ヒュルケンベルグはもはやF1チャンピオンクラスと組まなきゃいけない段階？│F1情報通

2017-10-18

まだ表彰台もないが

ヒュルケンベルグはもはやF1チャンピオンクラスと組まなきゃいけない段階？

ニコ・ヒュルケンベルグ

｜コメント:(47)

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WRC：Mスポーツのオット・タナクが2018年からトヨタ移籍、ラトバラ／ラッピ／タナク体制でシーズンに挑む

F1アメリカGPからようやくボッタス・メルセデスの調子が戻るかもしれない

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ヒュルケンベルグはもはやF1チャンピオンクラスと組まなきゃいけない段階？

早期スイッチは2018年のために重要とサインツ
http://ja.espnf1.com/lotusf1/motorsport/story/240416.html（ESPN F1）

>彼の早期ルノー入りが決まった理由の1つにはチームのパーマーに対するいら立ちがあった

>ポイントを取ることが一番の目標だというサインツだが、同時に可能な限りベストな形で2018年を始められるようにすることも鍵になると述べた

>早期移籍の重要性について彼はこう語っている。「すごく重要だと思う。僕は今シーズンをトロ・ロッソで終えても構わなかったんだ。でも、この機会によって僕はチーム内のみんな、自分のエンジニアたちのことを知ることができ、自分をクルマに適応させてクルマを自分に適応させることを始められる」

>「そこからがベースラインだ。次の4戦が来年の助けになることを願っているよ。それでもし、チームのポイント獲得に貢献できれば最高だね」

194：音速の名無しさん[sage]：2017/10/16(月) 18:07:38.49 ID:0kvqUIRf0.net

サインツに勝つ気満々のヒュルケンさんが表彰台に上がれる日は来るんだろうかｗ

195：音速の名無しさん[sage]：2017/10/16(月) 19:28:24.11 ID:p4Jxywyb0.net

>>194
スペインGP。スタートの混乱を上手く抜け出したサインツが表彰台。なおヒュルケンは(ry
・・・の未来なら見えるｗ

196：音速の名無しさん[sage]：2017/10/16(月) 19:51:04.35 ID:Zcms7zdM0.net

このまま表彰台無しで終わった方が面白いな。
普通だったらただのポンコツだけど、たった１戦出たルマンで勝ってるというのが尚更謎キャラを加速させる。

197：音速の名無しさん[sage]：2017/10/16(月) 20:47:10.06 ID:SllQzf1O0.net

しかも予選がやたら速い

198：フラッド [sage]：2017/10/16(月) 21:44:17.09 ID:jVZHBg6C0.net

やられキャラか…

199：音速の名無しさん[sage]：2017/10/16(月) 22:21:32.89 ID:SlDCcjLI0.net

ヒュルケンて4位は何度もあるんだっけ？
なんか「惜しくも表彰台ならず！」みたいな事もあまり記憶にない。

201：音速の名無しさん[sage]：2017/10/16(月) 22:52:57.34 ID:SllQzf1O0.net

>>199
4位は2012年、2013年、2016年の計3回
優勝のチャンスがあった事で有名なのが2012年ブラジルGP

200：音速の名無しさん[sage]：2017/10/16(月) 22:44:18.96 ID:S6vu+PVY0.net

今年1回でもサインツが予選で勝ったら評価が上がるだろう
来年は予選五分五分ぐらいを期待してる

205：音速の名無しさん[sage]：2017/10/17(火) 11:43:59.65 ID:mxEXl9Wg0.net

優勝ならともかく、表彰台だけなら上がった奴はいくらでもいるんだよな
グロージャンやマグヌッセンとかストロールでも上がってるのに、ヒュルケンは実力者を自認していて上がれないというのは内心どうなんだろうか
そもそもペレスに負けてるんだからな、この人は

206：音速の名無しさん[sage]：2017/10/17(火) 12:07:59.62 ID:qiEIVv7I0.net

いい加減、不運だけでは説明が付かないだろうね

207：音速の名無しさん[sage]：2017/10/17(火) 12:19:33.44 ID:02iilvjV0.net

今年のルノーの予選結果は凄いことになってるな
ニコ2全勝なのか
パーマーは凹んだだろうな。

雨で速いという特技もあるし、決勝ももっとやれても良いはずなんだが
タイヤの使い方に問題があるのかな。
トップドライバーと組めれば進化するのかも

216：音速の名無しさん[sage]：2017/10/17(火) 22:00:20.98 ID:mxEXl9Wg0.net

>>207
パーマーが遅いだけでしょ
これだけ走って全敗なんてのは普通は無いから、不運を抜きにしてもF1のレベルに無いって事

210：音速の名無しさん[sage]：2017/10/17(火) 15:46:25.44 ID:Nm4R62i60.net

予選の速さもトゥルーリほどのインパクトは無いんだよな。

211：音速の名無しさん[sage]：2017/10/17(火) 17:10:11.16 ID:SICi9euO0.net

サインツもニコヒュルも過大評価なイメージあるから、どっちが本物の実力なのか知れるのは良い機会

212：フラッド [sage]：2017/10/17(火) 17:45:32.30 ID:qXQ+4UX60.net

それ、同レベルだったらますます闇の中に…

213：音速の名無しさん[sage]：2017/10/17(火) 18:53:28.29 ID:qiEIVv7I0.net

敗けた方の評価が下がるだけの戦い

214：音速の名無しさん[sage]：2017/10/17(火) 19:17:58.28 ID:pWy/9pkQ0.net

サインツが勝てばサンイツの評価があがり
ニコが勝てば二人とも並の評価になる。
ニコ八方ふさがり

215：音速の名無しさん[sage]：2017/10/17(火) 19:33:43.52 ID:1NTocPMZ0.net

ペレスとマクスタッペンに負けたコンビだから、どっちもね
まだサインツは相方が天才だったかもしれない可能性に縋れるが…

218：音速の名無しさん[sage]：2017/10/17(火) 22:16:29.22 ID:laextUj80.net

パーマーはヒュルケンがFPから予選で見せる速さにも焦ってしまったぽいから
サインツもそこを意識しすぎないことが重要かもね

ルノーF1のパーマー、不調の原因は「ヒュルケンベルグを意識しすぎた」
http://www.as-web.jp/f1/133744?all

ルノーF1へ移籍したサインツJr.、ヒュルケンベルグを破るのは「大仕事」と語る
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171015-00169393-rcg-moto

1001：音速の情報通名無し：0000/00/00/00:00:00 ID:f1jouhoutwo

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参照：F1ストーブリーグ2017-2018 その2
http://maguro.2ch.sc/test/read.so/f1/1504516869/

ちょっとRHRに似てるように見えた

#F1 | Hülkenberg: "Sainz es ambicioso, aún joven y algo salvaje, pero rápido". https://t.co/ZEBdcI7y4O pic.twitter.com/0T6dG2m5xH
— motor.es (@motorpuntoes) 2017年10月12日

HUL、SAIと同評価以下なら...ってそんな極端な評価になルノー？

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名前：名無しさん投稿日：2017/10/18(水) 12:10 No.373571

214
これやな
名前：名無しさん投稿日：2017/10/18(水) 12:13 No.373572

俺的には1番好感度の高いコンビだね
名前：名無しさん投稿日：2017/10/18(水) 12:18 No.373574

サインツは決勝で勝てばいい。
名前：名無しさん投稿日：2017/10/18(水) 12:24 No.373575

永遠の二番手　
一番手になれそうもない感じなんだよな
名前：名無しさん投稿日：2017/10/18(水) 12:26 No.373576

昔よく可夢偉と比べて、ニコヒュルの方が断然上って言うて
えらく持ち上げてる人がたくさんおらんかった？
結局、大差ないって結論でええんちゃうの？
何なら、デカイからマシン設計キツイんじゃない？w
名前：名無しさん投稿日：2017/10/18(水) 12:28 No.373577

メルセデスはボッタス乗せるよりヒュルケン乗せるべきやった。
名前：名無しさん投稿日：2017/10/18(水) 12:29 No.373578

ひょっとして、体力が300km保たないんでは？？
名前：名無しさん投稿日：2017/10/18(水) 12:32 No.373579

2019はベッテルハミルトンリカルドフェルスタッペンと争ってるかもよw
名前：名無しさん投稿日：2017/10/18(水) 12:33 No.373580

これでルノーとヒュルケンの実力が分かるな
名前：名無しさん投稿日：2017/10/18(水) 13:19 No.373583

ルノーはそろそろワークスらしく大物デザイナーと大金とぶち込んでせめて表彰台行けるマシンを。

ＰＵはＲＢ見ても判るように常勝は無理にしろ上手く行けばのレベルにあると思う。マクラーレンに上行かれたらもう見てられない。。
名前：名無しさん投稿日：2017/10/18(水) 13:19 No.373584

ロスベルグの後任候補1番手だったのに既にルノーと契約していてボッタスになったという巡り合わせの悪さ
名前：名無しさん投稿日：2017/10/18(水) 13:31 No.373587

サウンズオブアースもビックリの賞金絶対持ち帰るマン
名前：名無しさん投稿日：2017/10/18(水) 13:36 No.373589

ルノーはデザイナー余って年々互い違いにやってるインドから1人貰ってくればいいのに
名前：名無しさん投稿日：2017/10/18(水) 13:54 No.373591

ルノーは従業員を増やしたらしいけどそれでもメルセデスの半分以下の人数だからな
名前：名無しさん投稿日：2017/10/18(水) 14:02 No.373595

14
メルセデスの1500人というのが異常なだけでルノーマクラーレンレッドブルは600〜800人でフェラーリでも1000人って言われてるからね。
名前：名無しさん投稿日：2017/10/18(水) 14:37 No.373597

※5 カムイと較べたら間違いなくニコヒュルがいいでしょ。
速さも安定感も数枚上だよ。揉めるからやめろ。
名前：名無しさん投稿日：2017/10/18(水) 14:42 No.373598

ヒュルケンハミルトンライコネンは女性ファンが多いよな
名前：名無しさん投稿日：2017/10/18(水) 14:47 No.373599

F1チャンピオンクラスと組まなきゃいけないというかヒュルケンベルグはルマンでチャンピオン獲ってるしヒュルケンベルグがF1チャンピオンクラスなんじゃないの？
名前：名無しさん投稿日：2017/10/18(水) 14:57 No.373600

可夢偉とヒュルケン、同じチームにいたん？
名前：名無し投稿日：2017/10/18(水) 14:58 No.373601

そうだな。
可夢偉ですら表彰台に立ったことがあるもんな。
名前：名無しさん投稿日：2017/10/18(水) 15:33 No.373603

※18
さすがにそれはないだろ
ルマンなんて荒とか関谷でも勝ってるじゃん
名前：名無しさん投稿日：2017/10/18(水) 15:55 No.373604

2015のル・マンは、唯一ノートラブルだったのがヒュルケンベルグ含む19号車だっただけ

同一周回もいないし、各車一周遅れだから直接的なバトルをせずに後半走れた

これがすべてだよ。これは、ヒュルケンベルグじゃなくてもできる
名前：名無し投稿日：2017/10/18(水) 16:27 No.373606

まあ、荒さんだってル・マンウイナーだからねえ。
名前：名無しさん投稿日：2017/10/18(水) 16:36 No.373607

ヒュルケンはタイヤマネージメント下手かもしれないがそれなりにポイント獲ってるしいいドライバーだと思うよ。
速さはあるし
名前：名無しさん投稿日：2017/10/18(水) 16:48 No.373608

去年はペレスと予選成績は五分くらいだったっけ
でも、レースをまとめる能力は断然ペレスのほうがあったな
ザウバー時代からペレスは上手にレースしてたし
名前：名無しさん投稿日：2017/10/18(水) 16:53 No.373610

ロズベルグの後任候補にヒュルケンは入ってペレスはなぜ入らなかったんだ⁈
名前：名無し投稿日：2017/10/18(水) 16:55 No.373611

確かに最後の写真ハンターレイに見えるなw
名前：名無しさん投稿日：2017/10/18(水) 17:08 No.373612

26
ドイツ人
名前：名無しさん投稿日：2017/10/18(水) 17:09 No.373613

雨だと驚速
名前：名無しさん投稿日：2017/10/18(水) 17:21 No.373614

※19
可夢偉がザウバーから追い出して、
代わりにヒュルケンが入ったことは有るけど、
同僚になった事は無いね。

どちらも運と金の力のペレスには
及ばない。
名前：名無しさん投稿日：2017/10/18(水) 17:27 No.373616

メルセデスはベッテルヒュルケンのオールドイツがいいよ！
名前：名無しさん投稿日：2017/10/18(水) 17:44 No.373620

ヒュルケンてマシン開発力が低くて勝負どころでも弱い。
名前：名無しさん投稿日：2017/10/18(水) 18:09 No.373621

ペレス相手にも予選は勝ち越してるし、今のルノーでたまに予選上位に食い込めるあたり
一発の速さは本物でしょ。
結局本番に弱いのが全てなんだけど、逆に言えばそこさえ克服出来れば間違いなくトップクラスのドライバーになれるポテンシャルはあるように見える。
もしサインツが来年ヒュルケン相手に予選で互角の勝負が出来れば評価がかなり上がるかもね。
名前：名無しさん投稿日：2017/10/18(水) 18:25 No.373623

パーマーのおかげでチームからのヒュルケンの評価は上がったと思う。
でもサインツに負けたらヒュルケンの評価はもちろん下がるがパーマーの評価も更に下がるよなw
名前：名無しさん投稿日：2017/10/18(水) 19:07 No.373627

サインツって今季の予選でクビアトにそんなに勝ち越してないんだよな…
ペレス程度の成績（予選五分、決勝優勢）を期待したいが、どうだろう。
名前：名無しさん投稿日：2017/10/18(水) 19:50 No.373631

ルマン勝利の方が格上
しかもヒュルケンは一発獲り

ハミルトンはルマン出てもリタイアして終わり
名前：名無しさん投稿日：2017/10/18(水) 20:02 No.373633

2012ブラジルはすごい荒れてた気がするから本当にチャンスだったよなあ
名前：名無しさん投稿日：2017/10/18(水) 20:35 No.373641

※22
それが簡単に出来たら、トヨタはこんなに苦労してないんだよな～。
名前：名無しさん投稿日：2017/10/18(水) 20:58 No.373644

予選の速さは並でも、レースペースは
さすがチャンピオンのバトンみたいな奴も居れば、
予選番長で決勝は「okヤルノ〜」みたいな奴も
いる所が面白いよね。
名前：名無しさん投稿日：2017/10/18(水) 21:04 No.373646

ヒュルケンは予選にセッティング合わせてるのかな？
サインツは予選ではマックスに勝ち越してるから遅いわけでも無いね。クビアトも初年度にベルニュに予選は勝ってたから遅い訳じゃないんだよな
名前：名無しさん投稿日：2017/10/18(水) 21:22 No.373653

サインツはこれでヒュルケンに負けたらRBに見限られてF1キャリア終わりそう
逆にヒュルケンは勝たないとヤバい
名前：名無しさん投稿日：2017/10/18(水) 23:51 No.373677

クビアトはむしろ予選番丁だろ。ベルニュにもリカルドにもそこまで歩が悪くなかった。
そして誤解してるやつおおいが、サインツとマックスはトラブルフリーだった時に差はほとんどなかった。
だから今のサインツはそこそこ速いのはまちがいない。ムラがあるけど。

敗けた方の評価が下がるだけの戦
というが、むしろこの二人は五分五分でどっちつかずだったときに互いにぱっとしなくて共倒れだろう。サインツは、来年ヒュルケンに勝てればトップドライバーだし、負けたり互角だとフィジケラトゥルーリ人生だろうな。
名前：名無しさん投稿日：2017/10/18(水) 23:54 No.373679

鈴鹿ヘヤピンの立ち上がりで見てて思ったのは、ペレスの方がはるかにリアタイヤに優しいってこと
立ち上がりのトラクションのかけ方がすごく上手いんだ
たぶんバトンレベル
対してヒュルケンベルグはズリズリさせてたからリアタイヤに厳しいんじゃないかな、と…
名前：名無しさん投稿日：2017/10/19(木) 02:58 No.373710

マクラーレンを１年でクビになったペレス相手に、予選は常時勝っても決勝の順位と合計ポイントで負けた程度のヒュルケンに負けたら、サインツは今後やばいよね。
レッドブルから見限られて、リカルド、タッペンがいなくなった時も戻してもらえないかも。
名前：名無しさん投稿日：2017/10/19(木) 07:06 No.373716

2012ブラジルは良いレースだった
セーフティカーさえなければ…
名前：名無しさん投稿日：2017/10/19(木) 11:32 No.373746

2番じゃダメなんですか‼️
名前：名無しさん投稿日：2017/10/19(木) 13:45 No.373785

※30だね、当時なら同じペイドラでも、可夢偉のほうが持ち込める資金は多かった
（当初約束してた金額ではの話で、そのとおりの入金が無いから可夢偉も切られたんだけど）

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2019 F1 新車

日程	チーム
02/07	ハース
02/11	トロロッソ
02/11	ウィリアムズ
02/12	ルノー
02/13	メルセデス
02/13	レッドブル
02/13	レーシングポイント
02/14	マクラーレン
02/15	フェラーリ
02/18	アルファロメオ

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2019 モータースポーツカレンダー

F1 WEC WRC FE Indy NASCAR SGT SF

決勝日	レース
03/17	オーストラリア
03/31	バーレーン
04/14	中国
04/28	アゼルバイジャン
05/12	スペイン
05/26	モナコ
06/09	カナダ
06/23	フランス
06/30	オーストリア
07/14	イギリス
07/28	ドイツ
08/04	ハンガリー
09/01	ベルギー
09/08	イタリア
09/22	シンガポール
09/29	ロシア
10/13	日本
10/27	メキシコ
11/03	アメリカ
11/17	ブラジル
12/01	アブダビ

決勝日	レース
19/09/01	シルバーストン 4時間
19/10/06	富士 6時間
19/11/10	上海 4時間
19/12/14	バーレーン 8時間
20/02/01	サンパウロ 6時間
20/03/20	セブリング1000マイル
20/04/25	スパ 6時間
20/06/13	ル・マン 24時間

開催日	レース
01/24-	モンテカルロ
02/14-	スウェーデン
03/07-	メキシコ
03/28-	フランス
04/25-	アルゼンチン
05/09-	チリ
05/30-	ポルトガル
06/13-	イタリア
08/01-	フィンランド
08/22-	ドイツ
09/12-	トルコ
10/03-	イギリス
10/24-	スペイン
11/14-	オーストラリア(中止)

決勝日	レース
19/11/22	ディルイーヤ
19/11/23	ディルイーヤ
19/12/14	TBC
20/01/18	サンティアゴ
20/02/15	メキシコシティ
20/03/01	香港
20/03/21	TBC
20/04/04	ローマ
20/04/18	パリ
20/05/03	ソウル
20/05/30	ベルリン
20/06/20	ニューヨーク
20/07/25	ロンドン
20/07/26	ロンドン

決勝日	レース
03/10	セントピーターズバーグ
03/24	オースティン
04/07	バーバー
04/14	ロングビーチ
05/11	インディアナポリス
05/26	インディ500
06/01	デトロイト1
06/02	デトロイト2
06/08	テキサス
06/23	ロード・アメリカ
07/14	トロント
07/20	アイオワ
07/28	ミッドオハイオ
08/18	ポコノ
08/24	ゲートウェイ
09/01	ポートランド
09/22	ラグナセカ

決勝日	レース
02/17	デイトナ
02/24	アトランタ
03/03	ラスベガス
03/10	フェニックス
03/17	オートクラブ
03/24	マーチンズビル
03/31	テキサス
04/07	ブリストル
04/13	リッチモンド
04/28	タラデガ
05/05	ドーバー
05/11	カンザス
05/18	オールスター
05/26	シャーロット
06/02	ポコノ
06/09	ミシガン
06/23	ソノマ
06/30	シカゴランド
07/06	デイトナ
07/13	ケンタッキー
07/21	ニューハンプシャー
07/28	ポコノ
08/04	ワトキンズグレン
08/11	ミシガン
08/17	ブリストル
09/01	ダーリントン
09/08	インディアナポリス
09/15	ラスベガス
09/21	リッチモンド
09/29	シャーロット
10/06	ドーバー
10/13	タラデガ
10/20	カンザス
10/27	マーチンズビル
11/03	テキサス
11/10	インディアナポリス
11/17	ホームステッド

決勝日	レース
04/14	岡山
05/04	富士
05/26	鈴鹿
06/30	タイ
08/04	富士
09/08	オートポリス
09/22	SUGO
11/03	もてぎ

決勝日	レース
04/21	鈴鹿
05/19	オートポリス
06/23	SUGO
07/14	富士
08/18	もてぎ
09/29	岡山
10/27	鈴鹿