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2016-12-09

オジェ、ヤリスWRCを一定の評価
セバスチャン・オジェのヤリス上々


セバスチャン・オジェ「トヨタ・ヤリスWRCはターマックではあまり良くなかったがグラベルでは上々」

WRCの話題
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セバスチャン・オジェ「トヨタ・ヤリスWRCはターマックであまり良くなかったがグラベルは上々だった」

WRC：Mスポーツ加入かプライベーターでVWドライブか。王者オジエ、週内にも決断へ
http://www.as-web.jp/rally/71447?all

セバスチャン・オジェ：
>「オプションとして契約年数を1年にするのか、2年にするのか選択の余地がある。ただし、これを契約金の額で変化させるつもりはない。あくまで、そのチームにポテンシャルを感じられるかが重要だ」
>「それを踏まえた上で、僕にはふたつの選択肢が残っている」
>「（トヨタ・ヤリスWRCは）確かにターマック（舗装路）での感触はあまり良くなかった。ただ、グラベル（未舗装路）での走りは上々だった」
>「近日中には、何らかのニュースを発信できるはずだ」



768：音速の名無しさん[sage]：2016/12/08(木) 20:12:00.34 ID:3BksJa8f0.net

なんかオジェのコメントはよく分からんな。

777：音速の名無しさん[sage]：2016/12/09(金) 01:17:43.76 ID:MzcrAmuM0.net

オジェのヤリスに関するコメント

・ターマック（舗装路）での感触はあまり良くなかった。
・グラベル（未舗装路）での走りは上々だった。

http://www.as-web.jp/rally/71447/2

ドライのグラベルなら他メーカーと戦えるかもね。
フィンランドラリーが楽しみだな。

スウェーデンのスノーバンクにリアあてて走る走法は出来なさそうに見えるｗ

719：音速の名無しさん[sage]：2016/12/07(水) 19:17:10.85 ID:bAxj5K7h0.net

https://pbs.twimg.com/media/CzBU0uOXEAE3NJQ.jpg
これもうわかんねえなあ


720：音速の名無しさん[sage]：2016/12/07(水) 19:45:30.25 ID:ciCw8unO0.net

>>719
これまた何か変わった？
ディフューザーがなんか前見たのと違う気がする

724：音速の名無しさん[sage]：2016/12/07(水) 20:09:40.48 ID:PQSEaO7F0.net

しかし以前までの洗練された感じと違う
リアバンパーの全長が短くなってるから前のはアウトで急遽変えたかもな

726：音速の名無しさん[sage]：2016/12/07(水) 20:28:16.71 ID:bAxj5K7h0.net

https://pbs.twimg.com/media/Cy-3zhqW8AAQd-Z.jpg
ゲテモノ臭がハンパないな


727：音速の名無しさん[sage]：2016/12/07(水) 20:29:32.24 ID:fM2FIyRW0.net

>>719
これどこの車？
トヨタの真似してきたな。

740：音速の名無しさん[sage]：2016/12/08(木) 04:33:52.74 ID:yLi/ZDjI0.net

ヤリスはもうなんかMGメトロみたいになってきたな

755：音速の名無しさん[sage]：2016/12/08(木) 11:23:16.61 ID:On9v9Aoy0.net

>>719
来年ヴィッツのマイナーチェンジの後期型ボディーだね
うっすらとデミオチックのテールランプに

763：音速の名無しさん[sage]：2016/12/08(木) 13:04:14.21 ID:x4Gx9bUd0.net

トヨタはリヤにラジエターあるのかな？
LFAみたいな感じになってる

766：音速の名無しさん[sage]：2016/12/08(木) 19:50:05.71 ID:CSsg5TKv0.net

ヤリスWRCの最新エアロ
リアバンパー最後端から離れた所にエアロトンネル付きリアウイング（ディフューザー効果も狙ってそう）あるんだけど、これでレギュOKなのが笑える。
https://pbs.twimg.com/media/CzGHrHGXAAMUGP2.jpg:orig

774：音速の名無しさん[sage]：2016/12/08(木) 22:58:53.26 ID:TMxNshlw0.net

>>766
空力に力入れすぎて、サスやらエンジンやらが駄目だったマクラーレンホンダと重なる

775：音速の名無しさん[sage]：2016/12/09(金) 00:09:38.72 ID:FWOlzQa00.net

ラトバラがヤリスをテストしてるらしい

778：音速の名無しさん[sage]：2016/12/09(金) 08:23:05.40 ID:SfRnEa/G0.net

コルシカでのラトバラヤリス試乗の動画。
https://youtu.be/kD6zr5nqTg4
やっぱなんだかんだで現役の人が乗るとぜんぜんスピードレンジが違うな。ブレーキング時のふらつきっぽいのが見れるけどトラクションとパワーは悪くなさそう。



779：音速の名無しさん[sage]：2016/12/09(金) 08:34:53.71 ID:TNaXbbAP0.net

>>778
TMRにこれほどエアロ開発を追求できる体制も、アイデア出せる人間も無いよな…
動きが今までとは比べ物にならんくらいにシャープだわ

780：音速の名無しさん[sage]：2016/12/09(金) 10:12:26.92 ID:h0i0ER9o0.net

ラトバラ叩かれてるけど、決して能力が無いわけじゃないからね。不調原因がメンタル部分なんだとしたら、違う環境で変わるかも知れないし。途上チームのNo.1待遇で伸び伸びやれれば、プレッシャーもなく結果出せる、、、、と期待

781：音速の名無しさん[sage]：2016/12/09(金) 11:48:29.02 ID:JuUxNOqH0.net

ラトバラ「伸び伸び走ったらクラッシュしちゃった♪」

782：音速の名無しさん[sage]：2016/12/09(金) 12:54:18.88 ID:MLYp+kJz0.net

どうなんだろね

それまではオジェの脇役だったのが、

自分がエースドライバー
監督が同郷のヒーロー
一番優遇してくれる

ってなったらなんか変わるかもね。
元々はオジェと結構争っていたイメージがあるけど、最近じゃ格下になってしまったね

783：音速の名無しさん[sage]：2016/12/09(金) 12:56:19.99 ID:mFagnpm/0.net

バタつきが減って、フロントとリアの整合性が取れてきたように見える
とりあえずボロ負けってことは無くなったかな？

785：音速の名無しさん[]：2016/12/09(金) 13:28:28.34 ID:BqDCZcyH0.net

ここにきてエアロ開発やサスの改善が急激に進んでるのは、時代遅れの開発ばっかりしているTMRには任せておけないっていうトヨタ(TMG)の意思が見えるような...

786：音速の名無しさん[sage]：2016/12/09(金) 13:49:33.55 ID:Vq9gwVYP0.net

TMGの風洞は最新のもの
（ゴム製タイヤをつけて様々な走行状態を再現して計測できる。
　F1チームでも持ってないところ多し。）
なので空力に外れはない


と思ったが、ヤリスWWRCの開発はイギリスの風洞を借りてやってるんだったな・・・
不安だ・・・

1001：音速の情報通名無し：2016/01/01(金) 00:00:00 ID:f1jouhoutwo


参照スレ：WRCもあるんすよ! SS160
http://maguro.2ch.sc/test/read.so/f1/1478293898/
トヨタ・ヤリスWRC、最初からそこそこ戦える可能性？


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コメント:

  1. 名前：名無しさん 投稿日：2016/12/09(金) 16:52 No.280965
    ベース車両が なぜヴィッツなのか… ヒュンダイの方が 見た目かっこいいから 悔しい。速ければ文句ないけど
  2. 名前：名無しさん 投稿日：2016/12/09(金) 17:01 No.280966
    ヴィッツが駄目なら一体何で走れと言うんだ…
  3. 名前：名無しさん 投稿日：2016/12/09(金) 17:02 No.280967
    >>1
    ヒュンダイww
    ホンダのパクリだから、見た目だけはなww
  4. 名前：名無しさん 投稿日：2016/12/09(金) 17:07 No.280968
    オジェのシトロエンの噂が知らない間になくなってる・・・。
    乗せて貰えなかったからかな?

    VWのプライベータってあるけど、戦えるの?
    ここからモナコまで、どのメーカーも最終で開発進めるのに
    VWは１１月から開発ストップしてるんだよね。
    で、来年伸び代がない。
    いくら常勝チームのVWだからって厳しくないか?
  5. 名前：名無しさん 投稿日：2016/12/09(金) 17:13 No.280969
    オジェはこの最新版には乗ったのかな？
    最新版乗せて、一気に契約獲得だ。
    マネージメントサイドはここでトヨタの資金力にモノを言わせるべし。
  6. 名前：名無しさん 投稿日：2016/12/09(金) 17:29 No.280970
    >時代遅れの開発ばっかりしているTMRには任せておけないっていうトヨタ(TMG)の意思が見えるような...
    だといいなぁ・・・
  7. 名前：名無しさん 投稿日：2016/12/09(金) 17:34 No.280971
    >いくら常勝チームのVWだからって厳しくないか?
    VWプライベーターってのが噂に出てるレッドブルだとするなら話がまとまれば
    圧倒的なリソースを投入するだろうし
    それこそVWモータースポーツのラリー部門の敷地設備人員丸ごとお買い上げ
    とかしてもレッドブルなら驚かんし
  8. 名前：名無しさん 投稿日：2016/12/09(金) 17:38 No.280972
    エンジンはTMG製だし、GREだからそこまで開発で差が出ないようになっているだろうね
    とにかくシャーシだよ
  9. 名前：名無しさん 投稿日：2016/12/09(金) 17:41 No.280973
    >>782
    これは思ったけど、思えばミス多すぎてフォード時代エースから降格されたことあったよね
    そこが不安
  10. 名前：名無しさん 投稿日：2016/12/09(金) 17:46 No.280976
    ラリーはクラッシュとかが相次げばワンチャンある分、F1のホンダよりは期待できるな
    ただしホンダは参戦が二年早い

    マクラーレン・ホンダ、トヨタWRC果たしてどちらが先に優勝を飾れるかね？
  11. 名前：名無しさん 投稿日：2016/12/09(金) 18:07 No.280977
    オジェが乗ればトヨタも勝てるんじゃないかな
    けどVWが濃厚みたいだけど
    VWはスタッフと金は問題ないみたいだから開発も出来るだろし戦えると思うよ
    少なくともMスポーツよりは恵まれてるだろうに
    けど再来年は厳しいだろうけどね
  12. 名前：名無しさん 投稿日：2016/12/09(金) 18:17 No.280978
    ターマックテストって10月からだろ？
    ずーっとグラベル中心のテストだったんだからターマックはまだまだだろ
    素性は良いってことなのかな？
  13. 名前：名無しさん 投稿日：2016/12/09(金) 20:17 No.280989
    今のWRCってグラベル多いからチャンスはありそう
  14. 名前：名無しさん 投稿日：2016/12/09(金) 22:52 No.281013
    リア周りのやたらエグい造形が超好みだわ〜良いぞもっとやれw
  15. 名前：名無しさん 投稿日：2016/12/09(金) 22:53 No.281014
    ぶっちゃけ去年のヒュンダイにオジェ乗せても勝てるぐらい車の差が無かっただろうからドライバーによるんだけど、ラトバラね…
  16. 名前：名無しさん 投稿日：2016/12/10(土) 01:02 No.281034
    すんげぇエアロｗ
    ランエボWRC時代で止まってたから衝撃だわ
  17. 名前：名無しさん 投稿日：2016/12/10(土) 01:13 No.281036
    グラベルなんかどうでもいいから、ターマックで勝てる車をつくってほしいね
  18. 名前：名無しさん 投稿日：2016/12/10(土) 02:14 No.281049
    最近空力開発とかが加熱してきて、来年はアクティブセンターデフも解禁されてリストリクター径も広がって400馬力ぐらいになるんだろ？
    だんだんGr.B時代みたいになってきたな。
  19. 名前：名無しさん 投稿日：2016/12/10(土) 07:58 No.281069
    ※17
    え？なんで？
  20. 名前：名無し 投稿日：2016/12/10(土) 08:17 No.281071
    ※3
    ホンダのWRカーってどんなんだ？
    オレは見たことないぞ。
  21. 名前：名無し 投稿日：2016/12/10(土) 08:22 No.281073
    >>774
    空力もダメじゃん。
  22. 名前：名無しさん 投稿日：2016/12/10(土) 21:46 No.281187
    ラトバラのVWとトヨタのテスト動画見比べてみたけど、トヨタの方が相性よさげだったな
    どのスレか忘れたけどTMRの設計思想が北欧系のドライバーとマッチしてるってコメント見てなるほどって感じ

    いっそオジェよりラトバラで行ったほうが色々まとまっていいかも

    マシンはエアロ変えたからかリアが流れてからの収束が早くなったな
    リアサスは相変わらず微動だにしないけどVWや現代とは違う方向でのび代を掴みつつあるのかな

    少し期待出来そうだけど・・・ライバルも強いからな
  23. 名前：名無しさん 投稿日：2016/12/11(日) 01:25 No.281241
    ホンダのシビックGRCと勘違いしてるんじゃね？
  24. 名前：名無しさん 投稿日：2016/12/11(日) 04:45 No.281253
    FN2型にR3はありましたが、WRはありません
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