F1情報通

6時間、244周走って1位と2位の差が1.4秒とか訳わからん

可夢偉おめでとー！

アウディも凄いよなぁ。本当に面白いレースだった！

面白かった。
現地でも目の前に来る度に間隔が詰まっていくのって解るし手に汗握るよね。

いやー今日のレースは激アツだった。
俺はテレビ観戦だったけど、見てよかった！
トヨタおめでとう。現地組お疲れ様でした。いいもの見れたね。

WEBお疲れ様

motoGPから途中で見始めたけどええもん見れたわ

P2の2チームのピットを交互に写したときのチームの雰囲気がめっちゃ良かった。

トヨタ、やっと優勝おめ！

可夢偉といいスティーブンスといいやっぱりいいドライバーだってことが分かったレースだった。

ル・マンであんなに辛い思い（まあ相方の車の方だけど）しただけに、こんな逃げきりで勝てたのはさぞ誇りになるでしょう。
あと、ロッテラーは残念だったなぁ…

内心抜かれるだろうなと諦めモードで見てたが逃げ切ったな～
今年は勝てそうなルマンであーなってしまったから、もう良い所ないまま今期終わるかと思ってただけに日本で勝つとかめっちゃ嬉しいわ。

3メーカーがこれだけガチで優勝争いしたのって初じゃね？にしてもスゴイレースだった！6時間やってどこが勝つかわからないとかF1じゃ何時間レースしてもありえんなマジで

5.6号のドライバー、スタッフさんお疲れ様！そして6号車おめでとう！可夢偉まじおめでとう！

にしても接戦すぎる。
これでV4ターボとV6ターボとディーゼルなんだから、F1のガチガチのレギュレーションが却ってチーム格差を広げてるんだろってなるよなあ

ラスト1時間だけみたけど目が離せなかった

君が代よかったよ
おめでとうトヨタ、カムイ

可夢偉もルマンでの汚名返上できたな

あれ？WECってF1よりおもしろいんじゃね

可夢偉やるやん！(ﾃﾉﾋﾗｸﾙ-)

可夢偉が開幕したぞ！ただ7号車がたった30分で離脱したからロッテラーがほとんど活躍しなかったのが残念。

Taki Inoue@takiinoue

可夢偉勝った？可夢偉が勝った言われているが、6時間彼一人で運転してたのでしょうか？
トヨタが勝ったのです！！
Audi、Porsche の強豪を相手によく頑張ったと思います。
おめでとうございます。

※17
そりゃそうよ

SFはやはりシャシー不具合、消耗品の摩耗が原因では？

詐欺井上は、キャラかも知れんが、ひねくれ過ぎ！
可夢偉が勝った＝トヨタが勝ったという意味だろ！
アホか爺！

これは嬉しい！！

※23
オレはタキ井上のツイートを「可夢偉ひとりの勝利ではなくトヨタチーム全体で勝ち取った勝利なのだから、可夢偉ひとりだけではなくチーム全員をたたえようよ」と受け取ったが
タキのツイートだし、書き方もあまりよくないから素直に受け取りにくいのはわかるが・・・

トヨタっまだ世界三大レースで優勝した事無いんだよね〜

WECでも他メーカーを出し抜く技術を搭載したマシンが驚異的な独走をするのも時間の問題なんだろうな。

※21
速くも無いし6時間もの長丁場、中だるみは当然有るがでも面白いのは何でだろうね…
やっぱり見た目と音は大事かな（ｹﾞﾝﾅﾘ）

2003年のインディ500、トヨタエンジン優勝してるのですが。

見事だったな、車は違えどルマンの雪辱を富士で晴らしてくれたのが嬉しい。

今回はスプリント6時間耐久だったな

可夢偉が鈴鹿で表彰台上がった時以来の感動的レースだった。
ぶっちゃけF1よりマシンカッコいいし、WECはオススメ！

6時間走って2秒も差がないって凄いレースだな
トヨタおめでとう、可夢偉おめでとう

アンチ可夢偉そっ閉じ

レース序盤からとにかくトヨタは通常ピットでもアウディより停止時間を切り詰めてたんだよね。
それが１秒差勝利につながった。
カムイのアグレッシブな追い抜きも凄かった。

まさに耐久スプリントやで。いいもの見させてもらいました。

最高のレースだった！

現地で最後の一時間はコントロールライン前でみていたが、自分でもストップウォッチでデュパルとの差を計って、ヒヤヒヤドキドキだった。
近年稀に見るいいレースだったよ。

2003年 第87回インディ500 優勝：ジル・ド・フェラン／ペンスキー　パノスGフォース・トヨタ

日本メーカーで“最初”にインディ500を制したのはトヨタ

※26
2003インディ500

まあ、今まで厳しいことを言ってきたが今回に限っては
お、お、、おめ、、お、め　
おめｄ　
歩きタバコは止めろよ

可夢偉、おめでとう！！

しかし、6時間走って1秒4差って！！

可夢偉、サラザン、コンウェイ、おめ👏

現地で見てたけどハラハラドキドキだったわ。

いやぁ最高だ！

※26
世界三大レースの事なら2003年にインディー500で勝ってる
世界三大耐久レースの事なら1993年にデイトナ24時間で勝ってる
世界三大ラリーの事ならサファリ・モンテカルロ・RACと3つとも勝ってる

どこか平行世界の住人か？

脇坂寿一が菅生で手伝わんかったらこの勝利もなかったんやろう
エンジニアが不具合も見つけられんほどあかんアレやったんやろうな

最後はノーパワーとかタイヤがー！にならないかとドキドキしながら見てた
勝ってよかった。僅差で熱いレースだったね

※44 阪な

GTEプロはどうなった？
フォード勝った？

2014年度のチャンピオンメーカーが2015年は一勝も出来なかったんだな。
地元で勝てて良かった良かった。
今シーズンでレース界から引退するマーク・ウェーバー選手もお疲れ様。
ところで栃木でワイン・ガードナーが警察に逮捕されたけどなんかやらかしたのかな？

可夢偉もＳＦで苦労しているから、
この優勝で何かが変われば良いね。

※28
音？
静かな方が良いってこと？

米22
SFとLMP1ではまた必要な物の違いってのも出てくるでしょーに

ガードナー捕まったの？？

ホームレースでの意地ってやつを、ホンダにも見せて欲しかった。

なんか暴行容疑だってさ

※53
ホンダなら今日の茂木のmotoGPでマルケス勝って年間チャンピオン決めてたよ

初めて現地観戦したけどすげー楽しかった。
自分が見たレースが当たりだったと言われると割と嬉しい

※58
今のF1は別に静かでもない癖に不愉快な音ってことよ。言わせないでよ恥ずかしい///
他カテ見た直後にF1「聞くと」ほんとガッカリする…

ドライバーズチャンピオン目指してほしいけど
獲れる確率はどんくらいかな？

最後の30分ぐらいはバックマーカーの処理がハラハラドキドキの連続でもう…w
明らかにアウディの方が早かったもんねぇ。
優勝おめ！！

今更だけど、
WECって、うぇっく　っていうのが一般的なの？
だぶりゅいーしーって言ってた…

しまった見逃した
ドライバーは結果出すしかないんだね

ル・マンで24時間走って終盤2位のポルシェは首位トヨタと30秒差くらいだったし、今回は6時間で2秒差以下。スプリント化とも言えるけど、制限時間内で相手の前を走っていればいいっていう競技を極めるとこういう戦略になるのかも。ぶっちぎりで独走してマシンを痛めるリスクをとる必要はないし。

※68
ランキングは2位、残り2戦で23ポイント差。ただ2号車はルマン以降表彰台にも立ててないから、決して低いとは思わないかな

TS050は富士で速かったから上海やバーレーンでもそこそこ速いんじゃないかなーと思うんだがどうなんだろ
そうなると結構タイトルの可能性もある気がする

アンチは無理して日本メーカー批判すんなよ。ひとまずおめでとうでしめろや。


そしてガードナーはスピード違反で御用になりました

はは
タイヤ交換しない奇策で勝利。
マシンは負けていたということ。
ライバルが同じ策にでていれば勝てなかっただろうね。

まぁアウディは引退表明したし
日本のホームGP
ルマンの大失態
…
トヨタに一生ぐらいさせてあげないとまたすぐヘタレ撤退しちゃうかも
と気を利かせたレースでしたね。

※56
お疲れでした、間違いなく今年は当たり！

去年一昨年は雨で死ぬ酷寒く、今年は快晴で
絶好のレースウィーク。そして、ラスト1時間の
P1、P2共に6時間後に2秒以内という
見所たくさんアツい攻防。是非また来年も！

可夢偉、おめでとう！
終盤は2012年の鈴鹿を思い出しながら観てた。
一貴が笑顔で拍手してる姿にも感動した。トヨタとして勝ち取った勝利。
トヨタ ガズーレーシング、おめでとう！

可夢偉おめでとう。
一貴はブエミんと一緒になっていい組み合わせだと思ったんだけど、なんかうまい事言ってない気がする

正直アウディって2012年は途中から入ってきたトヨタに３敗してるし2014年はトヨタに押されて、2015年はポルシェに押されて、2016年はトラブルが多い 案外苦労してるのね

※66
マシンで負けてたら、中古タイヤだと守れねーだろ
今回のTOYOTAは、可夢偉が予選ファステスト出してるし、速いだろ

※66
出た出た。モータースポーツを知りもしないﾆﾜｶヤフコメ民

ガードナー逮捕は残念だなぁ…昔GTでも活躍してた名選手だったのにね。スーティル同様、今後一生犯罪者のレッテルが付いて回る。
今はしっかり犯した罪を償っていつの日にかまた戻ってきてほしい。何年でも待ってます。

予選、決勝のタイムを見れば拮抗していることが明らか
劇的な幕切れ故に作戦勝ちと思われがちだが、6時間全部を見ればこれまでの6戦の結果がそのまま出ただけな気がしてならない

アウディなんかそれが顕著
燃費が悪いから柔軟性に欠ける。飛ばしまくってマージンを築くことしか勝利への道筋が無い。ドライバーやストラテジストが悪いんじゃなく、マシン特性のせいでほとんどのコースでそれしか戦略が取れない。必然的にタイヤも傷む。その脆さのせいでいつも中盤までトップにいるのに目を離した途端にポルシェにしてやられてるし、今回もまた優勝を逃した

ポルシェも、ルマンで見せつけられたけどトヨタが半端ないリソース注いだローDF側になっていくにつれて力関係が逆転していく
タイヤのライフは劣る、タイムはほぼ変わらない、燃費すらもあまり差がない(むしろ劣っているかも)からペース調節からの変則スティントでピットタイム短縮を試したけど結局は機能しなかった
差自体はわずかだから富士がギリギリトヨタに振れるラインなんだろうとは思うが

今回はトヨタが一番良いマシンだった
P1-Hは全ドライバーミス無しだからわかりやすいよ

前回のアメリカではトヨタ6号車に対してアウディ8号車が無交換で2位を奪い返したけど、今回は逆のことをやってのけましたね。 それからポルシェ1号車は徐々に離されていくだけかと思っていたけどトップ争い県内を常に捉えていた。 これも流石。

Ｐ１、Ｐ２とも最後まで面白いレースでした～
賛否あれどもＢＯＰはやっぱり必要ですね

Ｊ－ＳＰＯ観戦でしたが、終盤国際映像がＰ２写してる時の歯痒さったらｗ
２画面か、せめてワイプ抜きして欲しかった・・・

現地で見たけどまさに血湧き肉躍るレース久々に見たわ、来年も是非

おめでとう可夢偉

トヨタの村田エンジニアがルマンの後あたりから来年のルマンのためにリソース割いてるから今年の開発はほとんどしてないって言ってた

面白かったしいいレースだったけど
いちいちF1引き合いに出すやつにはげんなりするわ。

WECの会長も他のシリーズは他の
シリーズのストーリーがあるから、
比べるものではないって言ってたぞ

あれ？アウディ離脱確定？

案の定可夢偉F1復帰だとか騒いでるバカいて草生える

おや？なんだかP2のほうもチャンピオンシップわからなくなってきたな・・・

可夢偉があんなに嬉しそうにぴょんぴょん飛び跳ねてるの久しぶりに見たな。

キャーカムイサーン

今年に限ってなのかはわからないけど
富士スピードウェイのレースにはずれがない。

マシンの性能をフルに引き出す上では鈴鹿の方が上なのかもしれないけど、レースの楽しさの点では富士の方が上なのかもしれない。
抜けない、抜きにくいって言葉は聞き飽きたわ。

やっとかよ・・・トヨタ・・・しかもやっと1勝目・・・もぅ・・・

素直に祝えよw

抜けそうで抜けない
イメージビデオかよ！

でも正直さ・・・どうせならル・マンでのことがあるから6号車じゃなくて5号車それも一貴フィニッシュでかざってほしかったよな・・・