F1情報通

リカルドは去年から優勝を2回チームのミスや不可思議な戦略で奪われてるし、
今年開幕戦も走る前からトラブル、走ってからも交換したはずなギアボックスが壊れる
中国では同僚に対するマックスの危険ブロック（今期からセーフではあるが）を黙認

あれ？リカルド移籍確実じゃね？
長期的に見ればレッドブルの方が良さそうだけど若手のマックス体制へ移行しそうだしなぁ

ピックじゃない方のシャルルって最近居たよね、フェラーリ系の
だとしてもいきなりレギュラーシートは厳しいか...

そもそもトロ・ロッソの契約って3年目で終わりじゃないの？
サインツもクビアトも今年までだよ

こんなんしててコンスト争い出来ないぞぉ。せっかくいいマシンやのに

2
ルクレールか。彼は今年プレマから同僚フォコと参戦だよな？
一年目チャンプをとったとしても、良くてハース入りだと思うよ
フェラーリはf1経験のないドラをいきなり入れたりしないし
来年はチェコかリカルドあたりじゃないかな

このタイミングでのリカルド移籍あり得るのか？
ライコネン続投か、グロージャンあたりだと思うんだが

身体への負担も増してる今のF1で来年39になるライコネンがこの先も続けるのかも疑問だな、ミハエルなんかは40過ぎても乗ってたけど

じゃあライコネンはどこ行くんだ？

なんでこんな記事を信じてる人がいるのか理解出来ないわ

ここにいる人は馬鹿なのか？

まぁこうなるのはボッタス取り逃がした時点がわかりきってた事だな
ペレス　リカルド　パーマーあたりかな取るならパーマーなら誰にも邪魔されないだろうし

ベッテルリカルド
フェルスタッペンサインツ
クビアトガスリー
がいいなぁ〜！
アロンソは来年もマクラーレンでしょうな

リカルドかマックスが跳ね馬に来てほしいと思ってた！
もし実現したらちゃんとドライバー管理しないとね
チームメイトで衝突・自爆してライコの方がよかったとならないように！

来年はもっと面白くなるかもなぁ

2014年のように、ベッテルの動きから他も動きそうなので、フェラーリは、まずはベッテルの契約の有無を発表してから、もう一人のドライバーも決めるような気がする。

ライコネンはルノーでヒュルケンベルグ ライコネンがいいと思う

パーマーはなんかパッとしないな

9 涙拭けよw

※9
キミのファン？　現実は厳しいぞ覚悟してた方がいい

まあ、リカルドは残ってゑ2世の立場を甘受するか他でエース目指すか選べる訳だな

ちなみにリカルド、イタリア語もそこそこ話せるみたいね。

"I speak a bit of Italian...But Italian I can speak fairly well on occasions."

redbull.com/gb-en/daniel-ricciardo-baggage-check-travel-tips

今のフェラーリにジョイントナンバーワン体制をとる余裕なんてないんだからさ。せっかくチームベッテルで上手くいきそうなのに…

もうベッテルはコーナーに追い詰められたボクサーだな。リカルドかマックスが来たらフェラーリ出ざるを得ない。でもメルセデスにはハミが、、、。レッドブルは歓迎してくれない。。覚悟してリカルドやマックスと闘うしかないだろう。頑張れベッテル！！

普通に来期はライコネン続投かトップチームにいない中堅、若手じゃないの？
どうして明確なソースもなしにリカルド確定みたいな流れになってるのか

本当に移籍決まったとしても、今のベッテルにリカルドがあの時と同じように簡単に勝てるとは思えないな

マルキオンネＶＳアリバベーネ&（ベッテル）
のライコネン騒動
騒動によって内側から崩れ、あと一歩のところでベッテルがタイトルを逃すみたいな展開はやめてくれよ・・・
つーかなんで毎回こうなるんだｗ
マルちゃんもいい加減学んでくれ。こういうのは雰囲気すら外に出しちゃあかんのだ

続投してくれたら嬉しいけど、ダメだったらペレスかグロージャンがいいなぁ
バトルもうまくなったし速さもあるしね
数年前の師匠を入れた暴れん坊三銃士時代が懐かしいや

丸金女の恐怖政治体制は、ケーススタディとしては興味深いサンプルｗ

個人的にはサインツだね
RBに昇格してもチームフェルスタッペンだろうから
フェラーリに移籍して道を切り開いてほしい

ベッテルがリカルドを受け入れるとは思えないんだけどなあ

1番無難なのはパーマーだと思う
弊害もないしベッテルが嫌がる理由もないし遅すぎることもない

マックスの活躍でリカルドの居場所がどんどんRB内で狭くなってるけど、レッドブル出身の2人体制はフェラーリとしても気乗りしないだろうな

確かにパーマー安いからお得だよね(白目)

開幕二戦目で移籍云々の話題は早すぎると思います…

今年ベッテルがタイトルを獲って、そこに来季フェラーリにそこそこ速いドライバーが来るのが決まったら、ベッテルは引退する気がする。

チャンピオン取ってもベッテルが引退するわけないw

フェラーリにリカルドはない

※20
お前さ、がんばれとか言ってる割にdisってるやん

現役最強レベルでフェラーリ大好きなベッテルは追い込まれたボクサーでもなければ引退もしない
ハミルトン・ベッテル時代はまだまだ続くよ

※27
待遇はベッテルが1stだって言っても、チームメートを選ぶ権利まで持ってるとは思えないけどね
本決まりだとしたら、リカルドと力比べするかチームを出るかの選択権の中で選ぶしかないわな

でももし本当なら今度はリカルドがチームからハブにされるのか…見たくないな

やたらパーマー推し多いが、あいつそんなにセカンド向きなのか？
遅すぎて1年で首切られるようじゃセカンドは務まらんのだぞ？

パーマー安定無さすぎ

リカルドvsベッテルの再戦見たいなぁ！成長したベッテルがリカルドにどれだけ迫れるだろう？
フェルスタッペンvsベッテルもどっちが勝つか全く予想つかない。でもフェルスタッペンはレッドブルが手放さないか。

フェラーリがこんなに早くドライバーを決めるわけも無いし発表するわけもない！
リカルドは大迷惑やな

パーマーはなんでルノーに乗れてるのかわからん
マグヌッセンも

そっヘタクソだよねパーマー

２戦の時点で契約決定なんて500％ねーよ
アホすぎるわ
こんなん信じる奴なんて一人もいないだろｗ

え？おまえら信じてるんだｗ

パーマーとか普通にペドラでしょ、トップ３には無縁

ほとんどの人は、
この話をそのまま信じてるんじゃなく
もし
仮定
の話をしている。

今はメルセデス系だけれども、意外に？オコンは候補者の一人だと思う。
ttps://f1-gate.com/esteban-ocon/f1_32797.html

ライコネンはベッテルの1/7の年棒にしては頑張っているんじゃない？
セッティングが決まらないと言いながら予選もちゃんとトップ４に入ってるし！
安い給料にしては良くやっている。
レース以外にも色々な事でフェラーリには貢献してると思うけど。

※47
ライコネンは人気もあるからね。
人気＝カリスマ性も重要そうだよな。

信じる信じないじゃなくて話題の種なんだよなぁ

１チーム三台にすれば解決

まあ、メルセデスの席が空くかまでもう少し様子を見てみよう
それこそボッタスもリリースかも知れない

ライコネンは出来高で稼いでるから意外と安くないのかもしれない

同チームのベッテルとリカルドまた見たいぞ
RBRだと、どうも1人のドライバーを優遇してるかのようなことするから好きじゃない

もう一度かつての速さを見せてくれよライコネン…

ライコネンは優秀なチームメイトとの対戦成績でいうとモントーヤに対して速かったこと以外、実は大したことない気がする。マッサはおろか成長前のクロージャンにもやられてたよね。
過大評価のドライバーだと思うわ。ニコの方がよっぽど優秀な気がする。

ニコ、フェラーリで復帰とか？

なんでここはライコネン下げが多いの？
そんなに悪ければ今シーズンだって乗ってないでしょうに。

ベッテルとリカルドがフェラーリならベッテル圧勝で終わると思う。
2014年だっけ？あの年が特殊すぎただけでリカルドはライコネン以上の働きはできないと思うよ。
スパで2位になったドライバーがフェラーリ乗ったら上機嫌だったのに散々な結果だったけど、あの時よりは良いだろうけど似たような結果になりそう。

※57
ライコネンサゲじゃなくてライコファン疲れ

俺はここ１０年ライコネンファンだよ　応援してる

リカルドのほうがベッテルより速い。特殊なシーズンとか言い訳過ぎる。

隙あらばライコ

隙あらばリカルド

ベッテルに限らず、他のドライバーだって、チームメイトに負けてしまったことはある。（例　リカルドはベルヌュとクビアトに。現複数回チャンピオンの、ハミルトンでさえもバトンとロズベルグに。アロンソでさえもハミルトンとバトンに。）
いつも心の拠り所のように、繰り返し1年のことだけを取り上げて言い続けるのはおかしい。普通は4年間続けての4連覇については無視は出来ない。（長い歴史上他はファンジオとシューマッハだけ。）

注　これはあくまでも個人的な意見です。
去年のスペインGPを観てしまうと、せっかく予選では前であっても、レッドブルの特殊な育成枠上もあってレース途中にチームの意向が何かしらあるのかと疑ってしまう。この時のリカルドが、2014年のベッテルとそっくり全く同じに見えてしまった。

リカルドきたらベッテルはメルセデス移籍
チームジャーマン（ドイツ）で援護あるからハミルトンと互角

※60 俺もそう思うけどもそれはやめておけ
またベッテルファンが今年いっぱい大暴れされると色んな意味でキツイ

※53 少なくともシーズン前半はそんなの無かったし、後半も大して優遇してたようには見えなかったんだけど、なんでそう思ったのか教えて欲しい。切実に。
仮に優遇してたとしても、リカルドがシーズン前評価を覆しただけの話。

※63
全く同感

トロロッソ→レッドブル→フェラーリ
という昇格システム

今年で契約切れるドライバー多いのか？
一年中こんなネタやってそうだね。

※62
ベッテルの敗北が殊更問題視されてるのは、単純に年間ポイントで負けたからではなく、予選1lap、決勝ロングラン、タイヤマネジメント、燃費の4項目全てでリカルドに完敗したからだよ。
この4項目でチームメイトに負けると擁護のしようが無くなってしまう。
マシントラブルやアクシデントが原因で年間ポイント上負けただけなら誰も本気で問題視したりしない。
ハミルトンや他のドライバーの敗北が問題視されないのは、敗北の原因がトラブルやアクシデントだってはっきりしてるからで、比較対象にはならないよ。

※68
それを言ったら、前半は特にベッテルにトラブル多発していた、とも言えるんだけどな……
確かにペースもよくはなかったとはいえ、失ったポイントは多かったよ

現状の評価がベッテル＞リカルドであることは間違いないし、それが結論なのでは

米70
それは所詮貴方の一意見にすぎないし、それを結論とするのはあまりにも馬鹿馬鹿しくて下らない。
そういう質の低いコメントはやめた方がいい。まるで私は馬鹿ですと自己紹介しているかのようだ。

米69
返信としては超的外れなんですが…
ポイントで負けたからdisられてる訳じゃないって米88が言ってるじゃん

こんな時期に。いずれ世界中に配信されたらリカルド大迷惑じゃ？
えっ？そうなの。と、チーム内から冷たい視線。扱いが雑になる可能性。
何だか去年もあったような。。ライコネン続投発表で、雑音消えて良かったって記憶が。

匿名だけどなんか変なのが一人いるのはわかる

ライコはオーバーテイクの仕方忘れちゃったんだろもう引退していいよ
フェラーリはフェルスタッペンほしがってだめならリカルド行ってだめならグロサインツペレス辺りを拾いに行くんじゃないかな　現状ジョビは過大評価各
各ドライバーの残り契約年数は知らん
あと頭沸いてるやつは頭冷やしてこい

チームへの揺さぶりかねえ。。。
流布元はレッドブルかな？

ダニエルが「グラッツェ グラッツェ」言うのを想像するのが難しい

※55
グロージャンに全くやられてねえけどな
２０１３年の後半跳馬との契約でチームから冷遇されたりケガで２戦欠場しても
トータルの成績で予選勝ち越し、ポイントは３９０対２１０の圧勝。

正直ライコはもう限界だろｗ

ただグロに負けたってのも盲目アンチの的外れな意見だわな
2013年までは速さを見せていたから
しかし2014年以降のライコは中堅クラスのドライバー

71だけど俺なんかおかしい事言ったか？
ド正論言われて暴言しか吐けなくなるだなんて未熟すぎない？

※79
わざわざそうやって出てくるからだよ

おかしい事言っている。
暴言もいけないけれども、そもそもド正論って、自分自身で言うことではない。
ド正論かどうかは、周りの人が判断することであって、自分から押し売りするのはおかしい。
あと、反論されないから正しいということではない。話にならなくて諦めて無視する人もいる。

2014年なんてもう3年も前のことなのに、いつまでもガタガタ言いすぎww 大体あの頃からベッテルだって成長してるしリカルドも勿論してる訳だから、昔のことを引っ張り出して今もこうだ！と肯定するのはおかしいだろwもし同じチームになったらなったでまた一から戦いが始まるだけなんだしさ、くだらん言い争いはやめようぜ