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名前: 投稿日:2016/08/06(土) 07:19 No.253457
大体フェラーリが他と違う選択をすると失敗になる
つまり、メルセデスが正解
……と、感じてしまうのは俺だけだろうか?
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名前: 投稿日:2016/08/06(土) 08:24 No.253459
去年ベッテルは28周でミディアムが耐えきれずにバースト
1ストップは現実的ではない
ソフトですら10周未満でウィンドウが開いて、ナスルの17周が去年の最長スティント
仮にミディアムを完全に捨ててしまえば44周を走りきるには
SS6→S15→S15→SS8 みたいなシーケンスが一例
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名前: 投稿日:2016/08/06(土) 09:05 No.253462
タイヤ選択だけ見てもメルセデスが抜けてるのが分かるってすごいわ
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名前: 投稿日:2016/08/06(土) 09:08 No.253463
でも結局は予選、レースではみんな大体同じ本数になるんだよな
結局
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名前: 投稿日:2016/08/06(土) 09:29 No.253465
実際ミディアムは決勝用に1セットあれば足りるでしょ
いざというときはハースからデータ貰えばいいし
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名前: 投稿日:2016/08/06(土) 09:58 No.253466
でもメルセデスと同じ事しても勝てないしなあ
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名前: 投稿日:2016/08/06(土) 10:13 No.253467
このタイヤ選択レギュは成功の部類に入るのだろうか・・・
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名前: 投稿日:2016/08/06(土) 12:57 No.253485
タイヤの自由選択自体は、レースに変化ある分いいと思う。
ただ、放送がその準備ができてなかった。
もっと視聴者がすぐに違いがわかるような表示ができたらって感じ。
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名前: 投稿日:2016/08/06(土) 13:14 No.253488
話題を提供してくれているから成功だろう
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名前: 投稿日:2016/08/06(土) 16:51 No.253497
日本も温泉街の近くにサーキット作ろう
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名前: 投稿日:2016/08/06(土) 18:56 No.253506
今回のフェラーリはスタンダードな作戦だな!!
でも、このコースならミディアムがもっと必要な気がするけど…
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名前: 投稿日:2016/08/06(土) 20:23 No.253512
またマクラーレンがタイヤで自爆する未来しか見えないんだが(苦笑)
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名前: 投稿日:2016/08/10(水) 13:11 No.254139
※10
榛名GPか胸熱だな
豆腐屋の車でパレードだ
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