F1情報通

夢を見すぎ

F1は途中で結果がみえて飽きる、ＤＡＺＮでインディーカー放送して欲しいな

レッドブル倒す前にルノーワークスがいるよ。

燃料に関してはなんとなくモービルの方が良さそうやな。

ホンダに貰ったカネ、何に使ったんだろうな

レッドブルはマクラーレンには今年のマシンでも勝てるよ。

マクラーレンが今年の後半戦のレッドブルの様なマシン作れるとは全く思えない。
サスペンションだけで0.5sくらいの差ができそうw

マクラーレンのライバルはトロホンじゃ〜w

マクラーレンの当面のライバルはトロホンやろね
ドライバーの差の分だけマクルノーが少し上になるかな？

いや、トロロッソはザウバーが先だろ

ここのＨ系な人達（俺も含むw）の気持ちも分かるけど、確かにコースによっては良いペースで走れそうだよね。
でもレッドブルみたいに万能性は全く感じないから、シーズンで考えると全く話にならないのは明白。

今年マクラーレンが速かったサーキットってどこ？

ルノーPUを知り尽くしているレッドブルとルノー初年度のマクラーレンでは勝負にならんだろ。比較すべきはあくまでトロロッソとマクラーレン。ストレートが遅いのは本当にマクラーレンのシャシーが悪かったのか、信頼性の欠如はマクラーレン側の問題に起因するものだったのかが明らかになる。

レギュレーション改定初年度でマクラーレンは当たりでレッドブルは外れだった
序盤中盤ではいくつかのサーキットではマクラーレンの方が上に見える時もあった
なので、もし今年度マクラーレンがルノーPUだったら何レースかはレッドブルに勝てたかもしれない
が、実際にはホンダPUであり終盤はレッドブルの方が上だった。
レッドブルを上回る最大のチャンスを逃してしまい、再びチャンスが訪れるには今しばらく時間を要するように思う

普通にランキングでトロロッソを上回ればマクラーレンの選択は正しかったことになる。それだけの話。

年間予算のトップ4がメルセデスフェラーリレッドブルマクラーレンなんだから半額以下の予算でやってるインドウィリアムズより上位に入らないと不味い
ルノーも人員増やしてるから予算も上がってくるし

ルノーが先日あれだけ壊れてましたなぁ。

15

今のうちにいろんなことを試しつつどんどん壊れてくれたらいい。プレシーズンテストを経て開幕までにきちんとしたパッケージに仕上げればいいんだから。ちなみに勝ったのもルノーだけどね。

ブーリエは既に予防線張ってるのに強気だな

スポンサー集めるために吹いてるだけやろ
ホンダマネーの穴埋め頑張ってやってんのよ
ザクさんも辛かろう

無能なんだから黙ってろよザク茶

痛々しいチームになりさがったな

ブーリエとザクでホントに酷いチームになった
ブーリエ はエンストンでロクな働きしてなかったし
ザクはF1素人に近いレベルの代表だし

どんどんネタチームと化しているな

レッドブルは現実を見た評価は出来るが、
マクラーレンは妄言ばかりだからな・・・・・。

黙ってればいいものを…余計なことを言っちゃてねぇ

まっさんなき来年以降が心配だったが、コメント芸人はドライバー以外に新たな人材を見出した！

まぁホンダを切ったのが正解だと証明されればそれでいいよ。

無様だな

※10
Q3行った所はPU差考えたら速いと見ていいと思う

かつてロータスやブラバムが乗ったレールに見事に乗ってるようにしか見えなくなってきた。
件のチームだってまさか低迷した挙句撤退することになるなんて当時誰も思ってなかったろうし。

※11
それを回避するために借金してまでシャーシに思いっきり金かけて作ってたりして
そしてそれが当たればいいけど、外れたら事業再生手続かなｗ

東京モーターショーでマクラとメルセデスのF1マシン見たけど
素人目てもマクラの空力は駄目そうだわ
メルセデスがスラッとしていて細部まで洗練されているのに比べて
マクラは全体的にでっぷりしていて(特にフロントが)ドラッグがハンパなさそう
ありゃホンダも気の毒だわ

ブラバムはちょっと事情違うけどロータスは状況似てきてるよな

マクラーレンに限らずホンダも頑張ってマーケティング活動してるだけの記事によくもまぁこれだけ踊らされるって幸せやな。
楽しそうでなにより。

株主へのポジショントークでしょ
もしダメならブーリエが責任とればいいだけだし
ブーリエはそれが嫌だから予防線を張っているという様式美ｗ
もうどうでもいいチームに成り下がっている

つまり表彰台争いが出来ると⁉︎

メルセデスのシャーシにホンダPU載せても結果は一緒だと思うよ
それだけ壊れまくってたし

ザッコブラウンコ

来年のマクラーレンとトロロッソがどうなるか楽しみだ

>ストレートが遅いのは本当にマクラーレンのシャシーが悪かったのか

誰かそんな事言うてたっけ？一部頭おかしいのがおったんかいな
本気でそんな事疑問に思てるヤツなんぞおらへんやろ
おったとしてもあんたくらいやないの？ｗ

せいぜい、シャシーのドラッグのせいでストレートの遅さに拍車がかかってるとか、ドラッグ少なかったらもっとストレート伸びる筈、てな感じのコメがあったぐらいやろ
あと、パワー無いんやからウイング寝かせんかい、立ててるから余計遅いんや、みたいなんとか

少なくとも、ストレートの遅さを全部シャシーのせいやて言うてるコメなんぞ見た覚え無いけどな

そもそもホンダの人間が、改善はしてるがまだ負けてるて明言してるんやから、ドラッグの影響はともかく、ストレートの遅さの最たる要因は紛れも無くホンダのＰＵやんか
んなもん、明らかになるもなにも、とっくに明らかになっとるでｗ

>信頼性の欠如はマクラーレン側の問題に起因するものだったのか

ＰＵまわりの冷却やら、取り付け作業のクオリティやらについてはある程度は参考になるかもな。
ただ、ホンダは来年もマクラーレン製の部品を継続使用するて言うてたやろ。いつまでかは知らんけど。
マクラーレン製の部品を全てホンダの、或いは他社のモノに入れ換えて、マクラーレン製をゼロにするまでは、そこらへんの事はわからへんのやないかと思うで。
ホンダの部品に換えたところで、そっちでもトラブル出るかもしれへんしな。まだ実際にＦ１に載せて使った事無いわけやし。

たまに関西人はコメントでも訛ってるけど、当たり前なの？
東北や九州訛りはあまり見ないけど。

開幕から数戦はマクラーレンのほうが
レッドブルより明らかにシャシー良かったし
完勝できずともいい戦いできると思うよ
来年のルノー3チームはトップ集団の下３つを占めると思う

※41
何処が明らかなんだよw
いつもご苦労なコトだね(呆)

まぁギアボックスとピットワークが足を引っ張るだろうから
レッドブルには勝てないと思ふ

ストレートとコーナーではセッティングは真逆だから
コーナーが早いが唯一の慰めである枕のセッティングでは
ストレートの遅さに拍車がかかるのは当然である。

来年のマクラーレンのライバルっていうなら、ルノーワークス、フォースインディア、あとウィリアムズあたりかなーって思うんだけど…ハースは微妙かな。
さすがにホンダがのるトロロは直接のライバルにはならない気がw
ホンダが突然覚醒してスゴイパワーユニットでも作ってくれば別だけど、来年は後方に沈んで中団争いがやっと、でもってＭＧＵ－Ｈあたりがひたすら壊れまくってそうなイメージが…
ザウバーは正直わならない。
いきなり速くなりそうな感じはしないけど、ＰＵはフェラーリの２０１８年型になるみたいだし、仮に今年のマシンが失敗作で、来年はそれなりのマシンが用意出来ましたって事になれば、案外中団グループに入って来るかも…？
そういう意味ではちょっとだけ期待してる。エリクソンのチームメイトに。

マクラーレンってこんなチームだったっけ？

今年よりは数段マシだから活躍するだろうね！
それよりトロがザウバーに勝てるのかが心配だな....

※47
多分ホンダＰＵのままでも今年より数段マシで活躍するだろうねｗ

マクラ自身は頑張って欲しいが、向こうのマクラ狂の中にはホンダでここまで
やれたんだからルノー積めばレッドブルに勝てると思ってる人が少なからずいる。
そういう人たちには現実を突きつけたいとは思うね。

来年マクラーレンはそれなりの成績を残さないと
今まで放った罵詈雑言がブーメランになってしまう
一方のホンダは入賞したら優勝と同じくらいのもんで
気分的にはずいぶん差があるだろうね

今年はホンダのお金で車体の開発をかなり終盤までお金かけて続けられたけど、来年は走破いかないだろうね。

※42
レッドブルのシャシーが悪かったって言い方が良い？
他と比べなくたってリアエンドかなりナーバスだったでしょ

>378014
序盤にレッドブルのシャーシは問題があったけど、枕が上とかは全然なかったぞw
レッドブル、フェラーリ、メルセデスのトップ3の中で出遅れただけ

H教もHアンチも似た者同士だな

○○教とか言うや奴が一番キモい

○○教もアンチも客観的考察が出来ないという意味では同一レベルの人間だな

マクラーレン関係者の言うグリッド最強シャシーが本当なら
少なくとも同じエンジンのレッドブルの上いくはずだし
今年の3強が変にコケなければ来年は確実に4強なワケだ。
いやぁ～～～～楽しみだなぁあ～～～～～　ｗ

※55
お前も出来てないぞw
ちゃんと自分を客観視しろよw

ワークスルノーに勝ててもレッドブルとは勝負にならない時点で話は終わってる。
来シーズンはトロホンに勝って「(ホンダを切った)我々は正しかった」でおしまい

※56

　来年も最強シャシーだとは誰も言ってないけどな。

コンスト9位のマクラーレンと6位のトロロッソのランキングが入れ替わるかどうかだね。そうなればマクラーレンは大きな飛躍。トロロッソは大失敗。

　※59

　　そっすね～ｗ　わざわざ念の為の予防線どうもですｗ

これは楽しみだな

今年より活躍するってのは
「壊れないでポイントを稼ぐ。」っていう意味かな?

実質的なマシンポテンシャルでとなると、
「インド、ワークスルノー、ウィリアムズよりポイント稼いで、
予選では毎回セカンドグループトップが当たり前。」

これが「今年より少し上。」っていうレベルだよね？
・・・相当ハードルが高いと思うんだけど。

来季は新しいPUになるんだから余計なことは言わないほうが･･･
開幕から表彰台争いしてるならいいんだけどさ。

シャシーはナンバーワンでPUはレッドブルと同等なんだからシーズン４勝はカタいんだろ？

マクラーレンは来年も高レーキ角なんだろうか？

初戦からトップ5くらいに入れないとシーズン中盤あたりからまたアロンソの無気力試合が始まるな

これ聞いてホンダとかマクラーレンとか抜きにザクは無能とは思わない？
例えば自分の会社のトップがこの人だったとしてついて行きたいか？

※68

高い目標を掲げることは大事なことでしょ。ホンダだって来年はトップ3が目標だと会見で豪語したんだし。

燃料で10馬力変わるとかアホか

メルセデスを脅かすチームが出てくるのは歓迎だが、枕の場合は口だけ番長があまりに多すぎるからなぁ

流石三下チーム

言い訳と根拠に乏しい楽観論が来年ぴたりと止まるとは思えない
来年はホンダを言い訳に出来ないから何て言うのか今からワクワクする

複数の海外メディアが言ってるが、マクラーレンが良いシャシーなのは間違いないっぽい
レッドブルの次のポジションつまり4番目に速いマシンだろうな

ザウバーのほうが来年速い

※74
うーん。速いマシンって言っちゃうとマクラーレンホンダとして。

シャシー単体なら4番目ってのは納得。
メキシコGP終了時点での
ドライバー含めたマクラーレンホンダとしてなら、
トップ3チームの方が相手にならないくらい速い。
インドの方がちょい速い。
ルノーワークスの方がちょい遅い。
ウィリアムズの方が遅い。
他3チームはもう相手にしなくて良いと思う。
というイメージ。

ホンダ地獄から解放されるだけで勝ったも同然だろ

チームと規則が変われば勝ち負け付けようないし比べられないでしょ

枕が赤牛に勝てるわけがない。勝てるのは、せいぜいザウバーだ。

※74
去年までよりはベースとしては上がってるけど得意不得意がはっきりしてるからなぁ
インドやルノーワークスの改良後のシャシーのほうが安定してると思う

今ならデカい口を叩いても来シーズン始まったら皆忘れてるだろうから、言いたい放題やな
そんなにスポンサーが欲しいか

※75
さすがにそれは無い
予算が違い過ぎる

枕のシャーシが４番手ってのも危ういけどな

危ういじゃなくて絵空事

※77
その程度で勝利なら、もう名門の復活はないだろうね。来年はトップ3やメルセデスカスタマーそしてルノー本家に負けてコンスト7位ぐらい？そして再来年以降も中団でくすぶっているんじゃない？

※８２　フェラーリの新型エンジン　とパーツ開発が

ハースに勝てれば御の字でしょ・・