F1情報通

ホンダPUの新パーツってなんや？

ルノーとホンダの差は間違いなく縮まってるね。ええこっちゃ

ザクとブーリエはルノーと契約する時950馬力は約束するとか言われてたのか気になる〜

メルセデスはQ3のマッハモードで30馬力は上げてたやろなw

いつだったか、ブエミがレース後に燃料規定違反(成分配合量が予選と異なる)で失格になってたよね

ずっと言われてるオイル燃焼って、燃料やら潤滑油の精分変化のレギュレーションに抵触しないのか？とずっと疑問視してたんだが、なんで合法扱いなんだ？

全ての記事を鵜呑みにしたらつじつまが合わないような気がするんだけど
F1の遠くってどの程度の事なんだろう
940馬力とか？
それに多少劣ってるホンダは938馬力？
で、1000馬力目指せるメルセは980？
どのみち現行ルールでホンダがメルセ所かフェラに追い付けない確定？

ルノー＞ホンダ

メルセデスは予選モード時は1000馬力超えてるってなんかで見た…

ホンダの予選モードとメルセデスの予選モードって別物やからな〜

マクラーレンはルノー批判できないからなw

ルノー勢が軒並み最高速が遅かったのはこの為かな

トロのマルコが、ホンダは何か見つけたとか、ハートレーがサプライズを起こせるかもと言ってるのは、あながち嘘でも無いのかもな

テスト開始何分も前にピットロードに列んで、2サイクルの様なエンジンサウンドを周りに聞かせたのも全て意味があるのか？
ストレートのジェットエンジンの様な音も全てのフラグか？

マッピンのグわろた

フランス勢の賢さをなめたらあかん。RBだけローパワーまであるぞ。

ERSが完成したら950馬力出せる予定なんかなw
いつ完成するのかわからんけどw

ハシルノーR.E.18

この時期のあれがーこれがー話、あちこちのコメントから推測だけ。そのコメントの信用度が極めて低い。

まあ、色んなネタ出てくるけど、ホンダよりルノーが上ってことでシーズン見ることにするよ。

それでトロロッソ速かったら嬉しいし。笑

マルコとキーがホンダはシーズン中盤までにルノーに追いつける可能性があると言っていたのが全て。つまり、まだ追いついてはいない。

まぁどちらにせよ今日からのテストである程度は分かるでしょ。

ソース未掲示で悪意ある意図的な改変しまくるF1gateとそれと同レベルなヨネヤのネタで記事書かないで欲しいなぁホント
こいつらのせいで5chやSNSでちゃんと調べずに低レベルなホンダ、マクラーレン叩きするやつがホント増えた。

メルセデスのＰＵが熱効率５０パーセント達成したってニュースに単純に感動した俺かわいそす

その低レベル()なネタのまとめサイトで講釈垂れる無能ｗ

トップスピードはエアロの影響が大きいがカタロニアサーキットだと最終シケイン立ち上がりからコントロールラインまでの加速スピードでパワー差が分かりやすい
全体で見るとメルセデス勢＞フェラーリ勢＞トロロッソ＞ルノー勢の構図だから少なくともテスト用に各メーカー様子見してる今の段階じゃルノーはパワー低そう

※18
「ホンダがルノーに追いついていない」場合そう言うし
「ホンダがルノーに追いついている」場合もそう言うし
jkがそう言ったからってホンダがルノーに追いついていないと信じちゃうのはアカン
チーム発信の情報100％信じてたら枕のシャシーはトップレベルですわ

どっちが低レベルかって話だよなぁｗ

誰かスピード計測器持ってバルセロナ行ってこいw

ホンダよりルノーの方がパワーを落として走ってたんだと思うけどね。だからルノーPU勢は揃って全くストレートが伸びなかったんだと思うよ。

これじゃR.I.P.18やん

アロンソ:あれ？これホンダPUか？って感じやったと思うw

燃焼室にオイルを送るサプライシステムを工夫して
レギュレーション範囲内のオイル消費量だけ燃やせば良いだけの事。
昔のエンジンマップ内に仕込んだトラクションコントロールみたいになってんのな。

マクラーレンにしたらホンダからの支援金とワークス体制捨てて手に入れたPUがホンダと大差なかったら悲惨もいいところだな
泣きついて供給してもらったからルノーに文句も言えないし

そもそも元ネタが…

控えめに言ってるんだろうけど、トロロッソ関係者も
今はまだホンダはルノーより劣っているとの発言してるんだし、
それが全てでしょうよ。

今日の天候は、どんな感じですかね？

※18
あえて言わなくてもいい事をそうコメントするのは何か意味があるかだよね。遅い理由をあらかじめ言い訳しておく、それとも、あえて誰もがそう思っているとうりだとしてライバルの警戒心をそらすためか。先週のテスト状況では前者ではなさそうだしね。追いつけそうという事をあえて付け加えるかもなんだかね。

ルノーはベンチでサーキットでは出せない出力でぶん回してそのデータをレッドブルに渡してたんやろw

んなわけないか…w

ルノーが開発失敗したのは間違いない　

今日のテストが楽しみだなぁ
晴れの様だし、各チームの本気の走りが見られるかもしれないね
ホンダがルノーに追いつき追い越せるのか
テストからこんなにワクワクするF1は何年ぶりだろう

いずれにせよ今週で大方がわかってしまうのか

ルノーのERSっていまだに16年モンぢゃん！
期待薄だわ！

ルノーは今年も赤ランプすぐ光っちゃうなw

そう。元ネタがあの米家でしょ。今年も提灯持ちやってんだなとしか・・・。

いろいろ推測してコメントするのは楽しいけど、開幕戦が終わるまで分からないんだろうね～。
個人的にはホンダにはペナルティ覚悟で攻めたエンジンを前半で投入して欲しいけどな。
けど、昨年の信頼性問題があるから、最初の1基目はコンサバに出力落として行くんだろうな。

ルノーがマルコに盛ったPUデータを渡したと言う事かw

データ改ざん自動車業界では当たり前w

ルノーは今、「RE」なんて言うのか
RS3とかRS4が懐かしいね

2年前のERSで950馬力出せたら凄いけどな

ハートレーは、ホンダの方がパワーがあるって答えてたんだよなぁ・・・

ヨネヤってホンダヨイショの記事しか書けないからなぁ…あんまり信憑性が高くないから使えない

ルノーが足踏みしているうちにホンダにはルノーに追いつき追い越して欲しいです！
頑張れ、日本のメーカーホンダ！

水冷インタークーラー、予選時の一発で嘘って言うぐらい水冷やしておいて、一発屋なトライしてるとかだったらわらっちゃうかも。

色んな話総合するとロジックとしてはあり得る
ルノーは信頼性のため去年のアブダビGPと同等
ERSが16年のまま
Test1のスピードトラップ
去年の最後トロロッソが中古ERSで出力上げられなかったように本当にERSがネックで馬力が上がってないとすれば
ホンダは去年言われた20〜30馬力差を覆しているかも知れない

水冷派と空冷派の仁義なき戦いがここでも繰り広げられるのか

ホンダも今は信頼性を重視したバージョンだから
出力はホンダも同じくらい抑えられえるんじゃない?

開幕時、もしくは2回目のテストで違うの入れるって話だけど。

ルノーはどうなんだろう？
同じように信頼性については取れてるだろうから
ホンダと同じ動きをするのだろうか？

RA302以来の空冷F1が来ると聞いて

現時点のルノーのESRが16年度版と仮定するなら、カスタマーに提示したスペックとかデータ、実践投入できる仕上がりに程遠い(風に見える)新型ESRを使ったベンチデータだったりする可能性？

ホンダとトロロッソがニューパーツ試すって言ってるし今日もデータ集めのロングラン中心かな
ハートレーは雪で走れなかった分も走行距離稼がなきゃだし

今週は回転数をリミットまであげるかな、タイムアタックはするだろ、ロングランもちろんするだろうし、ノートラブルで走りきれるかな、最高速は、いろいろ楽しみだな。

今日のハートレイで２００周位走ってほしいわ

AUTO SPORTで馬力の分析をやってた。
あちらの分析では、ホンダはルノーと遜色ない性能のようだ。

ド変態マシンRA302は草

予選モードと言っても去年フリー走行後予選前に川井ちゃんが何回も言っていたように
メルセデスは去年は圧倒的だったからな
同じ予選モードとは言っても今年もメルセデスは性能能力が違いそう

オイルじゃなくて冷却水に添加剤混ぜて燃焼

メルセデスの予選モードは別格

ドリンクシステムが何故か燃焼室に繋がってたりして

去年の馬力評価はチームメルセデス（ハミルトン）、チームフェラーリ（ベッテル）、レッドブルルノー（ふぇ）、マクラーレンホンダ（アロンソ）のGPS情報から推定した結果をメルセデスPU、フェラーリPU、ルノーPU、ホンダPU性能差とした比較だからほぼ意味ないぞ

ザクブー「悪いのは全部ホンダなんですうぅ！ウチらはなーーんも悪くない
　　　　　むしろシャシーはグリッド最強なんですううぅ！！
　　　　　ルノーに変えればチャンプ争い必至なんですうぅ！！
　　　　　お願いします株主様、投資家さまああぁ！！！」

ってことでしょ。

オマケ「メインスポンサーも大募集（略）！」→集まらず→「ま、枕ブランドのイメが大事やし、問題ないし！…でも待ってます（小声）」

↑
それだとレッドブルの下駄高がすんごいな確かにw

枕　リアウイング立てて　no1ww

※65
不確定要素沢山の、割といい加減なデータで、しっかり「推測値」となってるのに
確定値みたいに扱われてるのがなんだかなぁ、だな

今日はガスリー？

※66
枕がウィリアムズからスポンサーを奪おうとしていると、Gateで書かれてたなぁ。

※70
今日は、ガスリーだね。

FIAが今年からオイルタンクにセンサーつけて消費量監視するって言ってるから予選で急激にオイル減ったらバレるしオイル燃焼使うにしてもあんまり派手にはパワーアップできないと思う
ホンダもオイル燃焼システムの開発止めたみたいだし

※64
それはウォーターインジェクションですか？（寝ぼけ

ウォーターインジェクションとはまた懐かしい

ガソリンにレッドブル混ぜたったらええねん

去年のメキシコ以降、カスタマールノーとホンダはほぼ横並びだろうね。
ガスリーが言う通り、最終戦のトロロの載せていた中古パーツ満載ルノーよりも今回のテスト用ホンダPUの方がパワフルかもしれない。

ルノー陣営は今年から疫病神抱えることになったんだから、
慎重にいかないとマクラーレンのみならずルノー本体に飛び火するぞ

ルノーは今から弱気情報だしてると、枕のブタに責任押し付ける口実にされかねんぞｗ
PU自体はそれなりに仕上げてくるだろうから強気に行けや

ルノーとホンダの比較は、ホンダが開幕戦完走しないと評価しようがないでしょ

たしかにシーズン中といえば最終戦でも開幕戦でもシーズン中だからなあ

※62,64
M.ブランドル「やめたまえ」