F1情報通

いや、すでに以下略

V8エンジン最終年の2013年には1度すら表彰台に乗れず
PU初年度にメルセデスPUを積んだ2014年にはオーストラリアで2位3位に登って
期待をさせながらもそれ以降は一切の表彰台すら無かったんだけど

この事実を本人達はもう忘れてしまったのか？ホンダが忘れさせてしまったのか…？

バトンはいなくなったがアロンソがまだいる

ドライバーだけはトップチーム級

この時期、スポンサーや株主へ人心は離れていませんの猛アピールとしか...

アロンソが居なくなれば完全にウイリアムズと同じ道

デザイナー変わらんさ限り 変わらんさ。何年やってんだよ。モリスさんよ。

327
マクラーレンが1番翼端板の開発進んでるの⁈

まあ、さすがに表彰台に乗る機会はありそうだね
優勝は･･･さすがのホンダアンチでも優勝するとは思ってないだろ

まともな人材はすでに枕にはいないw

パディロウが開発に関わる来年からはウィリアムズは資金とドライバーが揃えばチャンピオン争い出来ると思うけどね。
マクラーレンと違ってスタッフとかの人材は優秀。
タイヤ交換も速いし

※1
ホンダが忘れさせたに一票
ホンダの3年間で稼いだポイントの合計とここ10年間で1番酷い出来だった13年シーズンのみのポイントが11しか違わないんだぜ

表彰台は無理なんじゃ？上3チームは変わらなくいそうだそうだし。

マクラーレンは個々の空力パーツは優れているけどパッケージとしてまとめると高ドラッグなマシンになってしまう
それは来季も変わらないんだろうな

※11 ホンダがじゃなくて、3年も経てばみんな忘れてるだけだろ。
それはメルセデス搭載時代からすでに弱かったってことだろ。
もちろんホンダPUの酷さも見えるけどそれ以上にチームの弱体化を感じるよ。

※2
リアルタイムで見てた人は理由を知ってるだろ

彼らの言う「チーム」にはホンダは含まれてなかったんだよね。残念な事だよね。

すべての責任をホンダに押し付けて…
と言いたいけど、かなりの割合の責任があったのも事実だし、これもビジネスだしね。

来シーズン、計画通りに競争力を発揮して、かつスポンサーを集められるか？？

俺は日本人だからホンダを応援してる（いつまで続くマクラーレンの口撃には本当にイライラする）けど、金払ってＦ１観てる以上、本当にマクラーレンがアロンソ込みだとしても優勝出来るチームになってくれないと！とも思う。

>>277
＞>>275
＞ホンダが来る前に逃げ出した後からのゼロなんだろう

※9
＞まともな人材はすでに枕にはいないw

まあ、これなんだろうなｗ
すでに生活に関わるとか、F1にとにかく居たいんだ、でも他には移れない…
みたいな動きようが無い奴しか残ってないんだろうな。

なんか本田が居た頃のACミランみたいだ

エンジニアの方は知らんけど、マーケティング担当とかは抜けてたぞ

大丈夫、大丈夫とか言っても
スポンサーがいなさ過ぎ。

マクラーレンでこんなにアピールするの初めてだから、
・・・・・・・・・つまりそういうことなんだろう。

エンジニアはいるけどTDが実質不在なんだよなぁ
ティム・ゴスの能力がぜんぜん見えてこない

逃げそうになっても給料上げればみんな逃げへんやろw

しかしメルセデスのスタッフは4年連続で高額ボーナス貰えて他のチームのスタッフは羨ましいやろね。

マクラーレンのスポンサーアピール凄いな。
ただ、スポンサーも甘くないだろうから来年の3月のテスト結果を見て判断。ってことになると思うだんけどなぁ。

他のチームは目して語らずって感じだし。

>>280の画像はマクラーレンの中では見ないことにでもしてるんかね？
だんだんとでかいロゴが消えてってﾜﾛﾀｗ

というか、タバコ規制でMarlboro→||||||||→Mclarenになったのは
うまく考えたなと思ったけど（バーコードはかっこ悪かった）
MP4-29って何の冗談だｗ

戦うポジションが高い低い以前に開発に付き合わされると開幕前に通達されたらそりゃやる気失せる

6台中4台に何かが起こらないと表彰台乗れないんだけど297みたいなのは認識してないんだろうか

※18
来年地獄やん

レッドブルには勝てる計算なんだろ
なんせ全車中最高のシャーシに同じPUなんだ
それでうまいことボッタスかライコネンあたりのどっちかがとっ散らかってくれれば表彰台よ

終盤のベッテルみたいに３台くらい撃墜してくれれば

流出して以来流出してないよ！みたいな

2014年は最強エンジン載せてるのにタイトルスポンサーがいなくて毎戦リアウイングのロゴが変わってたの思い出したわ

ホンダと組む以前から存在を忘れる程度のチームに成り下がってた‥。
スポンサーが減っていく様は悲しい存在だったね。

ザクがいるのにいちいちスポンサーアピールなんてしないだろ
F1全体でスポンサー斡旋してる元締めみたいな男だぞ

もう既にみんな流出した後の抜け殻やなけ！
更にロンまで追い出して！
まったく、呆れるね

重要な人は逃げ出した後だからw
悪いが、残っているのは、枕に縋る人だけだろ？！
でなけりゃ、タイヤ交換で4秒もかかるか？

MP4-30と31のプラモが発売されてて、マシンについての解説が掲載されているんだが、その文が、
『あの成績の中、どうやって褒めよう…』
って苦渋に満ち満ちた内容になっているのがカナシイ

もう日の丸と関係なくなったマクラーレンのネタはいいわ。

バトン担当の仕事してた女性スタッフが他チームに移籍して戦略を担当、大活躍した。という件があったね。

※38
インドでペレス担当になった女性だね
16年にペレスが表彰台上がった時とかよく映ってた

インドなんてオーナー1人逮捕されてもう1人も捕まりそうなのに大口スポンサーも付いてコンスト4位と対照的

マクラーレンに必要なのは引き留めではなく引き抜きだと思うんだが……

まだホンダの提灯記事に騙される倭猿日本人がいるのか。マクラーレンは開幕戦から優勝争いするよ、ホンダはリタイアｗ

来年のマクラーレンルノーは毎回優勝だって言ってるよw
最低でも優勝争いだから、実現できなかったらブーがクビになるってw

他ならぬアロンソがインディ500やWECルマンに流出しておるではないかいな

そしてバトンは日本のレースに流出しておるぞなもし

レッドブルはスポンサーしっかり付けてて流石だなと思った

本田がいなくなったACミラン…
じぁ来年色々と駄目じゃねーかよ！！

※33
じゃぁなんでマクラーレンにスポンサー付かないの？

ザクを引き抜いたマクラーレン。
その一方、ルノーはブコウスキーを引き抜いた。

そりゃ資金だけは潤沢だったからなぁ…
っていうかマクラーレンの連中後ろ向きすぎ
契約切れたのに何時までも言ってると訴えられるぞ？

※33
んじゃ何のための「スポンサー」だよ！？
アピールしない「スポンサー」の存在意義は？？

まぁホンダが去ったことで複数スポンサーがついて、今年よりランキングが上がればいいだけの話。で、実際そうなるだろうよ。

自分たちは変わる気が無いということだね
それでいいのか？

マクラーレン的には自分達は正しいのだから変える必要なんかないんだぞ

予想通りの罵詈雑言。こいつら全員ホンダファンか。

この点についてはサイズゼロが上手く機能しているようだね

このコメント欄が罵詈雑言に見えるとかマクラはチームだけじゃなく儲の被害妄想も強すぎるなｗ

※51
ハードル低いなｗ
最低でもコンスト4位だろ

罵詈雑言：きたない言葉で、悪口を並べ立ててののしること。

なんだ、マクラーレンか

もう引き抜くに値する人材が少ないだけだろ

重要な人は逃げ出した後だからw
悪いが、残っているのは、枕に縋る人だけだろ？！
でなけりゃ、タイヤ交換で4秒もかかるか？

最近のマクはスポンサーへのアピールに全力みたいだけど
ボーダフォン離脱以降、メインスポンサーを持ってこれない
マクの能力で果たしてこの先大手スポンサーが付くかどうか

マクラーレンのリヤウイング翼端板が一番開発進んでる？
なぜトップチームの翼端板はあっさりとしててスリットは後縁下端に集中してるのか？
大局観のあるエアロダイナミストは目先のドラッグよりもリヤタイヤ後ろの負圧域を
徹底的にディフューザー効率に利用しようとしている。ディフューザーフェンスすら
リヤタイヤ後ろに向け成形する程マシントータルでのL/D改善に腐心している。

あの一見凝った風のスリットが木を見て森を見ずプロドロモウのプロドロボウたる由縁
人材流出より人材確保の心配したら？ブーちゃん

森は見ずとも木が立派に見えれば良し。マクラーレンコンセプトにマッチ、来年もコンセプト継続でオーライ

だからお前ら執拗い

最大のマクラーレンの癌はオジェなんだよ

この手の話題だといつもマクラーレンが金ない体で語られてる気がするが、
1億するセナも500台完売、次に出る予定のマクラーレンF1の後継車も既に予約完売。
そもそもマクラーレングループの去年の売上は約1400億円あるし、
もちろんスポンサーはあった方がいいが、大きな要素ではないよ。

マクラーレン・レーシングが金持ってるかどうかとマクラーレン・オートモーティブが車500台売ったのとは別の話でしょうに
シンジャの脳内経済は単純でいいな

※65
同じグループ内ではあるけど、別会社で経営も違うはずだよ。
昔のフェラーリみたいにレースをするために車を売るってのとは
全然違うみたいだし。
だから金ないって言ってるんだよ。

別会社だけど金銭の動きはあるんじゃない？というのはレーシングチームは要するに会社全体の広告塔みたいなもんでそこに金を出すみたいな。
違ったらごめんちゃ。

ロン・デニスと仲が良かったメカニック連中が皆抜けて、新人がやってるから
PUの組み立て・乗せ換えも遅いし、さらにタイヤ交換のポカミスもこれらの新人メカニックのおかげ・・・

まぁそういうのも数シーズンもすれば慣れて来るので長引く問題ではないけど、「昔のマクラーレン」という印象はすでにないよね
「我々には資金がある」とザックとかは言ってるようだけど、スポンサー捕まえられなかったらルノーPUの使用料や
年間のマシン開発資金など、今度は自分たちの金を使う事になる
ホンダから毎年100億もの資金が入ってきて、しかもPU代もタダだったという3年間とは違うチーム運営を強いられる・・・
しかもルノーはマクラーレンのマシンに合わせたPUなんかつくってくれない、マクラーレンはルノーPUに合わせたマシンをつくらないとダメ

こういう変化に対応できるかな？
初年度からトップ狙うとか、豪語する事なんかないのにねー

来年も曲がらないので

「わめいたり非難したりして、諍いのなかで別れたわけではない。」
う～ん・・

※71
対マスコミに罵詈雑言提供してたりシーズン中に他メーカー用の図面書いたりしてたのにね

ホンダの金でなんとか流出防げたんだろｗ

Eブーリェ始め他チームで使い物にならないスタッフメンバーが
必死になってマクラーレンにしがみついているようにしか見えないんだが

仮にそうでも対外的にこういうコメントを出さなければならない必要性は認める
ただ非常に優秀でもないし勝利に慣れてもないし競争力もないブーリエが言ってるところにおかしみを感じる

プライベーターはレース屋のチームじゃなくなってしまったらやっぱダメなのかねぇ

マクラーレンに金あるんだったらロン・デニスにまず支払えよ
全部支払ってないんだからな

H信が枕アンチしても来年優勝争いするのはマクラーレンだから。トップ3と思ってるの米屋尾張といい愚かな日本人だけ

その前にホンダに違約金払ってやれよ
ボロ雑巾のように捨てやがって
かわいそうだろう

> 来年優勝争いするのはマクラーレンだから

楽しみですなぁ～　魚拓取るとかそういう不躾なことはしませんから、どうかご心配なく!!ww

そんなことより、ホンダアンチのダントツ人気は、やはり新生マクラーレンですね。
Ｆ１界最高のシャシーに業界ナンバー３のパワー信頼性で最高のカスタマールノーＰＵ。
そして最高のドライバーことサムライで完璧ですね。

あのチャンピオンチームのトトのお墨付きも得て、来季は楽しみだにゃー♪♪

マクラーレンの去年の最終利益たしか１３憶円とかだぞ

マクラーレンは※77みたいな子に対してどう責任をとるんだよｗ

ほっときゃいいよww

※71
マクラーレンの公式ツイッターでも炎上していましたね。

来年もギアボックス壊れる

来年のマクラーレンが表彰台登れる程度には速くなるって本気で思ってる人いる事に驚く。
良くて4番手チームだろ。

※86
良くて4番手どころか、有償！いや？優勝争いの常連だもんね♪
Ｆ１界屈指の名門チームが誇る最高のシャシーと業界ナンバー３のクオリティを誇る最高の有償カスタマーＰＵ。
ドライバーは、最高級サムライで完璧ですね。
来季は本当に楽しみだにゃー♪♪

しかしまぁマクラーレンの毎度毎度の強気の発言、
ブーリェよ、自分で自分が恥ずかしくならないのか

ブーリエには浮かばれなかった新井さんの魂が乗り移っているのだw

※89
「れ以上（主力に）逃げられたら・・・マクラの危機なのだー！」って？

GP2エンジンでトップと張り合ってたのだから足かせがなくなればトップシャーシのマクラーレンが優勝争いするのは当然。
ジャップ日本人のH教はまだ分からんようだが

ﾆﾀﾞﾆﾀﾞうるさいなw

両方クソですとは言わず
ホンダ批判してマクラーレン批判しない奴はﾆﾀﾞﾆﾀﾞ教だからな

※90
それ「アライさん」

まあ、初戦から表彰台争い繰り広げるだろ。

※95
最高級シャシー新生枕は「有償」ＰＵで「優勝」確実でニダ。

※86
コンスト9位から4位に上がれるって事？
大躍進じゃん！！

「彼ら（ホンダ）の幸運を祈っている。成功してほしいと思っているよ。我々を超えない程度にね！」
（有償ルノーＰＵが駄目ならヨリを戻したい。真の最高級シャシー赤牛が美味しいとこを持っていくとは持っての他だブー）

あれだけカマしておいてコケたらもう１回無償ワークス待遇狙いとか面の皮が厚すぎる
さすがF1だ

「チームスタッフは悪くありませんからっ！」って泣きながら記者会見まだー？

破綻した山一ってか