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2017-12-18

2018スーパーフォーミュラのカレンダー
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2018スーパーフォーミュラのカレンダー確定、結局F2と3レースで被る模様

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2018スーパーフォーミュラのカレンダー確定、結局F2と3レースで被る模様

590：音速の名無しさん [sage]：2017/12/18(月) 16:50:24.30 ID:RKvJwzCT0.net

来年の日程、これで本決定かな？
http://superformula.net/apf/ap/NList02.dll/?id=4258&code=NS023091

第１戦 　４月２１日(土), ２２日(日) 鈴鹿サーキット
第２戦 　５月１２日(土), １３日(日) オートポリス
第３戦 　５月２６日(土), ２７日(日) スポーツランドSUGO
第４戦 　７月　７日(土), 　８日(日) 富士スピードウェイ
第５戦 　８月１８日(土), １９日(日) ツインリンクもてぎ
第６戦 　９月　８日(土), 　９日(日) 岡山国際サーキット
第７戦 １０月２７日(土), ２８日(日) 鈴鹿サーキット



591：音速の名無しさん []：2017/12/18(月) 17:50:23.56 ID:WWU/vpBR0.net

５戦と７戦入れ替えてほしい

592：音速の名無しさん [sage]：2017/12/18(月) 17:58:10.27 ID:X9gOCo26D.net

そうだ！開幕戦と最終戦は持ち回りにしよう！

593：音速の名無しさん [sage]：2017/12/18(月) 18:03:01.82 ID:RKvJwzCT0.net

最終戦を鈴鹿以外でやるなら富士ぐらいしかないのでは。
でも富士はスプリントをやるとつまらなくなりがちだからなぁ。

594：音速の名無しさん [sage]：2017/12/18(月) 18:07:18.37 ID:X9gOCo26D.net

国内トップフォーミュラの最終戦は歴史的に鈴鹿が多いけど
最終戦になったことが無いのは ＡＰ と 岡山 位じゃなかな。

595：音速の名無しさん [sage]：2017/12/18(月) 18:17:24.00 ID:RKvJwzCT0.net

>>594
実際そうなんだけどやっぱ開幕戦と最終戦ってのは格があった方が良いと思うからな。

596：音速の名無しさん [sage]：2017/12/18(月) 18:22:33.64 ID:dw0ZcVim0.net

十勝と美祢は必要だよなぁ…

597：音速の名無しさん []：2017/12/18(月) 18:36:43.32 ID:7KOkX7bS0.net

WEC重複ってトムスやKCMGはどーすんだろ

598：音速の名無しさん [sage]：2017/12/18(月) 18:45:06.65 ID:dw0ZcVim0.net

>>597
欠場orシート売り

601：音速の名無しさん [sage]：2017/12/18(月) 19:03:46.12 ID:x9yEV68gd.net

てか、GTと合わせて見ると5月はやべーだろコレ！

602：音速の名無しさん []：2017/12/18(月) 19:08:55.81 ID:CeydLbxid.net

ローゼンクビスト参戦出来そうだな、出来ればホンダ系でまともなマシンに乗ってほしいな

参照：【SF】スーパーフォーミュラ-173-【SFormula】
http://maguro.2ch.sc/test/read.so/f1/1512218078/
288：音速の名無しさん [sage]：2017/12/18(月) 17:10:10.60 ID:C6zst3yh0.net

スーパーフォーミュラの2018年カレンダー発表。
FIA F2と日程重複もフォーミュラEとの重複はなし
http://www.as-web.jp/super-formula/189265?all

3つもバッティングしてたらF2とSF掛け持ちなんて到底無理だな

289：音速の名無しさん [sage]：2017/12/18(月) 18:03:48.45 ID:oVyyB2LEd.net

ロッテラーには忖度するくせに福住にはしないということか
政治力はトヨタのほうが上だった

290：音速の名無しさん [sage]：2017/12/18(月) 18:16:04.28 ID:RKvJwzCT0.net

>>289
ロッテラーには忖度するに足るくらいのSF愛があるからシャーナイ
SFに乗りたいからポルシェ移籍したんだし（これは本人の談）

291：音速の名無しさん [sage]：2017/12/18(月) 19:00:15.10 ID:oIO0FFC00.net

福住のＦ１昇格はまたまた厳しくなったな

1001：音速の情報通名無し：0000/00/00/00:00:00 ID:f1jouhoutwo


参照：【国外】ミドルフォーミュラスレ総合 Lap13【国内】
http://maguro.2ch.sc/test/read.so/f1/1511955304/
AP、SUGO、富士と3戦連続で重なっとるな
「FIA FORMULA 2 CHAMPIONSHIP 2018 SEASON CALENDAR UNVEILED」

これではSライポイント稼ぎは難しいか


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コメント:

  1. 名前：名無しさん 投稿日：2017/12/18(月) 20:35 No.389328
    >>289
    WECとGTに加えてF2まで忖度しろとか、ブラック企業をバカにできない思考だな
    WECは3人だが、F2は福住だけだし
    トヨタの政治力ガーとかいう陰謀論出す奴は基本的にこういうアホばっか
  2. 名前：名無しさん 投稿日：2017/12/18(月) 21:18 No.389335
    忖度するのはSGTだけでいいだろ
    WECなんか忖度してるからいつまでたっても年間開催数が少ない上にライセンスポイントも低いままなんだよ
  3. 名前：名無しさん 投稿日：2017/12/18(月) 21:21 No.389336
    岡山の9月開催は賢明な判断だな。
    今年は晴れたけど、昨年のこともあるし、勢力図が見えてからの方が、いろいろおもしろい。
    来年にかけてのレギュレーションの変更はまだ発表されてないんだっけ？
  4. 名前：名無しさん 投稿日：2017/12/18(月) 21:38 No.389342
    WECと被せるとか無能すぎるやろ
  5. 名前：名無しさん 投稿日：2017/12/18(月) 21:48 No.389344
    来年はS耐で24時間レースやるししゃーない
  6. 名前：名無しさん 投稿日：2017/12/18(月) 22:03 No.389349
    掛け持ちでスパライ稼ぎなんて意味ないから
  7. 名前：名無しさん 投稿日：2017/12/18(月) 22:03 No.389350
    日本人ドライバーをF1に乗せない為の巧妙な作戦
  8. 名前：名無しさん 投稿日：2017/12/18(月) 23:03 No.389355
    乗ったところでまた評価下げるだけだしそれで正解
  9. 名前：名無しさん 投稿日：2017/12/18(月) 23:16 No.389360
    F2やWECにはF1ドライバーとは違って複数のカテゴリーに参戦してるドライバーがいるんだから国内レースはそこんとこ考えてくれたらいいのになぁ。
    やっぱりSFって何か足りない気がしてならない。盛り上がりに欠ける事が多い気がする
  10. 名前：名無しさん 投稿日：2017/12/18(月) 23:16 No.389361
    小林さんよかったやん
    フォーミュラEも乗れそうやな
  11. 名前：名無しさん 投稿日：2017/12/18(月) 23:18 No.389364
    ※4
    WEC出てる3人がいなくなろうが困らんし別に構わないけどな
    海外カテのために日程調整なんかしてるからいつまでも開催数が増えないし足元見られるんですよ
  12. 名前：名無しさん 投稿日：2017/12/19(火) 02:08 No.389391
    いや普通にF2フル参戦すればいいだけだろ。
    それでランキング4位以内に入れば30点もらえて40点を超える。
    3試合欠場したぶんのポイントが響いて例えば6位になったらSFで3位以上が必要だが簡単に言えるほどSFは甘くない。

    ※9
    SFにもWECと掛け持ってるドライバーが3人居るんですが。
    で、来年は可夢偉がフル参戦するならFEとの掛け持ちが3人になる。
  13. 名前：名無しさん 投稿日：2017/12/19(火) 02:10 No.389393
    ※11
    可夢偉以外の二人はSFのチャンプ経験者で、うち1人はアウディとポルシェを天秤に掛けてポルシェを選んだ理由にSFに乗りたいから、というような奴だ、居なくなっていいわけがない。
  14. 名前：名無しさん 投稿日：2017/12/19(火) 06:33 No.389407
    いくら弱小のアーデンとはいえF2でポイント稼げないようなら所詮その程度のドライバーなので…
    3戦も被るとわかったのなら来年の福住のSF参戦は白紙にしてもいいくらいだ
    わざわざ日欧往復させて疲れさせることはない
  15. 名前：名無しさん 投稿日：2017/12/19(火) 14:39 No.389474
    SFでスーパーライセンスポイントを取るには年間9位以上
    2017年のスタンディングでは9位は山本尚貴の10.5ポイント
    参加４戦でそれ以上とるには５〜６位程度が３回あればいい

    だから無意味でもないけど
    ホンダ育成枠で無駄な一台を出さないといけないので
    要は年間予算で7千万位かかる
    あまりに高いスーパーライセンスポイントだという事
  16. 名前：名無しさん 投稿日：2017/12/20(水) 11:19 No.389697
    中嶋悟はF3000と全日本F2を掛け持ちしてたが
    どうしてたのか
  17. 名前：名無しさん 投稿日：2017/12/23(土) 11:29 No.390394
    ※13
    だったら最初からSFだけを選べばいい話
    WECを優先してSFを片手間にやるぐらいならいらん
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