マクラーレンがエンジンカバー周りにアイデアあり？2018F1マシンへの現行シャークフィン継続に反対│F1情報通

2017-11-12

邪悪フィン？

マクラーレンがエンジンカバー周りにアイデアあり？2018F1マシンへの現行シャークフィン継続に反対

F1レギュレーション

｜コメント:(44)

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マクラーレンがエンジンカバー周りにアイデアあり？2018F1マシンへの現行シャークフィン継続に反対

マクラーレン、2018年F1マシンへの現行シャークフィンの継続に反対票
https://f1-gate.com/mclaren/f1_39648.html（AUTOSPORT web）

>レギュレーション変更には満場一致の指示が必要であり、現在、妥協解決策を見つける動きが進んでいる

>この決定により、F1チームはリアウイング前の空力特性を確定させる際に困難に直面する可能性がある。すでに当初の大きなシャークフィンのアイデアで多くの開発作業を行っていたチームには大きな影響を与える可能性がある

>マクラーレンは、現行マシンのシャークフィンでは、リアウイングのスポンサーが十分に見えないと主張し、小さなフィンをプッシュしている

>「おそらく我々はエンジンカバーをより機能させるための方法を見つけている。今日のクルマは複雑化しており、ザクが大きなステッカーを見つけるのは難しくなっている」とエリック・ブーリエはコメント

>「しかし、我々はゲームを仕掛けているわけではない。全員が自身のクルマを開発している。我々の利益に反するものを求められれば、我々はそれを支持しないだろう」

646：音速の名無しさん []：2017/11/12(日) 00:11:46.91 ID:gcV6+4eU0.net

マクラーレン、2018年F1マシンへの現行シャークフィンの継続に反対票
https://f1-gate.com/mclaren/f1_39648.html

マクラーレンがいいことをしたな。
あんな板みたいなシャークフィンではリアウィングのロゴが見えにくいし。

743：音速の名無しさん [sage]：2017/11/12(日) 10:57:58.84 ID:iwHwfyMk0.net

マクラーレン、シャークフィン継続に反対票

スポンサー居ないからなw

745：音速の名無しさん [sage]：2017/11/12(日) 11:16:08.55 ID:q1CQeZTm0.net

来季マクラーレン・ルノーが速いか遅いかどうかは、来季からのモンキーシートとシャークフィンの禁止に上手く対応出来るかどうかにかかってる
ここにきてマクラーレンだけが、シャークフィン禁止を訴えてる理由はPUがルノーに変更で、ホンダPUの時よりもエンジンカバーが上にモッコリする分リアウイング周りの空力に関して他より余計な仕事が多いからだと予想
シャークフィンが禁止されれば、シャークフィンのデザインに気を使う必要が無くなるからな

747：音速の名無しさん [sage]：2017/11/12(日) 11:23:57.87 ID:q1CQeZTm0.net

シャークフィン継続派のチームは、スポンサーの意向とマクラーレン潰しが目的でシャークフィン継続の意識を示してるのかもな
ロス茶が、シャークフィン禁止を訴えてたのに政治で全てが無駄に

755：音速の名無しさん [sage]：2017/11/12(日) 11:51:31.08 ID:7O1B55Ce0.net

>>747
継続したがってるのは今年の空力データ活用したいからでしょ
特にリソース限られてる中小規模チームは余計な開発作業したくないだろう。
一方でマクラーレンはフィンなしで良い空力処理を見つけられて、かつ禁止になればフィン継続で開発進めてる他チームに余計な作業を強いる事が出来て相対的に自身のポジションアップに繋がると踏んでるんだろ。

751：音速の名無しさん [sage]：2017/11/12(日) 11:41:19.70 ID:slul17e90.net

マクラーレンの意見に同意
シャークフィン撤廃はF1ファン、少なくともこのスレの総意
ダサすぎるんだよあれ

752：音速の名無しさん [sage]：2017/11/12(日) 11:42:59.85 ID:7OMyJ3a90.net

勝手に総意にすんな

753：音速の名無しさん [sage]：2017/11/12(日) 11:43:35.70 ID:0M6YHAeH0.net

確かに枕のシャークフィンはダサいな
自分たちの力不足を、難癖つけることで解決しようとしてるだけ

760：音速の名無しさん []：2017/11/12(日) 12:18:57.40 ID:oQxsFpGx0.net

>>751
シャークフィンよりHALOの方がもっとダサいだろ

764：音速の名無しさん []：2017/11/12(日) 12:38:20.04 ID:QOZrqWvUa.net

>>751
09-10年のレッドブルのシャークフィンは格好良いと思うのは俺だけか？

765：音速の名無しさん [sage]：2017/11/12(日) 12:41:05.03 ID:0M6YHAeH0.net

>>764
トロも悪くないぞ、なかなか良い感じだ

775：音速の名無しさん []：2017/11/12(日) 14:00:27.26 ID:2zlOLk9SM.net

>>751
いやシャークフィンは別にいいから、、、
ハロだよ問題は

786：音速の名無しさん [sage]：2017/11/12(日) 15:03:29.41 ID:nv1cCd+n0.net

>>775
外人は突起ノーズよりシャークフィンが嫌いだそうだ
よく分からん

768：音速の名無しさん []：2017/11/12(日) 13:08:33.39 ID:Bl7W4pSW0.net

シャークフィンといったら2008年頃？に出だした頃は、ちょうど今のハースのような
タイプだったけど、インドやウィリアムズみたいな直角の板をそのまま貼ったようなのはなあ・・・
シャークフィンの形だけはハースを支持する。

1001：音速の情報通名無し：0000/00/00/00:00:00 ID:f1jouhoutwo

ワイ、１００００円のジェットヘルメットを通販で買って失敗する

原付「信号赤やんけ！前に出たろ！」→青になって自動車に抜かれる

寝坊して会社に嘘ついた女やが・・・

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http://maguro.2ch.sc/test/read.so/f1/1510036176/

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...と思ったら小さなフィンを支持

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名前：名無しさん投稿日：2017/11/12(日) 20:04 No.380054

シャークフィン嫌いじゃ無いけどね
名前：名無しさん投稿日：2017/11/12(日) 20:06 No.380055

CARTでペンスキーが使用した形は好き
ただの垂直な板なヤツは嫌い
名前：名無しさん投稿日：2017/11/12(日) 20:16 No.380057

シャークフィンの空力的メリットってあんま無いんでしょ
ストレートで400㎞に迫る速度出してたインディカーでも小さいの使ってた後は無くなったし
名前：名無しさん投稿日：2017/11/12(日) 20:25 No.380059

偉そうなこと言うなら速くなってから言え
名前：名無しさん投稿日：2017/11/12(日) 20:26 No.380060

ファン（自己脳内）の総意
名前：名無しさん投稿日：2017/11/12(日) 20:31 No.380063

※4
ほんまそれ
枕なんて現状ゴマメ扱いですからねぇ
名前：　投稿日：2017/11/12(日) 20:36 No.380066

＞勝手に総意にすんな

ほんまこれ
お前らのことだぞ
名前：名無しさん投稿日：2017/11/12(日) 20:57 No.380070

シャークフィンは前のメルセデスやトロロッソの様な形だったらあった方がかっこいいレベルなんだけどウィリアムズフォースインディアみたいな直角シャークフィンはちとダサいな。自分は今のデザインは2000年代並みに好きだけどやっぱりち○こノーズとフェラーリみたいなぺったりノーズコーンは改良して欲しいけどフロアに空気入れたりするのにち○こノーズは必要なんだろうな。けどハロは救いようないくらいダサい。あれは何をしてもダサいよ。
名前：名無しさん投稿日：2017/11/12(日) 21:07 No.380071

あれって一回廃止なったよな？なんで復活したの？広告スペース？
ちゃんと活用出来てるとこってどこだ？
名前：名無しさん投稿日：2017/11/12(日) 21:11 No.380072

2011～2016年くらいの大きさのフィンなら見た目にも美しいが、広告スペースになるほどデカいのはちと・・・
名前：名無しさん投稿日：2017/11/12(日) 21:11 No.380073

ちょっと待てよ、てことはHALOは満場一致で反対にならなかったってことか？
名前：名無しさん投稿日：2017/11/12(日) 21:16 No.380074

※11
フェラーリだけ賛成してただろ
名前：名無しさん投稿日：2017/11/12(日) 21:28 No.380077

フェラーリはこんなときくらい空気読んでくれよ。今年はある意味悲惨な年になったんだからティフォシにせめてもの償いとしてハロ導入に反対票を
名前：774＠本舗投稿日：2017/11/12(日) 21:49 No.380081

マクラーレンはエンジン変えなきゃいけないから設計遅れてるんだろう
他のチームのデザインに影響が出るように反対してるのさ
名前：名無しさん投稿日：2017/11/12(日) 22:09 No.380084

ホンダから切ったんじゃなくてマクラ側が切ったんだから時間の問題は言い訳にしかならない
名前：名無しさん投稿日：2017/11/12(日) 22:18 No.380087

やべルノーエンジンでぇけぇえええよ
エンジンカバーで妨害したろ
名前：名無しさん投稿日：2017/11/12(日) 22:31 No.380093

いままで技術面でこれといったアドバンテージを持ったことがないマクラが言いそうなことよねぇｗ
まぁ、様子を見てみようかって感じ？
名前：名無しさん投稿日：2017/11/12(日) 22:34 No.380094

スポンサーが見つからない言い訳かね
名前：名無しさん投稿日：2017/11/12(日) 22:45 No.380099

シャークフィンにALOとかVANをすげえデカく描いてこればいいよ
名前：名無しさん投稿日：2017/11/12(日) 22:54 No.380100

置いてかれない様、完全に時間稼ぎだろう。
いずれにしてもレッドブルより早くなる事もなく、せいぜいトロホンに勝って「早くなった、判断は正しかった!!」ってアピールするだけさ。
そして５戦目頃からアロンソがルノーＰＵのせいにし出して確執が生まれるまでがセット。
名前：名無しさん投稿日：2017/11/12(日) 22:56 No.380102

現行なら無い方がいいけど、来季から前にHALOがつくからバランス考えるとあった方がいい。
なくなると前ばっかりゴテゴテで後ろつるん。
名前：名無しさん投稿日：2017/11/12(日) 22:57 No.380103

何をしようと来年はHALOがつくんだ、ダサいのは確定してる
名前：名無しさん投稿日：2017/11/12(日) 22:58 No.380104

早く→速く
名前：名無しさん投稿日：2017/11/12(日) 22:59 No.380105

シャークフィンって空力以外に色々な使い道があるからなくならないだろうな
名前：名無しさん投稿日：2017/11/12(日) 23:02 No.380109

やめろって言うってことは設計での嫌がらせくらいしかないだろ
無いほうがいいなら勝手にやればいい話
Tウイングのためかもしれんが普通にフィンあるほうが今のところ空力にいいんだろ

マクラーレンなんてシャークフィンのスポンサーサイドポンツーンに移動させればいいだけだし
名前：名無しさん投稿日：2017/11/12(日) 23:21 No.380112

インドののこぎりの歯みたいなのは出禁にしてほしい
名前：名無しさん投稿日：2017/11/12(日) 23:24 No.380114

※12
信じられん…
名前：名無しさん投稿日：2017/11/12(日) 23:30 No.380117

2019年からでも良いのでシャークフィンは無くして欲しいな。

※4　平社員の癖に意見するのか？とかいう上司は愚かじゃない？
名前：名無しさん投稿日：2017/11/12(日) 23:37 No.380120

※3
一応、ひっくり返るの防止にはなるからプロトでは義務化された
インディはその後ワンメイクになったから見栄え重視って感じでしょ
名前：フォーミュラワン投稿日：2017/11/12(日) 23:59 No.380128

マクラーレンのアイデアが正しくて成功すると良いがはたして
期待はしたいが
名前：名無しさん投稿日：2017/11/13(月) 00:00 No.380129

シャークフィンの空力学的メリットはヨースタビリティの向上
高速コーナーでのリヤ安定に寄与すると言われている。

メルセデスがシーズン当初シャークフィン不採用だったのは
元々スタビリティーの高いシャシだったためと思われる
その後シャークフィン頂部にレギュレーションで定められた幅の
スロットを設け(フォースインディアがゲーターフィンを設けた箇所)
一昔前のチムニーアウトレットのようにERS冷却系の排熱に利用し
リヤカウルの絞り込みや開口部の縮小に活かしている
名前：名無しさん投稿日：2017/11/13(月) 00:02 No.380130

反対理由が、スポンサー名が見にくいだけではなぁ
無い方が空力的に優れているというデータでも示さないとダメでしょ

この言い訳だと、マクラーレンの来期のマシンにとって
都合が悪いといっているだけに聞こえる
名前：名無しさん投稿日：2017/11/13(月) 01:47 No.380141

※32
え？なんで？それ重要でしょ？　見栄えが悪いでも全然ＯＫじゃない？
無い方が空力的に優れてるならそもそもついてないと思うけど…
名前：名無しさん投稿日：2017/11/13(月) 02:48 No.380145

※13
フェラーリはビアンキが絡んでるからさー。反対するとビアンキ家族が吠える訳で・・・
名前：　投稿日：2017/11/13(月) 04:29 No.380206

流体力学は直感に反した部分もあって、俺ら素人にはなかなか分からんからねえ。
名前：名無しさん投稿日：2017/11/13(月) 06:15 No.380214

スーパーフォーミュラぐらいの大きさや形状が好きだな
名前：名無しさん投稿日：2017/11/13(月) 09:21 No.380244

シャークフィンださすぎ。ステーションワゴンかよ。まじでやめてくれよ。
名前：名無しさん投稿日：2017/11/13(月) 09:45 No.380253

マクの今年のカラーリングも見た目が悪いから禁止だ
名前：名無しさん投稿日：2017/11/13(月) 10:05 No.380263

シャークフィンはともかくその前のタケコプターはもう少し小型化するとか
アレは変える気ないのか
名前：名無しさん投稿日：2017/11/13(月) 11:23 No.380287

>13
どこが悲惨なシーズンなんだよ。
悲惨なシーズンてのは最近で言えば2014年のような状況のことだろ。
クソが。
名前：名無しさん投稿日：2017/11/13(月) 12:35 No.380330

シャークフィン言うほど酷いか？
90年にはF1見てたおっさんだけどそんなに気にならない。むしろ大きいFウィングとそのノーズ先端取付、度を越したリヤの絞り込みをやめて欲しい。
HALOとPU廃止の方がよほど効果ある。
名前：名無しさん投稿日：2017/11/14(火) 12:57 No.380780

シャークフィン嫌いじゃないけど、ひっくり返って飛んできた時に首チョンパありえる。
でも来年からヘイローあるからＯＫ。
名前：名無しさん投稿日：2017/11/14(火) 19:04 No.380862

全体的にスポンサーが減少して広告スペース余りまくり。
なのにそれが足りなくなるから背びれ残すとかイミフ。
名前：名無しさん投稿日：2017/11/14(火) 19:05 No.380863

42
ウイング類は全部その可能性があるね。

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決勝日	レース
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05/01	スパ 6時間
06/13	ル・マン 24時間
07/18	モンツァ 6時間
09/26	富士 6時間
11/20	バーレーン 8時間

開催日	レース
01/21-	モナコ
02/26-	フィンランド
04/22-	クロアチア
05/20-	ポルトガル
06/03-	イタリア
06/24-	ケニア
07/15-	エストニア
07/29-	フィンランド
08/13-	ベルギー
09/09-	チリ
10/14-	スペイン
11/11-	日本

決勝日	レース
02/26	ディルイーヤ
02/27	ディルイーヤ
04/10	ローマ
04/24	バレンシア
05/08	モナコ
05/22	マラケシュ
06/05	サンティアゴ
06/06	サンティアゴ

決勝日	レース
04/18	バーバー
04/25	セントピーターズバーグ
05/01	テキサス
05/02	テキサス
05/15	インディアナポリス
05/30	インディ500
06/12	デトロイト
06/13	デトロイト
06/20	ロード・アメリカ
07/04	ミッドオハイオ
07/11	トロント
08/08	ナッシュビル
08/14	インディアナポリス
08/21	イリノイ
09/12	ポートランド
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09/26	ロングビーチ

決勝日	レース
02/14	デイトナ
02/21	デイトナ
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03/07	ラスベガス
03/14	フェニックス
03/21	アトランタ
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11/07	もてぎ
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04/25	鈴鹿
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10/31	鈴鹿