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2017-12-31

2017各F1チームの収支
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フォースインディアF1のコスパの良さよ

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はてなブックマーク - フォースインディアF1のコスパの良さよ ｜ コメント:(26)
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フォースインディアF1のコスパの良さよ

24：音速の名無しさん [sage]：2017/12/31(日) 17:14:46.44 ID:NjYncLeQa.net

各チームの2017年の収支と従業員数 (英Autosport調べ)

フェラ https://pbs.twimg.com/media/DSNWV5bW0AAcTaH.jpg
メルセ https://pbs.twimg.com/media/DSPDHTFWAAAm6wG.jpg
レッド https://pbs.twimg.com/media/DSNmSbCX0AAfekL.jpg
マクラ https://pbs.twimg.com/media/DSPNFkXWsAA21rE.jpg
ルノー https://pbs.twimg.com/media/DSN8Rv_X4AU4K3U.jpg
ウィリ https://pbs.twimg.com/media/DSOpyyIWsAEKKWT.jpg
トロロ https://pbs.twimg.com/media/DSOxKAwWAAAvGNY.jpg
ザウバ https://pbs.twimg.com/media/DSOi40FWkAAuUBa.jpg
ハース https://pbs.twimg.com/media/DSOUutLXcAIYmE3.jpg
インド https://pbs.twimg.com/media/DSOD0qIXcAEl0Kv.jpg




25：音速の名無しさん [sage]：2017/12/31(日) 17:19:20.48 ID:p9QHPbM10.net

>>24
レッドブルが一番優秀なのか?でも資金は持ち出しがほとんどだもんな

ハースは流石に人員すくなくて済むのな

26：音速の名無しさん [sage]：2017/12/31(日) 17:21:11.55 ID:hRutUuP+0.net

インド予算すくねえな

28：音速の名無しさん []：2017/12/31(日) 17:52:42.01 ID:1RW0OV9dM.net

そういやマクラーレンは今年15億くらいの赤字だったらしいが来年ホンダからの100億くらいと無料PUがなくなるが大丈夫なんだろうか

関連：【名門F1チーム】心配されるマクラーレンのウィリアムズ化

29：音速の名無しさん [sage]：2017/12/31(日) 17:57:19.82 ID:J65Je45X0.net

枕は自らスポンサーを探す時間とホンダの資本とPUを斬り捨てたんだし大丈夫なんじゃないの
ザクブラウンの本来の仕事って何だったのかな？

30：音速の名無しさん [sage]：2017/12/31(日) 18:00:26.16 ID:OBlZKii40.net

>>29
ホンダと別れることだろう

31：音速の名無しさん [sage]：2017/12/31(日) 18:01:59.26 ID:SmsqViEc0.net

インドのコスパ高いな…

32：音速の名無しさん []：2017/12/31(日) 18:17:40.45 ID:o69dOrZWa.net

逆にマクラーレンって何にお金使ってるんだろうね…
湯水の様に現金投入してない？

馬鹿げた金額を人件費として払ってそう。
統括管理者に数億とかね。

38：音速の名無しさん [sage]：2017/12/31(日) 20:24:06.18 ID:SsyWzimVM.net

>>32
マクラーレンは本拠地がF1村から離れたウォキングにあるので、必然的に給料は高いよ。
給料上げないとウォキングまで来てくれない。

33：音速の名無しさん []：2017/12/31(日) 18:22:30.29 ID:o69dOrZWa.net

去年の予算だとやはりトップクラスの人材は数億なのね…
そりゃドライバーと合わせればトップチームは300億は最低必要か。

1001：音速の情報通名無し：0000/00/00/00:00:00 ID:f1jouhoutwo


参照：□■2017□■F1GP総合 LAP1633■□オフシーズン■□
http://maguro.2ch.sc/test/read.so/f1/1514645162/
インドを応援したくなる要素のひとつか


訪問いただいた皆様どうもありがとうございました
それではよいお年を


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コメント:

  1. 名前：名無しさん 投稿日：2017/12/31(日) 22:03 No.392224
    ジョーダン時代は一時期しか良くなかったのに
    インドになったらこの差よ
  2. 名前：名無しさん 投稿日：2017/12/31(日) 22:10 No.392227
    よいお年を！
  3. 名前：名無しさん 投稿日：2017/12/31(日) 22:14 No.392229
    良いお年を〜
  4. 名前：名無しさん 投稿日：2017/12/31(日) 22:23 No.392234
    冗談はよせ
  5. 名前：名無しさん 投稿日：2017/12/31(日) 22:36 No.392239
    良きお年を
  6. 名前：名無しさん 投稿日：2017/12/31(日) 23:18 No.392246
    ベルトラン賀正(ジャンプスタート)
  7. 名前：名無しさん 投稿日：2017/12/31(日) 23:27 No.392247
    良いお年を
    来年も盛り上がり楽しみましょう
  8. 名前：名無しさん 投稿日：2017/12/31(日) 23:42 No.392248
    泣かないで僕のマリヤ
  9. 名前：名無しさん 投稿日：2017/12/31(日) 23:55 No.392252
    良いお年を
  10. 名前：名無しさん 投稿日：2018/01/01(月) 00:04 No.392254
    ベ ル ト ラ ン 賀 正
  11. 名前：名無しさん 投稿日：2018/01/01(月) 00:14 No.392256
    今年もやっぱり、これで始まるのか。
    ベルトラン賀正、本年もよろしくお願いします。
  12. 名前：名無しさん 投稿日：2018/01/01(月) 00:23 No.392257
    ベルトラン賀正…。 お前らにしか通じない言葉。
  13. 名前：名無しさん 投稿日：2018/01/01(月) 00:29 No.392258
    ※12
    ベルトラン賀正って見るたびに、ウルトラセブンの節が…もっと通じなさそう？
  14. 名前：名無しさん 投稿日：2018/01/01(月) 03:33 No.392274
    インドも最初は大変だったぞ。兎に角PUがメルセデスだった事が幸運だった。
    以前のルノーもやってたけど開発体制を2チーム制にしてるのがかなり上手くいってるね。
    かなり堅実な体制だよね。ウィリアムズも数年かけてやって行くビジョンがあれば復活出来るんじゃ無いかと思うんだが
  15. 名前：名無しさん 投稿日：2018/01/01(月) 04:20 No.392276
    フィジケラの2009スパPPから始まった
  16. 名前：名無しさん 投稿日：2018/01/01(月) 05:20 No.392282
    開発が1つだと夏場から極端にペースが落ちたりするからなぁ
    どこのチームとは言わないが…
  17. 名前：名無しさん 投稿日：2018/01/01(月) 06:16 No.392285
    マリやんは手放したがってるというけどどうなんだろうね
  18. 名前：名無しさん 投稿日：2018/01/01(月) 06:46 No.392286
    インドはオーナーが怪しいけれど、コスパは最高なんだね！
  19. 名前：名無しさん 投稿日：2018/01/01(月) 11:57 No.392310
    これでチャンピオンシップを獲れてるんなら誇れることだけど、結局は中段位ではね
  20. 名前：名無しさん 投稿日：2018/01/01(月) 13:26 No.392320
    予算も規模も別格で実質上位カテゴリの3強を除いたランキングでトップなんだしめっちゃ凄いと思う
  21. 名前：名無しさん 投稿日：2018/01/01(月) 13:41 No.392323
    はなからトップは狙わずにセカンドグループの上位に狙いを定めた運営が結果的に功を奏してるんだろう。
  22. 名前：名無しさん 投稿日：2018/01/01(月) 15:23 No.392329
    ジョーダン時代もトップグループのすぐ下の位置にはコンスタントにつけていた。
    フレンツェンの好調で一瞬その先が見えた辺りからおかしくなっていった印象。
  23. 名前：名無しさん 投稿日：2018/01/01(月) 15:48 No.392335
    ジョーダン末期からインド2年目になるまでは消滅する可能性もあったんだよな
  24. 名前：名無しさん 投稿日：2018/01/01(月) 16:08 No.392337
    実質メルセデスのBチームで開発の繋がりあるから予算以上に見えるのは当たり前
    トロロッソみたいなもの
  25. 名前：名無しさん 投稿日：2018/01/01(月) 20:11 No.392372
    インドはここ数年の完走率と入賞率が凄い。
    PUの恩恵が一番なのは確かだが、ドライバーチョイスも中堅チームにしては絶妙だと思う
  26. 名前：名無しさん 投稿日：2018/01/02(火) 03:11 No.392421
    緑っぽい色の時のほうが良かった。
    まっ黄色とかちょっとね。
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