F1情報通

≫　レッドブルF1、後半戦は凄いかもしれんな

F1情報通
はてなブックマーク F1情報通ツイッター F1情報通フェイスブックページ F1情報通RSS F1情報通について
2017-08-14

レッドブル、風洞とCFDの相関関係のなさが2017F1出遅れの原因
出遅れの原因を特定


レッドブルF1、後半戦は凄いかもしれんな

レッドブル
はてなブックマーク - レッドブルF1、後半戦は凄いかもしれんな ｜ コメント:(31)
≪
2018年も新コンセプトのルノーF1、2017新コンセプトを2018年も継続のホンダF1、どっちのPUが上回るのか
F1ほか：日本の自動車メーカーのドライバー育成システムは海外と比べると少し差がある？
≫

レッドブルF1、後半戦は凄いかもしれんな

【F1】レッドブル「今季の”出遅れ”は風洞が原因」と認める
https://jp.motorsport.com/f1/news/f1-レッドブル-今季の-出遅れ-は風洞が原因-と認める-940233/（Motorsport.com 日本語版）

>ホーナーは語る

>「風洞用のモデルとタイヤのサイズは、偽りの結果を出した。それはこれまで、非常に信頼されてきたものだったが、コース上と風洞実験結果、そしてCFDの間に、突然相違が生じたんだ」

>「マシンが突然大きく、そして幅広くなったことで、風洞内で閉塞が生じてしまった。我々の風洞はそれにかなり敏感で、これまで生じたことのないような問題に見舞われた」

>「それは我々に2カ月分の遅れを生じさせた。そして、2カ月半かけて元に戻した」



506：音速の名無しさん [sage]：2017/08/13(日) 08:50:28.75 ID:BEn0DH1J0.net

赤牛の風洞担当は首にされるのかな

509：音速の名無しさん [sage]：2017/08/13(日) 09:44:28.20 ID:zRO27xWo0.net

枕の風洞と空力担当者は優秀ということになるな
相関率90%以上とかどこかで見た

511：音速の名無しさん [sage]：2017/08/13(日) 10:00:17.10 ID:XbO56fW70.net

メルセデス、レッドブルに次いで予算の多いマクラーレンが空力クソだったら許されないだろ。

フェラーリより多いってのに。

510：音速の名無しさん [sage]：2017/08/13(日) 09:47:53.37 ID:+FOhzPn80.net

それは風洞が優秀ってことなんじゃないの？

512：音速の名無しさん [sage]：2017/08/13(日) 10:01:17.01 ID:oRL/YTny0.net

風洞を作った人が優秀

516：音速の名無しさん [sage]：2017/08/13(日) 14:43:22.33 ID:i2Qag0oD0.net

>>510
>>509
マクラーレンの現在の空力デザイナーのプロドロモウが、赤牛所属時にニューウェイの右腕として担当してた仕事は、ニューウェイが描いたデザイン画を元に、論理的に形状を修正しながら風洞モデルに形造り、それを風洞実験で評価する仕事だから赤牛は、その分野で優秀な人材を失ったことで空力レギュ大幅変更で、風洞の設定を大幅に変える際に設定を間違えるミスをおかしたんでしょ

552：音速の名無しさん [sage]：2017/08/14(月) 02:13:10.91 ID:ycLh2kExH.net

>>516
レッドブルはダン・ファロウズの引き抜き阻止が最優先でプロ泥棒は正直どうでもよかった

553：音速の名無しさん [sage]：2017/08/14(月) 02:30:45.31 ID:5Igobkat0.net

>>552
どうでもいいは言い過ぎ
マクラーレンの空力の相関関係が95％以上になったのはプロドロモウが入ってからでしょ

514：音速の名無しさん []：2017/08/13(日) 12:00:51.11 ID:3ZOsz3BK0.net

フェラーリも風洞では苦労してたもんね。
というか、空力パーツが失敗した時の言い訳の常套句？

515：音速の名無しさん [sage]：2017/08/13(日) 12:24:06.36 ID:OsRt6iIm0.net

>>514
1998年に作った風洞が2007年にぶっ壊れて開発パーツを作れなかったことがあったから
言い訳ではないと思う

1001：音速の情報通名無し：0000/00/00/00:00:00 ID:f1jouhoutwo


参照：□■2017■F1GP総合LAP1594■□夏休み■□
http://maguro.2ch.sc/test/read.so/f1/1502092369/
開幕前予想のところまできたら面白いかも
タイトル争いに影響を与える存在になるぞ


人気記事
最新記事リスト
ランダムPick Up
≪
2018年も新コンセプトのルノーF1、2017新コンセプトを2018年も継続のホンダF1、どっちのPUが上回るのか
F1ほか：日本の自動車メーカーのドライバー育成システムは海外と比べると少し差がある？
≫

コメント:

  1. 名前：名無しさん 投稿日：2017/08/14(月) 18:39 No.350118
    まぁPU改善されない限り限界はあるよね
  2. 名前：名無しさん 投稿日：2017/08/14(月) 18:56 No.350120
    トヨタの風洞使ってるチームは今は無いの？
  3. 名前：名無しさん 投稿日：2017/08/14(月) 18:59 No.350121
    問題は何であっても自分の非を認めれるチームはやっぱり伸びていくよな。
    いつまでもホンダだけのせいにしてるマクラーレンにこれ以上の伸びしろも無さそう。
  4. 名前：名無しさん 投稿日：2017/08/14(月) 19:03 No.350123
    これまでのＦ１史上、「後半アップデートします！」して本当に速くなったチーム存在しない説
  5. 名前：名無しさん 投稿日：2017/08/14(月) 19:10 No.350125
    ※4
    アップデートしないチームなんて下位だけじゃん。
  6. 名前：名無しさん 投稿日：2017/08/14(月) 19:12 No.350126
    そりゃ全チームアップデートするからね～
  7. 名前：名無しさん 投稿日：2017/08/14(月) 19:14 No.350127
    ※4
    ハムとンダには随分と騙さたもんだよ
  8. 名前：名無しさん 投稿日：2017/08/14(月) 19:14 No.350128
    ※4
    そりゃどこもアップデートするからだろ。
    いつだったか、フォース・インディアのBスペックは結構後半のブタ鼻で早くなってた記憶があるんだが。
  9. 名前：名無しさん 投稿日：2017/08/14(月) 19:27 No.350130
    3

    まだこんな奴がいるんだな。ホンダは自分たちの見込みが甘かったと認めているのに。
  10. 名前：名無しさん 投稿日：2017/08/14(月) 19:37 No.350133
    ※2インドがトヨタの風洞使ってる
  11. 名前：名無しさん 投稿日：2017/08/14(月) 19:58 No.350134
    ※9
    だからいつまでも非を認めれないマクラーレンが～… って言ってるんじゃんw
    トップから離れているのに自分たちのシャシーは1番とか言ってるマクラーレンみたいな糞チームとは違うってことだよ。レッドブルは。
  12. 名前：ADACO 投稿日：2017/08/14(月) 20:05 No.350135
    後半ではないが、'95年のベネトンは見事に立て直したよな！
    シューマッハの「後ろは俺がなんとかするから前をやってくれ！」って、後にシューマッハスペシャルと呼ばれる極端なオーバーステア特性のマシンが出来た瞬間だったが…
    あと空力だけじゃないけど'97アロウズとか？
  13. 名前：名無しさん 投稿日：2017/08/14(月) 20:27 No.350137
    ※11はなんでレッドブルのエントリー名がレッドブルルノーじゃなくて
    レッドブルタグホイヤーなのか解ってなさそうだな
  14. 名前：フォーミュラワン 投稿日：2017/08/14(月) 20:28 No.350138
    後半戦は無謀な強引な特にスタートは自重してくれ・・・優勝争いがメチャクチャにならないように・・・
  15. 名前：名無しさん 投稿日：2017/08/14(月) 20:52 No.350139
    ※2 枕もトヨタの風洞を使ってて、ザウバーとの話があった頃は、ザウバーの風洞を使うかもなんて話を見たことはあった。ザウバーの話自体がなくなったわけだけど
  16. 名前：名無しさん 投稿日：2017/08/14(月) 21:26 No.350142
    ？？？「後半戦はすごいですよ」
  17. 名前：音速のニワカ 投稿日：2017/08/14(月) 21:41 No.350145
    これ純粋に楽しみ・面白みが増えるってことですよね?
    タッペンもそうですけど、まずはリカルドには今まで以上に暴れて欲しいですなぁ
    いやはや楽しみですわ
  18. 名前：名無しさん 投稿日：2017/08/14(月) 22:10 No.350149
    11

    シャシーはベストではない。ただワーストではない。ホンダはワーストである。ライバルチームのことはどうでもいい。まずは余所見をせず目の前のホンダをなんとかしろというだけの話。
  19. 名前：名無しさん 投稿日：2017/08/14(月) 22:11 No.350150
    ※2
    フォース・インディアは15・16・17年、3年連続トヨタの風洞使ってる。
  20. 名前：名無しさん 投稿日：2017/08/14(月) 22:26 No.350153
    でもレッドブルってタグホイヤーの恩恵けっこうありそうな感じやよな。
  21. 名前：名無しさん 投稿日：2017/08/14(月) 22:28 No.350154
    ※2
    現存してるチームなら、インドだけだね。
    たしか、前は自前の新しい風洞が出来るまで、フェラーリも借りて使ってたと思う。
    あとは解散したチームなら、ハムも以前使ってたような気がする。(その時のデータのことで、一悶着なかったっけ？)
  22. 名前：名無しさん 投稿日：2017/08/14(月) 22:54 No.350167
    もっと大荒れにしてくれると面白いからありがたい
    競争が増えるのはいいこと以外の何者でもない
    きっとまたタッペンかーって問答無用で火病る人が出てくるだろうけど、そこは公平な目で、な
    後半戦が楽しみ
  23. 名前：名無しさん 投稿日：2017/08/14(月) 23:07 No.350170
    ※18
    ブーちゃんがメルセデス積んでたら何レースは勝ってた言うてましたが
    メルセデスのカスタマーで勝利したらそれはもうベストシャシーなんじゃないですかね
  24. 名前：名無しさん 投稿日：2017/08/14(月) 23:27 No.350177
    スレは違えど話しの内容はいーっつも同じなお前ら
  25. 名前：名無しさん 投稿日：2017/08/14(月) 23:59 No.350184
    そりゃそうだ、実際、風洞なんか見たこともない香具師ばっかだぞ
  26. 名前：名無しさん 投稿日：2017/08/15(火) 00:39 No.350189
    レッドブルはとりあえず後半戦も優勝争いに絡まなくていいあのわかぞうがフェラーリに追突しまくるから
  27. 名前：名無しさん 投稿日：2017/08/16(水) 02:40 No.350373
    風洞は学生時代に航空機用の奴で実験したこと有るくらいだな。
    線香たいてい層流の流れ見てたわ
    F1用とは速度域とかが違うのかね

  28. 名前：名無しさん 投稿日：2017/08/16(水) 06:48 No.350388
    それ、家でもできそうだね。
  29. 名前：名無しさん 投稿日：2017/08/16(水) 09:32 No.350396
    安定した一様流の供給や、境界層の処理が必要だから…
    まぁ見た目だけなら家でも出来るよ
    ダイソンの扇風機とかが理想かな
  30. 名前：名無しさん 投稿日：2017/08/17(木) 00:51 No.350551
    ばかだねえ。
    蚊取り線香でも焚いとけよ。
  31. 名前：名無しさん 投稿日：2017/08/17(木) 16:35 No.350674
    もしかしてRBはTMGの風洞使ってたんけ？あそこを使うと
    どこもデータと実走で違いが出て迷走しちゃうんだよね
    一時期フェラーリも自前の風洞が改修で使えず
    代わりにTMGの風洞使ったけど、そのときは
    やはり大低迷しちゃってたしなぁ
コメントの投稿
コメント:
秘密
管理者にだけ表示を許可する
 
コメント欄には「http://」など禁止ワードが設定されています。また、荒らし対策のため一部時間帯（主に深夜～朝）においてコメント承認制を適用することがあります。コメントしてもすぐに表示されない時は承認待ち状態だと考えて下さい。海外サーバー経由でのコメント投稿には削除と投稿制限で対応します。
≪
2018年も新コンセプトのルノーF1、2017新コンセプトを2018年も継続のホンダF1、どっちのPUが上回るのか
F1ほか：日本の自動車メーカーのドライバー育成システムは海外と比べると少し差がある？
≫
フェイスブックページ

お知らせ

【PR】
カテゴリ

openclose

2021 モータースポーツカレンダー
F1 WEC WRC FE Indy NASCAR SGT SF

決勝日 レース
03/28 バーレーン
04/18 イモラ
05/02 ポルトガル
05/09 スペイン
05/23 モナコ
06/06 アゼルバイジャン
06/20 フランス
06/27 オーストリア
07/04 オーストリア
07/18 イギリス
08/01 ハンガリー
08/29 ベルギー
09/05 オランダ
09/12 イタリア
09/26 ロシア
10/10 トルコ
10/24 アメリカ
11/07 メキシコ
11/14 ブラジル
11/21 カタール
12/05 サウジアラビア
12/12 アブダビ
決勝日 レース
05/01 スパ 6時間
06/13 ポルトガル 8時間
07/18 モンツァ 6時間
08/21 ル・マン 24時間
10/30 バーレーン 6時間
11/06 バーレーン 8時間
開催日 レース
01/21- モナコ
02/26- フィンランド
04/22- クロアチア
05/20- ポルトガル
06/03- イタリア
06/24- ケニア
07/15- エストニア
08/13- ベルギー
09/09- ギリシャ
10/01- フィンランド
10/14- スペイン
11/11- 日本
決勝日 レース
02/26 ディルイーヤ
02/27 ディルイーヤ
04/10 ローマ
04/11 ローマ
04/24 バレンシア
04/25 バレンシア
05/08 モナコ
06/19 プエブラ
06/20 プエブラ
07/10 ニューヨーク
07/11 ニューヨーク
07/24 ロンドン
07/25 ロンドン
08/14 ベルリン
08/15 ベルリン
決勝日 レース
04/18 バーバー
04/25 セントピーターズバーグ
05/01 テキサス
05/02 テキサス
05/15 インディアナポリス
05/30 インディ500
06/12 デトロイト
06/13 デトロイト
06/20 ロード・アメリカ
07/04 ミッドオハイオ
08/08 ナッシュビル
08/14 インディアナポリス
08/21 ゲートウェイ
09/12 ポートランド
09/19 ラグナセカ
09/26 ロングビーチ
決勝日 レース
02/14 デイトナ
02/21 デイトナ
02/28 ホームステッド
03/07 ラスベガス
03/14 フェニックス
03/21 アトランタ
03/28 ブリストル
04/10 マーチンズビル
04/18 リッチモンド
04/25 タラデガ
05/02 カンザス
05/09 ダーリントン
05/16 COTA
05/23 COTA
05/30 シャーロット
06/06 ソノマ
06/13 オールスター
06/20 ナッシュビル
06/26 ポコノ
06/27 ポコノ
07/04 ロード・アメリカ
07/11 アトランタ
07/18 ニューハンプシャー
08/08 ワトキンズグレン
08/15 インディアナポリス
08/22 ミシガン
08/28 デイトナ
09/05 ダーリントン
09/11 リッチモンド
09/18 ブリストル
09/26 ラスベガス
10/03 タラデガ
10/10 シャーロット
10/17 テキサス
10/24 カンザス
10/31 マーチンズビル
11/07 フェニックス
決勝日 レース
04/11 岡山
05/04 富士
07/18 もてぎ
08/22 鈴鹿
09/12 SUGO
10/24 オートポリス
11/07 もてぎ
11/28 富士
決勝日 レース
04/04 富士
04/25 鈴鹿
05/16 オートポリス
06/20 SUGO
08/29 もてぎ
10/17 もてぎ
10/31 鈴鹿
最新コメント
・774＠本舗:F1解説の津川さん「ガスリーはマシンを繊細に無駄なく操っている」「角田は強引にねじ伏せようとしている」 (10/17)
・名無しさん:トト・ウォルフ、F1スプリント予選の増加方針に理解も「フォーマット見直しを議論すべき」 (10/17)
・名無しさん:F1解説の津川さん「ガスリーはマシンを繊細に無駄なく操っている」「角田は強引にねじ伏せようとしている」 (10/17)
・名無しさん:トト・ウォルフ、F1スプリント予選の増加方針に理解も「フォーマット見直しを議論すべき」 (10/17)
・名無しさん:2021スーパーフォーミュラ第6戦「もてぎ」決勝結果 (10/17)
・名無しさん:F1解説の津川さん「ガスリーはマシンを繊細に無駄なく操っている」「角田は強引にねじ伏せようとしている」 (10/17)
・名無しさん:2021スーパーフォーミュラ第6戦「もてぎ」決勝結果 (10/17)
月別アーカイブ
【PR】
案内

 このサイトについて



ブログ内検索



ブログランキング

 にほんブログ村 ２ちゃんねるブログへ
アクセスランキング
template by ＦＣ２ブログStyle
　 アクセスランキング アクセスランキング