F1情報通

消えないチ○コ
チ○コは不滅　永遠に

美観の面言うのになぜチン子はなくそうとゆう方向にならないのか

段差ノーズとか珍子とかに比べてリアセクションはあまり違和感を感じないのは俺だけ？

Tウイングは脱落事故多発だから規制やむなしやけど、シャークフィンは残して欲しい

チ〇コがなければ子孫は残せない、未来の発展のためにチン〇は不可欠なんだよ

見た目が悪いのを規制するってのはあまり好きになれないけど、
さすがに、Tウィングだけはちょっとねぇ・・・。
テレビアンテナぶら下げてるみたいだし。
モナコであそこにカモメでも止まったらおもしろかろうに。

08年の超空力マシンは、前につけないって理由でダメになった
記憶があるんだけど、今年のフェラーリのフレキシブルチックな
車体が解決の糸口に思えてきた。

後ろにつけるようになれば、フォーミュラーの人気も復活するかも。

もしかして、ここまでチ〇コ言ってるのって日本人のこのサイトと２ちゃんぐらいなの？

ペンスキーやSFみたいなシャークフィンだったら見た目いいけどただの看板みたいなのはな…

外国でもdick nose　F1 penis nose F1で検索すると
チン5ノーズが出てくる

シャークフィン好きだから禁止にしないでほしい…

※7
そもそも日本ハー、日本ダケー言ってる物事の半分以上は万国共通。下手したら8-9割
何だよ出る杭は打たれるって。単なるもう片方からの視点じゃねえか…

なんでわざわざ遅くする必要があるんや…

別に美観なんて損ねてないような気がするけどね
またレッドブルのワガママが通ったのかよ
ホンダもマクラーレンももっとどんどん主張していこうよ

2007.8あたりのごちゃごちゃマシン大好きだったな

ホイールベースも短くしてほしい
メルセデスのリムジン
インドのステーションワゴン

ルール単純化するんじゃなかったのかよ！！！！
オーナー変わっても相変わらずだな。

LMPのシャークフィンも嫌いなのでそっちも無くしてほしいくらいだ。
F1はホイールベースも短くしてほしい。

空力お化けマシンよりアンテナTウィング好きなワイ

ルール決めたときの想定外だからって禁止にするのは止めて欲しい。開発者も萎えるでしょ

※16
FIAとF1チームが合意。オーナー関係無いような。。

グランドエフェクト復活はよ。今の時代だったら重大事故ほぼゼロだぞ

ならいっそファンカー復活はよ

危険なパーツか否かってことでしょ、Tウイングは落ちて危険だから禁止
シャークフィンは今後も何か落下する可能性のある部品が付く可能性があるから禁止
dicknoseは危険ではないからガッツリ禁止は難しいのかな？見た目は大変危険でモザイクレベルだが

*5で3年間の不満を消化できた。ありがとう
子孫を残すにはとっちゃダメだわ確かに。
【F1を未来へと残していくために・・・～for the future～】なわけね。

DICK NOSE素敵なコンセプトじゃないか。
みんなでこのコンセプトを推して行こう！！

あれも禁止これも禁止にするからその隙を突いて異形の空力パーツが誕生するんでしょ
Ｆ１はこういう形でなければならないっていう押し付けっぽいし
逆にある程度まで解禁してしまえ。新しいＦ１のカタチが見えてくるかもしれない

どちらも不要！

フロントウィングがあんなグッチャグッチャしてんだから
ボーテックスジェエネレーター復活させてもええやろが

※15
ワロタｗ
うまいこと言うね！

出過ぎた杭は抜かれる

破損・脱落したフロントウイングの破片の方が沢山落ちてるんだから
フロントウイングを禁止にしろよ

エンジンカウルとシャークフィンの解釈の違いでもめるだけになりそうだが
「重心位置からリアウィング手前までの空間の指定位置にはいかなる造形物も収まってはいけない」みたいな記述になるんかな？

取ってつけたようなXウィング好きだった

かっこ悪い禁止なら、馬鹿でかい不恰好なフロントウィングからレギュ直せよ。

チ○コノーズが無くならないのは海外だと評判の良いデザインと高評価なのかな?日本人だけがチ○コノーズと酷評してるとか?誰がその辺詳しい人います?

なんで来季やねん
Tは強度ないんだし次戦から禁止しろよ

08年くらいまでのエアロガシェットいっぱいあったんも割と好きやったな。

サイバーフォーミュラ云々言ってる奴は
6輪になってからのアスラーダにしか興味無いんだろうな

＞３７
だってGSXって正直フォーミュラカーじゃないだろ
無印サイバーフォーミュラのマシンはほとんど箱車みたいなもんだし（フォーミュラ系はSアスラーダとナイトセイバーぐらいか？
まあサイバーフォーミュラはドライバーが剥き出しじゃない時点でフォーミュラとは？な話になるんだがなｗ

初期のサイバーフォーミュラって、AIサポートと可変ボディーワークが入ってる、どっちかっていうとラリー系だったし
フォーミュラーレースっぽくなったのは3作目くらいだっけ？
さすがに記憶がやばいけど

尾ヒレもアンテナも要らないと思う。
フロントのエラも無くしてシンプルかつ美しくして欲しいですね。
Simple is best。

ウイング、マシン、全てに一切の凹凸を認めない。というルールを作ると
本当にシンプルな四角形にタイヤの４つついたシンプルなマシンがシンプルにできあがってシンプルだと思うんだ。

ぽこちんノーズは残しておくのか。ティルケサーキットにそれもありきで通すのね。アイルトンが生きてた頃のF1に戻して。

※34
最初期から突起を採用せず、そのデザインを極めているメルセデスがまた無双しだす可能性
疑似ハイノーズから完全なローノーズにするとハイノーズ時代のデータがイマイチ使えなくなる、最悪マシンの大幅な再設計を強いられる可能性があり、プライベーターにとっては資金面で大きなダメージ

見た目に関しては少なくとも海の向こうでは好評なんてことは100%ない
あのケータハムは世界中で笑いものにされていたよ

面倒だからボディの形を統一して前後の羽以外のエアロは禁止にすればいいよ(適当)

危険理由は解るけど何だよ美観を損ねるって
次世代の車のスタイルを示してやるくらいの
コンセプトカー的なものがF1として相応しいだろ

F1で懐古主義って何か違うと思う
こんなカテゴリー古臭く思える
サイバーフォーミュラ生まれないかなあ

LMPのシャークフィンは横向きになったときに抵抗になってもらうことが期待されてるからなくならないのでは

グラウンドエフェクトをもっと使えるようにすれば、あんな変なものは出てこないと思う。95年のMP4/10もシャークフィンと言うかミッドウイングが付いていたけど、あれはフラットボトムからステップボトムになってグラウンドエフェクト減ったのとインダクションボックスの後ろに穴開けられたのを改善するためだった。97年に出てきたティレルのXウイングも98年には美観を損なう理由(表向きは給油ホースを引っ掛けて危険)で禁止になったからなぁ。

※43
情報サンクス。やっぱりチ○コノーズは見た目良くないですよね。