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2016-08-16

長期化するフェラーリの低迷
イギリス支部必要論


F1：フェラーリのパフォーマンス不足・成績不振は長引きそうだとの見通し

フェラーリ
はてなブックマーク - F1：フェラーリのパフォーマンス不足・成績不振は長引きそうだとの見通し ｜ コメント:(40)
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フェラーリのパフォーマンス不足・成績不振は長引きそうだとの見通し

6：音速の名無しさん[sage]：2016/08/14(日) 18:02:00.20 ID:OaxPLYNa0.net

http://www.as-web.jp/f1/37111/
【フェラーリ凋落を問う（3）】アリソンの後釜は誰に？　フェラーリTDに求められる政治力

>他カテゴリーから技術スタッフを雇用するにしろ、ガーデニング休暇などを使って現在の契約を全うさせる必要がある。
>これは2017年の開幕戦前にフェラーリのテクニカルディレクターが定まりそうになく、少なくとも6か月は待たなくてはならないということを意味している。

>つまり、2016年は失敗のシーズンとなり、2017年もまた失敗のシーズンとなることが考えられる。
>新しいテクニカルディレクターがその能力を発揮し始めるのは早くても2018年からであり、オペレーションはその後数年かけて改善していく。

>結果としてフェラーリは今後2～3シーズンはベストを引き出すことが難しく、これまでずっと続いているパフォーマンスの不足、期待以下の成績という状況をさらに長引かせることになりそうだ。


フェラーリは暗黒時代突入だなw



7：音速の名無しさん[sage]：2016/08/14(日) 18:03:27.07 ID:uo4Yc88d0.net

アレジ、ベルガー時代より酷くね？

26：音速の名無しさん[sage]：2016/08/14(日) 21:29:38.61 ID:BAuEFqGN0.net

>>7
ウィリアムズ、マクラーレン、旧ベネトンのルノーよりは上だから（震え声）

12：音速の名無しさん[sage]：2016/08/14(日) 20:11:30.10 ID:jnXJlB210.net

>>6
赤いカミオン待った無しか

16：音速の名無しさん[sage]：2016/08/14(日) 20:22:25.56 ID:nnY5uVOb0.net

>>6
だからイギリス移転しかないよ。
イギリスF1村の住人はイタリアには行きません。

17：音速の名無しさん[sage]：2016/08/14(日) 20:34:25.79 ID:fij+RlVd0.net

>>16
根本が違うだろ
インポッシブルだわ

23：音速の名無しさん[sage]：2016/08/14(日) 21:01:43.30 ID:0cHmU5p80.net

イタリアのチームが勝つためにイギリスに本拠地を移して優秀な人材を探し求めたがそんな人材はもう残っていなかった。イタリアの優秀な人材は本拠地移すなら辞めるわとなり、八方塞がり
という分かりやすいシナリオが目に浮かぶ・・・

25：音速の名無しさん[sage]：2016/08/14(日) 21:13:47.77 ID:nRTsXSvQ0.net

>>23
だな。
ファクトリーを膨大な金を掛けてイギリスに新設するのに一体どれだけの年月が掛かるのか？だよ。
金掛けて良くなる保障もないけどな。

そもそもイタリアであることがダメだったらあのフェラーリもなかったことになるしな。

27：音速の名無しさん[sage]：2016/08/14(日) 21:33:53.05 ID:17J+E70q0.net

>>23
完全移転ではイタリアのスタッフがついて来ないよな。
昔のジョン･バーナード方式を気長にやればいいのに、結果が出ないとすぐ揉めるから・・・

98：音速の名無しさん[sage]：2016/08/15(月) 13:42:25.05 ID:8N/j4itT0.net

昔はイタリアにあっても人が集まる価値がフェラーリにはあったのかも知れないけど、今のフェラーリにそこまでの価値はないと思われてるんだろうね。

99：音速の名無しさん[sage]：2016/08/15(月) 13:45:33.94 ID:FAin1tMg0.net

フェラーリは遅くてもいいからマシンだけは美しくないと

1001：音速の情報通名無し：2016/01/01(金) 00:00:00 ID:f1jouhoutwo


参照スレ：□■2016□■F1GP総合LAP1520■□ベルギー■□
http://maguro.2ch.sc/test/read.so/f1/1471154164/
ここはとりあえず...



あの白をなくしてみることから始めてみてはどうだろう（適


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コメント:

  1. 名前：名無しさん 投稿日：2016/08/16(火) 06:54 No.255137
    アレジベルガーの最後の年の412は、見た目はめちゃかっこよかった。音も最高だった。一勝はした。
  2. 名前：名無しさん 投稿日：2016/08/16(火) 07:23 No.255139
    レギュレーション変わる重要な来年の車作る舵取り役TD不在で約束された失敗作が出来て
    追いつくのにそこから3年はかかる
    ベッテルももう一度ぐらいはワールドチャンピオンになりたいだろうし後4年以上も待てない
    メルセデスから引き抜いてくるぐらいのことしないと
  3. 名前：名無しさん 投稿日：2016/08/16(火) 07:24 No.255140
    2009年から一度もマトモな車を作ってないじゃん
  4. 名前：名無しさん 投稿日：2016/08/16(火) 07:35 No.255142
    まーたマルキオンネがぷんすかしちゃうよ〜
  5. 名前：名無しさん 投稿日：2016/08/16(火) 07:36 No.255143
    >ウィリアムズ、マクラーレン、旧ベネトンのルノーよりは上だから（震え声）

    現在のツートップがティレルとスチュワートGPという衝撃
  6. 名前：名無しさん 投稿日：2016/08/16(火) 07:44 No.255147
    今のフェラーリは我慢強さが無いが為に皆辞めた、今のF1で直ぐに結果を出すのは無理なのに、会長がそれをわかってないし、現場に口出しすぎのF1素人だって誰かが言ってたな
  7. 名前：名無しさん 投稿日：2016/08/16(火) 07:47 No.255148
    「赤」自体も色調が変わってる・・・よね？
    その昔は深紅て言えるほど濃かった気がするんだけど
  8. 名前：名無しさん 投稿日：2016/08/16(火) 07:50 No.255149
    最近のフェラーリの低迷は政治力を全快でいかないからだ
    ９０年終盤から２０００年代はコース外で撤退だあれは違法だと難癖つけるのがフェラーリ最大の武器
    その武器が最近ほとんどなく変わりにレッドブルがそれを使っている
    勝てる訳がない
  9. 名前：名無しさん 投稿日：2016/08/16(火) 07:51 No.255151
    ※７
    ９７年からマルボロレッドに変わってるね
  10. 名前：名無しさん 投稿日：2016/08/16(火) 07:56 No.255153
    ちょっと不調だと、すぐに内紛が発生するフェラ(笑)
  11. 名前：名無しさん 投稿日：2016/08/16(火) 08:41 No.255161
    スーパーカーメーカーのフェラーリが1,2位を争う醜悪なデザインのマシン作ってどうするんだよ
    とは思う
  12. 名前：名無しさん 投稿日：2016/08/16(火) 08:41 No.255162
    あのカラーリング見て「今年はダメだな」って思っていたけどまさかこんなにも遅いとは…
  13. 名前：名無しさん 投稿日：2016/08/16(火) 08:54 No.255165
    スポンサーの社員がチームの代表だし
    なんかウケる
  14. 名前：名無しさん 投稿日：2016/08/16(火) 10:29 No.255170
    そうなるとベッテルの動向が気になってくる。
    ドイツつながりでメルセデス
    ワークス狙いでルノー
    挑戦の名の下に他カテへ移動
  15. 名前：名無しさん 投稿日：2016/08/16(火) 10:29 No.255171
    「赤いカミオン」とは失礼な！！！！
    「真っ赤なとっても速いキャデラック」と言いなさい！！！！！！
  16. 名前：名無しさん 投稿日：2016/08/16(火) 10:44 No.255173
    プロストはそれを正直に口にしてクビになった。
  17. 名前：名無しさん 投稿日：2016/08/16(火) 11:23 No.255177
    フェラーリはネルソンピケみたいな奴が必要
    安定して上位に食い込んでかならず少ない優勝でランキングの上位にかならず名前があるみたいな
  18. 名前：名無しさん 投稿日：2016/08/16(火) 12:14 No.255186
    ジャン・トッド復帰しかない
  19. 名前：名無しさん 投稿日：2016/08/16(火) 12:24 No.255190
    浜島さんが言ってた
    「外国人エンジニアがどんどんチームを去っている」
    ってのと
    川井ちゃんの
    「フェラーリはレースチームじゃなくて株式会社フェラーリになった」
    ってのが全てでしょ。

    根本的なところから直していかないと無理そう・・。
  20. 名前：名無しさん 投稿日：2016/08/16(火) 12:25 No.255191
    遅くてもカッコいいマシンを作って名前の知れたドライバーを乗せる式がいいのかもね。
    もうスエードのシートと白いエキパイ復活させちゃえよ。
  21. 名前：名無しさん 投稿日：2016/08/16(火) 13:02 No.255199
    ※14
    メルセデスはハミニコどっちもチームを離れそうな雰囲気はないし
    ルノーの将来性は未知数だし、赤べこもＰＵに不安が残る
    となると、復調を信じてだらだらとでもフェラーリにいつづけるほうが得策なんじゃないかな
  22. 名前：名無しさん 投稿日：2016/08/16(火) 14:47 No.255210
    美しいフェラーリが中段でノソノソやってるのも良かったけれど、今は当時程マシンのバリエーションも数も多くないからなあ
    出走台数自体は3〜4台しか変わらないのに現代の方がめっちゃ少なく感じる不思議。
  23. 名前：名無しさん 投稿日：2016/08/16(火) 16:17 No.255216
    フェラーリは大丈夫だよ。上のクビがすげ替えられるだけだから。
  24. 名前：名無しさん 投稿日：2016/08/16(火) 17:56 No.255231
    ロスから釣り竿を取り上げれば解決する話なのにな
  25. 名前：名無しさん 投稿日：2016/08/16(火) 18:38 No.255236
    ドライバーの実力がメルセ赤牛より圧倒的に劣ってるんでしょ
    メルセはともかく赤牛にはマシン＋PU的にはプラマイ0
  26. 名前：名無しさん 投稿日：2016/08/16(火) 19:07 No.255241
    ドライバーの実力が圧倒的にって圧倒的って一体何が根拠だ？圧倒的って意味知っているのか。またいつものただのフェラーリドライバーコンビ批判かW
  27. 名前：名無しさん 投稿日：2016/08/16(火) 19:09 No.255242
    ずーーーーーーーーーーーっとベッテルとライコネンだけを下げ続けている人がここ最近いるからな
    またその人でしょう
  28. 名前：名無しさん 投稿日：2016/08/16(火) 19:13 No.255243
    2014年に既に直接対決70p差でベッテルを倒したリカルドがいるって何度でも言うぞ
  29. 名前：名無しさん 投稿日：2016/08/16(火) 19:43 No.255251
    名門という意味ではマクラーレンの歴史もほぼ同じだよな。
    シューマッハ時代が終わった2005年以降のドライバーとコンストラクターズタイトル獲得回数は、レッドブル8→メルセデス4＝エンストン4→フェラーリ3→マクラーレン1
    だよな、たしか。
    なにげにエンストンは頑張ってるんだよな。
  30. 名前：名無しさん 投稿日：2016/08/16(火) 19:49 No.255254
    見ていてうんざりする。
    どうせまたいつもの投稿。
    リカルドがクビアトに負けるまでは勝敗の持ち出しで、去年リカルドがクビアトに負けると今度今年からは勝敗じゃなくてポイント差の持ち出し・・・・呆れ
    一人で何回でも投稿するからみんな最後はしょうがなく無視のパターン
  31. 名前：名無しさん 投稿日：2016/08/16(火) 19:50 No.255256
    それでいうなら2005年以降
    レッドブル8 ブラックリー6 エンストン4 フェラーリ3、マクラーレン1
    しかもフェラーリの2つは枕の剥奪による棚ぼたとアロハミのつぶし合いによる棚ぼた。
  32. 名前：名無しさん 投稿日：2016/08/16(火) 20:28 No.255262
    何度でも言うぞ未来形でなく正しくはもう実際に何度でも言っているぞだろ
  33. 名前：名無しさん 投稿日：2016/08/16(火) 22:17 No.255281
    ポイントという数字「だけ」やポイント差の勝ち負け「だけ」で実力を測る人間なんていると思ってるの？
    バトルの上手さ云々を言い出すと根拠もないでっち上げを始める人間や揚げ足取りをし始める人間ばかりで面倒だから圧倒的なポイント差を根拠として持ち出してるだけじゃ…
    実力の差を示す点の内、数ある要素からそれの副産物である圧倒的ポイント差を持ち出してるだけでしょ？
    本当に勝ち負けだけで実力を判断してるならそれにはなんの価値も存在しないよ

    とまぁ、少なくとも自分にはそういう風に見える。視野を広く持たないとね
  34. 名前：名無しさん 投稿日：2016/08/16(火) 22:17 No.255283
    ※14
    アロンソと同じで、実は他に椅子がない。
    メルセデスはハミニコ同時に抜ければ１人はスタードライバー欲しいだろうが。。
    １人抜けたとこで今更ベッテル必要ないと思われ(勝ちまくる前ならアリだった)
    ルノーなら頼めば、二つ返事でＯＫくれるだろうが。。
    ・・・結局４-５年ライコネンと共に居続けて腐っていく結末だろう。。
  35. 名前：名無しさん 投稿日：2016/08/17(水) 01:22 No.255313
    ※17
    ネルソン・ピケJr.をどうぞ
  36. 名前：名無しさん 投稿日：2016/08/17(水) 08:31 No.255348
    正論を言われた瞬間に何も言わなくなる駄馬ファンはみっともないなぁ（笑）
    逃げてるんじゃない、無視してるんだ（キリッ
  37. 名前：名無しさん 投稿日：2016/08/17(水) 14:41 No.255408
    ライコネンいる間はベッテルは機能しないと思う
    ボッタスとかディルマンあたりの有能ドライバー取るくらいしないとねペレスじゃマシン作れないからもっと悪くなる可能性あるからダメ
  38. 名前：名無しさん 投稿日：2016/08/17(水) 22:10 No.255490
    RIC↑VET↓ベクトルの書き込みが本当に正真正銘１人しかいないのだと思ってるとしたら随分おめでたいなw
  39. 名前：名無しさん 投稿日：2016/08/19(金) 08:09 No.255774
    来年のレギュ変更がベッテル有利に働くといいよね。
    それでもダメならいよいよドライバーの入れ替えを検討すべきかも。
  40. 名前：名無しさん 投稿日：2016/10/02(日) 16:40 No.265042
    1980年シーズンに比べたらまだまだ。
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