スーパーフォーミュラ：2017年から参戦のB-MAXはホンダエンジンユーザーに│F1情報通

2016-11-18

ホンダユーザー減りますし

スーパーフォーミュラ：2017年から参戦のB-MAXはホンダエンジンユーザーに

スーパーフォーミュラの話題

｜コメント:(18)

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スーパーフォーミュラ：2017年から参戦のB-MAXはホンダエンジンユーザーに

412：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1f57-w7k2)[]：2016/11/17(木) 19:45:55.06 ID:TnRwA+2F0.net

＜JRP発表＞　　2016-11-17 15:00:00
来期参戦のB-MAXにHondaがエンジン提供

2017年の全日本スーパーフォーミュラ選手権への参戦を表明したB-MAX RACING TEAMに対し、Hondaが自社製エンジンを提供することとなりました。
今月24日鈴鹿サーキットで開催される「合同テスト・ルーキーテスト」から供給が開始される予定です。

＜ホンダ発表＞　　2016年11月17日
2017年全日本スーパーフォーミュラ選手権シリーズ B-MAX RACING TEAMへのエンジン供給に関して

Hondaは、2017年シーズンより全日本スーパーフォーミュラ選手権に参戦する「B-MAX RACING TEAM(ビーマックス・レーシング・チーム)」に対して、同選手権の運営者である株式会社日本レースプロモーションを通して、Honda製エンジンを供給します。
B-MAX RACING TEAMには、11月24日(木)に三重県・鈴鹿サーキットで開催される「合同テスト・ルーキードライバーテスト」※より、エンジン供給を開始する予定です。
※統括・運営：株式会社日本レースプロモーション

ホンダエンジンを選んだ決め手は何だろうね。
JRPから参戦の条件として選ばされたとか？

414：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 5ffa-N7ik)[sage]：2016/11/17(木) 19:54:38.31 ID:nFWDb2Qa0.net

>>412
単純に撤退した分を割り当てられただけでしょ
ドラゴとリアルの1台が撤退するからな
BMAXは1台だけっぽいけど

415：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 2f49-N7ik)[sage]：2016/11/17(木) 19:56:23.14 ID:1P9zxxWF0.net

>>412
まあドラゴ撤退ありきの話なんだろ。
発表はBMAX参戦が先だっただけ。

まあ来年は馬鹿のひとつ覚えみたいな流量制限やめてストレート速くしてブレーキング競争が起きるレース
に変えた方が面白い。
今のままでは目に見えてストレート遅い

413：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7f0b-DRmx)[sage]：2016/11/17(木) 19:53:58.35 ID:QRgDo7FL0.net

ドラゴ撤退したしリアルも台数減の噂があるから
トヨタとホンダのバランスを取るためにホンダ押し付けられたんじゃね

428：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3ff5-XpIe)[sage]：2016/11/17(木) 22:23:15.46 ID:7rMKF5ph0.net

>>413
AJが押し出されてシボレー使うのと同じだけど
バランスというよりリソースの制約上の問題だろ。

418：音速の名無しさん (ﾊﾞｯｸｼ MM0f-RUi6)[sage]：2016/11/17(木) 20:20:04.02 ID:TQXByDdsM.net

来季はホンダエンジンが多少はマシになるといいですね

419：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK57-Gvoe)[sage]：2016/11/17(木) 20:47:35.84 ID:IFiivhDbK.net

エンジン自体は既に概ねトヨタと互角か近いレベルなんじゃないの
ただ、NRE初年度の出遅れが重箱の隅をつくようなセッティング勝負になりやすいワンメイクシリーズでのシャシーのセッティングにいまだに響いているだけで特に14、15年のホンダ勢は勝負になるようなのがダンデと無限がそれぞれ1台ずつぐらいしかいなかったし

422：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ df09-XpIe)[sage]：2016/11/17(木) 21:19:12.27 ID:rX9nw3OF0.net

うわぁB-MAXホンダ確定かよ
つかホンダエンジンだと日産系ドラ乗れないじゃん

423：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1f7f-tQqt)[sage]：2016/11/17(木) 21:21:53.07 ID:Klef0bec0.net

現在監督になっている日産系ドライバーはホンダ（無限）も使っているけどな

424：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3f70-uGDn)[sage]：2016/11/17(木) 21:33:19.31 ID:nY1atYAG0.net

土屋武士とか2008年に
GT500でトヨタ・SC430
FNでホンダのダンデライアンに乗ってたけど
あれってどういう扱いだったの？

451：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 8f7f-/JU/)[sage]：2016/11/18(金) 08:02:58.41 ID:z8Q6bHLr0.net

>>424
ダンデは自費払って乗ってたから、契約うんぬんは無かったんじゃない？
フォーミュラで勝つことにこだわってた時だったから。
昔あったRNfって雑誌にこのあたりの記事が載ってたな。
ブログはまだあるかも

429：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW cfde-RUi6)[sage]：2016/11/17(木) 22:26:56.28 ID:Xc+q5+AA0.net

B-MAXは関口だと思うけどなあ

430：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ df09-XpIe)[sage]：2016/11/17(木) 22:29:30.50 ID:rX9nw3OF0.net

関口はねーよ
そもそもトヨタ系ドラだしその上御大のお気に入りだし
SGT最終戦でも御大がグリッドで関口に声掛けに行ったと言われてるし
チームどころかメーカー陣営すら違うのに

432：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4f58-yNgj)[sage]：2016/11/17(木) 22:46:49.17 ID:ufAiJY/G0.net

ヤンマーだってば
そのためのB-MAXなんだから
従来のホンダ系のチームには乗せられないから
考え出された苦肉の作なんだから

434：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1fec-UoMj)[sage]：2016/11/17(木) 22:56:41.27 ID:6CXiS/po0.net

やっぱヤンはGTアカデミーのソニーマネーなの？

437：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW cf42-RUi6)[sage]：2016/11/17(木) 23:19:53.60 ID:uZfqbo3o0.net

>>434
GＴアカデミーって欧州日産のプロジェクトだろ

442：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 1f9d-RUi6)[sage]：2016/11/17(木) 23:43:07.66 ID:TFulzoue0.net

>>437
GTアカデミーは、グランツーリスモ製作元のポリフォニーデジタル（ソニーゲーム部門の子会社）と日産の共同事業
来年、これまでよりレースに特化したグランツーリスモSPORTが発売予定

GTアカデミー出身のオルドネスがル・マンに出走したとき、マシンにプレイステーションのロゴが入ってたから、SFでもスポンサーとして付く可能性もあるね

453：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ af39-8L7G)[]：2016/11/18(金) 09:08:01.90 ID:E3nVfI970.net

B-MAXの件と日産は無関係なんだろうな。
ホンダにとったら、1台減(それとも2台？)だからB-MAXは渡りに船なのかな？

447：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 4f4b-RUi6)[sage]：2016/11/18(金) 01:14:06.14 ID:Dmp9ol9+0.net

バトンとマッサは乗らないの？

450：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 1f57-RUi6)[sage]：2016/11/18(金) 07:21:49.45 ID:lx13d6mV0.net

F1引退した人が乗るわけねえだろ

454：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ffff-VnaG)[]：2016/11/18(金) 09:08:39.33 ID:NaKoQB0R0.net

>>450
バトンは引退とは言ってない

456：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8f4b-EDxK)[sage]：2016/11/18(金) 10:29:56.30 ID:ICaBlnes0.net

>>450
>>454
バトンは引退はしてないけど、二人とも今更格下フォーミュラに乗る理由が無い罠

459：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1f57-w7k2)[sage]：2016/11/18(金) 11:58:00.24 ID:CZ4x8Omn0.net

バトンやマッサが乗るとしたらSGTだろう。
先々WECや他の耐久カテゴリーで乗るなら、これ以上ない修行の場だから。
今回コバライネンの成功もあったしな。

1001：音速の情報通名無し：2016/01/01(金) 00:00:00 ID:f1jouhoutwo

参照スレ：【SF】スーパーフォーミュラ-162-【SFormula】
http://maguro.2ch.sc/test/read.so/f1/1477934690/

24日の合同テスト・ルーキーテスト＠鈴鹿
B-MAXをドライブするのはいったい・・・
http://www.as-web.jp/super-formula/66714?all

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名前：名無しさん投稿日：2016/11/18(金) 22:56 No.275602

結果を見たら分かると思うけど、最終戦前に伊沢のクビは決まってた。
名前：名無しじゃないよ投稿日：2016/11/18(金) 23:09 No.275606

リアルも台数減るっぽいし
ヤンと伊沢かね

・・・あれ？小暮は？
名前：名無しさん投稿日：2016/11/18(金) 23:15 No.275608

星野御大が無限を捨てて松浦DFVに切り替えたとき、大騒ぎになったもんだけどなｗ
名前：名無しさん投稿日：2016/11/19(土) 00:37 No.275617

伊沢と小暮は、hondaエンジン抜きにしても、ひっどい成績だったからな
しゃーない
名前：名無しさん投稿日：2016/11/19(土) 00:49 No.275619

次生さんの復帰とかはもう無いのかな
名前：名無しさん投稿日：2016/11/19(土) 01:01 No.275623

ホンダエンジンはエンジン搭載チームのチーム力の低下のほうが問題だろうな
無限と中嶋企画がこんな状態だとエンジン云々以前の問題。
名前：名無しさん投稿日：2016/11/19(土) 02:23 No.275626

ジョビナッツィがルーキーでgp2タイトルとって、バンドーンコースっていうウルトラＣは？
名前：名無しさん投稿日：2016/11/19(土) 02:59 No.275629

※３
懐かしいな、1993年ｗ
CABINカラーからNISSEKIカラーにもなったし、
あの年の御大周辺は色々と騒がしかった。
名前：名無しさん投稿日：2016/11/19(土) 04:54 No.275640

B-Maxは日産系の部品金型メーカー
金の出所はニッサン・ドライバー・デベロップメント・プログラム
監督も元日産ワークスの長谷見さん
参戦カテゴリーによってエンジンはトヨタ、VWと使い分けて来た
SFでホンダを選んだのはドラゴからシャシーを買ったから
あと、ドライバーはヤンじゃない
名前：名無しさん投稿日：2016/11/19(土) 08:33 No.275651

木暮の成績はドラゴのチーム力のなさもありそう
名前：名無しさん投稿日：2016/11/19(土) 11:54 No.275673

１台参戦のところは予算がないからだし
チーム力厳しいんだろうね
名前：名無しさん投稿日：2016/11/19(土) 12:37 No.275677

佐々木、千代、高星、マーデンの中から選んで欲しい。
名前：名無しさん投稿日：2016/11/19(土) 13:54 No.275688

※11
無限っていうチームがあってね
名前：名無しさん投稿日：2016/11/19(土) 15:17 No.275697

無限のもう一台のシャシーは佐藤琢磨のためにとってある
名前：名無しさん投稿日：2016/11/19(土) 16:33 No.275703

※7
ジョビナッツィがタイトルを獲った場合、ガスリーがＳＦに参戦という噂が有力
名前：名無しさん投稿日：2016/11/19(土) 20:02 No.275719

＃１　国本　＃２　石浦
＃３　TBA　＃４　TBA　
＃７　小林　＃８　TBA　
＃10　塚越　　　
＃16　山本
＃18　TBA　
＃19　TBA　＃20　関口
＃36　ロッテラー　＃37　一貴
＃40　野尻　＃41　TBA　
＃50　TBA　
＃64　大祐　＃65　バゲット

なんとシートが７つも空いてる
誰を乗せたい？
名前：名無しさん投稿日：2016/11/19(土) 21:46 No.275747

バゲットまだ乗せるの…？
名前：名無しさん投稿日：2016/11/23(水) 13:17 No.276390

16
バトンロシター山下マーデンガスリーオリベイラ牧野

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