F1情報通

管理人さん、そうね、円とは言ってない(笑)
それにしても、富士は高速のはずなのに、中継映像は望遠、望遠アンド望遠でマシンがモッサリモッサリ動いて見えてイライラするんだよなあ。

クラッシュシーンやオーバーテイクも映ってない場面多かったしね。
とりあえず千代のクラッシュの原因とリヤウィングがもげた原因が知りたい。

カルソニックやっとですね。NSXは意外過ぎるのとここで意地見せんとあかんって感じ。レクサスはやっぱベースがあかんのかねえ

ブリジストン今回は良かった

ニスモ強く感じるけど次はRCFが得意な鈴鹿でその次がニスモと相性よくないタイだからあまり余裕がないね　最後もてぎがあるけど油断しないで引き締めてほしいね

とりまNSX表彰台おめ！なんかちょっぴり安心した！

初めて生観戦した！NSX同士のバトルはかっこよかった！

小林崇志おめー

同じく初観戦！NSX表彰台おめでとう！

前回の決勝まとめのコメントでWH軽いカルソニックが優勝余裕で見えるってな感じのあったけど、まんまそのとおりなって草

500万・・・500万ペリカ・・・っ！

それでも50万円だから十分か…

んん～素直にNSXの活躍を喜んでいいものなのか…
GTRは二台も墜落したわけだしRCFは重くて勝負にならなかっただけだし…

※11
ウェイトの軽い36や38までパッとしなかったんだから、「RCFは重くて勝負にならなかった」って部分は違うかと
レクサスは富士エアロの出来があまりよくないし、対してホンダは新エンジンの出来がかなりいいって話だから、今回のレースに関してはホンダ＞レクサスっていう実力だったのがそのまま結果にでたということかと
対GT-Rだとまだまだ差が大きすぎるけどね、レクサスもホンダも3セクどうにかしなきゃ

どうにかしようにも空力開発の凍結でどうしようもないからねぇ、500に関してはF1と似たようなことになっちゃってるね。

※12
なるほどレクサス勢もイマイチだったのか
光明が見えて気持ち悪い笑みを浮かべてる俺がいるぜｗ

今回の千代さんみたいに富士ですっ飛んでって大クラッシュしたポルシェいなかったっけ？

どる？

>>15
2013年とかの第二戦富士でヨルグベルグマイスター兄弟の弟さんだったっけ、ストレートの結構なスピードでピット出口辺りにクラッシュしたのは。

今回はRC Fの富士エアロがそこまでなかったのに加えてHONDAのエンジンアプデがハマったけど、鈴鹿はRC F速かったはずだし、NSXとRC F、どっちが先に勝つか楽しみだ

スタディ…笑

脇坂➡関口
本山➡千代
可愛いがってる後輩の二人が次世代で先輩'sの戦いを引き継ぎそうだね
関口のガンガン攻める走りは寿一と、千代くんの緻密だけどキレる所はキレまくる走りは本山と重なって見えるよ

現地組だったけど暑すぎたとにかく

※20
お疲れ様です！！

関口は寿一にマジで矯正されてイケイケの走りしながら一か八かをしない良いレーサーになったけど、千代は完全に本人の素質だから本山関係なくね？

インパル応援してる身とてしは常に前回の富士がチラついてた１日だったな
圧倒的だったけど千代がクラッシュしなければどうなってたかわからんねー

今日、現地で観戦したら気温の暑さとレースのアツさで死ぬ自信しかないわ。

現地組今帰宅。とにかく暑かったですねｗ

5月の富士を現地観戦してたから今日は気が気じゃなかったね。

インパル優勝おめ！

※１５
ベルグマイスターじゃなかったっけ？
俺が初めて富士にＧＴ見に行った時に目撃した気がする
レース後コースわきにカーボンのドアが放置されててシュールだった

千代はアレだと突然ブレーキ失ったような状態だったような、追突じゃないよな、多分
モチュールは84㎏のハンデ考えると今日は上出来でしょ

序盤でトップが抜け出て後はパレードラン。
最近のF1と似た展開だったね。途中で寝てしまった（笑）
起きたらやっぱり勝者はトップにいた車両で変わって無かった。

これからはこういう展開増えるだろうなぁ…。
他に最後まで勝者がわからないカテゴリー探そっと。

やっと帰宅
東名の入り口の渋滞なんなのあれ・・・
２時間待っても高速に乗れすらしなかったから結局箱根回って帰ってきたわ
しっかし暑かったわ〜

※２９
地元民から一言。
御殿場から乗ったら駄目。
2時間待つなら富士から乗りましょう。
裾野でもいいけど渋滞するから気をつけよう。
絶対１３８号なんて走ったら駄目よ。
富士五湖観光客とバッティングするので。

500万………ジンバブエドル←

御殿場使うのに138号は絶対だめよ　まあ俺は裏道みつけてそこ使ってるけど
その裏道使えばちょうど高速入口のとこにでれる（探してね）

千代はブレーキトラブル、わざとスピンさせて減速を試みたって話だった筈

カルソニックは日産が株売却で来年スポンサーどうするの？

千代の事故で疑問が沸いたんだが
100kg重い状態でこのモノコックってFIAの最上級安全性能って確保できるのかな…モノコックがそこまで重い状態をそもそも想定していないとか聞いたが

今回は行ってないけど、GTとかのイベント云々関係なしに週末の御殿場方面から神奈川県側に帰るのは骨が折れるよなあ。
俺は高速乗った後に混むのも嫌なんで道志か足柄の峠を抜けてしまうんだが。

千代のリプレイよーく見るとフロントだけタイヤが回転しているということは完全にフロントのブレーキなくリアのみで1コーナー侵入　うまく回転させて横あてにした。

日産がカルソニック株売却の話は前から出てたかもね･･･
インパルのスポンサーに伊藤忠エネクスが入ったのも考えると･･･
もし来年カルソニックで無くなるなら「ITOCHUエネクスインパル」になるのでは？(ないと思うけど)

※29
関係ないけど、朝の東名の下り線で暴走族(旧車會じゃなくて現役のお兄ちゃんたち)に遭遇したな。
暴走族は高速に乗っちゃダメでしょ。ひたすら下道で行かないと(偏見)