F1情報通

この件、実はFIAも見逃すつもりだったんじゃないのかね
ところがバレて大事になってしまったと・・・

メルセデスがパディ・ロウやらアルド・コスタやら、トップチームの有力エンジニアを必死こいてかき集めてようやっと常勝軍団になれたってのに･･･
ルノーはたった一人の獲得でその再現をしようとしている。

実際のところ一人の加入で大躍進って可能？

結局色々アイデア盗むけどまとめあげられず今年と同じよう位置というのがオチ？

※3
可能だろ、ニューウェイがいい例

各チームのいいとこ取りしてしようとして複雑になって爆死やな

FIAの技術代表というのは具体的に何を知ってるんだ？
それはFIAの立場だったから知ることができる特別な情報？

短期間にライバルをキャッチアップするには効率的ではある。しかしビジネス色があまりに強すぎて、ファンは興ざめだわな。FIAがしっかり管理してればこんなゴタゴタには発展してない

ニューエイとか有能過ぎる人材引き抜いて大躍進←分かる

全チームの機密情報握る人材引き抜いて大躍進←ハァ？

しょーもないレギュレーションでガチガチにするなら、まずそこ規制しとけよ

技術代表を辞したばっかりってことは、各チームの来年のための開発情報を全部ゲットだぜ！ もっと言うと、レギュのグレーゾーンの開発情報な。

※3

　ライバル勢が猛反発、猛抗議しているのがその証拠。

政治とかいうチートきらい

実際こいつが知っている技術情報は結果であって過程やプロセスではない
結果だけ集めてもそれを利用するためのノウハウがなければ意味がない

ただし試行錯誤する手間は省けるから開発効率は上がるだろうけどね

パドックに友達は必要ないのかもしれんけど
応援してくれるファンもいらないのかルノーは…

機密情報にアクセス出来たので、
(退職時の)各チームの技術情報を深いレベルで知っている。
おそらく、現状シャシ関連の機密情報で一番のキモは、
サスペンションの姿勢制御系システム。
研究開発費をあまり使わずに、少なくとも現時点のシステムはパクれる。
それによって浮いた予算を他に回せる、というのが一番の利点かも。

この人って凄い人？（新参並感）

レッドブルのサスペンション　空洞
メルセデス　ほとんど関わっている
ルノーエンジンは停滞中　

ガーデニング休暇６ヶ月くらいで手打ちになりそう…
オフシーズン中に仕事に入れちゃうのは他チームは絶対に避けたいはず

とりあえず、マクラーレンも身内だけじゃなく外部からシャーシ技術者引っこ抜くべきじゃないですかねえ

これを機にチームがFIAに情報を渡さない、出し渋るようになったら
競技としての公平性も損なわれるし、最終的には安全性にも悪影響だよなぁ

16
経歴を見ると、分析畑の人。
手っ取り早く他チームの模倣をしてルノーのレベルをトップに近づけるには最適な人物かも。
ただし、その先となると未知数じゃねーかな。

そう考えると勝たないのはダメだけど、
ホンダはさくらの地道な努力で頑張ってるっていう
評価をしてあげた方がいいかもね。
それで緩まずに締めてって欲しいところだけど。

パット・フライは暇してるでしょ。とればいいんだよ。

PU、シャシー共に開発スピードは劇的に向上するだろうね。来年いきなり速くはならないだろうけど、再来年は面白いかもしれないね。ホーナーは今から詫びを入れに行ったほうがいいんじゃないの？

ホンダが同じ事やったら強権発動で休暇２年くらいにされそう…

PUよりもシャシーの方なんじゃないかなぁ。
同じPUなんだしレッドブルの技術盗みまくるでしょ。

来年の3月に今年のレッドブルのコピーマシンが仕上がってりして。
ノーズとかノーズとか。

少なくとも2年はガーデニング休暇ないと誰も納得できんし、今後どこのチームも大枚はたいてFIAの技術屋を引っ張ってきていいことになるよな

チームからしたら数億出してもお釣りが来るし誰も断わらんだろ

レッドブルは逆鱗

マクラーレンは正解やね

※24
こうゆうの何に詫び入れるんだよっていつも思う
PU買った売った→パフォーマンスに不満→もう売らない→そうですかじゃ抽選を申請しようっかな～MFRHのどれかですが

スタッフもめっちゃ増やしたらしいしルノーは本気やね！

※26
＞来年の3月に今年のレッドブルのコピーマシンが仕上がってりして。
ノーズとかノーズとか。

空力デザインは完璧にコピーしないと効果は薄いだろうね

レッドブルが情報を察知して訪問時にインチキデータ見せたりしてたら面白いのだが…
それはそれで違う問題になりそうだがな

ルノーからFIAに金流れてないか心配だな～
丸珍・武功素来はFIAで得た知識見聞で再就職できたわけだ
観方によってはFIAの機密をルノーに売ったとも言えるわなルノーは買ったわけやな

これでは、他チームやF1ファンから不評を買うのもしょうがない
結果を出しても叩かれ、出せなくても叩かれる
ルノーは険しい道を選んだのかも
それでも勝機を見出す為に必要だったのだろう

来年もフェラーリのWCはお預けか・・・

マクラーレンはこの動きを知っていたのかね。確かにPUに関しては良い選択をした。

仮に今より数十馬力パワーが向上すれば、レッドブルはチャンピオンを争えるんだけどな。そうなるとリカルドもマックスも出ていかないだろうに。ホーナーはやっちまったな。

やりおルノー

何も悪いことしてないのに叩きまくるなー
札束アタックでＦｅ，Ｍｃの上級職引き抜いてその技術で今ＴＯＰにいるＭｅｒと同じじゃんｗ
これがイヤだなんだというなら、ドライバー以外の全ての人が移籍するには契約期間終了日から１年はガーデニング休暇というレギュを作るしかない
もちろん例外も認めない

＞３８
もうリカルドは出て行くの確定してるんじゃないかな？
マルコがそれっぽい発言しててマックスは１９年も契約がるとは言ってるね
来年はマックス優遇かな？

米40
余裕のチャンプチーム状態ならともかく今のレッドブルが優遇なんてしてる暇ないです
これは14年の初めからずっと。

生き馬の目を抜く気合いが無いと
この世界では上に行けないんだよなぁ･･･

ホンダ救済策　供給先確保（トロロ）マクの違約金は放棄
ルノー救済策　FIA技術代表の移籍

ガーデニング休暇とか全く意味ないと思いますけど…

何かエロい名前だな

また今回と同じようなことが起こらないように、何らかの対策予防は必要そう。

FIAの技術代表はチームの上層部とは全く違うやろ

何が良かったか何が悪かったかを全て把握してるんやぞ

※40
ブコウスキーはFIAの機密そのものやで
ルノー除く９チームが訴えたら９が勝つと思う

こうやって貪欲に勝ちに行くのがF1のやり方であり醍醐味でしょ

ブコウスキーを競売にかけたらええやん！

F1は金あるチームが勝つんやろ

※2
技術的方面での勝負は棄てて、政治面にリソース注ぐとしか見えないな。

なんか今シーズンの改良辞めたのもコレ？（都合良いレギュに持って行くため）と勘ぐってしまうわ。

マクラーレンに恩恵はこない

ホンダもこういう政治的な駆け引きを学ばないとダメだな。もっとズル賢くいかないと。正攻法では勝てんよ。

別に知ってても既存のモノだけでしょうにｗ
１年でお払い箱になるんじゃね？
そもそも技術畑出身の人じゃないし、こんなんで恩恵あるならルノーじゃないところが接触してるでしょうにｗ

※40 レギュ適合監視のFIAポジションは、他チームの責任者を引っこ抜くのとわけが違うだろ。ルールで駄目とはなっていなくてもバッシングは受ける。

※44
ガーデニング休暇長けりゃ長いほど意味あるでしょ
最新のレギュに適した最新のデータ活かせるのか、数年前の最強マシンの情報持ってるよーなのかは雲泥の差

※40は他チームの優秀な人材引き抜くのと、FIAで全チームの機密情報持った人間引き抜くのが同じだと本気で思ってんのか？

そもそもみんなが叩いてるのはルノーじゃなくてそれを禁止してない事に対するもんだろ

※４０がドヤ顔で書いとるが的外れすぎだろ

※49
うーん、おれ的には今回のはスパイゲートに匹敵する大事件だと思うけどなぁ
ブコウスキーをFIAに送り込んだのはルノーだったんじゃね？これの完全否定できるかぁ？

※40
そうじゃなくて
大げさな言い方すればF1神様(FIA)を手に入れたってい事だよ

それがすぐに結果に結びつくかは知らんが、他チームが警戒しているってことはそうなんだろう

なんだかねえ
F1だからと言えばそれまでだけど
萎えるなあ

※40
一般的にチーム内の機密情報握る人間はチーム離脱後数ヶ月〜数年、他チームへの加入を禁止する条項あんじゃない？
だからガーデニング休暇の人間がいるわけで、でもそれは自チームの情報をどれぐらい後によそに出していいか決めてるのはチーム自身。硬すぎても有能な人材引き込めないし

今回のは各チームが全く関与できないとこで勝手に全チームの情報をリークしていいのか否か

特定チーム担当ってんならともかく全チーム見れちゃう人物だからな
問題にならないほうがおかしい

いちおうルノーからはガーデニング期間延ばそうか？ってことで話を収めたいようだけどね
今のままだと年明けから働けてしまうので他チームはせめて開幕前には働かせたくないと思うはず

これで確実にルノーPUはトップとの差を縮めてくるからな。縮められる術を手に入れたんだから。マクラーレンにとってはラッキーだわ。

ブコウスキーはルノーに行くと発表する前に詳しく各チームの情報を調べ上げてるやろな！

庭弄り延長しようがしまいがこのオッサンが自分の手で旋盤動かしてパーツこさえてるわけでなし
既に機密情報の美味しい部分はゴッソリとルノーには渡ってると考えるのが当たり前なわけで

あくまでルノーチームに入るのであってカスタマーの立場じゃそんなに恩恵無いんじゃないの？
今の時代はPU単体でどうこうじゃなくなってるし

とりあえず、ブコウスキー加入でPUの開発が進むとか言ってるヤツはアホやな、とは思ったｗ

たった半年でほぼ最新の情報を手に入れる事が出来る状態なんだからそりゃ〜他のチームから反感食らうわ
チートだよ！

公的なポジションに痛んだから天下る前は１年以上のサバティカル義務が当たり前だと思うんだけどな

※70
現時点では３ヶ月
流石にこれはありえないよね…

> ｵﾜﾀ...いや、ﾊｼﾞﾏｯﾀ?

終わりの第一幕がそろそろ終わる感じかな…

この人チーム側からレギュレーション上グレーゾーンで違反じゃないか問い合わせがあったような新しい技術情報も知ってるんでしょ
そりゃ他チームは抗議するわな

どうせこれもセットでしょ、一連の話と。
だからマクラも一枚咬んでるだろうし別に驚きは無いね。
例え1日だったとしてもブランク延長で手打ちになるさ。
Ｆ１なんてそんなもの。

※69

　進むからメルセデス、フェラーリが猛抗議してんだよ。

これを機にエンジンを自然吸気に戻してしまえ

※75
経歴見たらFIAに入る前の所属がマクラーレンだったのな
マクラーレン→FIA→マクラーレンでは露骨だから同盟のルノーにってか？vv

これはルノーが疑惑を晴らすため2018年の図面をすべて公開してそれを他チームが一つ一つチェックして浪費させて疲弊させる高度な作戦だよ

すまん、分かりやすく誰か説明してくれ。他のスポーツで言うとどんな感じ？

ポーカーで皆の手札を知ってる奴が、その場で参戦のようなもんだぞ

来年のルノーにはメルセそっくり、パワーまでメルセ同等のルノーエンジンが乗るんですね?

なにも問題ないな
ただたんに超利益がある人員をリクルートしただけ
出来なかった無能チームがキャンキャンほえてるだけｗ
禁止されてるわけでもないし、リクルートしないほうがおかしいわ

ご破算になる可能性もありだな

この問題は、F1戦略グループに代表者を送っているフェラーリ、メルセデス、ウィリアムズ、マクラーレン、レッドブル、フォース・インディアの6チームによるセパンのパドックでの緊急会議で議論されたようだ。

重要な問題は、計画中の秘密の開発、あるいはライバルチームが関心を持つ設計が、別のチームに漏れる可能性がある場合、FIAとの対応をどのように進めるかである。

チーム幹部の情報筋は「これは信頼の問題だ。ここからどう進むべきか、FIAと話し合う必要がある。なぜなら、他チームが情報をつかむ可能性があるのなら、FIAに情報を渡すことはできないからだ」

「そのようなリスクがあれば、すべてを秘密にしておかなくてはならない」

この人獲得しても俺たちのヒュルケンベルグは表彰台に乗れないのだ

リクルートできなかった無能チーム
メルセデス　フェラーリ