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2017-07-13

ポルシェ、F1参戦か？
次のエンジン規則からか？


ポルシェがF1参戦するかもしれんの？

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はてなブックマーク - ポルシェがF1参戦するかもしれんの？ ｜ コメント:(40)
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ポルシェがF1参戦するかもしれんの？

ポルシェ、WECを撤退してF1に参戦？
https://f1-gate.com/porsche/f1_37532.html（F1-Gate.com）

>Auto Motor und Sport は、ポルシェが今後2週間でF1に復帰するべきかどうかを決断すると報道。一方、WECへの今後については不確かであると伝えた




94：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e661-1CH6)[sage]：2017/07/13(木) 15:12:03.60 ID:rfDNjpba0.net

ポルシェくるん？

95：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp88-YgBE)[sage]：2017/07/13(木) 15:18:28.06 ID:10vfthIAp.net

レッドブルポルシェくるか
ルノーエンジンに不満持ってたし

114：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4e5b-S4qQ)[sage]：2017/07/13(木) 17:33:31.01 ID:NS9LEswY0.net

>>95
TAG Heuerのネーミングライツはそのままに
TAGポルシェターボ復活ですか

129：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW d05b-jeFm)[]：2017/07/13(木) 18:33:24.69 ID:tDopx2NU0.net

>>114
ポルシェだっていきなり凄いエンジン作れないと思うんですよ

134：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa0a-BLH4)[sage]：2017/07/13(木) 18:44:09.30 ID:RP77C9Tca.net

>>129
WECみたいに2年で1000億とかとてつもないことするからね
あり得なくはない

98：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 00b8-IEzk)[sage]：2017/07/13(木) 15:24:57.76 ID:hXPTiA/40.net

ポルシェはWECでトヨタに負けてる時点で競争力ないんじゃないかな。

99：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5265-dQC/)[]：2017/07/13(木) 15:27:53.74 ID:sSjphHrJ0.net

ポルシェ参入は、あったとしても次世代ＰＵからでは
ＷＥＣ　ＬＭＰ１－Ｈはトヨタだけになる？

>ポルシェは、今月5日（水）に2021年以降のF1エンジンのレギュレーションを検討する会議“パワーユニット ワーキンググループ”にアストンマーティン、コスワースといったメーカーとともに参加している。

100：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp88-YgBE)[sage]：2017/07/13(木) 15:31:34.05 ID:10vfthIAp.net

そうなったらWEC終了でトヨタもF1 に参加すればいい

102：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 16ce-W+78)[sage]：2017/07/13(木) 15:52:01.46 ID:AWbifydL0.net

>>99
ついにトヨタがルマンで優勝する日が来るんだな胸熱

101：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa0a-BLH4)[sage]：2017/07/13(木) 15:50:14.56 ID:BJ3BEv71a.net

検討するだけで新規こねーだろ

130：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ecdd-/sHz)[sage]：2017/07/13(木) 18:37:05.65 ID:3JcrZmT60.net

ポルシェはF1やる気あんのかね(´・ω・｀)

104：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp10-prez)[]：2017/07/13(木) 15:53:55.98 ID:cc48NIEFp.net

頼まれて出席してるだけで参加の意思はないだろ
「しつこく頼んで来るからしようがねーなぁ、顔だけ出してやるか」みたいな感じ

1001：音速の情報通名無し：0000/00/00/00:00:00 ID:f1jouhoutwo


参照：□■2017■F1GP総合LAP1586■□イギリス■□
http://maguro.2ch.sc/test/read.so/f1/1499864836/
2週間で、という話だが果たして
最近ワークス参戦の表明が多いFEの方があるかも？
両方はさすがに...


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コメント:

  1. 名前：名無しさん 投稿日：2017/07/13(木) 20:07 No.341537
    TAGポルシェも黒歴史のV12もポルシェのF1は良いイメージがないからなぁ。
  2. 名前：名無しさん 投稿日：2017/07/13(木) 20:10 No.341538
    >ついにトヨタがルマンで優勝する日が来るんだな胸熱
    LMP2が勝つに決まってるだろ

    いくら復帰話が出たからって、そのトップ画像をフットワークにするのは悪意があると思うのw
  3. 名前：名無しさん 投稿日：2017/07/13(木) 20:11 No.341539
    マクラーレンが泣いて喜ぶ
  4. 名前：名無しさん 投稿日：2017/07/13(木) 20:16 No.341542
    2020までは少なくともポルシェもトヨタもWEC続ける訳で
  5. 名前：名無しさん 投稿日：2017/07/13(木) 20:16 No.341543
    ポルシェいなくても今年ルマン勝てなかったという事実
  6. 名前：774＠本舗 投稿日：2017/07/13(木) 20:21 No.341545
    もうF1とWEC統合しちゃおうぜ！
    それでF1マシンで24hもやろうぜ！
  7. 名前：名無しさん 投稿日：2017/07/13(木) 20:23 No.341546
    今更やけど森精機ってポルシェのスポンサーなんだな
  8. 名前：名無しさん 投稿日：2017/07/13(木) 20:26 No.341548
    新燃焼もMGU-Hもすでに使ってるポルシェはなんとかして来るでしょ
  9. 名前：名無しさん 投稿日：2017/07/13(木) 20:26 No.341549
    バイコレスが優勝するのかぁ〜
  10. 名前：名無しさん 投稿日：2017/07/13(木) 20:29 No.341550
    F１よりもフォーミュラEにワークス参戦だったりして
  11. 名前：名無しさん 投稿日：2017/07/13(木) 20:37 No.341552
    超カッケー！
  12. 名前：名無しさん 投稿日：2017/07/13(木) 20:40 No.341553
    WEC終わってからF1参戦するって事だろ！
  13. 名前：名無しさん 投稿日：2017/07/13(木) 20:49 No.341554
    ４輪駆動を解禁すればポルシェもアウディもやれるだろう
    メルセデスには遅れて排ガス不正疑惑

    マクラーレンがホンダ｢NSX｣と似たハイブリッド４輪駆動システムの導入を検討中ttp://jp.autoblog.com/2017/07/12/mclaren-hybrid-all-wheel-drive-system/
  14. 名前：名無しさん 投稿日：2017/07/13(木) 20:52 No.341555
    ポ「こけたら嫌だからブガッティブランドで御願いします。」
  15. 名前：名無しさん 投稿日：2017/07/13(木) 20:55 No.341556
    フォーミュラEのほうが会社のロードマップと合ってると思う
    これからは内燃機関の宣伝がプラスにならなくなっていくし
  16. 名前：名無し 投稿日：2017/07/13(木) 21:01 No.341557
    市場が落ち着いてきた（安定した）から余裕ができたかな
    でも以前おもくそ否定してたような・・？
  17. 名前：名無しさん 投稿日：2017/07/13(木) 21:05 No.341558
    ※1
    TAGポルシェはドライバー３連覇、コンスト２連覇だから成功しとるだろ
    フットワークは黒歴史だが
  18. 名前：名無しさん 投稿日：2017/07/13(木) 21:29 No.341559
    アウディ「そろそろ戻って良いよな？」
    ロッテラー「どうするか早く決めてくれ、早ければ俺はトヨタに行ける」
  19. 名前：名無しさん 投稿日：2017/07/13(木) 21:41 No.341562
    ロッテラーは絶対にトヨタLMP1には乗らないと思う
  20. 名前：名無しさん 投稿日：2017/07/13(木) 21:47 No.341563
    ポルシェ、フェラーリ、メルセデス
    この3メーカーがトップカテゴリーで争う姿は是非見てみたい
  21. 名前：名無しさん 投稿日：2017/07/13(木) 21:52 No.341564
    これ下手すりゃLMP1廃止になるんじゃ・・・まぁ来年ジネッタとかもP1参戦って噂あるけど、もしP1がトヨタだけってなったらコンスト争う意味もなくなる訳で・・・
  22. 名前：名無しさん 投稿日：2017/07/13(木) 21:54 No.341566
    ポルシェは呼ばれてしょうがないなぁというより
    参戦臭わせて、いざってときのカードにしたいだけでしょ
  23. 名前：名無しさん 投稿日：2017/07/13(木) 21:57 No.341567
    マクラーレンポルシェ復活や
    プロストラウダの最強コンビは凄かった
  24. 名前：名無しさん 投稿日：2017/07/13(木) 21:59 No.341568
    ブラックブラックガムを思い出した
  25. 名前：名無しさん 投稿日：2017/07/13(木) 22:00 No.341569
    マクラーレンTAGポルシェだと？
    これはアリだと思うわ
  26. 名前：名無しさん 投稿日：2017/07/13(木) 22:03 No.341571
    本気でやろうとするならFEでしょ絶対
    ガチガチに徒党を組まれてるF1に今時コスト手間暇かけて殴り込みにいくなんて失敗した時のリスク考えたら割りに合わない
    特に電気に猛烈な勢いでシフトしつつある欧州自動車業界では考えにくい
  27. 名前：名無しさん 投稿日：2017/07/13(木) 22:34 No.341573
    アウディが完全にEVシフトしたから今度はポルシェがウワサの種になるのか。
    この流れで騒ぐの何回繰り返せば済むんだよw海外の憶測ニュースに踊らされすぎ
  28. 名前：名無しさん 投稿日：2017/07/13(木) 23:59 No.341599
    ＴＡＧ以降も延々外野が求めてるからなあ
    米2
    さすがにＰ１Ｈが他に居なくなりゃ勝つだろう
    Ｃカーの終わりん頃も周りが居なくなってもトヨタは頑張ってたから（プジョーも）居残るだろうし
    あらためて考えると、そっからやっててまだ勝てて無いのかよ、って気もするが
  29. 名前：名無しさん 投稿日：2017/07/14(金) 03:26 No.341616
    F1 に参戦するよりFEの方がメーカーとしてのメリットが多そうなんですがどうなんでしょう？ホンダとかホンダとか
  30. 名前：名無しさん 投稿日：2017/07/14(金) 04:07 No.341620
    マクラーレンTAGポルシェは成功したけど
    ポルシェのフォーミュラでの成功はそれしかないような
    フットワークポルシェは言わずもがな、インディでも1勝しかできなかったし
  31. 名前：名無しさん 投稿日：2017/07/14(金) 04:49 No.341625
    ※4
    ワークスが出るとは約束してない訳で。
    どうせ期間内はブランニューマシンを投入できないんだから
    ヨーストに開発から任せてしまえばいい
  32. 名前：名無しさん 投稿日：2017/07/14(金) 09:09 No.341639
    3500ccNA時代みたく
    F1側に(PUの)レギュレーションを合わせたらどうなるかな
  33. 名前：名無しさん 投稿日：2017/07/14(金) 09:44 No.341643
    今後生産の半分をEVにすると言ってるポルシェがF1ねえ
    FEでしょやるとしたら
    もう内燃機関の時代じゃなくなる
  34. 名前：名無しさん 投稿日：2017/07/14(金) 10:11 No.341646
    いずれにせよウィリアムズBMWが強かった頃みたく、2強以外のメーカーが
    年に何勝か出来るような勢力図になって欲しい
  35. 名前：名無しさん 投稿日：2017/07/14(金) 11:40 No.341651
    V12エンジン作ると言ってV6エンジンを２つ繋げた伝説のメーカーか
  36. 名前：名無しさん 投稿日：2017/07/14(金) 13:12 No.341662
    どうせフェラーリが意地悪するんでしょう？
  37. 名前：名無しさん 投稿日：2017/07/14(金) 16:04 No.341684
    ※35
    直4を２つ繋げてV8を作った所もありました
  38. 名前：名無しさん 投稿日：2017/07/15(土) 03:01 No.341824
    手法は同じでも歴史に名を残す銘エンジンと、記憶に残る迷エンジン
    ポルシェも縦じゃなく横に繋げば良かったね
  39. 名前：名無しさん 投稿日：2017/07/15(土) 11:25 No.341870
    ホンダのはV6繋げて横置きじゃね？
  40. 名前：名無しさん 投稿日：2017/07/15(土) 11:28 No.341871
    PUのレギュレーション変わって自然着火OKになればポルシェやアウディがF1に参戦するかもね？
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2017 F1 新車
日程 チーム
01/27 マノー（風洞モデル）
02/17 ウィリアムズ（CG/実写）
02/20 ザウバー
02/21 ルノー
02/22 フォースインディア
02/23 メルセデス
02/24 フェラーリ
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02/26 ハース
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03/26 オーストラリア
04/09 中国
04/16 バーレーン
04/30 ロシア
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05/28 モナコ
06/11 カナダ
06/25 アゼルバイジャン
07/09 オーストリア
07/16 イギリス
07/30 ハンガリー
08/27 ベルギー
09/03 イタリア
09/17 シンガポール
10/01 マレーシア
10/08 日本
10/22 アメリカ
10/29 メキシコ
11/12 ブラジル
11/26 アブダビ
決勝日 レース
04/16 シルバーストン 6時間
05/06 スパ 6時間
06/17 ル・マン 24時間
07/16 ニュルブルクリンク 6時間
09/03 メキシコ 6時間
09/16 オースティン 6時間
10/15 富士 6時間
11/05 上海 6時間
11/18 バーレーン 6時間
開催日 レース
01/19- モンテカルロ
02/09- スウェーデン
03/09- メキシコ
04/06- フランス
04/27- アルゼンチン
05/18- ポルトガル
06/08- イタリア
06/29- ポーランド
07/27- フィンランド
08/17- ドイツ
10/05- スペイン
10/26- イギリス
11/16- オーストラリア
決勝日 レース
16/10/09 香港
16/11/12 マラケシュ
17/02/18 ブエノスアイレス
17/04/01 メキシコシティ
17/05/13 モンテカルロ
17/05/20 パリ
17/06/10 ベルリン
17/06/11 ベルリン
17/07/15 ニューヨーク
17/07/16 ニューヨーク
17/07/29 モントリオール
17/07/30 モントリオール
決勝日 レース
03/12 セントピーターズバーグ
04/9 ロングビーチ
04/23 バーバー
04/29 フェニックス
05/13 インディアナポリス
05/28 インディ500
06/03 デトロイト1
06/04 デトロイト2
06/10 テキサス
06/25 ロード・アメリカ
07/09 アイオワ
07/16 トロント
07/30 ミッドオハイオ
08/20 ポコノ
08/26 ゲートウェイ
09/03 ワトキンズグレン
09/17 ソノマ
決勝日 レース
02/26 デイトナ500
03/05 アトランタ
03/12 ラスベガス
03/19 フェニックス
03/26 オートクラブ
04/02 マーチンズビル
04/09 テキサス
04/23 ブリストル
04/30 リッチモンド
05/07 タラデガ
05/13 カンザス
05/20 オールスター
05/28 シャーロット
06/04 ドーバー
06/11 ポコノ
06/18 ミシガン
06/25 ソノマ
07/01 デイトナ
07/08 ケンタッキー
07/16 ニューハンプシャー
07/23 インディアナポリス
07/30 ポコノ
08/06 ワトキンズグレン
08/13 ミシガン
08/19 ブリストル
09/03 ダーリントン
09/09 リッチモンド
09/17 シカゴランド
09/24 ニューハンプシャー
10/01 ドーバー
10/07 シャーロット
10/15 タラデガ
10/22 カンサス
10/29 マーチンズビル
11/05 テキサス
11/12 フェニックス
11/19 ホームステッド
決勝日 レース
04/09 岡山
05/04 富士
05/21 オートポリス
07/23 SUGO
08/06 富士
08/26 鈴鹿
10/08 タイ
11/12 もてぎ
決勝日 レース
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05/27 岡山
05/28 岡山
07/09 富士
08/20 もてぎ
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09/24 SUGO
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