F1情報通

押すなよ！押すなよ！の精神

このチーム馬鹿しかいないからイチイチ気にしなくてもいいぞ
シーズン前のテストが意味ないとか言いながらそのテストに参加している馬鹿なドライバー雇ってるくらいだかな

新たなお笑いネタ仕込んでいることを期待
別物の用意なんて嘘だろうし完走は無理だろ

夏休みまでずっと2台ともリタイヤを望む

※789のグラフ枕の異様さが際立ってるなw

枕さんほんまにエンターテイナーの鏡やで。開幕戦での答え合わせ楽しみやわ～

「レースは走る実験室」って誰の言葉か知ったら腰抜かすだろうな

流石にこれ以上の失態は、マクラーレンとしても看過できないだろうし
もし同じなら、近いうちに誰か更迭されるでしょ

「オーストラリアは初めての本物のテスト」か。
こりゃアブダビで21回目の本物のテストする気だなｗ

オイル漏れてリアウイング立てる。　伝統芸

ブー「レースは走る西武警察」

今はあまり語れない
開幕して結果が出たらマクラへの思いを書きまくったるでぇ

※2
意味が無いとまで言ったテストで必死のタイムアタックをかました挙句、
そのタイムでドヤってるアホドライバーの事ですね。

マクラーレンは予算2億ユーロ減か・・・厳しいな。

当初の予定通りルノーエンジンを信じて燃やしながらも走るを強行するかないだろ
仮にタイムを犠牲にする事なく冷却問題の解決が出来たら
我が事のようにルノーが大はしゃぎで喜んでくれると思うよ

ちゃんと上位に来れるだろうか
ちゃんと中団に来れるだろうか
ちゃんと完走できるだろうか
ちゃんとテストできるだろうか←NEW

アタック、クールダウンの繰り返しでやっとこ好タイム出せた感じだったがレースどうなるんだろ・・・

実走無しで解決できるんだったらドライバーが言った通りにテスト必要ないな
マクラーレンから見たら、8日間もテストやってたチームはバカってことになる

問題を解決した＝空力を犠牲にした。

ってことは遅くなったって事でしかない。

PUの無駄遣いはできんし、パワー絞るしかないだろうな

PUが怪しくなったらスピンしてコース外れて合法的リタイヤという荒業がある

テストは意味がない→オーストラリアは初めての本物テスト


何を言っているのかさっぱりわかりません

これでテストで順調だったトロより速くて、トロの前でフィニッシュしたらトロの立場がないな。

個人的な予想は、サイドポッドあたりに何かやってきそうだな。

そもそもマクラーレンとトロロッソじゃ目指してる場所が違うでしょ？

f1-gate.com/f1car/f1_35285.html

まぁこれを見ればね。今年は期待大だよ。

奇跡って…
ルノーPUに勝てれば当然トップに返り咲けるんじゃなかったのかよｗ

まさに、
　「人を呪わば穴二つ」
に突き進んでるな。

さすがに開幕戦で有料PU焼く事はできないので
安全モードで走るんだろうな

去年から予算が260億円減っているｗ

解決したって言うんだから解決したんだろ
もし壊れたらPUが悪いという事で

26

USで空タンアタックしてもトップから2.7秒差だもんな。

※23
何度も言われてることだけどマクラーレンが普通に走れて
完走したら明らかにマクラーレンの方が上の位置にいるし
一発もマクラーレンの方が速いよ。

トロロッソは、まずは完走目指すマシン作り。
そのおかげで空力は相当犠牲にしてるし、
タイヤのデグラレーションが酷い。

マクラーレンは速さを目指すマシン作り。
ルノーPUじゃとても耐えられない空力の作り。
そのおかげで、焼きパパイヤになってるし、
ドラッギーマシンは相変わらず。

今年、1年で求めてる意味が全然違う。

問題は、「マクラーレンは何事もなく完走できるか。」

ここだよ。ここ。

マクラーレンのファクトリーで対処が可能だって事はさぁ
PU側の問題ではないって白状したも一緒じゃないの？
つまり、マクラーレンの設計に問題があるって事なんじゃないの？

>>23
それそうなって当たり前だから
昨シーズンの末の勢力図見てもそうじゃなきゃおかしい。
むしろマクラーレンとトロロッソが争ったらトロロッソ躍進ぐらいの話で、
マクラーレンはルノーに変えてもいうほど違いは無かった、本当に
ホンダのせいだったの？って話。

なんでAutoSportって記事内容とタイトルが矛盾するのかね
タイトルだと「すべての問題は既に修正された」なのに記事だと「現在もやってる最中」になってるじゃん
煽りか何か知らんが適当すぎ

マクラはシャーシを普通につくれない　

マクラーレンも予算半減か
今年好成績で新しいスポンサー見つからないと来年からウィリアムズ並みに予算減らされそう

オーストラリアは"初めての本物のテスト"だ

こんなことを言ってるようじゃねぇ

よっしゃ！問題解決したか！これで開幕戦は優勝が争えるな！！！
危なかった～！これで中段に沈んだり、ましてやいきなりリタイアなんかしたら
いい笑いもんだったぜ～、いや～、笑いもん回避！！！

マクラーレンも金あったんだから他チームからエンジニア引き抜いてくりゃいいのに何に金使ってたんだか

ワイは普通に、トロはQ1落ちのエンジントラブルリタイヤを予測するけど。マクラーレンは、久しぶりの表彰台で、いざ走って見るとそんなもんやで。

マクラのストレート見たか　遅すぎて今年も楽しめる

開幕前はどんな夢見ても自由だからいいよね

おぉぉ朝　鮮　人が居たぁ

ﾌﾞｰとアロンソは何か言わないと生きてられないのか？
余計な事を言えば言うほど自分で自分の首を絞める事に気付けよ

※43
今年もピンク侍が追い抜かれた時の速度差で適当なこと言って
計算したカワイチャンに「後続車はマッハで走ってるのかよ」って
言われるのが見られるかもな(笑)

ファクトリーで気づかないまま合同テストで発生した熱問題を、ファクトリーだけで解決できると言い張るディレクター
合同テストは無意味とうそぶき、開幕前から開幕戦をテスト扱いするエースドライバー
「完走できるなら速さはある」と現状不可能に近い前提条件を持ち出してマウントを取りたがる信○

同じ穴のなんとやらという言葉を魂で理解した

まあ、やっぱりアロンソも枕のロングスティントで走らないでひたすらピンクアタックばかりだった開幕前テストは無意味でテストにすらなっていないことをわかってたんだなw

お笑い芸人のようなレスする奴何なの

PU積まなければマクラーレンのシャシーが一番だよ

※42
それこそがマクラーレンとアロンソが去年まで言い続けてきたことだから
それ以外はありえないな。楽しみにしてるぞアロンソ、有言実行しろよてめえ

何か言わないと生きていけないのは
メルセデスのあいつもフェラーリのあいつもレッドブルのハゲも一緒だろう

※30
TAGのオジェが大金持ちで私財を投入してくれるんだそうだよ♪

下手な詐欺師

まぁこれは見出しで釣ってる煽り記事だな
解決に当たってるで解決したとは言ってない
だがトップに返り咲く風に散々吹いた事実は消えん

個人的に開幕戦でマクラは熱対策してきてテスト時より遅くなると
予想してたんだが、ザクブー陣営の抱える事情を考えたら
「熱対策はそこそこに、予選で速さだけ見せ、決勝も速さの片りんだけを見せ
早々にリタイア。あとは言い訳に明け暮れる」これで数戦粘る。かな

教えて欲しいんだけど、テストのアロンソのベストタイムはシケインカットの後のタイムなの？

実際レットブルといい戦いするだろ

よく訳の意味について、よく読めとか声聞くけど、この場合はむしろ良くない結果になるよね。

最高のネタチームと化したな。

※58
タイムを出した周そのものはシケインカットしてないけど
その前の周でシケインカットして計測スタート時の突入スピードを上げてはいる。

※22

いい指摘すぎるｗ

いや、自主リタイアは無理だろう。スポンサー激怒するんで。
マクラーレンは拒否権使ってシャークフィン削ったりするぐらいスポンサーに配慮してる。
途中リタイアは最も避けたいところだろう。

開幕から全戦優勝から全戦エンジンが燃えて止まるに変わるって何なの？
どうしてこうなったと言いたい
同じエンジンを持つレッドブルは3強のままなのに

レースチームだけじゃなくて他の部門も粉飾しまくってそう

※42
まとめサイトのブログなんぞで予想(笑)とかなんも面白くないんでせめてTwitterあたりでやって欲しい
オーストラリア終わっていざその結果になったら俺はこれを予想してたわ、みたいなのが腐るほど湧いてくるぜ？
是非ともお前こその予想が大当たりだった！ということを証明するためにもSNSで予想しよう！な！

最悪ＦＰ１で１基、予選で１基、決勝で１基でメルボルンだけで３基とかは無いよなぁ

※11
最後に爆発炎上するんですね。わかります。

マクラーレンは熱対策したんだからオーストラリアGPは1-2フィニッシュに決まってんだろ。リタイヤのな。

まあ後５日だな
２日目になればはっきりするよ
ホント、今年はすごい楽しみだわ

レッドブルは速さと信頼性をうまく両立させているわけだから、ルノーPU自体に問題はない。マクラーレンの車体側の問題。まぁそのうち対策してくるだろうけど、すぐには無理だろうね。ただ、対策して信頼性が増したら面白い存在になるよ。ドライバーが良いからね。

こんな流れで開幕からマクラーレン調子良かったらどうするんだ…ほんとに結果が出るまで静観できないな日本のネット界隈は…
そりゃこのままじゃマクラーレンほんとにやばくね？とは思うけどよくここまで憶測だけで言えるもんだなと思うわ
それはそれとして開幕戦マクラーレンがコケてトロロッソが思ったより良い線いってるって展開を期待してはいるけどね、そう上手くいかんでしょ

※59
同じPU積んだ上にパーフェクトシャシーなんだから当然だろうよ
相手はメルセデスだけだよ、なあブーリエ

ハードルを下げるな、パパイヤ。

※62 サンキュ そんなタイム計測意味あるのかな？
タイム早いドライバーみんなシケインカットしてたと思うけど。
アロ マグ ガス。

Ｆ１で唯一禅の境地に達したのがマクラーレンだ。
走らずとも・・・。

テストなどしなくても全戦優勝
テストはしたが全て解決済み
これで確実に全戦優勝

熱対策はやっぱりまだ不十分でPUの出力抑えてとりあえず完走てことになるんじゃ
予選は全力でいくかもしれないけど

またブーがネタ振ってるなｗ
フィルミングディでもわかってなかった熱害なのか？
これは対策したシャシーはスペインどころか夏休み前にお披露目になりそう？

※73
F1はピラニアクラブ()だそうだからこのくらいは当たり前だって去年ホンダを執拗に叩いてた奴が言ってたよw

マクラーレンルノーのは、マクラーレンプジョー以来のロケットスタートやってほしいなぁｗ

アロンソ「俺たちのテストはこれからだ！」

いやいや、開幕ですから！
なんか打ち切り漫画の最終回みたいでワロタ

チャージ、アタック、チャージ、アタック
一応17秒台は連続で出してる
アタック前にシケインカットした事実はないですよ〜！ホンダ教の妄想(笑)

※84
それにしては遅すぎるw

↑2
3人共雑魚だよ
琢磨やモントーヤのタイムに全然及ばない

とりあえず完走するためにはルノーPUの発熱量を大幅に抑えないとダメだから、出力を大幅に抑えないとダメだろうね
レースでは10〜20周でゆっくりピットで送風機で冷やしてまた10〜20周繰り返してたらレースにならないからね
さて、完璧だと言う熱害対策が実走行無しで克服出来たとかなんで言えるのか疑問だけど、どうなるか見てみよう

本当開幕戦マクラーレンが勝つのほんと草

20年前
ミカデビはオープニングラップからレースを支配して1-2を達成
最強エンジンルノーを搭載した今年、あの"跳ね馬のドイツ人"を倒してくれるか？

尚一週間後には手のひらクルクルな模様

※173
ほんとこれ怖すぎてブルブル震える

スポンサーへのアピールのためにバラストを降ろして走っていたりということもある

トロロッソを解放せよ

※84
枕だけがそんな事ばっかりしてロクにまともなテストをしていない

なぁにが「開幕前テストなんて意味ない！」「俺たちのテスト本番はオーストリアだ！」だよ

ふざけたチームとドライバーだよ(呆)

トロロッソホンダさんロングランで25秒台と90年代のマクラーレン以下のタイムを出してしまう…

H信は下町ボブスレーとか知らんのだろうな

※95
そもそも送風機無しでのまともなロングラン出来てない枕は悲惨だな
枕だけ別次元でテストしてたから話にならない

※96
ちょうどマクラーレンのナンバーワンシャーシと言ってて全然ダメシャーシだったのと下町ボブスレーが似てるね

29℃でマクラ黒焦げ

×オーストリア ◯オーストラリア

※92
正直、テスト2回目最終日のピンク侍見て、そのことが頭をよぎったわ。
まさか、バラスト下ろしてタイム出す、
なんて無意味なことを枕がするとは、常識では思えないんだけどねぇ。

だってプー曰く優勝できるマシンだそうだし。
いや～、開幕戦が楽しみやわ。

マクラーレンのシャーシがクソ設計だから、どこのPU積んでもトラブル多発だよ

今年のマクラーレンは物凄いですよ♪

下手に中途半端な位置で周回するより奇怪なネタ行動してた方がテレビに長く映れる
今のマクラーレンはそっちの方が費用対効果が良い

とりあえずドライアイスの固まりでもぶっこんどけば熱害問題は解決だろ

※62
チャージドラップがあるから、
前の周のシケインカットではなく前の前の周のシケインカットでは?

※１０１
スポンサーへのアピールために多い...　あとでバレるけど

本当にマシンやパッケージに自信があるなら、技術部門のトップであるテクニカルディレクターのティム・ゴスが公に出てきて話すよな。こんなに存在感の薄いテクニカルディレクターなんて初めてだわ。それとピー〇ー・プロ〇ロドウってマクラーレンを弱体化させるためのエージェントなのでは？

マクラーレンは開幕でトロロッソ道連れにぶつけてリタイアしてきそうで怖い
焦げる車とかF1レベルでないもの持ち込まないでほしい
危険だし他のまじめにF1やってるチームの迷惑だからちゃんとしたF1レベルの焦げない車作ってテストで焦げない証明出来るまではグランプリを棄権してほしいね

開幕戦がテストかー

アロンソって記憶障害でもあるのかしら

言っている事が矛盾だらけ

ルノーにスイッチしたらやる気が湧いてきたとかｗ
やる気がないなら辞めたらいいのに
って若いドライバーたち思ってそうｗ

完全に問題を解消するには時間が足りなかったとは思う。
完走して、欧州に戻ってきたときに勝負じゃないかな。

マクラーレンはレース距離を完走できそうもない欠陥車を作ってしまったのだから、開発に専念してリカバリーするために今年は一年は休んだ方がいいかもしれない。

ブーリエは技術側から言われたことをそのまま鵜呑みにしてるだけ？
実際どうなんだろうね？

※41
アリソン抜けた辺りだったか？スペシャリスト雇わなくても遣れることを証明した
フェラーリ方式を採用したんじゃなかったっけ？
今いるメンバーで十分。いつしか言ってた気がする。

ま、アレだ。
アロンソは速さを見せ付けろと言われて無理にイキって早めのリタイア。
バンドーンにはなるべく完走しろと言って、いたわりながらポイント圏外で完走。
こんなとこでしょ、去年とまったく変わらんねｗ

アロンソ「テストはいらない。もう開幕でもいいくらいだ！」
アロンソ「オーストラリアGPが俺たちの本当のテストだ！」
もうアロンソは頭おかしいでしょ
言ってる事が支離滅裂

まだまだサイズ0の尾を引きずっているがこの黒幕はプロドロモウ
ルノーエンジンが必要な空気流入量なんてカスタマーなんだからちゃんと書いてあるはずなのにマクラーレンのエンジニアと揃って無視しているとしか思えない

口先だけで何もできていなければ焼きパパイアでリタイア
対策できていても空力悪化で一発屋にすらなれなくなりそう
メルセデスやフェラーリ勢と渡り合ってほしかったんだけど
ルノー勢の中で上行けるかどうかも怪しい

リタイヤ連発が当たり前
PU破壊も当たり前
完走は奇跡
ポイント獲得は天文学的確率

こんな糞チーム焼きパパイヤ

アンチの筋書き通りになると良いですねw

べつにアンチ達の筋書きってわけでもないと思うな。
普通に今のマクラーレンの現状から予測すれば、完走なんて出来んだろってなっちゃうよね。

マンスール・オジェは今なにを思っているだろうか

バルセロナで…
「こんな物は本当のテストじゃない」
「なんだと？」
「月末にメルボルンに来て下さい、本当のテストをお見せしますよ」

相変わらず面白いな枕ー連
今年はいいぜ～今年は熱いぜ～

「突然、奇跡のような結果を出せるとは考えていない」
流石、ブー氏。控え目なコメントですね！
「テスト中の問題はすべて解決」ってことだしね。
後は、パパイヤサンダルを履いて完璧！
今年のチームパパイヤは、超ホットで熱い！
フリー走行からの侍キモンソ様の全開タイムアタックが楽しみで～す♪

ドイツの Auto Motor und Sport のプレシーズン・パワーランキング
1 Mer
2 RBR
3 Fer
4 Haa
5 Ren
6 McL
7 FoI
8 ToR
9 Wil
10 Sau
トロホンやったぜ！　ウイリアムズとザウバーより上！　８位いけるぞ！

俺たちのテストはこれからだ

マクラーレン先生の次回作にご期待ください

マクラーレンが争うべきはトロロッソでもルノーでもレッドブルでも
もちろんメルセデスでもない
アイルトン,ミカ,ルイスは皆｢赤いクルマ｣を倒してチャンピオンになった
しかも今年はお誂え向きにドイツ人とフィンランド人が乗ってるときたもんだ。

流石にマクラーレンだしテストの失態は克服すると思うけど
懸念はやはり資金。今年はランキングを上位で終えて分配金を稼がないとね
まだ発売していないスポンサーとは話が流れただろうし

何故、ボディーに異常な程の空白があるのか？
それは、熱で焦げると隠されている広告が出る『あぶり出し』仕様なのだ！（適当）

開幕戦がテストだ！！

ぇ？

テストは必要ない！！

ぇ？ぇ？

※131
テストで「H」ッポイのが浮き上がったのは・・・

前年に比べて年間予算が四割強減ってるとかシャレにならんな
その上エンジン代も支払わなければならないし訳ワカメ

メルセデスのトトがハースが4位だと言っているな
ただし、バラストを外して無ければね。だって。

やっぱりいきなり速くなりすぎると、そういった事も懸念されるんだね。
そ～言えばどっかのチームもいきなり速くなったような？

マクラーレン・ルノーは今年もストレートで捲くられるのー？

ホンダ以外なら50㎞速いんだから、コーナー駄目でもダイジョウブだよな？
モントリオールやホッケンハイムやモンツァでポールポジション
最低でもセカンドローじゃないと。

マクラーレンは絶対に負けられない戦いが始まるな
トロロッソホンダはポイント圏内に入れたらラッキーだからな

米家さんがツイッターで枕のカウルの写真上げてくれたよ。
もう、笑うしかない･･･。

リタイヤかポイント獲得。
博打に出てるとしか思えん。

カウル後端が黒くなってて笑う。

ネットの冗談じゃなかったのかよ……
っていうかイメージ保持に一生懸命ってことは改修はまだ先だな

そこらの町の板金屋にも劣る細工でワロタ
そしてその塗装は何だよ、黒にするならもっと面積増やせよ
デザインもクソもないじゃないかそれでは…

枕が2流チームに堕落したと確信したよ、これで。

ブー氏曰く「テスト中の問題はすべて解決」
流石、有言実行のチームパパイヤ。
穴ボコカウルを一部黒で塗り、アップグレード。
限定販売のパパイヤサンダルとセットで、熱対策は完璧ですね！
今年のチームパパイヤ！ナンバーワンシャシーも超ホットで熱い！
開幕戦！侍キモンソ様のフリー走行からの全開アタックが楽しみで～す♪

※113
懐かしいなぁ、サバティカル提案。去年はマクラーレンがホンダに言っていたのにね。

皆のハードワークで熱問題はクリアした
カウルに冷却用スタッフの椅子を設けて走行中でもクーリングを可能に出来た
メルボルンで通用するか様子を見てみよう

ブー曰く「オーストラリアGPでは表彰台程度じゃ満足できない」だそうだから、ぶっちぎりのP2Wで優勝でしょ
一旦吐いた言葉の責任は取れよな

結果出た後のツイッターが楽しみだわ、誰に責任おっ被せるつもりなのかがｗ

万が一、穴あけとインテークで冷却問題を解決したのなら
レッドブルとルノーワークスも真似してくるだろうな。

後は、同じ構造のフェラーリ系もか。

・・・・万が一だけどね。

これ、穴空いてる場所が少し変わってるよね?

熱対策って、なんか穴広げて、焦げるとこは黒く塗りつぶしたらしいぞ

今年テストトラブルを引き起こしたマクラに、アロンソは激怒していた　キモイスポンサー　２０億

※140
これっすねｗ
twitter.com/m_yoneya/status/976332053162614786

やっぱり小学生の工作レベルになったのかｗ

後ろに写ってるインダクションポッドが大きくなってないし
これで済むならマクラーレンの冷却系相当凄いって事に

※151

ワロタ

サイドポッドやインダクションポッドを直すとモノコックのほうにも手をつけなきゃだからなぁ

ダセェェェェ

黒塗りで誤魔化すとかｗ
これがかつて名門と言われたチームなのか

だれか噓だと言ってくれ

黒塗りじゃなくてそこだけ耐熱素材に置き換わってる

黒塗りでも溶けるから　２９℃

※140※151
黒く塗ってるｗ もうお笑いネタにしか見えんｗ
インダクションポッド径も変わった様子も無いし
本当に熱害が解決しているのか？

ギャグで言ってた黒塗り&大穴を実現するとは・・
今年のマクラーレンは我々のニーズに迅速対応できる神チームなのか！？

※57
カウルを耐熱素材にしたところで根本的な排熱が解決できてなかったら意味なくない？
カウルを耐熱素材に素材にする。これ自体が一番やる意味のないことだと思うんだけど。

余程のサプライズが無い限りマクラーレンの大差でワンツーフィニッシュ。（のはずだ！）

※161
ブロウンディフューザー時代にはよくあった処理だし
拡大を最小限にする方が意味のある事だと思うが

耐熱塗装どっかで禁止になったって見た気がするが？

黒塗り誤魔化しピンクパパイヤ枕営業チーム

がんガレｗ

シャーシは完璧だから目立たないように穴開けて黒くしておけばいい
焦げようがレース走り切れば問題ない
後はルノーがどれだけ頑張れるかにかかっている

タイヤはピンク色、卑猥な穴、黒塗りの車体後部・・・。

ルノーはパワーダウン

これが新型ブロウンなんとかってヤツ？

黒く塗った時点で、この穴開けではメルボルンでまた焦げますと言ってるようなものだなｗ

ザクは、Amazonのグランプリドライバーで「黒は使いたくない」と言ってたような気がしたが……ｗ

焦げても分からんということはある意味、より危険度が増したとも言えるな(汗)

焦げた部分は黒くなってるとこからはみ出るけどな

枕シリーズ前半捨てたな
お笑い集団としては最強だけど枕のファンは怒って良いぞ

「最高」のシャシーと「最高」の有償ＰＵ。
最高級チームパパイヤ最新情報。
ブー氏曰く「開幕戦にむけて「最高」の準備はできていないかもしれない」「我々よりも良い仕事をした人々がいる。トロロッソのようにね」
つまり、控え目なコメントは、敵を欺くための高等戦術なんですね。
流石、チームパパイヤ！
黒くペイントされた穴ボコカウル後部は、史上最強の証。
開幕戦！フリー走行！侍キモンソ様の全開タイムアタックが楽しみで～す♪

黒マクラーレン高校

翻訳の問題かも知れないけど
対策＝解決ではないよね

なるほど、このグラフ見ると確かにルノーは
4位にならないと予算増額されないってのが分かる