F1情報通

日本人だけじゃなくてフィンランド人にとってもF1は冬の時代だな、次元は2つも3つも違うけど
WRCではその日本とフィンランドがジョイントして成功してるのがまた面白い

ボッタス好きだからルイスを脅かすぐらいの存在にはなって欲しい

バーレーンの状況じゃオーダー出さなきゃ馬鹿だろってほどペース違ったからしょうがないよね

発電機
なんだか違和感があるね
グリッド上で発電機回してるの？
バッテリーじゃなくて？
壊れてたら予備使うでしょ。
なんか変だよね。

次にオーバーヒートしやすいコース行った時に注目だな

役者が変わるとストーリーも変わるもんだな
今年はフェラーリとの戦い
チーム内で衝突したのはニコハミ時代の話

まあ負けてる奴が矜持を示してやはり負けるってのは格好いいモノではないからな

ベッテルにとっては好ましくない感じ

予選ではメルセデスの方が速いし

レースではボッタスに蓋される可能性もある

フェラーリはその点セカンドが離れすぎてるから辛いな

ベッテル一人でメルセデス2人の連携の相手をしなければならない

ニコの時もそうだけどハミが遅い時に自分で抜けハミが速い時はオーダー出せってダブスタがキモい

３番手走るハミルトンとかすごく新鮮でよかったんだけどなあ
レースペースなんとか改善してオーダー出されないように頑張って欲しい

チームを移籍してまだ三戦目と捉えるかもう三戦目と捉えるか
最低ラインはルイスの直ぐ後ろでフィニッシュだろうな
それができなきゃ叩かれてもしょうがない
これはライコネンにも言えることだわな

※8 まさに今回の序盤みたいな展開はベッテルにとっては嫌だよな〜今回はレッドブルがハミちんの後ろに来てくれたからちょっと助かったけど、上位3台だけのレースだったらベッテルは動きにくい

ボッタスの第１スティントが内圧が原因で酷かったのなら、ハミルトンはもう少し余裕があったことになるから、SCが無かったらマジでどっちが勝ってたかわかんねぇんだな。
一見SCはベッテルに不利に働いたように見えたけど、メルセデスのピットミスのせいで、対メルセデスでは殆どタイムロスしてないことになる。
特にダブルピットで割りを食ったハミルトンとはどちらがロスしたのか判らん位かも。
終盤もペースコントロールしたにしては、差を詰められ過ぎだったし、案外余裕無かったのかも。
正に今年はシーソーゲームだな。
ワンミスが命取りだ。
後はこれから夏場のレースでメルセデスがロングランを改善出来るかで決まりそう。

ニコが引退しなかったらベッテルはもっと楽に勝てただろうな

ハミルトンがＰＰ取れてればピットでも優先権得られて勝てたレースだよね
予選の大事さがよくわかったわ

ニコもたまにあったけど
ボッタスはレースセット少し犠牲にして予選ＰＰ
ハミルトンはレースセットであの予選タイムが出せる

ここの差じゃないかね？

チーム内での1-2ならしも、フェラーリやレッドブルが前の場合は、チームとしての結果優先で、オーダー出して追わせたのは前からやってたやろ

メルセデスは、ファーストセカンドとしてのオーダーではなく、その時に速くて前を仕留められる方を優先してるから強いんだよ

チームオーダーラジオは流さなかったしよっぽど内容がひどかったのかな？
ボッタスがアクセル抜いてスローダウンしてハミに抜かせる所はリプレイで流したのになー（ボッタスが加速位置なのにEG音が回転数下がるような音で丸わかりだった

DAZNではチームオーダーがどーたらとか言ってたな

少なくとも今シーズンはボッタスが自由に走れるのは予選だけだろう
あとはハミルトンに何かあった時を待つしかない
赤いチームのバリチェロやマッサと同じ道

そんなことしないってウオルフが言ってるぜ

※8
ほんとそうだよな。一人でメルセデス相手に奮闘してる。

※13
ちゃんとレース観てた？明らかにベッテルのアンダーカットは成功してたぞ。
SCなければボッタスに対してもっとリードを築けてた。
フェルスタッペンさえもメルセデスを食えた。
ちゃんと分析できるようになろうね？

フェラーリのインチキフレキシブルフロア禁止しようぜw

ウィリアムズ時代、ウォルフはメルセデスに加わる事はないって言ってたぜ

※22
内圧トラブル抱えてたボッタスと比較してどうすんだよ。
優勝の話してんだからベッテルとハミルトンの比較に決まってるだろ。

もしもボッタスじゃなくニコだったら
ベッテル抜けなかったんだから、と、二位を返させただろうな

※26
今回でまたハミルトンがクソだってことが分かっちゃったね