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2017-12-15

レベリオンがLMP1に
ブラックレベリオン


WEC／ル・マン24時間：レベリオンがLMP1クラス復帰、ロッテラー＆ジャニも加入

WECの話題
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WECに続いてF1からもグリッドガールがいなくなるかもしれない
メルセデスF1のトト・ウォルフ「ここに到達したければすでに完成されたドライバーでなければならない」
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WEC／ル・マン24時間：レベリオンがLMP1クラス復帰、ロッテラー＆ジャニも加入

WEC：レベリオン・レーシングがLMP1に復帰。ロッテラー、ジャニらの起用も発表
https://www.as-web.jp/sports-car/188516?all（AUTOSPORT web）

>WEC世界耐久選手権のLMP2タイトルを獲得したレベリオン・レーシングは2018／19年、シリーズのトップカテゴリーであるLMP1クラスに復帰すると発表した

>長年にわたってチームに在籍するマティアス・ベッシェと、今季の戴冠の立役者となったセナの2名に加えて、ポルシェ・ワークスドライバーのアンドレ・ロッテラーが新加入する。また、同じくポルシェ陣営に所属し、かつてはレベリオンからWEC／ル・マンに参戦していたニール・ジャニがチームに復帰することが決まった



58：音速の名無しさん [sage]：2017/12/12(火) 04:15:53.63 ID:8M+KPNU10.net

ttps://www.motorsport.com/wec/news/lotterer-jani-set-for-rebellion-lmp1-wec-drives-987858/
この記事、ロッテラーとジャニがレベリオンのP1で参戦予定ってことなのかな？

59：音速の名無しさん []：2017/12/12(火) 07:56:14.81 ID:cEwZjwhOp.net

ロッテラー、ヤニ、セナ、ベシェ、メネゼス、ローラン
これは強い

71：音速の名無しさん [sage]：2017/12/12(火) 12:57:00.32 ID:q6H1JQkgp1212.net

>>59
ドライバーだけでMGU二個分くらいの布陣だ、、、

60：音速の名無しさん [sage]：2017/12/12(火) 08:39:13.90 ID:TvNZJBJM0.net

だからアンドレとジャニはGTプログラムに名前がなかったのか
FE参戦中だからかと思ったわ
あとはトヨタの戦闘力を大きく削いでレベリオンがちゃんと競争相手になるといいんだが

69：音速の名無しさん [sage]：2017/12/12(火) 12:50:47.28 ID:YyXG5ADUH1212.net

レベリオンってP1に復帰するかどうかずっと悩んでたけど準備間に合うんかね
決めかねてたお陰でデイトナ欠場するくらいだし。

72：音速の名無しさん []：2017/12/12(火) 13:17:10.56 ID:i8Ew0YA001212.net

どっかで聞いた話だと思ったらこれか
http://www.autohebdo.fr/wec/actualites/lotterer-et-jani-en-route-vers-rebellion-190590.html

75：音速の名無しさん []：2017/12/12(火) 15:50:42.72 ID:ToXO6oHKr1212.net

レベリオン良いチームだから頑張って欲しいけどなあ

76：音速の名無しさん [sage]：2017/12/12(火) 17:43:55.20 ID:DuapKDGWd1212.net

今年のラストはレベリオンのチャンプで溜飲が下がったわ
キャナル嬉しそうだった

ニコラは来年どうすんだろ

78：音速の名無しさん []：2017/12/12(火) 20:24:41.00 ID:fAl0Y+Ax01212.net

2018 LMP1

トヨタ
バイコレス
マノー
SMPレーシング
ドラゴンスピード
バイコレス

LMP2はチームいくつあったっけ？

80：音速の名無しさん [sage]：2017/12/12(火) 20:46:45.47 ID:OqJ681f401212.net

>>78
どんだけバイコレス好きなんだと(ry
片一方はレベリオンの間違いでは？

83：音速の名無しさん []：2017/12/13(水) 00:06:59.64 ID:FKS3EkdB0.net

>>80
間違いですすいません

2018 LMP1

トヨタ
バイコレス
マノー
SMPレーシング
ドラゴンスピード
レベリオン

パノスの緑色の電気のヤツはルマンに出るのかな？

84：音速の名無しさん [sage]：2017/12/13(水) 01:32:36.89 ID:97gdXICV0.net

>>83
トヨタ帝国　vs 5大連合軍の戦いだな
これに連合軍が敗れれば、耐久王トヨタ帝国として全世界が認めざるをえない

82：音速の名無しさん [sage]：2017/12/12(火) 22:13:30.53 ID:TvNZJBJM0.net

>>78
プライベーターが1～2チームならともかく
こうなるとほんとトヨタいらんのだけど
変に白けさせないでくれ
FIA/ACOそこら辺がっつりよろしく

81：音速の名無しさん [sage]：2017/12/12(火) 22:05:54.55 ID:8zUyYnOj0.net

LMP1にプライベーターが戻ってくるのか
GTのほうにBMW出てくるし、見どころはあるな。

86：音速の名無しさん [sage]：2017/12/13(水) 03:52:53.05 ID:Thv+aPapd.net

トヨタはロッテラー引っ張ってくればよかったのに。
まだVW以外のワークスは駄目なんかな？

88：音速の名無しさん [sage]：2017/12/13(水) 08:08:50.98 ID:oKzI084P0.net

そうじゃなくて
>>86の書き方が悪いが
VW系のメーカー以外の移籍ができない契約になってる可能性が非常に高い
メーカーじゃなかったら移籍はOKみたいだけど

ごぼごぼ貝島さんが去年契約が1回切れた時にトヨタかポルシェの両方のオファーあるけどどっちがいいか相談されたって言ってたのは今となっては悪い方向だったのではないか

89：音速の名無しさん [sage]：2017/12/13(水) 09:05:32.52 ID:DRoSS+lop.net

P1のプライベーターは1台体制？

90：音速の名無しさん [sage]：2017/12/13(水) 09:37:50.78 ID:hRhvA1VT0.net

レベリオンはWECになってからずっと2台体制だったから今度も2台を期待するけど
全ては金次第だからナー

91：音速の名無しさん []：2017/12/13(水) 12:02:41.15 ID:hozhra+W0.net

>>89
ジネッタを3台買ったチームは2台体制1台予備らしい
マノー以外にジネッタ買ったチームがいないならマノーが2台体制

95：音速の名無しさん [sage]：2017/12/13(水) 17:26:04.93 ID:qBZ5ZHvod.net

毎年のようにカラーリングかわるレベリオンは来年はどうなるのか

96：音速の名無しさん []：2017/12/13(水) 20:05:29.13 ID:E/FvwxUl0.net

P1に戻ってくるなら以前の赤いカラーリングでいいじゃん
今年のウルトラ警備隊仕様はマシンの方はまだいいが
ドライバーのスーツなんてコスプレ感出しすぎだったし

105：音速の名無しさん [sage]：2017/12/14(木) 14:06:43.27 ID:jO0pq4w2p.net

P1に参戦するチーム増えてきたな

106：音速の名無しさん [sage]：2017/12/14(木) 15:22:18.76 ID:vDiZbb1oa.net

ポルシェ、アウディが去ったから
ル.マン制覇が 出来る可能性が 増えたからな
P1Hに合わせた レギュレーションの変更が デカイと思うな

109：音速の名無しさん [sage]：2017/12/14(木) 17:18:17.10 ID:CvEJKhrh0.net

よく考えたらレベリオンってプライベータのくせにすげえよな
大した敵がいなかったとはいえP1で5連覇、そしてP2ではイオタを相手にチャンピオン奪ってここまで毎年WECのタイトルをさらってるなんて
これはつまり来季スーパーシーズンのチャンピオンは……

111：音速の名無しさん [sage]：2017/12/14(木) 17:38:10.60 ID:rDijjzb70.net

>>109
最初の頃はなにからなにまでゆっくりのんびりしたチームだったのにな…
ここまで続けてるのが凄い

110：音速の名無しさん [sage]：2017/12/14(木) 17:20:00.92 ID:Eq8bPabwp.net

ドライバー布陣はオールスターって感じ、、、

113：音速の名無しさん []：2017/12/14(木) 17:49:27.64 ID:SndTgCLMr.net

レベリオンはヨーストやザウバーやマンタイ亡き後の本物のプライベーターだから頑張って欲しい

124：音速の名無しさん [sage]：2017/12/14(木) 21:12:02.79 ID:FrY/IQn60.net

レベリオン
ドラも実力派揃いだしオペレーション的にも過去のヨースト並みな所を見せて欲しい
ロッテラーはドライビングスタイル的にノンハイブリッドのマシンの方が合ってそうよね
オレカベースのR-ONEはハイパワーで強力なダウンフォースマシンで頼むわ

1001：音速の情報通名無し：0000/00/00/00:00:00 ID:f1jouhoutwo


参照：WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合 LAP44
http://maguro.2ch.sc/test/read.so/f1/1512456346/
P1Hとのバランスがどうなるのかますます興味が


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コメント:

  1. 名前：名無しさん 投稿日：2017/12/15(金) 16:59 No.388600
    来年のlmp1は遅くなるの？
  2. 名前：名無しさん 投稿日：2017/12/15(金) 17:02 No.388601
    P1Lを速くするかP1Hを遅くするかのどっちかになるだろうな
    P1Lが盛り上がるのを期待する
  3. 名前：名無しさん 投稿日：2017/12/15(金) 17:17 No.388605
    これトヨタが完全に余計だな。
  4. 名前：名無しさん 投稿日：2017/12/15(金) 17:18 No.388606
    止まるんじゃねぇぞ...
  5. 名前：名無しさん 投稿日：2017/12/15(金) 17:18 No.388607
    P1Lが速くなる方向にするんじゃないの
    トヨタは来年マシンの開発やってないっていうし
  6. 名前：名無しさん 投稿日：2017/12/15(金) 17:20 No.388608
    F1が望んでいるレースの姿
  7. 名前：名無しさん 投稿日：2017/12/15(金) 17:28 No.388612
    トヨタが余計って言うけど撤退しても叩くんだろ？ルマン未勝利で逃げたーみたいな
  8. 名前：名無しさん 投稿日：2017/12/15(金) 17:37 No.388615
    ワーゲン組が勝手に撤退して逃げただけなのにTOYOTAが余計だとかなんとか、言いがかりにも程があるわ。まじ消えてほしい
  9. 名前：名無しさん 投稿日：2017/12/15(金) 17:41 No.388616
    どっかウェーレイン乗せてあげて
  10. 名前：名無しさん 投稿日：2017/12/15(金) 18:14 No.388619
    日本人としてもトヨタファンとしてもトヨタにはずっと続けて欲しいと思うけどなぁ。
    今年のLMP1H。特にトヨタはサルトサーキットバカ速かったからいくらプライベータが頑張ろうとコンストラクターが頑張ろうと流石に無理でしょ？
  11. 名前：名無しさん 投稿日：2017/12/15(金) 18:21 No.388620
    余計と言ってもどうせ壊れるんだから
  12. 名前：名無しさん 投稿日：2017/12/15(金) 18:22 No.388621
    メーカーワークスが居るから勝利の価値が上がると思うけどな。
    憎たらしい位の壁として君臨してくれると面白いのに。
    8耐のホンダワークスに立ち向かうヨシムラみたいな戦いが見たいな。
  13. 名前：名無しさん 投稿日：2017/12/15(金) 18:35 No.388624
    完全にトヨタは悪役の構図だな
    勝っても負けても悪く言われる。
  14. 名前：名無しさん 投稿日：2017/12/15(金) 18:37 No.388625
    LMP1イメージしたGRスーパースポーツ作るって言うから多少はね
  15. 名前：名無しさん 投稿日：2017/12/15(金) 18:40 No.388627
    今年のWTCCのホンダも似たような感じだったが、カテゴリの注目度低すぎてボルボにタイトル取られてもなんとも思われてないのが悲しかった
  16. 名前：名無しさん 投稿日：2017/12/15(金) 18:41 No.388628
    00年代モータースポーツ見てないから知らないんだけど、アウディがル・マン独占してた頃はどうだったの？
  17. 名前：名無しさん 投稿日：2017/12/15(金) 18:42 No.388629
    クイーンズブレイド・レベリオン
  18. 名前：名無しさん 投稿日：2017/12/15(金) 18:58 No.388631
    スレの玄人はドイツメーカーを神格化してるからアウディを叩くなんてとんでもない
  19. 名前：フォーミュラワン 投稿日：2017/12/15(金) 19:04 No.388632
    来年の興味注目点が一つ加わった感じか
  20. 名前：名無しさん 投稿日：2017/12/15(金) 19:56 No.388636
    アロンソ乗せるぐらいならロッテラー獲りにいけよ
  21. 名前：名無しさん 投稿日：2017/12/15(金) 20:15 No.388639
    結局今の6人続投の可能性が高いらしいよ
    3台目出せばアロンソも乗れるが、出すつもりないらしいし
    ロペス続投なら三台絶対必要だと思うんだがな
  22. 名前：名無しさん 投稿日：2017/12/15(金) 20:29 No.388646
    ※88
    これは確かに言ってたなぁ…
    相談された人はみんなポルシェって言ってたような…ｗ
  23. 名前：名無しさん 投稿日：2017/12/15(金) 22:25 No.388679
    これだけドライバー揃えておいて1台体制ってことはないだろ。
  24. 名前：名無しさん 投稿日：2017/12/15(金) 22:39 No.388684
    ハートレーもまだポルシェがドライバー契約してるっていうし、ロッテラーも契約上は同じ縛りなのかな？
  25. 名前：名無しさん 投稿日：2017/12/15(金) 22:41 No.388685
    まだエンジンって決まってないのかな？
    ポルシェは撤退したけど。P1用エンジン開発してるっていうどこかの記事があったから
    レベリオン・ポルシェでいいかもね
  26. 名前：名無しさん 投稿日：2017/12/15(金) 22:47 No.388690
    トヨタはマジでアロンソ載せないとどんな嫌がらせされるかわからん
  27. 名前：名無しさん 投稿日：2017/12/15(金) 22:54 No.388691
    ※26
    番犬かw
  28. 名前：名無しさん 投稿日：2017/12/15(金) 22:57 No.388693
    おー＼( ・∀・)/大歓迎
  29. 名前：名無しさん 投稿日：2017/12/15(金) 23:00 No.388695
    あれ、プロスト息子ちゃんは？
    ずっとレベリオンだったよね
  30. 名前：名無しさん 投稿日：2017/12/15(金) 23:22 No.388702
    ※26
    冗談みたいな話だけど、割とマジでそうだから困る。
  31. 名前：名無しさん 投稿日：2017/12/15(金) 23:36 No.388706
    ハイドフェルド辺りを復帰させて欲しかったな。
  32. 名前：名無しさん 投稿日：2017/12/16(土) 00:06 No.388719
    アウディが勝ちまくってたときに比べればなんてこと無いだろう
    トヨタも１０連覇くらいすれば良いんだよ
  33. 名前：名無しさん 投稿日：2017/12/16(土) 00:19 No.388724
    逆にアロンソ乗せれば偽マーシャルは寄って来ない
  34. 名前：名無しさん 投稿日：2017/12/16(土) 00:21 No.388726
    ※29
    ピケもプロストもおそらくフォーミュラーEに専念するんじゃね？
  35. 名前：名無しさん 投稿日：2017/12/16(土) 01:31 No.388743
    関係者の発言聞いてるとP1H遅くするっぽいな。P2に直線でスリップに入られるトヨタが見られそう
  36. 名前：名無しさん 投稿日：2017/12/16(土) 03:49 No.388754
    ※24
    ハートレーは今年度が終わったらポルシェとはプロモーションだけの関係らしい
    前年チャンピオンが手形合わせやるルマンだけ顔出しする程度じゃねーかな
  37. 名前：名無しさん 投稿日：2017/12/16(土) 03:58 No.388756
    遅くするとか興ざめ
  38. 名前：もきゅ 投稿日：2017/12/16(土) 11:41 No.388802
    みんなトヨタのリタイヤ狙いか・・・
  39. 名前：名無しさん 投稿日：2017/12/16(土) 13:12 No.388822
    リタイヤ狙いもなにもトヨタは勝手に自爆するから関係ないｗ
  40. 名前：名無しさん 投稿日：2017/12/16(土) 13:27 No.388823
    アウディ一強時代には優遇または処置無しでトヨタ一強になる時は調整するのか
  41. 名前：名無しさん 投稿日：2017/12/16(土) 19:24 No.388895
    まあ日本もGTでマクラーレンを追い出したもんな
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02/06 ハース
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02/12 レッドブル
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2020 モータースポーツカレンダー
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決勝日 レース
03/15 オーストラリア
03/22 バーレーン
04/05 ベトナム
04/19 中国
05/03 オランダ
05/10 スペイン
05/24 モナコ
06/07 アゼルバイジャン
06/14 カナダ
06/28 フランス
07/05 オーストリア
07/19 イギリス
08/02 ハンガリー
08/30 ベルギー
09/06 イタリア
09/20 シンガポール
09/27 ロシア
10/11 日本
10/25 アメリカ
11/01 メキシコ
11/15 ブラジル
11/29 アブダビ
決勝日 レース
19/09/01 シルバーストン 4時間
19/10/06 富士 6時間
19/11/10 上海 4時間
19/12/14 バーレーン 8時間
20/02/23 COTA 6時間
20/03/20 セブリング1000マイル
20/04/25 スパ 6時間
20/06/13 ル・マン 24時間
開催日 レース
01/23- モナコ
02/13- スウェーデン
03/12- メキシコ
04/23- アルゼンチン
05/21- ポルトガル
06/04- イタリア
06/16- ケニア
08/06- フィンランド
09/03- ニュージーランド
09/24- トルコ
10/15- ドイツ
10/28- イギリス
11/19- 日本
決勝日 レース
19/11/22 ディルイーヤ
19/11/23 ディルイーヤ
20/01/18 サンティアゴ
20/02/15 メキシコシティ
20/02/29 マラケシュ
20/04/04 ローマ
20/04/18 パリ
20/05/03 ソウル
20/06/06 ジャカルタ
20/06/21 ベルリン
20/07/11 ニューヨーク
20/07/25 ロンドン
20/07/26 ロンドン
決勝日 レース
03/15 セントピーターズバーグ
04/05 バーバー
04/19 ロングビーチ
04/26 オースティン
05/09 インディアナポリス
05/24 インディ500
05/30 デトロイト1
05/31 デトロイト2
06/06 テキサス
06/21 ロード・アメリカ
06/27 リッチモンド
07/12 トロント
07/18 アイオワ
08/16 ミッドオハイオ
08/22 ゲートウェイ
09/06 ポートランド
09/20 ラグナセカ
決勝日 レース
02/16 デイトナ
02/23 ラスベガス
03/01 オートクラブ
03/08 フェニックス
03/15 アトランタ
03/22 ホームステッド
03/29 テキサス
04/05 ブリストル
04/19 リッチモンド
04/26 タラデガ
05/03 ドーバー
05/09 マーチンズビル
05/16 オールスター
05/24 シャーロット
05/31 カンザス
06/07 ミシガン
06/14 ソノマ
06/21 シカゴランド
06/27 ポコノ
06/28 ポコノ
07/05 インディアナポリス
07/11 ケンタッキー
07/19 ニューハンプシャー
08/09 ミシガン
08/16 ワトキンズグレン
08/23 ドーバー
08/29 デイトナ
09/06 ダーリントン
09/12 リッチモンド
09/19 ブリストル
09/27 ラスベガス
10/04 タラデガ
10/11 シャーロット
10/18 カンザス
10/25 テキサス
11/01 マーチンズビル
11/08 フェニックス
決勝日 レース
04/12 岡山
05/04 富士
05/31 鈴鹿
07/05 タイ
07/18 セパン
09/13 SUGO
10/25 オートポリス
11/08 もてぎ
決勝日 レース
04/05 鈴鹿
04/19 富士
05/17 オートポリス
06/21 SUGO
08/30 もてぎ
09/27 岡山
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