバーでしょ
全員荒くれ者だとさすがにヤバイ

上海入りする前にレッドブル首脳陣が極秘で日本のHONDA訪問とかないですかね？

39

まぁAランク、Bランク、CランクのPUがあれば、Cがレッドブルに行きそうだね。今までルノーを怒らせることしてきたんだからしゃあない。今年は一応契約最終年でしょ。去年のトロロッソを見てりゃするわいな。

ちなみにハミチンの髪型の方がチ◯コみたいに見えるのは気のせい？

トロに何かいちゃもん付けなきゃ！って人がよく
「上位がボロボロだったから」みたいなこと言うけど
タッペンとライコの結果だけ見たら「あ～、ハイハイ、いつものね」
って感じあるよなぁ。（ライコの内容自体？はショッキングだったが…
序盤のレッドブルって意味で見ればこっちも「いつもの」って感じだし）

ハミ「時は来た」
ベッテル「ぷっ」

タッペンはいつも抜いた車のフロントウイングを踏みつけていくのを
得意としてるわけだから、そこまで行ってない今回のは更に酷いねｗ

※55
ガッデーム！

※55
何コラ！　タココラ！

ハートレーを持ってない持ってない連呼してる層がいるけど
優勝できたレースを落としてるWCや3強の1角にもかかわらずクラッシュリタイア祭、ピットでタイヤはまらないとか、ベッテル以外のほとんどが持ってない扱いされるよな、これ

ライコネン車のタイヤ事故の直後、隣のガレージが一瞬映って、短パンにキャップ被ったガキがいるなぁと思ったらフェルスタッペンだったｗ
おれはアンチじゃないよ！

ハートレーは一度はF1への道が絶たれたのに色んなタイミングが噛み合って戻ってこれた時点で十分持ってる

ハートレーはまた1コーナでブレーキロックしてたな。まぁ別にいいけど。

さすがベンツは頑丈だな

※50
そうそう。こういうmotogpでいうマルケスみたいなキャラもいた方がエンタメ性があって面白い
一方で、ミスったらすぐ自責を認めるルクレールのようなドライバーもいるから、均整がとれてる

なんかなー、ちょっと違うんだよ
荒いのと喧嘩っ早いのはちょっと違うの。

ワークスルノーチームとマクラーレンのPUは壊れないのに
レッドブルだけが壊れるのは、
レッドブルが来季からホンダPUに切り替えるからかもな

リカルドがストップした時のニューエイさんの絶望的な表情が印象的でした・・・

※59
タイヤはまらないどころか（古い方が）はずれてもいない

本スレ197
そうなんだよな
それぞれのファンには悪いがこの二人は似ていると思うドライビングや考え方 良い意味でも悪い意味でも

※40
俺もそう見えた
マックスとハミの接触は、前に居たアロンソのラインも絡んでるんだよな
パパイヤが微妙に遅かったし

マックスはまだ20歳とはいえもう4年目なんだからそろそろこういう事故はダメだよ。
父ちゃんはしっかり怒れよ。

父ちゃんが父ちゃんだからねえ。（ボソっ」

リカルドのPUトラブル・・・
開幕前はマクラーレンに起こりそうと思ってたけど、マクラーレンで起きてないね。

マックスの方は、海外でもクラッシュタッペン言われるくらいだし。
ハマればトップ獲れそうだけど、今は悪い方向にハマってる感じだよね。

今季のレッドブルは、2014年にマクラーレンがメルセデスPU勢の優遇度で最下位になったみたいに
ルノーPUのアップデートも後回しにされるだろうな

レッドブル本家に、早くもホンダエンジンを載せたい層がいるようだが、あれだけ攻めたマシンに載せらた、マクラーレン時代と変わらないくらいトラブルがでる可能性もある。

パッケージとしてホンダエンジンに合わる必要性を感じてくれればいいが、今のルノーとの関係をみると、口ではパッケージが大事と言いながらも、攻めたマシンにエンジンを合わせるようホンダが要求される可能性の方が高い気がする。

※75
確かにそうかもしれん
でもやっぱり最高のマシンに載せたいと思うのがエンジン屋の性やん？

マックスのあの額幅みるとどうしても短気にしか思えない。
速さは持ってると思うけど、ダントツで早いマシンでなけれればＷＣになれる気がどうしてもしない。

ちょっと前までは何か言われると、オヤジまで乗っかって
2人で口汚く罵りまくってたしな。
さすがに最近はオヤジも自重したのか、メディアに総スカンなのか
あまりマイクが向かなくなったが。

※78
そういやケビンの親父のヤン・マグヌッセンはどこで何してるんだろうな
ドライバーは引退してもまだまだ仕事盛りな年齢だと思うが

一応マックスやニコとの接触はほとんどもらい事故なんだけど、ハミも引かないからねえ
マックスも先頭争うなら力でねじ伏せるだけじゃなくクレバーさが必要って事でしょう

ハミ「彼に勝つには最大限の敬意を払う必要がある」

動画見てみたけど、アロンソが邪魔でそっち行くしかなかったようにも見えるな

アロンソが邪魔というよりアロンソがチャンス作ってくれたから飛び込めたけど
ハミが思っていたほどハミ出さなかった＆膨らんで当たったという状況なんじゃないかな
アロンソとしてはハミルトンよりマックスの方が対処しやすいし後ろでバトルしてくれた方が楽になる

※79
本題から外れてスマンけど、ケビンの親父さんのヤンは、昨年に引き続き WeatherTech Sportscar Championship に参戦しているみたい。
公式サイトのドライバーのリストを見るとなかなか面白い。

sportscarchampionship.imsa.com/drivers

以前、どこかの記事に書かれていたけど、ケビンは親父さんがF1の現場に顔を出すことを望んでいないみたいで、それで最近は親父さんをF1では見かけないのだと思う。

※35 それがあってもやっぱり華がないんだよ
良くも悪くも中堅どころって印象しかない
しかも忠犬にならないとRBRに残れないとこまで来てる
断言するけどメルセデスもフェラーリもリカルドは取らないよ

マルケスを面白いと言ってるのが信じられない。もう許される次元じゃない。毎回優勝争いの最終周みたいなことされたら危なくて仕方ない。某サーキットでは大ブーイングがおきるライダーをホンダはいつまで走らせるつもりなのか？開発ライダーとしてはまったくダメだしKTMに譲ったほうが良いよ。

相手のラインを潰す抜き方はハミルトンの十八番だったよな
だから未だに好きになれない

マックス一人で頑張らずにアロンソの後ろについていけば
次のターンは2台でハミルトンのライン潰せたのにな

マクラーレンが遅くて後ろについていくというのが難しい

マックスはオーバーテイクすると必ず接触しているイメージがあるな。

タッペンファンだけど、今回はハミのいうことのが理解できる。あと、ティルケのコースが広すぎなんだよな。ハミルトンのスペースは確かにあるからタッペンの主張自体はある意味間違ってないんだよね。ただ、レコードライン基準に考えたらかなり押し出してたし、なによりあんなリスクを犯さなくとも抜くことができてた。

やっぱりいろいろ問題もあったけど、レッドブルはベッテル、ウェバー時代が最強って感じで好きだったなー。

※91
やっぱり結果が重要なんだろうな　何だかんだ問題はあっても結果が良いから、チームにとっては印象も良い印象として残る
ジャガー時代からスタートに失敗のあったウェバーが、もしレッドブルでスタートも改善できていてもっと速さも発揮が出来ていたら、特に2010年と2012年は最後どうなっていたかわからないよな