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2017-04-16

フェラーリにフレキシブルフロア疑惑？
トリックサス論争の次はフレキシブルパーツか


F1：フェラーリはフレキシブルフロア使ってるの？

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はてなブックマーク - F1：フェラーリはフレキシブルフロア使ってるの？ ｜ コメント:(25)
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フェラーリはフレキシブルフロア使ってるの？

フェラーリの曲がるフロアにレッドブルが疑惑の目、「ほめ言葉」だとベッテル
http://www.topnews.jp/2017/04/15/news/f1/156967.html

>ある匿名のエンジニアは、「（シーズン前の）テスト中のライコネンを映したスローモーションがあって、フロアの端が下に曲がる様子が映っている」と語ったという

>ヘルムート・マルコは、バーレーンで次のように語ったとオーストリアの『Kleine Zeitung（クライネ・ツァイトゥング）』紙が伝えている

>「有罪であることを明らかに示す写真がある。フロアだけでなく、ほかのパーツも大きく曲がることを示すものだ」



57：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 59af-nejH)[sage]：2017/04/15(土) 19:29:55.72 ID:Ps+BGYWu0.net

http://www.cyrkf1.pl/innowacyjny-samochod-odpowiada-za-forme-ferrari/

レッドブルが、フェラーリのフロントウィングとフロアの柔軟性について合法性を疑問視

59：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 135d-3JJD)[sage]：2017/04/15(土) 19:33:19.14 ID:Qr1GbYwn0.net

>>57
これとかシャークフィンとか可動しまくりだけどなんで放置なの？

58：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fbd6-VSqr)[]：2017/04/15(土) 19:33:16.41 ID:SV26f9eU0.net

FIAのたわみテストはクリアしてるんじゃねえの？

60：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b17f-HE/W)[sage]：2017/04/15(土) 19:48:51.64 ID:oi7CK7wh0.net

>>58
レッドブルが言ってるのはメインウイングでなくフラップ部分だと思う
FIAのたわみテストはメインウイングでフラップ部分はしてないはず
オンボードカメラでフェラーリのフロントウィングのフラップ部分がしなってるのを何度も映してた

73：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fbd6-VSqr)[]：2017/04/15(土) 21:57:16.45 ID:SV26f9eU0.net

>>60
レッドブルのフラップもしなりまくってるぞ

フロアはしらね

370：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 139f-HE/W)[sage]：2017/04/16(日) 14:27:44.02 ID:OtyY8OL+0.net

曲がるフロアについてのベッテルの発言がサスペンションで騒いだ連中のブーメランすぎておもしろいな

410：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 61bd-63li)[sage]：2017/04/16(日) 16:01:39.92 ID:r8j/Krxf0.net

曲がるフロアとか意味わからん
曲がっていいことあんの？

420：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 0bca-dwy/)[sage]：2017/04/16(日) 16:27:21.27 ID:fvu2DMLG0.net

>>410
グラウンドエフェクトの増大

（略）

1001：音速の情報通名無し：0000/00/00/00:00:00 ID:f1jouhoutwo


参照スレ：□■2017■F1GP総合LAP1561■□バーレーン■□
http://maguro.2ch.sc/test/read.so/f1/1491980253/
FWのフラップはどこも動いてそうだけどな
フロアは知らん


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コメント:

  1. 名前：名無しさん 投稿日：2017/04/16(日) 17:16 No.317695
    ライコネンがタイトル取った時のＦ２００７もフレキシブルフロアだったはず
    フェラーリは昔から怪しく稼働するものを積極的に導入してくる
  2. 名前：名無しさん 投稿日：2017/04/16(日) 17:41 No.317699
    フロアが合法か否かは知らんが、リバティが今の状況でフェラーリから武器を奪うとは思えん
    ショーとして考えれば、メルセデスの対抗馬を自ら潰していくような真似はしないでしょ、多分
    穿った見方だとは思うけど
  3. 名前：伏見稲荷 投稿日：2017/04/16(日) 17:45 No.317701
    フロアなんて共通でいいのにな。
  4. 名前：名無しさん 投稿日：2017/04/16(日) 17:46 No.317702
    フロントウィングはレッドブルも結構動いてるし、他もフェラーリと同じぐらい動くからなぁ。
    フロアは切り込みがあるのでそこが揺れてるみたいですね。
  5. 名前：名無しさん 投稿日：2017/04/16(日) 18:02 No.317705
    いつだかのフェラーリのフロントウィング、ノーズから離れる事なかった？
    メインフラップの上に付いてるフラップって言うのかな
  6. 名前：名無しさん 投稿日：2017/04/16(日) 18:06 No.317706
    フロア開発がエアロの花形なのに共通なんて勘弁
  7. 名前：名無しさん 投稿日：2017/04/16(日) 18:19 No.317708
    合法とか抜きにして、ああやってたわませる技術はすごいと思うわ。
  8. 名前：名無しさん 投稿日：2017/04/16(日) 18:30 No.317710
    合法であろうとバルセロナ以降はレッドブルに越されるんだから心配すんなw
  9. 名前：名無しさん 投稿日：2017/04/16(日) 18:33 No.317711
    どのチームもバレない範囲で不正を働いてるから大丈夫！
  10. 名前：名無しさん 投稿日：2017/04/16(日) 18:48 No.317716
    このスリットの上の羽根状の部分がブルブルしてるのかな？
    ttps://thejudge13.files.wordpress.com/2017/04/img_20170414_055754.jpg
  11. 名前：名無しさん 投稿日：2017/04/16(日) 18:57 No.317717
    今は何も疑われてないけどメルセデスなんか恐らく不正のかたまりだろうなw
    マシン挙動見てると他のチームと明らかに違うし。
  12. 名前：名無しさん 投稿日：2017/04/16(日) 19:02 No.317718
    どこのチームだって大なり小なり動いてるし今更検査基準変えてもどこも幸せにならなそう
  13. 名前：名無しさん 投稿日：2017/04/16(日) 19:02 No.317720
    ルールに抵触しなきゃ、不正の物証を提示しなきゃ不正でも何でもねぇんだよ
  14. 名前：名無しさん 投稿日：2017/04/16(日) 19:16 No.317722
    ２０１７テクニカルレギュレーション
    ARTICLE 3をざっと読んでみたけど
    フロアのたわみの計測ポイントじゃないから問題ないとかって感じ？

    リンクが張れない
    ARTICLE 3 : BODYWORK AND DIMENSIONS
    でググって３番目くらいに出てくると思う
  15. 名前：名無しさん 投稿日：2017/04/16(日) 19:19 No.317723
    バレない不正を開発したチームこそ有能だろ
  16. 名前：名無しさん 投稿日：2017/04/16(日) 19:19 No.317724
    ※１２
    あれだろ、
    耐荷重の数値を厳しくしたらフェラーリは何も問題なく通過してて
    レッドブルが軽量化の為にギリギリで作っててアウトになるとかって言うコントみたいな落ち
  17. 名前：名無しさん 投稿日：2017/04/16(日) 19:22 No.317725
    話は変わるがハースもフェラーリと同様の(同じ？)フロントサスっぽい？

    ttps://jp.motorsport.com/f1/photo/main-gallery/haas-f1-team-vf-17-front-suspension-detail-12454450/?sz=9&r=165209&s=-6&oft=129&id=12454450&i=121

    ttps://jp.motorsport.com/f1/photo/main-gallery/ferrari-sf70h-front-suspension-and-chassis-detail-12454449/?sz=9&r=165209&s=-6&oft=129&id=12454449&i=122
  18. 名前：名無しさん 投稿日：2017/04/16(日) 19:37 No.317730
    2007年も確かにフレキシブルフロアをロン デニスから指摘されていたね。得意の撤退します詐欺でFIAも強く取り締まらなかったね。彼らの強い年は必ず違反行為をしてくる。
  19. 名前：名無しさん 投稿日：2017/04/16(日) 22:09 No.317763
    それより先にまず毎戦外れてるメルセデスのアンテナウイングを禁止しろ
    実際に他のマシンに被害及ぼしてるし危なっかしくてかなわん
  20. 名前：名無しさん 投稿日：2017/04/16(日) 22:18 No.317767
    フロントウィングは前からどこのチームもこれくらいしなってんじゃん

    フロアもたわむだけならフロアでのダウンフォース上がるだろうけどこんだけ揺れまくってたらむしろ気流が安定しないんじゃない?
  21. 名前：名無しさん 投稿日：2017/04/17(月) 01:51 No.317798
    ※20
    ウィングの空気の剥離を促して後ろに速く空気流せるとか？
  22. 名前：名無しさん 投稿日：2017/04/17(月) 05:49 No.317952
    単純にCMOSの撮像歪みだったりしてな
  23. 名前：名無しさん 投稿日：2017/04/17(月) 10:50 No.317986
    空力よりサスペンション機能に寄与してそうよね
  24. 名前：名無しさん 投稿日：2017/04/17(月) 20:43 No.318169
    マクラーレンも学べ
    あちこちガッチガチやぞ
  25. 名前：名無しさん 投稿日：2017/04/21(金) 16:06 No.319531
    >>24
    動けばいいものでもないからな
    不安定なのに更に動かしたら、フロント足りなくてそのまま回り続けそう
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