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名前: 投稿日:2018/03/30(金) 20:42 No.429234
これ「俺はハートレーに勝ってトロロッソのシートを掴んだ。だが今その席にハートレーが乗っている。こういう面白いことが起こるのがF1だ」みたいな話じゃないのかな?
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名前: 投稿日:2018/03/30(金) 20:50 No.429244
ベルニュはクビアトより成績良かったのに切られたからな
そのクビアトが切られてハートレーになったから心境は複雑だろ
クビアトも自爆癖が直れば今シーズンも乗れただろうけどオーストリアやシンガポールで自爆したし
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名前: 投稿日:2018/03/30(金) 20:50 No.429245
ハートレーはマルコにF1に乗りたいと直電話したんだよ。
この行動力はマルコも評価してたな
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名前: 投稿日:2018/03/30(金) 20:52 No.429246
WECって左遷みたいなもんだもんな
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名前: 投稿日:2018/03/30(金) 20:52 No.429247
自分も米1の解釈で理解してた
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名前: 投稿日:2018/03/30(金) 20:59 No.429252
速さだけでどうにかならんのがモータースポーツよ
フィードバックは正確か、安定して完走できるかとかも重要だし、速さを見せてそれらの能力が無くて消えていった人も多いし
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名前: 投稿日:2018/03/30(金) 21:13 No.429255
ハートレーはしっかりしてるよ
少なからず結果を出す
(と思ってる一ファン)
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名前: 投稿日:2018/03/30(金) 21:14 No.429256
一方フィードバック能力イマイチ・素行にも問題ありのアロンソがいたりするからな
速さだけでもどうにかなる事もあるのがモータースポーツよ
まあ流石に色々と転々としてるけどね
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名前: 投稿日:2018/03/30(金) 21:30 No.429259
ハートレーはアルグエスアリあたりとシート争いしてたんじゃ・・・
ベルニュだっけか?
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名前: 投稿日:2018/03/30(金) 21:31 No.429260
今んとこ、サインツやクビアトに比べても
ハートレーとガズリーは見劣りしてる。
良いドライバーは内容が悪いレースでも何らかの光る部分があるけど
あの二人はオーストリアラリアで終始ショボかった。
エリクソンやグディエレスみたいにならん事を祈るね。
まぁ、ペイドラとは出自が違うから大丈夫だと思うが。
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名前: 投稿日:2018/03/30(金) 21:38 No.429262
クビアト『なんであいつが・・・』
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名前: 投稿日:2018/03/30(金) 21:52 No.429266
今現在、F1のシート持ってない人が言うことかね。
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名前: 投稿日:2018/03/30(金) 21:57 No.429267
FEポイントリーダーだからセーフ
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名前: 投稿日:2018/03/30(金) 22:06 No.429269
ベルニュはFEチャンプ獲ったら一段と速くなるかもしらん
メンタルの不安定さがウィークポイントだと思うから
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名前: 投稿日:2018/03/30(金) 22:12 No.429271
速さよりも安定性を求めた結果、ハートレーになったんじゃないかな
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名前: 投稿日:2018/03/30(金) 22:33 No.429275
※15 ハートレーって言うほど安定してるか?ウェバーから優勝を奪ってニコヒュルにプレゼントした張本人なんだけど。
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名前: 投稿日:2018/03/30(金) 22:35 No.429277
そんなにフランス人ばっかりグリッドにいてもなぁ
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名前: 投稿日:2018/03/30(金) 22:38 No.429279
なんでブエミだめなんだろう。
WECとFEで経験積んだブエミに今F1乗ってみてほしいわ。
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名前: 投稿日:2018/03/30(金) 22:46 No.429284
俺がハートレーだったら、『F3並みのFEでせいぜいがんばってくれ!』
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名前: 投稿日:2018/03/30(金) 22:50 No.429285
クソザコPUにクソザコドラでお似合いって言いたいだけ
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名前: 投稿日:2018/03/30(金) 22:51 No.429286
※17
2014年はビアンキ含め3人居たが、翌年からグロージャン一人になり
一昨年オコン昨年ガスリーが加入して今に至る。
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名前: 投稿日:2018/03/30(金) 22:52 No.429287
出戻りとか復帰ドライバー大好きだから
ハートレーには頑張ってほしぃ
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名前: 投稿日:2018/03/30(金) 22:57 No.429290
ベルニュのコメントを深く考えないとしても、去年からトロ・ロッソのドライバーの起用にはもう疑問が言われていたし、レッドブルとしても、ドライバーの技術や能力への期待というよりも、まず今年に関してはとにかくホンダのエンジンを知る見きわめるということが大切優先なんだろうな
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名前: 投稿日:2018/03/30(金) 23:03 No.429293
セナフリークなのに熱心なホンダアンチにされるハミルトンさん
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名前: 投稿日:2018/03/30(金) 23:04 No.429295
フランス人は居てもいいが
ブラジル人も欲しいよな
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名前: 投稿日:2018/03/30(金) 23:06 No.429297
めぐり合わせがネタになると思ったマスコミがこのコメントを引き出すための質問をした感じだろうな
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名前: 投稿日:2018/03/30(金) 23:20 No.429301
ハートレー過小評価され過ぎww
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名前: 投稿日:2018/03/30(金) 23:49 No.429315
下位カテゴリで速い奴が上位カテゴリでも速いとは限らないし、その逆もあり得る。
カート時代にアロンソをフルボッコにしてたジョルジオ・パンターノはジョーダンで散々な成績で1年足らずでF1離脱、逆にアロンソはWCになったし。
適性の問題じゃないかなー。
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名前: 投稿日:2018/03/31(土) 00:00 No.429316
GP2の戦績も可夢偉<一貴らしいな
巡り合わせもあるとはいえ。
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名前: 投稿日:2018/03/31(土) 00:02 No.429318
当初はブエミが候補だったと記事でみた
FEとWECの契約縛りでX
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名前: 投稿日:2018/03/31(土) 00:09 No.429320
フランス人らしいコメントだなと思いました
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名前: 投稿日:2018/03/31(土) 00:16 No.429324
※8
どんな扱いづらいマシンでもちゃんと走らせる能力はアロンソは最強レベル
ベッテル、ライコネン辺りは明らかに苦手なマシンでどうにかする能力が低い。
ベッテルみたいなチームに献身的なタイプの方がチーム受け良いだろうけどな。
ベッテルも突撃したりしてたし、昔の嘘つきハミルトンとか人間的に未熟な部分もある方が面白いけどね。
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名前: 投稿日:2018/03/31(土) 00:30 No.429328
経験値のあるドラがいる方がホンダにはプラスになりそうな気はするけどね
あ、でもクビアトはさすがにいいっすわ
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名前: 投稿日:2018/03/31(土) 00:57 No.429331
※32
嘘つきゆーてもチームの広報責任者同席のインタビューやしチームの意向の性格が強いんやない?
本人後で平謝りしとるし。
ガチの嘘つきやったらクラッシュゲートで明らかに知っとったはずなのに知らぬ存ぜぬを通したアロンソの方が強烈な気がする。
図太さというか面の皮の厚さが比較にならん気がする。
有る意味正しいF1ドライバーや。
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名前: 投稿日:2018/03/31(土) 02:56 No.429348
※8
この隙あらばアロンソ貶していく姿勢
ほんとンダの人ってこんなんばっかりだよね
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名前: 投稿日:2018/03/31(土) 04:57 No.429352
※13
それ言うたら F3王者なら何言うてもええぐらいやで。
FEのメンツって結局。。
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名前: 投稿日:2018/03/31(土) 05:03 No.429353
ハートレーというよりレッドブルの起用法を笑ったんでしょ
でも今は何が起きても冷静に受け止められるよって話
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名前: 投稿日:2018/03/31(土) 08:05 No.429378
ベルニュ早かったやん。クビになるほどでもなかった。それはレッドブル時代のクビアトも同じ。
そのくせハートレーとかガスリーとかアルグエルスアリとか、は?って感じの奴を起用きたりして、
レッドブルの起用は外から見てて時々よくわからんよね。
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名前: 投稿日:2018/03/31(土) 08:17 No.429380
トロロッソはたまにバクチ的な要素あるから面白い
下位カテで速いやつ起用しても、F1では奮わなかったりするから適合性とかを見てるのかもね
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名前: 投稿日:2018/03/31(土) 11:35 No.429408
ライコネン『F3のシート?俺そんなカテゴリー飛ばしてF1来たけどチャンピオン取れたで』
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名前: 投稿日:2018/03/31(土) 11:55 No.429412
※35自作自演乙