F1情報通

メーカーがひっかきまわすのはやめてほしい
誰も参戦しないでくれ

>>どのカテゴリーでも結果は残せないだろうけどね （ﾄﾞﾔｯ

WEC王者とってるじゃんｗ
うわー恥ずかしーｗ

スバr･･･
おっと誰か来たようだ

俺も参戦したい

やっぱりトヨタだな〜
アンチも多いし批判も多いけど、トヨタが参戦してた時期はF1盛り上がってたし最高のスポンサーだったから、また参戦して日本のF1を盛り上げて欲しい。
日本人ドライバーもまた出てくるだろうし〜

メーカー対決はGT3が大盛況だから間に合ってます

トヨタしかいない

ホンダもフル参戦で

タミヤ+いすず

昔は資金難でダメだったがスバルの技術でガチでやれば結構やれると思う
後はお金だしてくれるスポンサーさえいれば色んなカテゴリーでも過去に実績残して来てるし
どうやれば勝てるかは知り尽くしてるBTCCでも最初だめだったが勝っちゃうし
初年度での修正能力はあると思ってる

トヨタは最新設備もあるしWECのクルーもいるし

そして金もある
モータースポーツに理解のある社長もいる

邪魔なのは役員と株主

三菱 ＋ 中島飛行機

純粋なPUサプライヤーとして、スバル・ヤマハ・マツダには興味ある。

単独での開発は難しいかもしれないが、電機メーカーと提携して参戦できないだろうか、日立あたりとか。

YAMAHA
エンジン作れるんだから、車体も余裕でしょう

シボレーとフォードかな

汚名返上のためプジョーに

日本企業ならいすゞとかカワサキが見てみたい

※10
モータースポーツに理解がある≠F1に理解がある
だいたい章男さんが社長就任して最初にやったことがF1撤退だし

ここ五年で可能性があったのってVWグループくらいで、それがディーゼル問題の罰金で潰れた
アストンも金がない、というかF1が高コストすぎるから無理
っていう感じで可能性がありそうなメーカーがない
それどころか過去にF1参戦したメーカーもしてないメーカーもみんなフォーミュラE見ちゃってるし

Ｆ１はマクラーレンとかウイリアムズとかのレース屋さんがやるのが良いんじゃないか？
メーカーはＧＴ３かＷＲＣのが良いだろ
勝てなくても叩かれる、勝ち過ぎても叩かれる、金かかり過ぎ

今のＦ１にメリット無いよ。

トヨタには復活してほしい。
たとえ勝てなくても、F1のグリッドに並ぶトヨタがみたい。

ヤンマーエンジンはどう？

例·マクラーレンヤンマー

いつかはトヨタに復帰してほしいな

章男さんは60歳か
いつまで社長やるか知らんが、あと5〜10年は続きそう

ロータスのロゴ好きだったからブランドだけでも帰ってきて欲しい。ブジョーもいいね。

イスズには期待したんだけどなぁ～。
最初は「トラックメーカーなんかが作ったＦ１エンジンなんて走るもんかよ」って思ったけど、よく考えたら２３ℓのＶ１２とか３０ℓのＶ１０エンジン作ってるメーカーだもんな。　３．５ℓＶ１２エンジンなんてミニチュア感覚だったろうよ…

補足
　
　　　　w.youtube.com/watch?v=XN7Co7Rn2w4

あり得ないのは分かってる
わかってるけど....

Gr,A GT-R時代のカラーでHKS(笑)

トヨタはwec、ル・マンとWRCが似合ってるよ、もちろん良い意味でね。

アルファがいいけどアルファだとＰＵがＦｅ製使って自前の作りそうにないのがなー

するとは思ってないけどして欲しいとは思ってるって話ならアウディ

やっぱ トヨタだろ
優勝はできなかったけど優勝出来るくらいの実力はあったし熱は今だってある

シャーシはレース屋さんに任せて、自動車メーカーはタニマチのような立ち位置でエンジン(PU)屋さんに徹するのがやっぱ一番良い。
と、個人的には思っています。

金あってカーボンボディ作れるところで考えたらヤマハになった。
東モに出してたのは2人乗りモノコックだったけど、ああいう技術開発のためにも出てくれないかなぁ。

今更こんなつまんないカテゴリーに
参戦したいメーカーなんか有るわけねえだろ

メーカーじゃなくてエンジンチューナー…
ジャット、イルモア、メカクローム(ルノー)

クライアント・エンジン 見たかったな…

ホンダがいて、ヤマハがいたF１
次はKawasak

レクサスF1
めっちゃ強そうやん！

わざわざここに来てつまんないって言うてる奴なんなん
そう思っても言わなければいいのに愛がないわ

やっぱりジャガーかな
あの鮮やかな緑がF1マシンに良く映える

トヨタはないかなぁ〜
F1にトヨタってイメージがまず合わないんだよなぁ
トヨタや日産はプロトタイプレースのがイメージ強いや。
F1はやっぱり成績が悪くても名門って呼ばれるチームが復活して欲しいな
ロータス、リジェ、ラルース、ティレル、ジョーダン
世代が古いとか思われるかもしれないけど

※12
テスラ・パナソニック・ヤマハなんて組み合わせはロマンありそう？
ユーラシアで知名度を高めたいテスラ、そのバッテリーサプライヤーのパナ、
当然後ろに控えてるのは・・・

トヨタはまずル・マン勝つ、WRCでもう一度タイトル取る。その後に再びF1でいいんじゃないかな？

トヨタ参戦のあかつきにはハミルトン弟を高額で釣るんだろうな

レギュレーション自体に最先端技術・最新技術を求めるのはおかしい
結果的にチーム側の判断で最先端技術最新技術が出て来たり、採用したりする方が自然かな？
レギュレーション自体もで1.6LV6シングルターボエンジン+ＥＲＳという縛りもどうかと思うけど。
あとドライバーに面白くないなんて言わせてるのはＦ１の人気が落ちる要因の１つだよね。

「Ｆ１は走る実験室などではない。実験はあくまで実験室でやるものであって、実験のままではレースでは勝てない」

アロンソやバトンがかわいそうな状況になるわけだ・・・

※31 F2ボーイ久しぶりだなぁ。
昔の人は今あまり見かけないからさみしかったよ。
野球が一息ついたからかな？

フェラーリ以外はサプライヤーとして
参加してもらうのが良い気がする。
コストの問題も含めて。

※45さん
ありがとう。
今年はオリンピック年なんで、甲子園球児が少し気の毒です。

ジャガー
BMW
アルファロメオ

上２つはFE向いちゃってるからまあないだろうけど

トヨタ復帰を望む声が多いのが意外
オレもその一人だけど

個人的には本コメ138のように米国メーカーの参戦を望みたい
シボレーあたり

V6ターボつながりでフォードは…無理か。

これだけ参入にお金がかかり、技術ハードルが高い今のF1にホンダが参戦してくれて、日本人のF1ファンとしては感謝してる。
トヨタが契約途中なのに辞めると言い出した日本GPもホンダは死守してくれましたしね。
ありがとう！
トヨタは歴史的にWRCの方が向いてると思う。
本来ならスバルと三菱こそWRCなんだけどねぇ・・・
F1に参戦してほしいのは、メーカーだとイタリア、日本、ドイツ、フランスが参戦してるから、あとはアメリカのフォードかな。

もしHダイのエンジン積んだマシンが出走したら発狂する人出てきそう

バーニー「今のF1にはコスワースが必要だ」

ランボルギーニは2018年からウラカンでWECに参戦濃厚なんだよなあ

アウディだろJK
チーム名はアウトウニオンレーシングで、監督は耐久シリーズの責任者ハンス・スタックを そのまま起用。
当然マシン設計はポルシェ、製造と開発はツヴィカウかケムニッツ。
言うまでもなく、開発費はドイツ政府だ。
メルセデスとの80年来の因縁に、遂に決着を 付ける時が来た。

出る出る詐欺の童夢
いいかげん出てくれ。
一応3期ホンダを支えたらしいが。

どうせなら、童夢・無限ホンダでずっとレギュラー参戦してほしい。

ヒュンダイ、キア以外の国別対抗見たいからフォードとジャガー(タタモーター)かな？

ライフ・・・

おじさん的にはコスワーズ、ハート、アジアンテック、プジョーとかだな

このままV6のままならポルシェブランドで参戦してほしい
1t切るようなロードカーが出たら予約してしまいそうだ
ヤマハもPUサプライヤーで参戦してくれたらソッチも買ってまいそうだ

三菱はまだしもスバルはWRC追い出されたからな
F1ならこれからの技術取得にも役立ちそうだけどな。資金出してくれるスポンサーは必要だけどね
問題は資金なんだよ技術やアイディアは持ってるところだから

スズキ

F1と言ったらフォードコスワース！！
是が非でも復活して欲しい思うわ

本来独立系コンストラクターの方が必要なんだがね
この高コストでは参戦できないだろうな

なんか身勝手な人いるなぁ
F1に政府が金を出すのが当たり前に思ってる人とか、あれだけ叩いたトヨタに参戦して欲しいとか

1. Ｖ６だけじゃなく直４Ｖ４もそしてツインターボも認めた方がいい
2. 2008年までのダウンフォースとタイヤのグリップの比重に戻して
3. ERSの必要性について再考してほしい

コローニが鳴り物入りでＦ１に参戦してフルボッコになって撤退したのちに
出戻りした？下位カテでブイブイいわしてたのは色んな意味で面白かった

※３２　あれはヤマハの設計じゃなかったと思うよ。

トヨタには出て欲しいけどあるとしてもしばらくはないだろうな。
レギュレーション的にもWECで十分だろうし

※26
高齋正がHKSV12を積んだ国産F1の小説を書いてましたね

トヨタは将来を考えると、F1はやらざるを得ないだろうね。
モリゾーはあんなこと言ってるけど、F1の重要性を理解してない訳はないと思う。
来年のルマンに３台めを出すとか言う話も出てきたし、ルマンとWRCで有る程度結果を出して、モリゾーが会長になった頃には出てくるかも。

※39
俺もそう思う
トヨタファンには申し訳ないけど、世界最高峰のレースF1にはトヨタと言う名は似合わないし、トヨタのハイブリッド技術がF1ではそんなにいかせれないと思うんだが…

※69
俺は、モリゾーさんは内心F1で結果を残せずに撤退したことを悔しがっている、と思っている。

ただ、現状で他の役員やら株主のことを考えると口に出せないだけなのではないかな、と考えている。あと実際ピラニアクラブなので、悔しいとは思いつつF1村の住人に呆れかえっている部分も確かにあるかも。

※60
　
スバルってWRC追い出されたの？

＞「Ｆ１は走る実験室などではない。実験はあくまで実験室でやるものであって、実験のままではレースでは勝てない」

全くもって意味不明！実験は実戦で結果を出してこそ意味がある
まして量産車に繋がる技術であれば最高の舞台で結果を出してこそ信頼が得られる
それには人の成長があってこそ成し遂げられる。

自社員の成長があれば量産車に生きる事が理解できないわけじゃないだろ

トヨタの章男社長は自分の目の黒いうちはF1参戦はないって発言をしてたとどっかで聞いたような…
実際トヨタがF1に参戦することにメリットなんて無さそうだしな。参戦したら勝っても負けても批判されるだけじゃないか？

レギュレーション的にロータリーが許されるならマツダかなぁ
4ローター+ハイブリットとか最高じゃね？

イギリスのメーカーも見たいね
アストンマーティン、ベントレー、ジャガー

トヨタ待望論が出るのはVWが絶望的だからだろ
BMWはWTCCからも撤退したしマツダみたいになりそう